Замена масла в акпп ssangyong actyon sports дизель

Обновлено: 08.01.2025

SsangYong Actyon – компактный кроссовер класса SUV, который в первом поколении считался полноценным внедорожником благодаря рамной конструкции. Модель первой генерации поступила на конвейер в 2005 году и, несмотря на низкую стоимость, имела неплохие конкурентные преимущества на фоне ближайших аналогов. Во-первых, машина обладала отличной проходимостью. Также отметим удачный оригинальный дизайн с массивной решеткой радиатора и необычной световой оптикой. А в задней части кузова машина напоминала хэтчбек с увеличенным клиренсом. В 2006 году компания SsangYong объявила о старте производства пикапа Actyon Sports, построенного на базе Actyon. В базовом исполнении автомобиль предлагался с задним приводом, однако в российском исполнении стандартные версии комплектовались полным приводом с подключаемым передним мостом и понижающей передачей.

Сколько масла необходимо для АКПП SsangYong Actyon

Рассмотрим подробно объем масла, необходимый для заправки в АКПП SsangYong Actyon.

Поколение 1 (2005-2010)

Масло для АКПП с мотором 2,0 – 9,5 л.
Масло для АКПП с мотором 2.3 – 9,5 л.

Поколение 2 (с 2013)

Какое масло требуется для АКПП SsangYong Actyon

Обратим внимание на характеристики масла, подходящие для АКПП SsangYong Actyon обоих поколений авто.

Проверка уровня масла

Если автоматическая трансмиссия начинает вести себя не совсем адекватно, первое мероприятие, которое поможет выявить проблему – проверка уровня масла. Чаще всего наблюдается понижение уровня трансмиссионной жидкости, но если производилась его замена, вполне возможен и прямо противоположный вариант.

автомобиль должен быть разогрет (достаточно поездить в течение 15 – 20 минут),
клемму скан-тестера подсоединяем к диагностическому разъёму,
рычаг селектора АКПП ставим в нейтральное положение, включаем стартер и убеждаемся, что температура жидкости в коробке-автомате поднялась до 50° C (в противном случае оставляем работать силовой агрегат на холостом ходу до достижения этого показателя),
глушим двигатель,
приподнимаем автомобиль посредством подъёмника,
напротив отверстия для проверки уровня жидкости в АКПП устанавливаем ёмкость, откручиваем пробку и ждём, пока лишняя трансмиссионная жидкость не выльется из отверстия,
закручиваем пробку с применением достаточного усилия для обеспечения герметичности,
совершаем небольшую тестовую поездку, дабы убедиться в отсутствии утечек масла.

Пробка контроля уровня трансмиссионной жидкости расположена с левой стороны возле внутреннего ШРУСа.

Какое масло заливать

При частичной замене жидкости потребуется около 4 – 5 литров масла, при полной – порядка 10 литров. При этом необходимо также озаботиться заменой фильтра, чисткой поддона и заменой его прокладки.

Частичная и полная замена: алгоритм действий

Алгоритм действия при частичной замене:

Полная замена масла намного сложнее: потребуются специальный насос и более сложный алгоритм действий:

обеспечиваем доступ к нижней части автомобиля (яма, эстакада, подъёмник),
снимаем защиту, подставляем под сливное отверстие тару ёмкостью порядка 5 литров,
откручиваем сливную пробку (выльется около 4 литров),
снимаем фильтр, подлежащий замене, чистим внутренности коробки и поддон от налипшей металлической стружки и грязи, используя подходящее средство (например, очиститель карбюратора),
заменяем фильтр на новый, ставим на место поддон и сливную пробку,
используя специальный насос, производим закачку новой жидкости до требуемого уровня,
приступаем к сливу остального масла, оставшегося в радиаторе, для этого одеваем на обратный патрубок радиатора шланг, второй конец опускаем в подготовленную ёмкость,
ко второму штуцеру обратки, идущему в АКПП, подсоединяем шланг, по которому будет производиться заливка нового масла,
запускаем двигатель и внимательно смотрим, когда из сливной обратки радиатора начнёт течь свежее масло,
немедленно глушим силовой агрегат, ставим на место все патрубки и заводим мотор для заполнения трансмиссии свежей жидкостью и удаления воздушных пробок,
через заливную пробку добавляем ТЖ до уровня, после чего устанавливаем на место защиту,
прогреваем масло, проехав порядка 5 – 7 километров,
даём машине остыть, опять проверяем уровень жидкости и при необходимости – доливаем.

Компактный кроссовер и пикап южнокорейского производства привлекает современным внешним видом. У автомобиля стильная головная оптика, рельефный и приподнятый капот, шестиугольный дизайн радиаторной решетки гармонично сочетается с внушительного размера воздухозаборником, который находится в бампере. Кроме этого, у SsangYong Actyon Sports комфортабельный салон.

Под капотом турбодизель 2,0 л или бензиновый мотор 2,3 л. Работают они в паре с шестиступенчатой механической или автоматической коробкой передач. Машина оснащена системой полного привода с принудительным подключением переднего моста.

Какое масло и жидкость лить в SsangYong Actyon Sports 2006 – 2012 гг. выпуска

Место заправки/смазки		Объем заправки, литров	Наименование масла/жидкости
Топливный бак		75	Неэтилированный автомобильный бензин с октановым числом не ниже 95
Система смазки двигателя	D20DT	7,5	Тип масла: синтетика

Допуск производителя: MB Sheet 229.1, 229.3 или 229.31 (без сажевого фильтра); 229.31 (с сажевым фильтром)

Допуск производителя: MB Sheet 229.51

Допуск производителя: MB Sheet 229.1, 229.3 или 229.31;

Масляный фильтр (артикул): 1621803009

Сколько заливать в СсангЙонг Актион Спортс

Объем топливного бака – 75 л. Рекомендован неэтилированный автомобильный бензин с октановым числом не ниже 95 или дизельное топливо для машин с дизельными агрегатами.

Обслуживание мотора, в ходе которого меняется масло, предусмотрено раз в 10 – 15 тысяч км. Для новых машин после пробега 5 тысяч км. Если автомобиль эксплуатируется в тяжелых условиях, то периодичность обслуживания сокращается вдвое. Тип топлива – синтетика, классификация SAE: 0W-40, 0W-30, 5W-30, 5W-40.

Антифриз через некоторое время теряет свои полезные свойства и требуется его замена. Как правило, обновляется жидкость раз в 5 лет. Рекомендована смазка на основе органических кислот G12/G12+.

Ресурс трансмиссионного масла 60 тысяч км, после чего оно требует замены. В некоторых случаях процедура может проводиться и ранее. Необходимо учитывать условия эксплуатации кроссовера.

Количество фреона для одной заправки -0,7 л. Тип смазки — RL 897.

Интервал замены смазки – раз в 2 года. Используется оригинальная тормозная жидкость Ssangyong (DOT4).

Количество масла и объемы жидкостей в СсангЙонг Актион Спортс was last modified: 5 апреля, 2021 by Administrator

Здравствуйте. У меня вопрос: почему погрузчик едет вперед а не назад при включении задней передачи? Заранее спасибо.

Всем привет,вопрос знающим. После замены масла в акпп на rd1 при переключении с парковки или нейтралки на D происходит сильный пинок, в других ситуациях все нормально, подскажите пожалуйста,почему так происходит? У моего приятеля на ssangyong и без масла в акпп куча чем заняться можно ))

Мне друг сказал на actyon sports с маслом в акпп пока проблем нет ;) Спасибо парни! А почему с бублика не слили?

Самое верное средство от ДПС ников,это пустое ведро повесить на машину. Любого размера. Проверено, работает.

Добрый день, Василий! В списке ошибок у Вас были так же ошибки по догревателю. На данный момент он работает или нет? У меня не работает, никак не могу решить проблему(

ни . себе разница всего лишь 1250 руб. да вы батенька буржуй! О масле в акпп и так куча информации в интернете )))

на самом деле современных инженеров их менеджеров надо выстроить в ряд перед машинами типа этого ЗИЛа, Volvo 940, Opel Ascona, Audi 80 и других машин того поколения демонстрируя ремонтопригодность надежность и доступность узлов и агрегатов. При этом . их 55 кг кувалдой по головам и яйцам пока они не запомнят что машины нужно делать именно так, а не набивать их никому не нужны электроникой и не запихивать стартер в такую жопу для доставания его из которой нужно разобрать пол машины.

От водителя зависит всё, в России да ещё в Сибири, на TLC Prado 120 меняю раз в 50тыс. иначе долго не протянет. сейчас пробег 240тыс. нормально чувствует коробка. Трудности с маслом в акпп начинают напрягать ;)

Здравствуйте! У меня солярис 2015г.вып. 1,4 об. С парковки паставиш на R чз 2-3 секунд пинает, в чём проблема? Заранее спасибо. У коллеги с работы на санг янг и без масла в акпп полно чем заняться можно.

Читайте также: