Замена крестовины кардана киа спортейдж 3
Навигация
| KIA Sportage Клуб - Форум КИА Спортейдж > Технический Форум > Общий технический раздел > Срочно подскажите(проблемы с з/ч, а точнее крестовины) |
Вообщем трабла существует такая. Машина калининградской сборки. Прихожу в магазины з/ч по иномаркам. заказываю крестовину. привозят..начинаю стаить. не подходит..болтается. возвращаю. заказываю в другом магазине..та же фигня. продавец сделал вывод. что может на калиниградских..стоит усиленный кардан. и крестовина..другая. помогите..где можно заказать нужную крестовину. или размеры знает кто нужной крестовины?? неподходит длиной 71мм, и диаметры стаканов -26мм она просто болтается там
__________________
Не пускайте детей в интернет, интернет от детей тупеет
Если Я сниму передний кардан и оставлю его в сервисе на замену крестовин смогу ли Я пользоваться машиной тоесть ездить только на заднем приводе или нет?
Вопрос не риторический машину после праздников сдавать в ремонт и нужно понять сколько Я буду без машины.
А что с крестовинами? Люфтят? Стало быть разбиты. А почему? Ведь передний кардан в работе находится в тысячи раз (во всяком случае у меня) меньше в работе, чем задний. Таким образом он по идее должен быть вечным. Однако это не так, и я тоже менял передний кардан. И вот в чём причина.
Кардан имеет шлицевое соединение, позволяющее ему менять свою длину при ходе моста. Вследствие редкого использования передка и отсутсвия должного ухода (шприцевание) шлицы закисают, и при включении 4WD кардан начинает колбасить не по-детски и разбивает крестовины. Раз уж дело до этого доходит, значит шлицы приржавели намертво, и реанимировать соединение весьма проблематично. Мой кардан мы вместе с Володей Организмом пытались оживить при помощи здоровой кувалды. Хрен там. Пришлось менять в сборе, а тоже хотел крестовины махнуть. Та же судьба по словам дяди Вовы постигла ещё некоторых наших соконфетников.
Это я всё к тому, что морально надо готовиться к замене кардана целиком. А ещё СЛУШАЙТЕ ВСЕ (остальные не слушайте) - ШПРИЦУЙТЕ КАРДАНЫ!
Вот.
Успехов!
Спасибо Костас -джан все это Я знаю и шприцивать буду когда сделаю просто механики сказалы что смогут поменять креставины у меня одна передняя креставина разбита полностью люфт около 1 см в каждую сторону а задняя вроде нормальная .
Ну, а в шлицах то кардан ходит?! Я к чему всё это писАл - что крестовины разбиваются в результате закисания шлицов, которые расшевелить очень трудно, а без этого крестовины менять бессмысленно.
Костас-джан,я один умный вещь скажу,только ты *тоже не обижайся (сам знашь откуда).
Эх-х-х, огорчил! Моему точно кирдык пришёл, хозява бывшие и в салоне-то ленились убирать, а шприцевать. А я собирался (оказывается - с Хохлом на пару) передком заняться. Дык тогда и нечего руки марать, наверное?? Сразу заказывать передок в сборе, а? Или потрахаться-таки, получить удовольствие??
Удачи
Одним из слабых мест в автомобилях КИА Спортейдж (KIA Sportage) является карданный вал. С его помощью передается крутящий момент от КПП к ведущим мостам авто. И если во время движения вы внезапно услышали гул, скрежет, почувствовали вибрацию и прочее, стоит немедленно обратиться к профессионалам по ремонту карданных валов. Наша компания осуществляет ремонт и замену карданов Kia Sportage 3. На все услуги и установленные запчасти дается гарантия, что обеспечивает уверенность в надежности и безопасности эксплуатации машины.
 |
Как проводится диагностика в КарданВалСервис?
Сразу после приезда в нашу мастерскую, необходимо пройти предварительную диагностику. Она заключается в осмотре кардана на предмет наличия дефектов и проверке крестовины на люфты.
Полная диагностика кардана предусматривает:
- Снятие узла с машины. Для этого авто поднимается на подъемник.
- Проверку всех узлов на люфты. Осматривается ШРУС, крестовина или подвесной подшипник карданного вала Киа Спортейдж 3.
- Осмотр пыльника ШРУСа и резины установленных подшипников, что позволяет выявить трещины и отслоения.
- Проверку крестовин на предмет закусывания или подклинивания. Тестирование подшипников для выявления посторонних шумов.
- Общий осмотр узла для обнаружения вмятин, неровностей или заломов труб вала.
Только после этого мастер приступает к устранению неисправностей.
Преимущества ремонта в нашем автосервисе
Обратившись к нам, вы получите:
- бесплатную консультацию профессионалов;
- гарантию качества на установленные детали;
- обслуживание по ценам ниже рыночных;
- свой автомобиль через 1-4 часа.
Подтверждением наших слов является наличие сертификатов и лицензии на выполнение услуг по ремонту или замене карданных валов Киа Спортейдж. Мастера используют европейское оборудование и имеют большой опыт работы в восстановлении карданов.
Кроме того, мы производим карданы для KIA по определенным размерам. В работе учитываются технические требования концерна, частота оборотов, крутящий момент, максимальный ход подвижных шлицов и прочее. Готовые изделия проходят балансировку на специальном стенде, что подтверждает их надежность, исправность. Звоните, консультируйтесь или записывайтесь к мастеру прямо сейчас, чтобы в удобное время устранить возникшую в кардане неполадку.
На полноприводном Киа Спортейдж 3 (4 WD) часто случаются проблемы с подвесными подшипниками: кардана, промежуточного вала правого переднего привода. В обоих случаях появляется посторонний шум при вращении валов.
При диагностике или в случае определении неисправности по признакам потребуется замена подвесного подшипника Киа Спортейдж 3 отдельно ИЛИ подвесной всей опоры, а так же промежуточного вала в сборе с шарикоподшипником (зависит от уровня износа).
В данной статье представлена инструкция с фото, видео, подробным описанием того, как проверить подвесной подшипник Киа Спортейдж 3 (2010-2015) на карданном и промежуточном валу. Как сделать грамотную замену деталей, а так же как подобрать новые запчасти для ремонта.
Проверка и признаки поломки подвесных подшипников на Киа Спортейдж 3, устройство и где находится деталь
По отзывам владельцев Киа Спортейдж 3 (2010-2015), при поломке опоры кардана или шарикоподшипника возникает шум (гул) при вращении вала, иногда это сопровождается вибрацией с периодическим скрежетом.
Чтобы убедиться в неисправности подвесного подшипника карданного вала, следуйте краткой инструкции, а так же изучите представленные ниже схемы, чтобы ознакомиться с устройством узлов и узнать, где находятся детали подлежащие замене:
- Найдите кардан под автомобилем;
- Раскрутите вал руками, послушайте звук при вращении;
- Исправный карданный механизм обеспечивает плавную легкость вращения без перекатов, шума, скрежета;
- Проверьте люфт подвесной опоры (49300А на схеме), а так же кардана, он должен отсутствовать.
Диагностика подвесного подшипника правого привода Киа Спортейдж 3 производится аналогично, но для этого потребуется вывесить правое колесо (расположение элементов передней ходовой части автомобиля смотрите на схеме ниже).
На схеме показаны приводные валы передних колёс: 1,3 – левый и правый, 2 – промежуточный.
vazoved
Я езжу на LADA VESTA CROSS
г. Москва
Тогда просто не кому будет платить штрафы! Это Корейский автопланшет видеорегистратор 15 в 1 на Андройде..
Я Забыл про штрафы и Яндекс-Навигатор. Тут и FULL HD съемка, антирадар и GPS с 32 спутниками. Брал по демократичной цене для такого большого функционала: ТУТ
Как снять и заменить подвесной подшипник кардана Киа Спортейдж 3
Чтобы снять подвесной подшипник у Киа Спортейдж 3 и сделать его замену сначала демонтируют карданный вал, затем его разбирают, а потом снимают опору для выпрессовки шарикоподшипника.
- Залезьте под машину, найдите карданный вал, сделайте отметки на местах крепления его к раздаточной коробке с одной стороны и муфте с другой. Открутите болты крепления кардана с обеих сторон.
- Теперь выкручиваем два болта у скобы.
- Вынимаем кардан, переходим к разборке. Сначала откручиваем болты, чтобы отсоединить переднюю часть карданной оси и получить доступ к подшипнику.
- Теперь спрессовываем фланец, чтобы получить доступ к шлицам. Используйте съемник с двумя лапками или выбивайте молотком, но через деревянный брусок.
- Убираем гофру со стопорным кольцом.
- Теперь снимаем опору или так же спрессовываем съемником.
- Выпрессовываем элемент качения из корпуса опоры, используем накидную головку диаметром 60-62 мм с молотком. Операцию лучше выполнять на тисках, между губок. НЕ повредите опору.
Установка нового подшипника и сборка карданного вала
Замена подвесного подшипника кардана Киа Спортейдж 3 на новый начинается с подготовки опоры к запрессовке. Протрите внутреннюю поверхность корпуса, а так же смажьте литолом посадочное отверстие.
- Возьмите оправку (или головку) с наружным диаметром 60-62 мм, далее наставьте её на торец наружного кольца шарикоподшипника и аккуратными ударами средней силы запрессуйте деталь до упора. Старайтесь не допустить перекосов в осевом направлении.
- Установите сальник, зафиксируйте его таким же способом.
В данном примере использовался специальный набор оправок для запрессовки подшипников качения различного диаметра.
Подшипник промежуточного вала Kia Sportage 3 – демонтаж и замена
Подвесной подшипник правого привода Киа Спортейдж 3 так же периодически изнашивается под воздействием внешних факторов (появятся шум и гул, иногда люфт). Для его замены потребуется демонтировать правое колесо, а затем правый привод в сборе.
- Снимите колесо, открутите ступичную гайку.
- Теперь откручиваем болт рычага подвески и отсоединением шаровую опору.
- Выбиваем шлицы ШРУСа из ступицы с подшипником.
- Откручиваем кронштейн, на котором держится промежуточная ось, используем длинный вороток с накидной головкой 17 мм.
- Открутив пробку, сливаем масло из раздаточной коробки.
- Вынимаем приводной вал из коробки, данную операцию желательно выполнять вдвоём.
- Вынув из гранаты промежуточную ось, приступаем к снятию подвесного подшипника.
- Сначала откручиваем кожух, далее сколачиваем с посадки кронштейн с подшипником в сборе, используя молоток с проставкой. Главное НЕ повредить кронштейн.
Подвесной подшипник Киа Спортейдж 3: цена, какой купить, размер и номер
На карданном и промежуточном валах устанавливаются шариковые радиальные однорядные подшипники закрытого типа с уплотнениями и смазкой внутри детали. Подвесную опору, в зависимости от степени износа узла, иногда меняют в сборе, но её стоимость выше, поэтому целесообразнее менять шарикоподшипник отдельно.
Ниже представлена таблица рекомендуемых производителей с ценами, артикулами, номерами на карданные и подвесные подшипники, а так же узлы в сборе.
Читайте также: