Замена направляющих суппорта ларгус
Добрый день! Пальцы Балаково, noname производитель.
По качеству выглядят добротно, но поставщик новый, потребуется время, прежде чем проверим на своем опыте их.
Здравствуйте.Не могли бы Вы дать более тачный размер
Направляющих пальцев суппорта Лада Ларгус с АБС 16 кл.
Добрый день.
Тем не менее это самый адекватный аналог, альтернатив которому мы пока не встречали. Если знаете что-то лучше, то дайте знать.
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, вы приобретали данные направляющие? Если да, то как они по службе?, на долго хватает и не гримят ли суппорта?
| Размещение вопросов и отзывов доступно только зарегестрированным пользователям (регистрация для заказов не обязательна). Либо вы можете связаться с нами без регистрации через форму обратной связи | RSS-лента комментариев | ||
Снятие и установка направляющей переднего тормоза Lada Largus
- Подъемник электрогидравлический типа П-3,2Г
- Балонный ключ
- Щетка металлическая
- Гаечный ключ накидной изогнутый на 17 мм
- Вороток под торцевую насадку
- Удлинитель
- Насадка на вороток на 13 мм
- Насадка на вороток на 18 мм
- Крючок технологический
- Динамометрический ключ
Детали и расходники:
1. Установите автомобиль на двухстоечный подъемник, затормозите его стояночным тормозом и выключите зажигание.
2. Снимите переднее колесо с помощью балонного ключа.
3. Поднимите автомобиль на высоту, удобную для выполнения работ.
4. Очистите детали переднего тормоза с помощью металлической щетки.
5. Снимите колодки переднего тормоза, как описано в этой статье.
6. Дополнительно для автомобилей Lada Largus R90 с двигателем К7М отверните и извлеките болт крепления верхнего направляющего пальца с помощью накидного ключа и воротка с насадкой и подвесьте суппорт к пружине передней подвески с помощью технологического крючка.
Детали переднего тормозного механизма Lada Largus с двигателем К7М:
1,7 — болты крепления направляющих пальцев;
2 — чехол защитный направляющего пальца;
3 — направляющая переднего тормоза;
4 — суппорт;
5 — тормозные колодки;
6 — направляющий палец.
7. Отверните два болта 1 (на фото ниже) крепления направляющей переднего тормоза к поворотному кулаку с помощью воротка с насадкой на 18 мм, извлеките болты и снимите направляющую 2.
Снятие направляющей переднего суппорта:
1 — болты крепления направляющей;
2 — направляющая переднего тормоза;
3 — болты крепления направляющих пальцев;
4 — суппорт.
После снятия, болты 1 (четвертое фото) крепления направляющей к поворотному кулаку подлежат обязательной замене, так как фиксация болтов осуществляется клеевым составом, наносимым на резьбовую поверхность болтов. Повторное использование болтов не допускается.
После снятия, болты крепления направляющих пальцев подлежат обязательной замене, так как фиксация болтов осуществляется клеевым составом, наносимым на резьбовую поверхность болтов. Повторное использование болтов не допускается.
2. Установите колодки переднего тормоза, как описано в этой статье.
4. Установите с помощью балонного ключа переднее колесо, затянув болты крепления в последовательности, приведенной на фото ниже.
5. Проверьте эффективность рабочей тормозной системы.
Lada Largus: заменяем колодки тормозных механизмов передних колес
Замену колодок автомобиля Lada Largus проводим в случае предельно допустимого износа их накладок — минимальная толщина колодки, включая ее основание, должна быть не менее 6 мм. Колодки также необходимо заменить при замене диска тормозного механизма, замасливании накладок или наличии на них глубоких борозд, трещин и сколов, а также в случае отслоения накладок от основания колодок.
Работу проводим на ровной площадке, смотровой канаве или эстакаде.
Внимание! Колодки тормозных механизмов передних колес необходимо заменять только комплектом — все четыре колодки. Замена колодок только одного тормозного механизма может привести к уводу автомобиля в сторону при торможении.
Если уровень жидкости в бачке гидропривода тормозов находится на отметке MAX, то перед установкой новых колодок шприцем или резиновой грушей откачиваем из бачка часть жидкости. Эту операцию необходимо выполнить для того, чтобы при вдавливании поршня в колесный цилиндр тормозного механизма во время установки новых колодок жидкость не вытекала из-под крышки бачка.
Снимаем переднее колесо и надежно фиксируем автомобиль на опорной стойке заводского изготовления. Перед установкой новых колодок необходимо максимально переместить поршень колесного цилиндра внутрь цилиндра.
2283-14-02-01 (Копировать)
2283-14-02-02 (Копировать)
2283-14-02-03 (Копировать)
2283-14-02-04 (Копировать)
2283-14-02-05 (Копировать)
Металлической щеткой очищаем от грязи и коррозии пружинные скобы и посадочные места колодок в их направляющей.
Перед установкой новых колодок проверяем состояние защитных чехлов направляющих пальцев. Порванный или потерявший эластичность чехол заменяем.
2283-14-02-06 (Копировать)
Для замены чехла верхнего направляющего пальца необходимо отвернуть болт крепления скобы к пальцу и снять скобу с направляющей колодок.
Перед установкой пальца вкладываем немного пластичной смазки в отверстие направляющей колодок.
2283-14-02-07 (Копировать)
Устанавливаем новые тормозные колодки в направляющую колодок и опускаем скобу.
2283-14-02-08 (Копировать)
Аналогично заменяем колодки на другой стороне автомобиля Лада Ларгус. После замены колодок несколько раз нажимаем педаль тормоза для установки зазоров между колодками и дисками. Проверяем уровень жидкости в бачке и при необходимости доводим его до нормы.
В процессе эксплуатации поверхность диска тормозного механизма становится неровной, в результате чего площадь соприкосновения новых, еще не приработавшихся колодок с диском уменьшается. Поэтому в течение первых 100 км пробега после замены колодок, пока новые колодки не приработались, соблюдайте осторожность, так как тормозной путь автомобиля может увеличиться. При этом колодки могут сильнее обычного нагреваться, вплоть до появления легкого дыма и запаха, особенно в жаркую погоду.
Суппорт переднего тормоза — снятие и установка, ремонт
Установить автомобиль на двухстоечный подъемник, затормозить стояночным тормозом и выключить зажигание.
Поднять автомобиль на высоту, удобную для выполнения работ.
Очистить детали переднего тормоза (щётка металлическая).
Снять шланг переднего тормоза .
Для автомобилей LADA LARGUS R90 с двигателем К7М
Снять суппорт переднего тормоза.
Для автомобилей LADA LARGUS R90 с двигателем К4М и автомобилей LADA LARGUS F90
Вывернуть и извлечь направляющие пальцы 5 (насадка с наружным шестигранником 7 ).
Снять суппорт переднего тормоза.
1 — поршень;
2 — технологическая прокладка;
3 — суппорт
Снять пылезащитный колпачок поршня.
Извлечь поршень 1, рисунок 9-1, из цилиндра, нагнетая струю сжатого воздуха через отверстие для подсоединения тормозного шланга, предварительно вставив деревянную подкладку 2 между суппортом и поршнем, чтобы избежать повреждения поршня (пистолет для раздачи воздуха, прокладка технологическая).
Извлечь из канавки цилиндра уплотнительное кольцо 1, рисунок 9-2 (отвертка плоская с закругленным жалом).
1 — уплотнительное кольцо;
2 — суппорт
Внимание. При наличии царапин или иных повреждений на юбке поршня или зеркале цилиндра заменить суппорт в сборе.
Промыть детали суппорта уайт-спиритом (ветошь обтирочная, промывочная жидкость уайт-спирит).
Установить в канавку цилиндра новое уплотнительное кольцо.
Нанести на юбку поршня и внутреннюю часть защитного колпачка смазку Castrol S-058 или PFG-111 в количестве 1,5 г, вставить поршень в цилиндр и переместить его во внутрь до упора. Установить защитный колпачок.
Для автомобилей LADA LARGUS R90 с двигателем К7М
Момент затяжки болтов 34 Н.м (3,4 кгс.м).
Для автомобилей LADA LARGUS R90 с двигателем К4М и автомобилей LADA LARGUS F90
Установить на направляющую суппорт переднего тормоза и закрепить его направляющими пальцами.
Момент затяжки направляющих пальцев 28 Н.м (2,8 кгс.м)
Установить защитные колпачки в колодцы направляющих пальцев.
Установить в отверстия суппорта пружину.
Установить шланг переднего тормоза
Установить переднее колесо.
Выполнить прокачку тормозной системы и, если необходимо, гидропривода сцепления.
Проверить эффективность рабочей тормозной системы.
Корпус суппорта изготавливается из литой болванки, отчего является максимально надежным компонентом. Даже подвергаясь рециклингу (восстановлению), что в развитых странах является нормой, суппорт чаще всего сохраняет свои свойства. В России, кстати, суппорты тоже принято восстанавливать, но чаще всего кустарными методами.
Имеет смысл взять за правило — каждую вторую замену тормозных колодок совмещать с профилактикой суппортов. Под профилактикой мы имеем в виду пристальный осмотр направляющих пальцев и проверку подвижности направляющей скобы (в плавающих конструкциях), проверку тормозных цилиндров, обязательно проводить проверку на целостность всех пыльников, уплотнителей и манжет. И если хотя бы по какому-то из этих пунктов имеется дефект, необходимо осуществлять ремонт.
Тем более что сегодня найти ремкомплект можно практически к каждому суппорту, доступны как оригинальные киты, так и комплекты именитых производителей достойного качества.
Использованием ремкомплектов решаются и подклинивающие направляющие (только не забудьте их предварительно тщательно очистить, а лучше — заменить новыми, в продаже они также есть), и подклинивающие поршни (поршни тоже можно найти отдельно), и отдельные неполадки с гидросисхемой, хотя с гидросистемой, как показывает практика, проблемы возникают крайне редко.
Смазка суппорта
Наиболее принципиальный момент в отношении обслуживания суппорта — это смазка. Обработка направляющих пальцев должна производиться только специальным смазочным материалом. Поскольку суппорт функционирует при высоких температурах, самые популярные смазки на основе минеральных масел не подходят — они расплавятся и стекут.
Нельзя применять не только литол или солидол, но даже керамические и медные смазки, так как все они повреждают резину: пыльники теряют свои свойства прилегания. Поэтому применяются только специальные смазочные материалы, предназначенные для суппортов.
Соблюдая все эти рекомендации и выполняя описанные выше действия, вы обеспечите работоспособность тормозов на протяжении положенного ей срока.
Видео
Снятие, ремонт и установка суппорта переднего тормоза Lada Largus
Детали и расходники:
1. Установите автомобиль на двухстоечный подъемник, затормозите его стояночным тормозом и выключите зажигание.
2. Снимите переднее колесо с помощью балонного ключа.
3. Поднимите автомобиль на высоту, удобную для выполнения работ.
4. Очистите детали переднего тормоза с помощью металлической щетки.
5. Снимите шланг переднего тормоза с помощью гаечных ключей.
Для автомобилей Lada Largus R90 с двигателем К7М
6. Отверните и извлеките болты 1 и 7 (на фото ниже) крепления направляющих пальцев, удерживая накидным ключом направляющие палецы 6.
Детали переднего тормозного механизма Lada Largus с двигателем К7М:
1,7 — болты крепления направляющих пальцев;
2 — чехол защитный направляющего пальца;
3 — направляющая переднего тормоза;
4 — суппорт;
5 — тормозные колодки;
6 — направляющий палец.
7. Снимите суппорт переднего тормоза.
Для автомобилей Lada Largus R90 с двигателем К4М и автомобилей Lada Largus F90 (*)
6*. Извлеките пружину 3 (на фото ниже) из отверстий суппорта 2 переднего тормоза с помощью отвертки с плоскогубцами.
Обозначение деталей переднего суппорта Lada Largus R90 (К4М) и F90:
1 — направляющая переднего тормоза;
2 — суппорт;
3 — пружина суппорта;
4 — тормозные колодки.
7*. Извлеките защитные колпачки 4 (на фото ниже) из колодцев направляющих пальцев с помощью отвертки.
Обозначение деталей задней стороны переднего суппорта Lada Largus R90 (К4М) и F90:
1 — суппорт;
2 — защитный колпачек штуцера прокачки;
3 — штуцер прокачки;
4 — защитный колпачек направляющего пальца;
5 — направляющий палец.
8*. Выверните и извлеките направляющие пальцы 5 с помощью сменной насадки с наружным шестигранником.
9*. Снимите суппорт переднего тормоза.
1. Снимите пылезащитный колпачок поршня.
2. Извлеките поршень 1 (на фото ниже) из цилиндра, нагнетая струю сжатого воздуха через отверстие для подсоединения тормозного шланга, предварительно вставив деревянную прокладку между суппортом и поршнем, чтобы избежать повреждения поршня.
Снятие поршня суппорта переднего тормоза:
1 — поршень;
2 — технологическая прокладка;
3 — суппорт.
3. Извлеките из канавки цилиндра уплотнительное кольцо 1 (на фото ниже) с помощью плоской отвертки с заокругленным жалом.
Снятие уплотнительного кольца посадочного места поршня суппорта:
1 — уплотнительное кольцо;
2 — суппорт.
При наличии царапин или иных повреждений на юбке поршня или зеркале цилиндра замените суппорт в сборе.
4. Промойте детали суппорта промывочной жидкостью (Уайт-спиритом и т.п.) и протрите ветошью.
5. Установите в канавку цилиндра новое уплотнительное кольцо.
6. Нанесите на юбку поршня и внутреннюю часть защитного колпачка смазку Castrol S-058 или PFG-111 в количестве 1,5 г, вставьте поршень в цилиндр и переместите его вовнутрь до упора. Установите защитный колпачок.
Для автомобилей Lada Largus R90 с двигателем К7М
После снятия, болты 1, 7 (на четвертом фото) крепления направляющих пальцев подлежат обязательной замене, так как фиксация болтов осуществляется клеевым составом, наносимым на резьбовую поверхность болтов. Повторное использование болтов не допускается.
Для автомобилей Lada Largus R90 с двигателем К4М и автомобилей Lada Largus F90 (*)
1*. Установите на направляющую суппорт переднего тормоза и закрепите его направляющими пальцами с помощью накидного ключа и воротка с насадкой на 13 мм. Момент затяжки направляющих пальцев 28 Н·м (2,8 кгс·м) обеспечьте с помощью динамометрического ключа.
2. Установите защитные колпачки в колодцы направляющих пальцев.
3. Установите в отверстия суппорта пружину с помощью плоскогубцов и отвертки.
4. Установите шланг переднего тормоза.
5. Установите с помощью балонного ключа переднее колесо, затянув болты крепления в последовательности, приведенной на фото ниже.
6. Выполните прокачку тормозной системы и, если необходимо, гидропривода сцепления.
Читайте также: