Замена передних амортизаторов geely mk
Передние амортизаторы на Джили МК, MK-2, Cross. Мы расскажем какие аналоги существуют на родной амортизатор и .
Замена опоры переднего амортизатора (опорных подшипников) на автомобилях Джили МК Кросс и Тойота Ярис. Вся .
При повороте руля , слышны хруст и подкусывания - вышла из строя верхняя опора стойки , производим замену .
На мелких кочках сзади слышны стуки отдающие в кузов. Виновник сего стука, просевшие резинки. Приблизительно .
Замена передних амортизаторов на авто Geely CK. Замена амортизатора передней стойки. Решил поменять старые .
Вариант установки стоек каяба на Geely MK NEW. Все можно сделать самостоятельно одним человеком за пару часов.
Антифриз,полная замена на джили мк кросс, Geely mk cross. Сливаем антифриз полностью с радиатора и с блока, .
Болт 100мм,резьба на болту 15 мм,втулка 10мм! Очень распространенная проблема в Geely MK,MK Cross,короткий срок .
Geely MK был официально представлен в 2006 году и выпускался до 2014-го. Модель Джилли МК построена на платформе .
На видео показан процесс замены стоек стабилизатора на автомобиле Джили МК. Применены стойки стабилизатора с .
Совет: приведенные процедуры ремонта относятся клевой стороне (FL), ремонт правой стороны (RL) идентичен.
1. Снимите передние колеса.
2. Снимите переднее левое крепление стабилизатора [64000097](рис.214).
Снимите гайки и снимите крепление стабилизатора с амортизатора.
Совет: если шарнир вращается с гайками,
зафиксируйте болты шестигранным ключом (6mm).
3. Снимите передний амортизатор и пружину.
(а) Снимите болты, и отсоедините тормозной шланг и скобу жгута проводов датчика скорости ABS (рис.215)
(b) Снимите 2 гайки и 2 болта под амортизатором (рис.216).
(c) Снимите 3 гайки над амортизатором (рис.217).
(d) Снимите амортизатор и пружину.
4. Закрепите передний амортизатор и пружину.
Установите 2 гайки и 1 болт на скобу амортизатора, и закрепите их тисками (см. рис.218).
5. Снимите передний левый амортизатор [61001036].
(a) Сожмите пружину при помощи специального инструмента рисунок 219.
Примечание: не используйте пневматический ключ, вы можете повредить специальный инструмент.
(b) Снимите крышку верхнего подшипника амортизатора.
(c) Закрепите тарелку пружины и снимите гайки при помощи специального инструмента (рис.220).
(d) Снимите верхний подшипник амортизатора, пылезащитное кольцо, верхний изолятор, пружину, ограничительный блок и нижний изолятор.
6. Проверьте левый амортизатор [61001036](рис.221)
Нажмите и вытащите шток амортизатора, проверьте нестандартное сопротивление или звуки. При обнаружении неполадок, замените амортизатор.
7. Установите левый амортизатор [61001036].
(a) Установите нижний изолятор амортизатора.
(b) Установите ограничительный блок штока.
(c) Сожмите пружину при помощи специального инструмента (рис.222).
Примечание: не используйте пневматический ключ, вы можете повредить специальный инструмент.
(d) Установите пружину на амортизатор.
Совет: Установите нижний конец пружины в углубление тарелки амортизатора.
(е) Как показано на рисунке, установите верхний изолятор (рис.223).
(1) Установите тарелку пружины на амортизатор меткой от автомобиля (рис.224).
(д) Установите новое пылезащитное кольцо и верхний подшипник амортизатора.
(h) Закрепите верхний подшипник амортизатора при помощи специального инструмента, и установите новые гайки. Момент затяжки: 47 ± 5 Нм (рис.225).
(i) Снимите специальный инструмент.
(j) Установите пыльник.
(k) Нанесите смазку на верхний подшипник амортизатора (рис.226).
Примечание: не наносите смазку на резиновую поверхность верхнего подшипника.
8. Установите передний амортизатор и пружину.
(a) Установите 3 гайки над амортизатором. Момент затяжки: 39 ± 3 Нм (рис.227).
(b) Установите 2 болта амортизатора.
(с) Установите 2 гайки нижнего конца амортизатора. Момент затяжки: 153 ± 10 Нм (рис.228).
Совет: нанесите масло на резьбу гаек.
(d) Установите тормозной шланг и скобу жгута проводов датчика скорости ABS. Момент затяжки: 19 ± 2 Нм (рис.229).
9. Установите левое крепление стабилизатора [64000097](рис.230).
Установите крепление стабилизатора при помощи гаек. Момент затяжки: 74 ± 5 Нм
Совет: если шарнир вращается с гайками, зафиксируйте болты шестигранным ключом (6mm).
10. Установите передние колеса.
Момент затяжки: 103 + 10 Нм
10. Проверьте и отрегулируйте передние колеса
Амортизатор задний Geely FC 1061001049 Джили ФС Лицензия geely ck последовательность сборки переднего амортизатора Ремонт ходовой передок geely ск, ск2,Как снять и разобрать стойку амортизатор. GEELY ремонт амортизатора, замена стойки, поднятие, проставки Ремонт Джили МК - Замена сайлентблоков, Шаровых опор, Ступичных подшипников.Другие материалы раздела
Обслуживание
Обслуживание 1. Обслужите передний левый амортизатор. (a) Полностью вытащите шток амортизатора. (b) Как показано на рисунке 231 просверлите.
Ремонт
Ремонт Совет: приведенные процедуры ремонта относятся клевой стороне (FL), ремонт правой стороны (RL) идентичен. 1. Снимите передние колеса. 2.
У друга с передней стойкой на джили пока все в ажуре! Спасибо за ответ. а вообще разварки влияют на ходовую авто.?дочка хочет поставить.
Балоны ставить только под размер пружин. У меня пружины оказались больше размером. Итог сначала сквозь пружину пытался вылезти. А потом перетерся и сосок оторвался. Для себя ещё решил если ставить то только с автоподкачкой.
Желательно в деталях по передней стойке порекомендовал бы… Ребята все говорят что нужно менять уплотнительные резинки под гильзами,мол они одноразовые и разчитаны на одну затяжку,подскажите как правильно?
Редкие проблемы с передней стойкой куда ни шло, а что если,все поменял,кроме сайлен блоков,которие целие,и стойки,кости,втулк и,шарова хорошая,а стук только на половину убавился.
Прошло больше 3 лет, расскажи про полиуретан на чери тиго. У меня РАВ4 поставил на стабилизатор втулки с 'точки опоры' и каждый год надо их снимать мыть и заново смазывать, иначе они начинают скрипеть как телега. Меня интересуют передние рычаги.
Мне приятель сказал и без передней стойки на geely много чем заниматься ;) Єто просто ужас..150 грн заплатить за професиональный развал жалко?вручную никогда в жизни не выставиш так как надо.все равно резину жрать будет..это просто ужас
Жаль смотреть на автомобиль,как можно довести до такого состояния,ужас какая грязная (ВЕЗДЕ),представляю какое там вонидло в салоне,это не водитель а наездник. ТУПО УБИВАЕТ АВТО. Как можно делать такой обзор-это позор.
это же не газ масленые, а масленые а во всех масленых амортизаторах даже инструкция есть по установки,и там пишут что перед установкой прокачать,а с гайкой на штоке вы вообще отморозили ха слесаря,лучше бы нашли как бороться с проблемой всех вазовских стояк удар на отбой,3 пары новых поменял стояк и все стучат, информации на эту тему никакой как это лечить
Может и стоит их ставить, Но нельзя ставить на длинноходную подвеску, и никто и нигде об этом не говорит. протераются, отрываются нипеля и т.д. Стояли на ниве. На пол года хватило.
Все права защищены. При перепечатке материала, активная ссылка обязательна.
© Чем официалы, лучше сам! Обратная связь
В России понемногу отношение к китайским автомобилям начинает изменяться (в лучшую сторону). Эти авто наиболее доступны на рынке. Многие предпочитают именно их, сравнивая с продукцией отечественного производителя. Отметим, что выбор каждый делает сам, исходя из собственного опыта и убеждений. Вряд ли стоит говорить о том, что ценовая доступность в Китае практически всегда достигается при помощи использования более доступных, низкосортных материалов. В случае с Джили МК, уязвимым местом являются амортизаторы.
Настоятельно рекомендуется привлечь помощника
- демонтировать ремни безопасности;
- демонтировать сиденья (речь идёт о заднем диване);
- демонтировать всю пластиковую обшивку салона сзади.
Безусловно, означенные операции значительно проще осуществлять, когда присутствует дополнительная пара рук. Самостоятельно вытащить задний диван сидений из салона весьма проблематично.
Речь идёт о высверливании коронкой отверстия необходимого диаметра, чтобы можно было поставить ключ. Однако, заметим, что открутить гайки креплений амортизатора очень непросто.
Установка нового амортизатора
Чтобы снять нерабочий элемент, естественно, придётся демонтировать колесо. Далее откручиваем гайки на верхнем и нижнем креплении амортизатора – теперь он может быть удалён.
Установку новой запасной части осуществляем в обратном порядке.
Важно отметить, что некоторые стараются использовать амортизаторы от других автомобилей (предполагается, что они прослужат дольше). Донором вполне может выступать и Шевроле Ланос.
Однако, изначально амортизаторы этих автомобилей различаются своими габаритами. Лишь добавив проставку на амортизатор от Шевроле Ланос его можно будет установить в Джили МК. Отметим, что любые проставки лишь увеличивают вероятность технических отказов узла. Подобная стратегия не рекомендуется профессионалами автослесарями.
Читайте также: