Замена подрулевого шлейфа ленд крузер 200
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
рулевое управление Toyota Land Cruiser , ремонт рулевого управления Toyota Land Cruiser , моменты затяжки Toyota Land Cruiser
3. Рулевое колесо
Составные элементы
- Облицовка рулевого колеса.
- Облицовка переключателей на рулевом колесе.
- Накладка № 2 рулевого колеса.
- Накладка № 3 рулевого колеса.
- Выключатель круиз-контроля.
Снятие и установка
Внимание:
Некоторые нижеприведенные действия могут влиять на работу подушки безопасности системы SRS.
1. Установить рулевое колесо в положение прямолинейного движения.
2. Слить хладагент.
3. Отсоединить отрицательную клемму аккумулятора.
Внимание:
Подождать как минимум 90 секунд после отсоединения отрицательной клеммы аккумулятора, чтобы отключить систему SRS.
Примечание:
Разъединив кабель, некоторые системы необходимо инициализировать после того, когда кабель повторно соединен.
4. Отжать два фиксатора и снять накладку № 3 рулевого колеса.
5. Отжать два фиксатора и снять накладку № 2 рулевого колеса.
6. Снять облицовку рулевого колеса:
- Ослабить два винта.
Примечание:
Момент затяжки: 8,8 Н∙м.
- Извлечь облицовку рулевого колеса, как показано на рисунке. Затем поддерживать облицовку одной рукой.
Внимание:
При снятии облицовки не тянуть за жгуты проводов модуля подушки безопасности.
- Отсоединить разъем звукового сигнала.
- Отсоединить два разъема и снять облицовку рулевого колеса.
7. Снять облицовку переключателей на рулевом колесе:
- Отсоединить разъем.
- Отвернуть два винта.
- Отсоединить четыре фиксатора и снять облицовку.
8. Отсоединить разъем, отвернуть два винта и снять выключатель круиз-контроля (при наличии).
9. Снять рулевое колесо:
- Отвернуть установочную гайку.
Примечание:
Момент затяжки: 50 Н∙м.
- Нанести установочные метки на рулевое колесо и вал.
- Используя специальный инструмент № 09950-50013 (09951-05010, 09952-05010, 09953-05020, 09954-05011), снять рулевое колесо.
10. Установка производится в порядке обратном снятию.
Примечание:
После сборки проверить контрольную лампу SRS.
Проверка рулевого колеса
1. Проверить переключатели рулевого колеса (без радиоприемника).
- Отсоединить разъем z35 переключателя.
- Измерить сопротивление между выводами, согласно таблице, расположенной ниже. Если полученные результаты отличаются от табличного, заменить переключатель рулевого управления.
| Разъем | Положение переключателя | Значение |
| 2 (-DP) - 7 (+DP) | Нажат переключатель DISP | Ниже 1 Ω |
2. Проверить переключатели рулевого колеса (с многофункциональным дисплеем):
- Отсоединить разъем z35 переключателя.
- Измерить сопротивление между выводами, согласно таблице, расположенной ниже. Если полученные результаты отличаются от табличного, заменить переключатель рулевого управления.
3. Проверить переключатели рулевого колеса (без многофункционального дисплея):
- Отсоединить разъем z35 переключателя.
- Измерить сопротивление между выводами, согласно таблице, расположенной ниже. Если полученные результаты отличаются от табличного, заменить переключатель рулевого управления.
При покупке книги в PDF
1. Вы сможете скачать книгу сразу же после оплаты.
2. Книга будет скачана в формате PDF, и Вы сможете загрузить ее на любое устройство.
1. Все книги идеального качества, так как мы работаем с издательствами напрямую.
2. Электронные книги ничем не уступают бумажным и являются их полным аналогом.
3. Офисы нашей компании представлены в Украине, России и Польше, вы всегда можете обратиться к нам по конкретному адресу.
4. Все оплаты на сайте максимально защищены и происходят с помощью мировых платежных систем.
Книга не предназначена для продажи в Вашей стране.
Оформить заказ на бумажную версию этой книги Вы можете на сайте autoinform96.com.
Оплата товара и скачивание книги в электронном виде (формат PDF) производится на сайте.
Для этого надо найти интересующую Вас книгу и нажать на кнопку "Купить". Цена книги указана на кнопке.
Для удобства, цена на сайте для жителей России, Беларуси и Казахстана представлена в рублях.
Для жителей Украины в гривнах, а для всех остальных стран - доллары.
После нажатия на кнопку "КУПИТЬ" Вам откроется окно оплат, где можно выбрать платежную систему, с помощью которой можно оплатить выбранную книгу с помощью любой банковской карты (Visa, MasterCard, МИР и т.д.)
При нажатии на кнопку "Оплатить банковской картой" откроется платежная система Portmone с помощью которой проще всего совершить оплату.
Кроме этого, на сайте для оплаты представлены четыре платежные системы:
- Яндекс (оплата с любых банковских карт, аккаунта Яндекс Деньги, QIWI Wallet, терминалы и т.д.);
- Portmone (оплата с любых банковских карт, аккаунта Portmone);
- PayPal (оплата с любых банковских карт, аккаунта PayPal);
- WebMoney (оплата с любых банковских карт, оплата с кошельков WebMoney).
Оплата через Яндекс Кассу
После выбора оплаты через Яндекс запустится платежная система Яндекс Касса, где требуется выбрать удобный способ оплаты (банковская карта, QIWI, аккаунт Яндекс Деньги и т.д.)
После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.
Если у Вас банковская карта в валюте, которая отличается от рубля, то списание денег с карты произойдет по курсу Центрального банка России на момент совершения покупки.
Данный способ оплаты оптимально подойдет для жителей России, Казахстана и Беларуси.
Официальный сайт платежной системы Яндекс Касса https://kassa.yandex.ru
Оплата через Portmone
После выбора оплаты через Portmone запустится платежная система, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт Portmone.
Цена в платежной системе Portmone пересчитывается в доллар по курсу Центрального банка той страны, где Вы находитесь.
Если у Вас банковская карта в валюте, которая отличается от доллара, то списание денег с карты произойдет по курсу Центрального банка Вашей страны на момент совершения покупки.
После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.
Официальный сайт платежной системы Portmone https://www.portmone.com
Оплата через PayPal
После выбора оплаты через PayPal запустится платежная система PayPal, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт PayPal.
Если у Вас уже есть аккаунт PayPal, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.
Если у Вас нет аккаунта в PayPal, и Вы хотите оплатить с помощью банковской карты через PayPal, Вам необходимо нажать на кнопку "Create an Account (Создать аккаунт)" - на рисунке показано стрелочкой.
После чего PayPal предложит вам выбрать Вашу страну и указать данные кредитной карты.
После указания данных, необходимых для осуществления платежа, надо нажать на кнопку "Pay Now (Оплатить)".
Официальный сайт платежной системы PayPal https://www.paypal.com
Оплата через WebMoney
После выбора оплаты через WebMoney запустится платежная система, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или кошелек WebMoney.
Если у Вас уже есть кошелек WebMoney, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.
Если у Вас нет кошелька WebMoney, и Вы хотите оплатить другим образом, Вам необходимо выбрать любой из способов, который предлагает WebMoney и осуществить оплату
После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.
Официальный сайт платежной системы WebMoney https://www.webmoney.ru/
Скачивание книги
После успешного прохождения платежа (любым способом) и возврата в магазин KrutilVertel с сайта платежной системы Вы попадаете на страницу успешной оплаты:
На этой странице Вам необходимо указать свой e-mail, куда будет выслан доступ для скачивания книги.
Если Вы уже зарегистрированы на нашем сайте, то просто перейдите по ссылке личный кабинет.
Купленная Вами книга будет находиться в Вашем личном кабинете, откуда ее всегда можно будет скачать.
Обратите внимание, что после совершения оплаты, Вам необходимо вернуться обратно с сайта платежной системы на сайт KrutilVertel.
В случае, если по каким либо причинам Вы не вернулись обратно на сайт и закрыли вкладку платежной системы с сообщением про успешное прохождение платежа, сообщите нам об этом - мы вышлем Вам письмо в котором будет указан доступ для скачивания книги.
Проблемы при оплате банковскими картами
Иногда при оплате банковскими картами Visa / MasterCard могут возникать трудности. Самые распространенные из них:
- На карте стоит ограничение на оплату покупок в интернет
- Пластиковая карта не предназначена для совершения платежей в интернет.
- Пластиковая карта не активирована для совершения платежей в интернет.
- Недостаточно средств на пластиковой карте.
Для того что бы решить эти проблемы необходимо позвонить или написать в техническую поддержку банка в котором Вы обслуживаетесь. Специалисты банка помогут их решить и совершить оплату.
Вот, в принципе, и все. Весь процесс оплаты книги в формате PDF по ремонту автомобиля на нашем сайте занимает 1-2 минуты.
Несколько недель назад обратил внимание на то, что сигнал начал срабатывать через раз. Сперва подумал, что может отошел какой-нибудь разъем или контакт. А потом залез сюда и выяснил, что подобная ситуация не редкость на наших авто. Умерла улитка (или подрулевой шлейф), кому как больше нравится. Ну, думаю, закажу-ка я щас оригинал 84307-47020, поставлю, и забуду ещё лет на несколько. И думал я так ровно до тех пор, пока не зашел на сайт и не проценил запчасть…
На Али заказывать не стал — долго ждать. Да и по ценам аналоги в магазине не сильно дороже.
Заказал китайскую улитку фирмы SAT: ST-84307-47020.
Заказ пришел через пару дней:
Снял свою улитку, поставил новую, подключил — сигнал работает, обрадовался.
Но, сцуко, радовался не долго. При первом запуске авто после замены шлейфа вылез на приборку беременный мужик… А кнопки мультимедиа работают. Переподсоединил все разъемы на подушки — не помогло. Короче говоря на новой улитке проблема с контактом на подушку водителя. Снова все разобрал — поставил назад свою улитку, собрал. Улитку сдал обратно в магазин.
Решил попробовать заказать улитку чешской фирмы ZOLERT: артикул ZXT-470. Сегодня она пришла.
Вновь разобрал все, снял свою, поставил ZOLERT, собрал и сразу решил проверить.
Сигнал работает, подушка на приборке не горит. "-Слава яйцам!", подумал я и довольный пошел домой. Вечером реши прокатиться, накачал новой музыки на флешку, завел машину, ещё раз убедился, что беременного мужика на приборке нет, а сигнал работает! Поехал!
Еду я еду! Решил прибавить с руля громкости — уж больно классный трек играл. Нажимаю — куй! Хмммм… Ещё несколько попыток — и куй там был!
Круиз, естественно, тоже не заработал. Ещё раз потыркал разъемы — не помогло.
СЦУУУУКООО! Разобрал все в 25-ый раз, перекинул все в зад и поехал недовольный.
Правда есть мысль, что данная улитка просто не имеет дорожек для мультимедиа кнопок и предназначается для машин без мультируля (ну как вариант).
Завтра поеду сдавать.
Собственно и вопрос ко многоуважаемой публике:
Мужики, кто ставил неоригинальные шлейфы — какие заказывали?
ТО 150к км автомобиль прошел без замечаний, каких-либо дополнительных операций не производилось. Никаких дополнительных финансовых вложений, кроме стоимости самого ТО, стоимости масла и фильтров, в в техобслуживание автомобиля не потребовалось.
о вскоре ситуация изменилась.
Однажды утром, заметил, что руль при повороте издает громкий треск, как будто внутри что то рвется. Потом пропал сигнал, перестали работать кнопки на руле, на приборной панели загорелась лампа неисправности подушки безопасности водителя. Диагностика выявила, что причиной этих неисправностей является обрыв спирального кабеля - улитки, а он ремонту не подлежит и требуется только замена. Вроде бы все просто - купил новую улитку, старую снял - новую поставил - все заработало как раньше. Но нет тут то было! Оказывается в екб нет специалистов, которые могли бы произвести такую замену, так как к этому спиральному кабелю присоединен ещё и датчик положения руля (отвечает за систему курсовой устойчивости и систему поворота фар), а он очень нежен и его легко повредить при демонтаже/монтаже. Предлагали купить эти два датчика в сборе по нереальной космической цене - если одна улитка стоит около 2к руб, то в сборе с датчиком - уже около 23к руб у неофициальных поставщиков и 60к руб у официального дилера.
Ситуацию решил так - чтобы работали кнопки на руле и подушка безопасности водителя - поставил новый спиральный кабель без датчика положения руля (1,8 к руб сам датчик и 0,5 к руб установка).
С работой системы курсовой устойчивости и поворотом фар решил разобраться перед зимой.
В октябре датчик положения руля со сломанного спирального кабеля попытался откалибровать. Ничего не получилось. Новый датчик положения руля покупать не стал (слишком конская цена), а поехал в МСК, там сдал неисправный датчик, мне поставили исправный, настроили - и все заработало! работа+датчик+настройка обошлись в 5 к руб и 15 мин времени!
Поездку в мск пришлось совместить с отпуском и устроить небольшое аатопутешествие на 14 дней по маршруту: Екатеринбург - Киров - Вологда - Санкт-Петербург - Выборг - Санкт-Петербург - Москва - Нижний Новгород - Казань - Екатеринбург. Перед поездкой проверил ходовую часть, приобрел годовую карту программы "Помощь на дорогах" от Тойоты за 1к руб, автокомпрессор беркут р17 за 4,6 к руб и новые оригинальные щетки стеклоочистителей (самое дорогое приобретение - 2,8 к руб). В дороге пригодились только щетки - постоянно шел дождь, особенно после обеда, и щетки работали постоянно без противных скрипов очень хорошо очищая лобовое стекло. Состояние федеральных трасс везде очень достойное - почти все ремонты к октябрю уже закончены, качество покрытия прекрасное, есть АЗС, места для отдыха. Чтобы немного сократить путь, отдохнуть от траффика несколько раз я ехал и по бетонкам, и по грунтовкам - ничего интересного про них сказать не могу. Очень понравилась платная трасса М-11 Санкт-Петербург - Москва. За 980 р получил представление как должна выглядеть дорога 21 века - прямая, особое покрытие, две полосы в одну сторону, нет камер, нет пешеходных переходов, нет выбегающих на дорогу лис и лосей, на открытых участках установлены противоветровые заграждения - машину с дороги не сдувает! а также есть АЗС, места отдыха с туалетами, столиками и даже детскими площадками. Кафе, правда, было всего одно или два - в районе Торжка под Тверью.
Шлейф рулевой колонки Тойота 84306-48030 и 84306-60080 или шлейф подрулевой для Тойота.
Новый оригинальный подрулевой шлейф ленты подходит на значительное количество автомобилей Тойота и Лексус.
Данная группа контактная под рулевого переключателя TOYOTA \ LEXUS в каталоге запчастей идет под номером: 84306-48030 (8430648030) и лента подушки безопасности 84306-60080 (8430660080).
Подрулевой шлейф на руль 84306-48030 (8430648030) Устанавливался на такие автомобили как:
- CAMRY (КАМРИ 40)
- COROLLA
- CROWN (КРАУН)
- CROWN/MAJESTA
- HARRIER (ХАРИЕР)
- HIGHLANDER (ХАЙЛЕНДЕР)
- LAND CRUISER (ЛЭНД КРУИЗЕР)
- LEXUS GS300/350/430/460
- LEXUS IS250/300 ES240/350
- LEXUS LS460/600 LX460/570 RX300/330/350
- MARK X
- PRIUS
- RAV4 (РАВ 4)
- SCION
- YARIS (ЯРИС)
А подрулевой шлейф на руль с артикулом 84306-60080 (8430660080) использовался на автомобилях:
- 4RUNNER
- FJ CRUISER
- HILUX SURF
- LAND CRUISER PRADO 120
- LAND CRUISER 100
- LEXUS ES300/330 GX470 LX470
Если вы не нашли шлейф ленту ваш автомобиль, свяжитесь с нашим оператором, мы поможем купить или найти его по хорошей цене. Также смотрите 84306-12110
Определить не исправность спирального кабеля ленты (контакта) Тойоты достаточно просто:
Перестают работать кнопки круиз контроля, кнопки климат контроля, также может отсутствовать подсветка данных кнопок. Ну и реже попадается неисправность кнопок дисплея и его подсветки.
Конечно перед заменой шлейф подрулевой колонки Тойота, мы бы рекомендовали обратится к толковому диагносту, чтобы он точно мог определить характер неисправности. Так-же достаточно часто бывает что лента подушки безопасности по неопытности повреждают во время работ производимых с рулем, а также при установке сигнализации.
Перетертый под рулевой шнур очень распространённая неисправность на автомобилях любого бренда. Чаще всего она возникает на отечественных машинах. Но на иномарках так же часто встречается. Особенно у которых пробег перевалил за 200 тысяч километров. Неисправность не серьезная, но требует к себе должного внимания. Так, как при неисправном подрулевом тросе отказывается работать звуковой сигнал и подушка безопасности.
Причины неисправности
Причин перетирания провода много. Но, как правило, выделяют три распространённых причины дефекта:
1. Возраст и пробег автомобиля . Чем больше пробег авто, тем вероятнее, что у него случится данная неисправность. Поскольку, чем больше пробег, тем больше и ударов по рулю. Да и от возраста трос может буквально рассыпаться.
2. Сильные удары по рулевому колесу . При какой-нибудь экстренной аварийной ситуации водитель резко и сильно бьет по звуковому сигналу. Так же в случае аварии водитель может удариться об руль. Естественно от таких ударов страдает трос рулевого колеса. А если на автомобиле установлена защита в случае ее срабатывания шлейф естественно рвется. Поэтому небольшой совет водителям, которые еще не столкнулись с такой небольшой, но неприятной неисправностью. Старайтесь не бить по рулю!
3. Брак завода изготовителя автомобиля . Очень часто такое случается на отечественных авто. Пробег еще мал, сильных ударов по рулю не было, а уже горит ошибка подушки безопасности и не работает звуковой сигнал. Это и есть заводской брак. Провод некачественный и быстро изнашивается. Также возможен плохой контакт в разъеме.
Ремонт под рулевого шлейфа
Обычно данная неисправность сначала проявляет себя постепенно. Что это значит? Ну, как правило, периодически на приборной панели загорается ошибка подушки безопасности и пропадает звуковой сигнал. Отремонтировать его не составит труда для среднестатистического владельца.
Отремонтировать шлейф в автосервисе дорого, да и затратно по времени. А покупать новый так же очень затратно, но такой вариант не исключается.Отремонтировать старый довольно просто.
Первое, что необходимо сделать это отсоединить подушку безопасности и снять руль. На разных авто это индивидуально. Но при для того чтобы подушка не сработала при ее демонтаже необходимо снять клемму с аккумулятора и подождать 10-20 минут, чтобы она разрядилась. После чего отсоединяем шлейф от подушки безопасности. Чтобы не шлейф не размотался в процессе ремонта его необходимо зафиксировать скотчем. После чего необходимо обнаружить места перелома контактов. Их необходимо зачистить и припаять провода. Вот и вся работа. После чего собираем все обратно.
Внимание! Если вы сомневайтесь в своих силах ни в коем случае не беритесь за данную работенку!
Читайте также: