Замена масла в акпп jeep compass

Обновлено: 08.01.2025

Михаил, напишите пару слов про дизельный мотор 1.8 этого Форда Торнео Конект?! А точнее его ресурс, хочу приобрести, и склоняюсь больше к дизелю. Но пробег даных аппаратов за 120К км, или луше брать на бензине?

Мне друг сказал на compass с маслом в акпп пока проблем еще не было Ж)) для удобства снимите пластиковый кожух

Если машина в родной краске, то она уже однозначно хорошая. Двигатель это запчасть и просто меняется, а вот целый кузов очень тяжело найти

Приветствую! Не затруднит сказать алгоритм действий сброса на заводские установки, двигателя ABC 2.6. Ауди а 6 с 4 1996 г.в. две лямбды, каталик целый, номера мозгов нет к сожалению И есть ли Вы на драйв 2? Спасибо.

Здравствуйте. У меня похожая ситуация, просьба подсказать или решить (готов подъехать, я из Самары). Подергивания преимущественно в холодную погоду (ниже +5 гр) или не на прогретую машину летом. Машина прадо 150, 2016 года, дизель. Рывки вибрации 1600-1800 примерно, в нагрузку и при сбросе газа. Дефект с новья как купил, я один хозяин. Я вам звонил на днях не дозвонился. Как с вами связаться?

вольво тоже самое, спасибо. Мне приятель сказал и без масла в акпп на КОМПАСЕ много чем руки занять ;)

Ну я так думаю, что об этом давно многим известно. Не секрет это. Но лично мне похеру на этот чек. Горит уже года два. Да и хрен с ним. На скорость и работу двигателя не влияет. Лампочка видимо хорошая попалась. Ни как не сгорит?

Где вы получите вашу руку? Где он получил эту инструкцию? Хотелось бы, чтобы подробнее по маслу в акпп на компас порекомендовал бы.

какие нахер американские подрулевые рычажки? это же мерин голимый! гранд как был м-кой, так и остался. щас хоть дизайн кнопок поменяли

Редкие проблемы с маслом в акпп куда ни шло :) Не понятно с чего вдруг автор решил что полная замена масла после 100к.км чем-то опасна для коробки.

замена масла в автоматической коробке передач

Скидка 10% на замену масла всем подписчикам:

Частичная замена масла

От 6.000 рублей

Полная замена масла

От 9.000 рублей

Цены на расходники (Масло, фильтр)

От 30 минут до 1 часа

Все запчасти в наличии

Нужно ли менять масло в АКПП?

Вы наверняка слышали о таком термине, как "необслуживаемая АКПП". Очень часто этим руководствуются многие сервисы, которые не умеют/не хотят заниматься заменой масла в трансмиссии. На самом деле, по всем международным нормам и правилам, замена масла в АКПП (ATF) и фильтра требуется каждые 50.000-60.000км. В таком случае автовладелец ставит себе вопрос -"А какая замена нужна мне? Частичная или полная?".

Частичная или полная замена масла в АКПП?

Частичная замена (обновление ATF) проводится без промывки АКПП. Для проведения такой работы в среднем требуется 4-5 литров и полчаса времени. Новое масло перемешивается со старым, а работа коробки становится более плавной. Многие автолюбители считают, что лучше осуществлять исключительно полную замену ATF, с промывкой системы и вытеснением старой жидкости. Мы же не преследуем цель заработать как можно больше на наших клиентах, а предупреждаем о возможных проблемах, и рекомендуем выполнять в отдельных случаях ТОЛЬКО частичную замену.

К примеру, если пробег автомобиля более 100.000км., а масло в коробке ни разу не менялось, то такая замена может негативно сказаться на работе АКПП, вплоть до ее полного выхода из строя. В автомобилях с солидным пробегом это связано с тем, что при полной замене трансмиссионной жидкости с промывкой АКПП вымываются различные отложения по всей системе, которые забивают масляные каналы, а без нормального охлаждения коробка умирает достаточно быстро. В таком случае для максимального замещения старого масла - следует произвести 2-3 частичных замены с интервалами 200-300км. Это безусловно не будет сопоставимо с полной заменой ATF, но процент свежей жидкости составит 70-75%.

В каких случаях проводится полная замена ATF?

Все вышеперечисленные проблемы не касаются автовладельцев, которые каждые 50.000-60.000км. проводили регламентную замену масла в трансмиссии. В этом случае полная замена масла в АКПП позволяет коробке служить верой и правдой, и увеличивает ее ресурс на 150-200%.

Сейчас на странице 0 пользователей

Бортжурналы

MoparPlus

Бортжурнал пользователя MoparPlus в General

Последние записи

Cтатьи про ремонт. Выпуск №115.

1. Махнули в полевых условиях генератор Гранд Чероки WK .

2. Отремонтировали рулевую рейку Джип Компас.

Grand Cherokee бензин 3.0

Бортжурнал пользователя Bond366 в Grand Cherokee

Последние записи

Приобретение и первые 2000 км.

Никогда не писал ни на каких форумах отчетов, но здесь даже интересно, так что читателей прошу строго не судить.

Из плюсов по итогу 2000 пробега :

— в Grand Cherokee отличная шумоизоляция — в машине реально тихо.
— Управление — отличное, просто нужно привыкнуть к таким габаритам.

— Посадка — очень удобно, 900 км трассы без остановок — вообще без проблем, усталости нет.

— Полного бака мне хватило на 850 км трассы при средней скорости 100-120 км/ч.

Так как планирую автомобиль эксплуатировать долго и счастливо, хочу задать вопрос уважаемым форумчанам — в мануале для двигателя 3.0 бензин рекомендовано масло 0w20, дилер залил 5w30. Что порекомендуете?
И по бензину — изначально по рекомендации дилера заправляюсь 92, но в профильной ветке пишут, что в долгосрочной перспективе это не сильно полезно для ДВС.
Если не сильно затруднит, можете отписать дельный совет по маслу и бензину ?

@Марк Линкольн здравствуйте, проверял на прогретом но неработающем двигателе.

Здравствуйте, не понятно в ролике, масло проверяется при работающем моторе, как обычно на других автомобилях, или на заглушенном, спасибо.

@Ремез Днепр Извините,но долго сюда не заглядывал. Масло в вариаторе меняю каждые 40тыс. км Эксплуатация в Краснодарском крае,по ровным нормальным дорогам. Но, так как летом у нас жарко, поэтому и меняю через 40.Cейчас пробег 127000, вариатор работает чётко, без посторонних шумов. Одно время грешить на него начал, так как на светофоре(нога на тормозе, селектор хоть на N, хоть на P) была вибрация. Но оказалось виной всему была подушка(задняя) крепления двигателя.Хотя внешним видом была нормальная.

@Ремез Днепр 90т миль

@Ремез Днепр если есть возможность менять жидкость в вариаторе почаще,то 30-40 тыс.пробега и меняйте. Вариатор будет очень доволен!

Не советую таким же методом менять масло. Здесь не замерялась температура масла, щуп от двигателя не подходит. Не использовалась таблица соответствия

Рад был помочь, удачи!

Там есть еще один фильтр - тонкой очистки бумажный. Под площадкой акумулятора крышка выступает с 4 болтами.

Я в курсе, в моем случае этот фильтр был ранее поменян

Сделал на сто точно такую замену в июне . У них есть сертифицированные щупы для разных АКПП . Вот только у меня на замену пошло 4.5 литра CVTF +4 Mopar . Уровень выставили по температурному щупу , и по контрольной боковой сливной пробке . Тогда менял полностью все заправочные расходники . Проехал 4 000 миль и в декабре поменял в ДВС на MOTUL 8100 . Разом решил ещё раз сменить масло в вариаторе , дорого , но хотел посмотреть внутренности после городской эксплуатации с пробками и скоростными режимами 130-150 км/час . Все было идеально чисто внутри . Только вот опять же пошло 4.5 литра того же масла . 7 литров и 4.5 литра . Если бы ошибочно недолили 2. 5 литра масла в первый раз ,то при раскрытии второй раз через 4 000 миль , по логике там должен быть хлам , но все в идеале . Хотелось бы услышать мнение мастеров .

На профильном форуме тоже подтвердили что для замены надо брать 7 литров и смело заливать 6.5 литров.

Читайте также: