Замена моторчика печки ниссан патрол

Обновлено: 08.01.2025

Самостоятельный ремонт автозапчастей – это ответственная задача, к которой стоит подходить максимально серьезно. Порой неисправность запчасти ставит водителя врасплох, вынуждая тратить массу времени и денег на поиск хорошего СТО, однако есть и альтернативный вариант решения проблемы, для этого нужен небольшой запас знаний и набор инструментов.

Когда ремонтируется снятие и установка электромотора вентилятора Ниссан Патрол, нужно быть предельно осторожным и не пренебрегать мелочами. Для ознакомления с вопросом нередко автолюбители используют различные интернет-порталы, посвященные автозапчастям. Некоторые из них пользуются узконаправленными форумами. Но, как правило, там предоставляется исключительно обобщенная информация, которая известна изначально. Где же найти достоверный источник, предлагающий действительно полезные вещи? Наш портал открыт для этого 24 часа в сутки. Онлайн-режим позволяет нам помогать клиентам в любое удобное для них время. Более того, разработана мобильная версия, доступная каждому желающему.

Подробное описание такого агрегата, как снятие и установка электромотора вентилятора Ниссан Патрол имеет хорошую структуру с тематическими заголовками. Кроме того, всегда есть возможность ознакомиться с тонкостями монтажа. Нередко встречаются ситуации, когда водитель уверен в своих силах, но когда берется за работу, начинают возникать вопросы. Благодаря нашему порталу, таких моментов можно легко избежать. Сайт – это база данных, обновляющаяся регулярно. Применяя ее как опору при ремонтных работах, автолюбитель получает серьезное преимущество. Каждая из статей имеет под собой достоверную опору, проверенную на практике.

Помимо руководства по ремонту, владелец личного авто сможет предотвратить массу поломок, возникающих из-за человеческого фактора, благодаря информации, расположенной на сайте. Пользователям представлена масса полезных рекомендаций для грамотной эксплуатации, которые помогут значительно подлить срок агрегата и избежать многих негативных последствий.

Online-поддержка - это отличный и максимально удобный способ получения необходимой информации. Еще один веский плюс – статьи пишутся для людей. Мы понимаем, что читатель будет делать всё своими руками, и стараемся сделать так, чтобы это было как можно удобнее и эффективнее. Используйте ресурс в любое время суток и найдите ответ на любой интересующий вопрос, касающийся автомобилей.

После самостоятельной чистки кондиционера, часть пены попала на моторчик отопителя, спровоцировав короткое замыкание.
Обратился к ОД. Одобрили замену моторчика по доп.гарантии, но прождав 3 недели и все это время проездив с открытым люком и тряпкой для борьбы с запотеванием стекол, не удержался и заказал новый моторчик в Экзисте.
По данным Экзиста, код моторчика менялся 4 раза и на текущий момент это 27220-JK01A. Также он числится и у машин 14 года.

Когда пришел новый вентилятор, то работать он отказался.
По началу я подумал, что попал и надо было заказывать со старым кодом для машин 2012 года, но этих вентиляторов уже нет, только с ожиданием в 30 дней из Эмиратов, видимо поэтому и ОД не нашел мне быструю замену, а заказал в Японию со сроком поставки от 45 до 60 дней, что равносильно остаться без нормально-функционирующей машины до лета.
Потом я проверил предохранители, написанные на крышке салонного блока, но они оказались нормальными. Проверил напряжение тестером на моторчик, но его не было.
Тогда я стал смотреть книжку про ремонт Патрола и там номера предохранителей №21 и 22, отвечающие за вентилятор спереди указаны почему-то совсем были в другом месте по расположению.
Вернувшись к машине, так и оказалось. На указанных в книге местах, два предохранителя на 15А оказались выгоревшими.
Еще из книги узнал, что в салонном блоке предохранителей, 4 снизу - это запасные на разные номиналы в 10, 15, 20 и 30А, имейте это ввиду для срочного ремонта!
Заменил предохранители и моторчик заработал! Радости нет конца.
Проверил старый вентилятор и опять, чик, выбило предохранители.
Снова менять пришлось.
Завтра поеду к ОД откажусь от вентилятора или поговорю о компенсации купленного, но мало надежды, что согласятся.
Данный пост еще и о том, что при самостоятельной пенной очистке кондиционера и на Патрулях, и на Финиках, будьте осторожны, чтобы не вывести из строя вентилятор печки! Для этого или используйте только половину пенного баллона, или снимайте вентилятор перед очисткой, тем более он легко снимается снизу, откручиванием трех саморезов.

Продал автомобиль Nissan Patrol Y61 ZD30 E. Продаю свои оригинальные, запечатанные запчасти , которые покупал прозапас.
1.Air Spoiler (Губа под бампер) - 23000 руб.
2.Прокладка/сальник ступицы (4 шт в наличии) - 400 руб за 1 шт
3.Брызговик задний правый - 1200 руб (продано)
4.Подшипник сцепления выжимной (в комплекте втулка коленвала) - 2000 руб.
5.Натяжитель приводного ремня - 4000 руб.
6.Натяжитель ремня генератора в сборе - 9000 руб.
7.Сальник передней ступицы - 700 руб.
8.Кронштейн крепления заднего правого фонаря - 1000 руб.
9.Фильтр топливный. - 1000 руб за 1 шт.
10.Диск сцепления - 6000 руб.
11.Масляный элемент - 500 руб.
12.Корзина сцепления - 10000 руб.
13.Прокладка передней крышки двигателя - 1300 руб.
14.Прокладка, выпускной трубопровод - 600 руб.
15.Прокладка турбины - 1200 руб.
16.Переходник розетки фаркопа с 13-ти на 7-ми (2 шт) - 700 руб 1 шт.
17.Ремень поликлиновый - 1100
18.Полуось левая (шрус) - 21000 руб.
Если вас заинтересовало что-либо, можете написать мне в "Личные сообщения"
Цены все написал, если что-то заинтересовало, то пишите , договоримся о цене
P.S.
Так же могу отправлять транспортными компаниями

Просмотр полной запись

Остались задние амортизаторы от y61
и стартер 23300VC111 от 3-х литрового Патруля.
Все рабочее, в хорошем состоянии - могу показать по видео связи.

vk.com/id2514
+79214108583 - личный, whatsapp
+79990615619 - запасной номер

Просмотр полной запись

Продал автомобиль Nissan Patrol Y61 ZD30 E. Продаю свои оригинальные, запечатанные запчасти , которые покупал прозапас.
1. Air Spoiler (Губа под бампер)
2. Фонарь задний левый (чутка б/у , проехали км 5000 примерно, поменял на арабские)
3. Прокладка/сальник ступицы
4. Брызговик задний правый
5. Поводок стеклоочистителя задний
6. Подшипник сцепления выжимной (в комплекте втулка коленвала)
7. Натяжитель приводного ремня
8. Натяжитель ремня генератора
9. Сальник передней ступицы
10. Кронштейн крепления заднего правого фонаря
11. Фильтр топливный
12. Диск сцепления
13. Эмблема зад. "PATROL"
14. Масляный элемент
15. Корзина сцепления
16. Прокладка передней крышки двигателя
17. Прокладка, выпускной трубопровод
18. Прокладка турбины
19. Переходник розетки фаркопа с 13-ти на 7-ми
20. Колодки тормозные задние
21. Колодки тормозные передние
22. Полуось левая
Если вас заинтересовало что-либо, можете написать мне в "Личные сообщения" , либо звоните/пишите WhatsUp по номеру 89163221419 Москва

Просмотр полной запись

Продам контрактный двигатель первой комплектности: ZD30 ZD30-DDTI ZD30DDTI ЗД30-ДДТИ, подтвержденный пробег 70 т.км. С документами!
для NISSAN PATROL Y61 CARAVAN ELGRAND
Ниссан Патрол Караван Эльгранд

При правильных прямых руках БЕЗ ПРОБЛЕМ встанет на PATROL Y61, подскажу как.

Писать в ЛС или звонить на 89194787000, есть вайбер, вотсап, телеграм. отвечу на вопросы.

ЦЕНА: 77000 отправлю хоть куда любой ТК.

Просмотр полной запись

Фото всех запчастей выложить на сайте нет возможности.Вышлю по запросу viber,watsup,email
тел. 8-920-007-20-20
Список:
Клапан циркуляции отработанных газов(147102W200, 147102W201, 147102W20B, QF00T01439)- 3000 рублей
Крышка двигателя передняя(130342W204, 13034VX00A, 13034VX00B, 13034VS40A, 130332W203,
130332W204, 130342W203, 13034VS40B, 13034VX100, 13034VX101)- 15000 рублей
Масляный радиатор(21305VC104, 21305VC103, 21305VC105)-21000 рублей
Коллектор выпускной(14004VC102)-1500
Дроссельный узел(16118VC101, 16118VC10A, 16118VC10B)-1100
Фланец двигателя система охлаждения(11835VC300, 11835VC102, 11835VC301)-300
Компрессор системы кондиционирования(92600VB800, 550674, N55011, 700510385, 510385, AC51348, 920530, ACP484)-14000
Трубка рециркуляции картерных газов(14725VC300, 14725VC30A)-2000
Поршень и шатун двигателя в сборе с кольцами(
121002W201, 12010VC102, 12010-VC103, 12010VC112, 12033-0W814, 12010VC101, 12010VC111, 12010VK600, 12010VK610, 120330W813, 121002W200, 121002W20A, 120330W81A, SDN30153ZZ0, 64057N0, 47906720)-5000 (за комплект из 4шт - 19000)
Сальник(12279VC101, 12279VC100)-800
Коллектор впускной(14003VC300, 14001MA75A, 14003VC102)-2500
Крышка головки блока (клапанная)(13264VC103, 13264VC10A, 13264VC102, 13264VC101)-2000
Турбина(144112X900, 144112X90A, 14411VC100, 14411VC200, N24096O,
125716, 7246395002S, 7246395004S, 640TC15716000, 440149, 334266, 17206640, 1101766, TT1101766)-15000
Натяжитель цепи ГРМ(130702W200, E71021)-1500
Шестерня(130B02W207, 130B02W20B)-1500
Насос вакуумный(146502W202, 14650VW200, 146502W20A, 146502W20B, 14650VW201)-4000
Поддон двигателя(11110-VC103, 11110-VC10A, 11110-VC111, 11110-VC105, 11110VC106)-6000
Трубка охлаждения жидкости металлическая(110602W201)-300
Топливная магистраль(166702W201, 166702W20A)-1500
Крепление(1669643G01, 166972W200, 1669643G00, 1669643G0B, 166972W20A)-300
Насос гидроусилителя(49110VC100, 49110VS40B, N66125S, SP85174, SP4008, 04751702, 54701)-12000
Проставка(30410VC110, 30411VC111)-1500
Цепь грм(06FSSDH82LE, 130282W200, E91028, TCK43)-400
Масляный щуп(
11150VC101, 11140-VC105, 11140VC10A)-500
Термостат(212002W202, 212002W201, 212002W20A, 820512, WV56BN82, ADN19228, TH31282G1, 22054, 04591101, CT5233, TH629582J, 78522, 5322582, 94438, 8MT354775741, J1531018, 8192438, VA054, 2254, TH6507, 92438, 28182, 30188, J1531011, QTH499, 86208488, V38990013)-500
Крышка(130362W203)-1500
Трубка картертных газов(14711VC100)-500
Шестерня(130B02W201, 130B02W20A)-5500
Помпа в сборе(
210102W225, 210102W20A, 210102W226, B10102W20A, J1511078, 506868, A2082, D11066, N147, WPN914, ADN19173, 3501173, 04538701, CP7188T, BWP2128, WP6424, HB4541, FWP2128, PA10047, 987416, P7416, IPW7155, PQ173, 35173, 330998, NW1279, PRW0452, QCP3594, 66821, VKPC92941, 91525, D11066TT)-7000
Маслозаборник(15050VC101, FA5726ECO, CH9540ECO, 14032, L364, OP254)-400
Модуль двигателя(23710VG122, 23710VD21A, 23710VD203, 2371MVG122, F01G09P1LF)-15000
Термостат(212002W202, 212002W201, 212002W20A, 820512, WV56BN82, ADN19228, TH31282G1, 22054, 04591101, CT5233, TH629582J, 78522, 5322582, 94438, 8MT354775741, J1531018, 8192438, VA054, 2254, TH6507, 92438, 28182, 30188, J1531011, QTH499, 86208488, V38990013)-500
Цепь грм(130282W200, E91028, TCK43)-1000
Форсунка(16600VG226, 16600VG225, A6600VG226, 9430613871, F01G09X03R)-4000 ( за комплект 4шт. 15000)
Маховик(12331VC101)-6500
Лопость вентилятора(210602W201, 21060-2W20A)-1500
Пластина(1233306J00, 123301W400)-500
Патрубок(16578VC103, 16578VC104, 14468VC104, 14463VC101, 14469VC110, 14468VC103, 16578VC11A, 16578VC11B, 16578VC12A, A4463VC10A, 14463VC703, A4469VC10A)-4000
Шкив коленвала(123032W204, 123032W203, 123032W205, NDSZD30, N815N03)-3000
Трубка масляная(15192VC100, 15192VC10A)-500
Шестерня(130B02W209, 130B02W20C)-2500
Самовывоз г.Н.Новгород,ул.Родионова
Отправка по России любой ТК
Все запчасти в хорошем состоянии,сняты с рабочей машины.
Дополнительные фото viber или watsup.
Скидки.

Все знают, что зимы у нас нет )))) Но тепла почему-то иной раз хочется. В поисках сего чудного ощущения я уже сменил радиатор печки (тема в БЖ). Да, греть в авто стало лучше, но благодаря сырому климату и частому запотеванию лобового стекла, выявлено, что дует вентилятор печки весьма слабо. Неее… он работает, изменяет скорость пр переключении «скорости», но… как оказалось… не так как должно. Мало того, на 4й «педераче вентилятора» стали проявляться некоторые изменения в звуке работы. Небольшие, но все же, восприняты мной как «начало конца». Ну а чего тянуть. Надо менять сразу.
Посмотрел цены на оригинальный моторчик. Ибо тоже понимаю, что иногда лучше заплатить чуть больше, но при этом забыть о данной проблеме еще лет на 10-15. Увидев цену оригинала — окуел. Давай рыться искать по форумам. Найдено:
Оригинал: вентилятор с моторчиком 27220-VB000. Цена: 11 300 рублей.
Куплено: MZZ0033. Он же Unipoint BM061A. Цена: 1 360 рублей.

Согласитесь, разница приятная?!
Для замены сего моторчика надо снять сам бардачок (4 самореза при открытом ящике и 2 внизу) и пластиковый «угольник» в ногах пассажира (1 клипса и 1 саморез). Мне так было удобнее.
Морчик вентилятора крепится к корпусу воздуховода 3-мя саморезами на 8 (или крестовая отвертка). Естественно, что надо отсоединить и питание к нему. На самом моторчике — папа/мама — на жгуте проводов (тупо 2 штуки + и -).
Вынимается моторчик сразу с вентилятором.

Чтобы снять вентилятор с вала моторчика, надо открутить самоконтрящуюся гаечку на 8. Просто сдернуть крыльчатку не удалось. Пришлось от моторчика вставлять 2 плоские отвертки и потихоньку выдавливать. Сидит вентилятор на валу моторчика на шлице. Доп.стопоров, шпонок и т.п. там НЕТ.
ВНИМАНИЕ: под задней частью вентилятора установлена упорная шайбочка. Ее НАДО переставить на вал нового мотора.
Отличий приобретенного мною моторчика от стоявшего оригинала всего 3:
1. Вес. Неоригинал тяжелее раза в 1,5.
2. На корпусе неоригинала нет «папы» под фишку питания, а есть 2 провода.
3. Разница в диаметрах «вентиляционного» штуцера на корпусе моторчика.

Так как у меня в наличии не было ответки («папы»), аналогичной на корпусе оригинала, тоя просто посадил на провода два «шлицевых» контакта и обернул их термоусадкой.

Ну и 3-я разница в диаметре вентиляции решилась «мастерски» )))) Куском какого-то старого шланга, удачно валявшегося в багажнике. Тупо отрезал кусочек и одел. Удачно по диаметрам подошел.

Ставим все на место… На штатные посадочные места попадает без проблем.

Во избежание выпадения контактов из фишки примотал их изолентой. Понимаю, что надо б поискать и нормальную фишку одеть… но так лень собирать весь инструмент и ехать по магазинам. Возвращаем на место корпус бардачка с его хламом.
По результату… Шумности у нового моторчика совсем ненамного больше… Да и то, вероятнее всего, так из-за нормальной подачи воздуха теперь. Даже «на первой скорости» вращения — дует сильнее, чем до этого у меня на «третьей». Полагаю, что теперь и с запотеванием проблем будем много меньше, и с обогревом поприятнее.
Всем Добра!

Когда на Ниссане Х Трейл нам требуется замена моторчика печки? Скорее всего, в самый неприятный момент, например, на улице -15 градусов Цельсия, а печка отказывается работать. Меньшей неприятностью будет вдруг появившийся шум, при включении моторчика печки, как будто отлетела крыльчатка.

Что явилось причиной? В большинстве случаев ответ возможен только после демонтажа. Например, сгорел транзистор, стерлись щетки, проблемы с обмоткой или же физический износ втулок.

Порядок работ

Технология замены моторчика печки Ниссан Х Трейл Т31, Т32:

Снимается пластик под рулевой колонкой, воздуховоды, сервоприводы заслонок, педальный узел, все разъемы и фишки, кронштейны
Демонтируется моторчик печки
Определяется причина поломки, далее принимается решение о ремонте старого моторчика или его замене на новый
Машина собирается в порядке обратного алгоритма

На работу по диагностике и замене моторчика печки Ниссан Х Трейл предоставляется гарантия. В наличии запчасти для ремонта, а также сами моторчики печки оригинального и неоригинального производства. Большой практический опыт наших специалистов дает возможность проводить замену оперативно, с неизменным качеством и по конкурентным ценам.

Для записи на нашу московскую СТО достаточно просто позвонить. Возможно проведение работ в день обращения.

Цены на замену моторчика печки Х Трейл Т31, Т32

Конкурентную цену и высокое качество работ ценят абсолютно все наши постоянные клиенты.

Остановившись на данной марке авто, мы изучили ее как никто другой, от нас не скроется ни одна мелочь.

Вашего автомобиля, какой бы ремонт не требовался.

Дилеры предлагают дорогостоящую замену узла? Мы выполняем ремонт любых узлов Ниссан. Не тратьте деньги понапрасну там, где этого можно избежать.

Наличие в сервисах основных расходных материалов, либо доставка со склада в течение 1 часа.

Читайте также: