Замена масла приус 30
В последнее время большую популярность набирают гибридные автомобили и такая популярность оправданна, так как главное преимущество гибридов — это их экономичность и экологичность.
Одним из ярких представителей данного класса является Toyota Prius, который начали производить с 1997 года. Гибридный легковой автомобиль, движение которого осуществляется за счёт совместной работы бензинового и электрического двигателей.
Интересный факт, что латинское слово Prius в названии модели трактуется как первый или изначальный.
Toyota Prius имеет пониженный уровень вредных выхлопов и сравнительно небольшой расход топлива, за что его выбирают большое количество автолюбителей по всему миру.
Prius заправляется бензином, а всю необходимую электроэнергию он вырабатывает сам. Его гибридный силовой привод построен таким образом, что бензиновый двигатель и электромотор подключаются к ведущим колёсам автомобиля и взаимодействуют друг с другом. Каждый из моторов работает в режиме наибольшей эффективности, за счёт этого и обеспечивается низкий расход топлива и малая токсичность выхлопа бензинового двигателя. Так же на ездовые характеристики влияет состояние и уровень заряда высоковольтной батареи, расположенной под задним рядом сидений.
У Toyota Prius несколько отличаются условия работы ДВС в составе гибридной установки от стандартных автомобилей, что накладывает свои особенности на работу моторного масла. Поэтому к выбору рабочей жидкости мотора необходимо подойти более ответственно.
Что важно знать о моторном масле для Toyota Prius
Для стабильной работы двигателя необходимо соблюдать рекомендованную производителем периодичность замены моторного масла.
Густые масла классов вязкости SAE 60, SAE 50, SAE 40, для гибридов, могут отнимать от 5 до 17% энергии топлива на протекание по масляным каналам и фильтрацию. Сейчас главная тенденция в разработке моторного масла заключается в снижении его вязкости.
Подходящие масла для двигателя Toyota Prius
- Toyota Motor Oil 5W-30 SN GF-5 или Toyota Motor Oil SN 0W-20 от оригинального производителя.
- Motul Eco-Nergy, Motul 8100 eco-lite sae 0w-20 или 5w-30, Motul hybrid 0w-20.
- Takayama 0W-20.
- Liqui Moly GmbH: Top Tec, Special Tec или Molygen NG.
- Shell Helix Ultra 0W-30 или Shell Helix Ultra SN 0W-20.
- Pro Fix engine oil 0w-20.
- Idemitsu Eco-Medalist SN/GF-5 0W-20.
- Petro-Canada Supreme Synthetic 0W-20.
Фильтр масляный
Фильтр располагается за масляным поддоном ближе к правой стороне. Оригинальный парт номер масляного фильтра — 04152-YZZA6. Также можно рассмотреть к использованию хорошего качества следующие аналоги: FILTRON OE 685/2, BOSCH F 026 407 091, WIX 57064, FRAM CH10358ECO. Важно так же заменить кольцо, которое располагается на крышке, его нужно обработать маслом и сам элемент фильтрации. Сильно перетягивать не нужно, есть опасность повредить кольцо.
Все коллегам добрый день или ночь.
Я являюсь владельцем 30 приуса 2010 года выпуска , ноябрь .
Авто дилерский, но я его покупал в мае у первого хозяина, через тойота центр.
Пробег на машине на момент покупки был 24000км, сейчас я уже наездил 34000км.
Гарантия на неё была ещё до ноября, но на 30000км я поехал менять масло и фильтр в
неофициальную СТО. По деньгам в два раза дешевле получилось, правда масло залили
5w30, а не 5w40.
Суть вопроса в следующем:
1) в сервисной книжке сказано про замену масла и фильтра каждые 10000км,
на гибридном СТО сказали, что нужно менять каждые 7000км.
2) в сервисной книжке до 100 000км каждые 10000км меняют только масло и фильтр,
а так же проверяют и чистят тормозные колодки без их замены. На СТО сказали,
что на 40000км нужно делать большое ТО с заменой свечей, жидкостей коробки и охлаждения,
а так же нужна будет промывка инжектора. Данное ТО стоит 40000руб.
Лично мне что то не верится в его необходимость при таком маленьком пробеге.
Кто что скажет?
Вопрос задал, но отвечать на ваши вопросы смогу теперь только завтра с утра.
меняй вовремя жижи, лей хороший бенз, о свечах тогда забудь. декстрон каждые 40000 км меняй, масло синтетику 10000, менералку 7000 (0w20), с маслом меняй воздухан, маслянный фильтр, ну салонник, чтобы не пылесосить. И НЕ МУЧАЙСЯ, ВЕДЬ ЭТО ПРИУС. антифриз раз в годика так 3 (для питера -35 хватит.там влажность больше сказывается). По цене вышло у меня недавно все с декстроном 3 с хвостиком рубля, плюс замена 600 рублей, итого 4.
дексроны разные бывают 2,3,4. 3 с хвостиком такого не видел, это точно на тойоту? у неё ведь есть своя трансмиссионка - WS! WS вроде не совместима с дексроном без буквы Т.
дексроны разные бывают 2,3,4. 3 с хвостиком такого не видел, это точно на тойоту? у неё ведь есть своя трансмиссионка - WS! WS вроде не совместима с дексроном без буквы Т.
может не в тему, но что касаемо масла 0w20 в 30 и 20 у них разные температурные диапазоны (если не так, то поправьте), и с чего бы это. и почему производитель РЕКОМЕНДУЕТ именно его, а остальные если не нашлось такового.
Вопросик по теме: минералка тойота 0w20
В условиях ДВ климата с какой переодичностью менять целесообразней: 5 или 7000км?
Zvw30
Вопросик по теме: минералка тойота 0w20
В условиях ДВ климата с какой переодичностью менять целесообразней: 5 или 7000км?
Zvw30
Все коллегам добрый день или ночь.
Я являюсь владельцем 30 приуса 2010 года выпуска , ноябрь .
Авто дилерский, но я его покупал в мае у первого хозяина, через тойота центр.
Пробег на машине на момент покупки был 24000км, сейчас я уже наездил 34000км.
Гарантия на неё была ещё до ноября, но на 30000км я поехал менять масло и фильтр в
неофициальную СТО. По деньгам в два раза дешевле получилось, правда масло залили
5w30, а не 5w40.
Суть вопроса в следующем:
1) в сервисной книжке сказано про замену масла и фильтра каждые 10000км,
на гибридном СТО сказали, что нужно менять каждые 7000км.
2) в сервисной книжке до 100 000км каждые 10000км меняют только масло и фильтр,
а так же проверяют и чистят тормозные колодки без их замены. На СТО сказали,
что на 40000км нужно делать большое ТО с заменой свечей, жидкостей коробки и охлаждения,
а так же нужна будет промывка инжектора. Данное ТО стоит 40000руб.
Лично мне что то не верится в его необходимость при таком маленьком пробеге.
Кто что скажет?
Вопрос задал, но отвечать на ваши вопросы смогу теперь только завтра с утра.
На 40 тысчах тормозуху меняют в дополнении к маслу и все вроде.
Раз в 10 тысяч меняй масло тойота SN0w-20, оно все равно рассчитано на 15 тысяч пробега. Летом когда сливаешь оно прозрачное даже, мотор мало работает, зимой чернее конечно.
Свечи проверяются, меняются раз в 100 тысяч или позже по состоянию.
Раз в 80 тысяч меняется топливный фильтр, да и то как я понял народ особо не заморачивается.
И незачем гробить мотор маслом 5W-хх, зимой температура мотора 50 градусов и получается ездишь на густом не разогретом масле все время, привет масляное голодание.
Оказывается заглохший мотор – это ни что иное как включение защитного аварийного режима при возникновении определенного ряда.
5990 р.
Комплект ТО LC 150 Diesel 3,0
4650 р.
Комплект ТО Camry V50
4190 р.
Комплет ТО Corolla E150
4250 р.
Комплет ТО для любой Toyota
Проходите ТО у нас, для постоянных клиентов бонусы, скидки и приятные подарки.
Предлагаем к ознакомлению регламент технического обслуживания Тойота Приус.Производите замену и/или проверку автомобиля по регламенту и надежная работа автомобиля вам гарантирована.
Рекомендуемый интервал периодического технического обслуживания Вашего автомобиля Toyota Prius Hybrid — каждые10 000 км пробега или 1 раз в 12 месяцев, в зависимости от того, что наступит ранее.
Полная замена-10,5 л
Частичная замена-3,7 л
При полной замене трансмиссионного масла в АКПП, мы рекомендуем заменить фильтр АКПП, уплотнительное кольцо для фильтра АКПП, а также прокладку поддона АКПП.
На фото две открученные пробки, внутренний шестигранник на 10, сливное отверстие снизу и соответственно заливное выше.
После того, как отработанное масло стекло, закручиваем сливную пробку. Вставляем шланг в заливное отверстие.
Вытащив шланг, по которому будем заливать масло, между панелью моторного отсека и двс. Вставляем в него воронку, в которую и заливаем масло.
Читайте также: