Замена контактной группы замка зажигания форд транзит 2008
Попал замок, а точнее личинка замка ко мне в таком виде.
Причина обращения — ключ стал «заедать» ,«закусывать», поворачивался в замке не с первого раза.
СОВЕТ:Если у ключа от вашей автомашины подобные симптомы — не стоит дожидаться когда замок «заклинит», стоит незамедлительно обратится к специалисту.Разобрать заклинивший замок, а также починить намного сложнее, а от этого и дороже.
В данном случае не пришлось снимать замок зажигания целиком — достаточно было повернуть ключ из положения «0» в положение «I» и утопить цилиндрический штифт в корпус личинки, после чего она беспрепятственно извлеклась.
Ключ от Форда имеет своеобразную форму ( в отличии от ключей имеющих двухстороннюю «английскую» нарезку, либо ключей имеющих вертикальную фрезеровку). Многие в простонародье называют такой ключ «гвоздик»,«ромбик»,«бочка»,«бочёнок» или даже «гробик»)).
Данный тип ключа использовался на автомобилях компании ФОРД (Европа) до 2004 года практически на всех моделях ( первых Фокусах, Фиестах, Фьюженах, Эскортах, Мондео и иже с ними.) На FORD TRANSIT он устанавливается до сих пор.
Начнём разборку.Для начала снимаем фигурное полукольцо.
Под ним в углублении видим стопорное кольцо.
С помощью кольцесъёмника извлекаем его, и вынимаем сам сердечник.
На данном этапе самое главное не потерять небольшой металлический цилиндрик, ведь именно он отвечает за блокировку от проворота «свёртышем» либо ключом с другой нарезкой.
После этого снимаем «крышку» сердечника с установленной на ней шторкой.
Ну вот мы и добрались до «внутренностей». Аккуратно по одной, чтобы не перепутать порядок -извлекаем пины ( так как механизм данного замка дисковый, правильнее в дальнейшем называть пины секретности — дисками.)
Всего их будет шесть, плюс пять шайб между ними.
Сам набор дисков секретности заказанный мною, представляет из себя полупустой пластиковый бокс, в котором в четырёх отделениях находятся пронумерованные диски секретности от 1 до 4.
На следующем фото видно разницу между новым диском и который извлекли из замка.Видна «выработка», заусенцы, неровности внутри диска.
Как старые так и новые диски имеют маркировку, поэтому произвести замену не составит труда.
Соблюдая очерёдность и не забывая о шайбах — укладываем новые диски по одному в сердечник.
Далее проверяем «сборку»- вставляем ключ и поворачиваем по часовой стрелке до упора.Если все диски установлены правильно, в боковом «окошке» все диски должны встать полукруглым пазом в ряд.
На фото плохо видно — но пара дисков приняло своё «правильное» положение не до конца. Сказывается износ самого ключа.Что бы полностью убрать все «заедания» и «закусывания» в замке пришлось изготовить новый ключ.
Чем примечателен данный ключ, так это возможностью с помощью специального оборудования изготовить копию без участия старого ключа.Даже если ваш ключ сильно изношен, сломан или вообще потерян — достаточно знать код ключа ( номера дисков и порядок их расположения). чтобы воссоздать его в первозданном виде, каковым он должен быть как из завода.
Но не думайте что если злоумышленники отломают замок к примеру от лючка бензобака, и разобрав его смогут определить код, чтобы потом сделать копию и открыть автомобиль или не дай бог угнать.Производитель предусмотрел это и в менее значимых замках заменил некоторые диски на обычные шайбы.Поэтому определить код можно только по замку зажигания, и изредка по замку двери.
Новый ключ идеально выставил на дисках пазы вряд, при повороте ключа стальной цилиндрик будет идеально заходить в них.
Далее собираем замок в обратном порядке и пользуемся.
Таким не хитрым способом всего за пол часа можно вернуть «жизнь» начавшему барахлить замку зажигания.
По традиции в конце — история из личного опыта.
Несколько лет назад ко мне обратился один клиент который ехал на море всей своей многочисленной семьёй на стареньком Форде Транзите.Где то в середине пути, а он ехал ни много ни мало аж из Сибири, единственный ключ был безвозвратно утерян.Так как эта оказия произошла на трассе и помощи было ждать не откуда, он полагаясь на смекалку и русское " авось" с помощью молотка и гвоздя на «200» смог изготовить подобие ключа, который как ни странно подошёл к замку зажигания и одной двери.До того времени как он ко мне обратился — этот «суперключ» так разворотил личинки замков, что об каком то ремонте ни могло быть и речи, только замена их полностью.Поэтому мой Вам совет -собираясь в дальнюю дорогу всегда имейте комплект запасных ключей от автомобиля и желательно не хранить их в нём.
Всем добра и мира.
P.S.: Если у кого-то возникли вопросы по автозамкам личного характера — с удовольствием отвечу каждому интересующемуся в личных сообщениях.
P.S.S.: Прошу в комментариях к данному обзору написать всем желающим к каким моделям авто вы бы хотели увидеть в будущем мои обзоры по ремонту и разборке и интересна ли данная тема Вам в целом, стоит ли продолжать? Буду признателен всем ответившим.
Ford Transit (2013 год). Неисправности замка зажигания
Основные неисправности замка зажигания и их причины :
Блокировка замка зажигания
Неисправностью блокировку не назвать, но многие как не странно пугаются этого и действительно не знают что делать. Блокировка рулевой колонки присутствует на каждом автомобиле как некая непонятная и необычайно примитивная защита от угона автомобиля которая должна создать неприятности угонщику.
Что делать если руль заблокировался? Нужно одной рукой аккуратное го прокручивать из стороны в сторону, а другой рукой аккуратно и без резких движений пытаться провернуть ключ, когда найдете нужное положение ключ провернется.
Износ контактов замка зажигания
По этой причине замок зажигания чаще всего выходит из строя и единственное решение этой проблемы это контрактный замок или его ремонт.
Со временем зазоры между деталями в замке зажигания происходят из за трения металла о металл что приводит их естественным образом в негодность.
Для начала сверьте основной ключ с запасным, потому что если он сильно изношен скорее всего он является причиной неисправности и попробуйте завести двигатель запасным ключом. Если ключ в порядке то вам остается убедиться что виновник переключатель зажигания и купить контрактный.
Сильно изношенные детали дают знать о себе заранее, периодичным заеданием замка, что бы избежать сильного износа не стоит вешать на ключи тяжелые брелки и украшения, да красиво и модно но это разбивает ваш замок на каждой кочке, ямке и повороте.
Замок зажигания замерз
Решить это достаточно просто, главное не торопиться, для этого понадобится:
-зажигалка или спички;
-химический размораживатель;
-легкие полные воздуха.
Первое это нагреть ключ зажигалкой или спичками и вставить его в замок, аккуратно прокручивая и так несколько раз.
Второй способ, химический размораживатель решит эту проблему очень быстро, главное не переусердствуйте с жидкостью, достаточно немного брызнуть в замок.
Третий способ очень эффективны, набираете воздух в легкие, прислоняетесь к замку и начинаете интенсивно дуть в щель замка зажигания, не стоит смеяться потому что эта методика подходит и для замка дверей, а все очень просто, на улице зима и -20 градусов, а вы выдыхаете теплый воздух который растопит лед.
Грязный замок зажигания
Бывают люди которые смазывают замок зажигания моторным маслом для того что бы улучшить работу подвижных частиц, однако к маслу прилипает пыль и прочий мусор который выполняет роль шкурки, приводя детали со временем в плачевное состояние и в лучшем случае замок просто заест и будет нуждаться в чистке.
Для начала разберите и прочистите его с помощью wd 40 или спирта, можно обойтись без разбора просто распылив жидкость в замок через трубочку, если помогло то радуйтесь.
Другие неисправности :
Самый главный признак неисправности контактной группы замка – одновременный отказ целой группы электрических устройств. Происходит так, потому что внутри группы через каждый контакт запитано несколько потребителей электроэнергии. Например, ближний и дальний свет, поворотники и фонари заднего хода включаются только при включенном зажигании. Если контакт, через который идет питание на эти потребители, скажем, подгорит, то через него не сможет пройти ток и вышеуказанные световые приборы «откажут».
Когда перестают работать несколько устройств, на первый взгляд, не связанных между собой, практически всегда дело – в контактной группе замка зажигания. Еще одна «узкая» точка – блок предохранителей, где на каждое гнездо может быть так же «подвешено» несколько потребителей. Однако те же фары являются слишком мощными потребителями, поэтому даже в классике разнесены по отдельным предохранителям и их отказ совместно с фонарями заднего хода однозначно говорит о неисправности в контактной группе замка зажигания.
– Не работающий стартер, когда даже не щелкает ни втягивающее, ни управляющее реле (на них просто не подается напряжение через контактную группу в замке)
– Отказ электрических потребителей, которые, на первый взгляд, никак между собой не связаны, однако должны работать вместе в одном положении ключа зажигания.
– Восстановление работоспособности устройств при шевелении ключом в замке в рамках одного положения (контакты группы при этом соприкасаются еще неповрежденными участками и все-таки пропускают ток на потребители)
Если есть хотя бы один из приведенных признаков, то можно с большой долей вероятности говорить о неисправности контактной группы замка зажигания. Отремонтировать группу, как правило, нельзя, поэтому лучше ее заменить.
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
электросхема Ford Transit , скачать электросхему Ford Transit , электрооборудование Ford Transit , схема электрооборудования Ford Transit , двигатель Ford Transit , электросхема Ford Tourneo Custom , скачать электросхему Ford Tourneo Custom , электрооборудование Ford Tourneo Custom , схема электрооборудования Ford Tourneo Custom , двигатель Ford Tourneo Custom
2. Замок зажигания
Снятие/установка выключателя зажигания
Снятие
Примечание: Шаги, описанные в этой процедуре, могут входить в процедуру установки.
1. Снимите верхнюю панель облицовки рулевой колонки, высвободив крепления.
2. Снимите панель (2), высвободив крепления.
3. Выкрутите винты (стрелки) и снимите панель облицовки рулевой колонки.
4. Отсоедините разъем (стрелка).
5. Надавите на зажимы (1) и снимите выключатель зажигания (2).
Установка
1. Выполните установку в последовательности, обратной снятию.
Снятие/установка замка рулевой колонки и корпуса переключателя зажигания
Снятие
Примечание: Шаги, описанные в этой процедуре, могут входить в процедуру установки.
1. Снимите рулевое колесо.
2. Отсоедините разъемы (стрелки).
3. Отсоедините разъем (стрелка) и снимите датчик иммобилайзера.
4. Отсоедините выключатель зажигания, нажав на зажимы (стрелки).
5. Выкрутите винты (стрелки).
Примечание: Момент затяжки: 3 Нм.
6. Выкрутите винты (стрелки) и снимите модуль подрулевых переключателей.
Примечание: Момент затяжки: 3 Нм.
7. Вставьте ключ в замок зажигания и установите его в положение I.
8. Установите пробойник диаметром 2 мм в отверстие и зафиксируйте его.
9. Извлеките цилиндр замка зажигания.
10. Сделайте насечки на болту (стрелка), используя пробойник (на обеих сторонах).
11. Выкрутите болт (стрелка) (на обеих сторонах).
12. Снимите замок рулевой колонки и корпус переключателя зажигания.
Установка
1. Выполните установку в последовательности, обратной снятию.
При покупке книги в PDF
1. Вы сможете скачать книгу сразу же после оплаты.
2. Книга будет скачана в формате PDF, и Вы сможете загрузить ее на любое устройство.
1. Все книги идеального качества, так как мы работаем с издательствами напрямую.
2. Электронные книги ничем не уступают бумажным и являются их полным аналогом.
3. Офисы нашей компании представлены в Украине, России и Польше, вы всегда можете обратиться к нам по конкретному адресу.
4. Все оплаты на сайте максимально защищены и происходят с помощью мировых платежных систем.
Книга не предназначена для продажи в Вашей стране.
Оформить заказ на бумажную версию этой книги Вы можете на сайте autoinform96.com.
Оплата товара и скачивание книги в электронном виде (формат PDF) производится на сайте.
Для этого надо найти интересующую Вас книгу и нажать на кнопку "Купить". Цена книги указана на кнопке.
Для удобства, цена на сайте для жителей России, Беларуси и Казахстана представлена в рублях.
Для жителей Украины в гривнах, а для всех остальных стран - доллары.
После нажатия на кнопку "КУПИТЬ" Вам откроется окно оплат, где можно выбрать платежную систему, с помощью которой можно оплатить выбранную книгу с помощью любой банковской карты (Visa, MasterCard, МИР и т.д.)
При нажатии на кнопку "Оплатить банковской картой" откроется платежная система Portmone с помощью которой проще всего совершить оплату.
Кроме этого, на сайте для оплаты представлены четыре платежные системы:
- Яндекс (оплата с любых банковских карт, аккаунта Яндекс Деньги, QIWI Wallet, терминалы и т.д.);
- Portmone (оплата с любых банковских карт, аккаунта Portmone);
- PayPal (оплата с любых банковских карт, аккаунта PayPal);
- WebMoney (оплата с любых банковских карт, оплата с кошельков WebMoney).
Оплата через Яндекс Кассу
После выбора оплаты через Яндекс запустится платежная система Яндекс Касса, где требуется выбрать удобный способ оплаты (банковская карта, QIWI, аккаунт Яндекс Деньги и т.д.)
После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.
Если у Вас банковская карта в валюте, которая отличается от рубля, то списание денег с карты произойдет по курсу Центрального банка России на момент совершения покупки.
Данный способ оплаты оптимально подойдет для жителей России, Казахстана и Беларуси.
Официальный сайт платежной системы Яндекс Касса https://kassa.yandex.ru
Оплата через Portmone
После выбора оплаты через Portmone запустится платежная система, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт Portmone.
Цена в платежной системе Portmone пересчитывается в доллар по курсу Центрального банка той страны, где Вы находитесь.
Если у Вас банковская карта в валюте, которая отличается от доллара, то списание денег с карты произойдет по курсу Центрального банка Вашей страны на момент совершения покупки.
После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.
Официальный сайт платежной системы Portmone https://www.portmone.com
Оплата через PayPal
После выбора оплаты через PayPal запустится платежная система PayPal, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт PayPal.
Если у Вас уже есть аккаунт PayPal, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.
Если у Вас нет аккаунта в PayPal, и Вы хотите оплатить с помощью банковской карты через PayPal, Вам необходимо нажать на кнопку "Create an Account (Создать аккаунт)" - на рисунке показано стрелочкой.
После чего PayPal предложит вам выбрать Вашу страну и указать данные кредитной карты.
После указания данных, необходимых для осуществления платежа, надо нажать на кнопку "Pay Now (Оплатить)".
Официальный сайт платежной системы PayPal https://www.paypal.com
Оплата через WebMoney
После выбора оплаты через WebMoney запустится платежная система, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или кошелек WebMoney.
Если у Вас уже есть кошелек WebMoney, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.
Если у Вас нет кошелька WebMoney, и Вы хотите оплатить другим образом, Вам необходимо выбрать любой из способов, который предлагает WebMoney и осуществить оплату
После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.
Официальный сайт платежной системы WebMoney https://www.webmoney.ru/
Скачивание книги
После успешного прохождения платежа (любым способом) и возврата в магазин KrutilVertel с сайта платежной системы Вы попадаете на страницу успешной оплаты:
На этой странице Вам необходимо указать свой e-mail, куда будет выслан доступ для скачивания книги.
Если Вы уже зарегистрированы на нашем сайте, то просто перейдите по ссылке личный кабинет.
Купленная Вами книга будет находиться в Вашем личном кабинете, откуда ее всегда можно будет скачать.
Обратите внимание, что после совершения оплаты, Вам необходимо вернуться обратно с сайта платежной системы на сайт KrutilVertel.
В случае, если по каким либо причинам Вы не вернулись обратно на сайт и закрыли вкладку платежной системы с сообщением про успешное прохождение платежа, сообщите нам об этом - мы вышлем Вам письмо в котором будет указан доступ для скачивания книги.
Проблемы при оплате банковскими картами
Иногда при оплате банковскими картами Visa / MasterCard могут возникать трудности. Самые распространенные из них:
- На карте стоит ограничение на оплату покупок в интернет
- Пластиковая карта не предназначена для совершения платежей в интернет.
- Пластиковая карта не активирована для совершения платежей в интернет.
- Недостаточно средств на пластиковой карте.
Для того что бы решить эти проблемы необходимо позвонить или написать в техническую поддержку банка в котором Вы обслуживаетесь. Специалисты банка помогут их решить и совершить оплату.
Вот, в принципе, и все. Весь процесс оплаты книги в формате PDF по ремонту автомобиля на нашем сайте занимает 1-2 минуты.
Ремонт сердцевины замка. Форд транзит разборка " Заклинило замок зажигания авто. Именно поэтому состояние замка и ключа стоит постоянно контролировать и обращаться в сервис для его ремонта при первых признаках возникновения неполадок.
Некорректное функционирование замка — постепенно развивающийся процесс, а это означает, что сначала автовладельцы обычно замечают следующие симптомы: Незначительное заедание замка в личинке; Необходимость прикладывать больше усилий, чтобы повернуть ключ; Невозможность с первого раза повернуть ключ в личинке.
Даже однократное проявление подобных симптомов — признак того, что личинка изношена. Если запустить этот процесс и не предпринять мер, ключ в итоге заклинивает в замке и руль оказывается заблокированным.
В таких случаях в автосервис для ремонта замка приходится ехать уже на эвакуаторе. Причины возникновения неисправностей замков на Форд Транзит К основным источником проблем владельцев Транзитов с замками зажигания стоит отнести: Попадание в замок пыли и грязи, в результате чего в личинке как снять замок зажигания форд транзит подчас довольно плотные отложения, не позволяющие повернуть ключ.
Как Снять Личинку Замка Зажигания Форд Транзит
Решением в таких случаях может стать чистка личинки, однако это не всегда. Если вычистить загрязнение не удаётся, то личинку попросту меняют. Постепенное истирание поверхностей замка, в результате чего нарушается сцепление личинки с ключом в момент поворота и он может сместиться. Ключ также истирается в процесс использования. При сильном износе он слегка поворачивается в замке, но не имея нужного сцепления не поворачивает за собой личинку.
Как снять замок зажигания форд транзит снять личинку замка зажигания как снять замок зажигания форд транзит Форд Транзит? Выполнить данную операцию на самом деле несложно — здесь не потребуется разбирать пол автомобиля или использовать специальный инструмент. Для этого выполняют следующую последовательность операций: Необходимо открутить крепления рулевой колонки, однако разбирать её полностью нет необходимости — достаточно слегка сместить её, чтобы получить доступ к замку зажигания.
После этого руль выворачивают в сторону — достаточно угла в 90 градусов. В таком положении открывается доступ к фиксатору личинке на корпусе замка. На него нужно нажать штырем, освободить его, после этого личинку можно будет вынуть. После снятия таким образом данного элемента, личинку разбирают и тщательно очищают от загрязнений. Если уже на этом этапе возникают проблемы и полностью вычистить накопившиеся отложения не удается, то её заменяют.
После очистки личинку тщательно осматривают на наличие механических повреждений.
Стоит отметить, что на Форд Транзит они обнаруживаются достаточно редко и причиной их возникновения обычно служат неумелые действия при демонтаже личинки. Это является веским основанием, чтобы при отсутствии подобного опыта доверить данную работу специалистам. Если повреждения есть, элементы потребуется заменить, если их нет, то её, как правило, достаточно очистить, смазать, собрать и установить на место. При этом важно соблюдать несколько моментов: Я просто переписал артикулы интересующих меня товаров, указал их в письме Как снять замок зажигания форд транзит.
Стоит заметить что при этом способе оплаты стоимость вашего заказа умножается на коэффициент 1, Исходя из этого заказывать у них лучше несколько позицийТакже этот магазин имеет два сайта — honrow. Зачем китайцам два сайта с абсолютно одинаковым ассортиментом и ценами, для меня загадка.
Попал замок, а точнее личинка замка ко мне в таком виде. Разобрать заклинивший замок, а также починить намного сложнее, а от этого и дороже. Начнём разборку.
Для начала снимаем фигурное полукольцо. Под ним в углублении видим стопорное кольцо. С помощью кольцесъёмника извлекаем как снять замок зажигания форд транзит, и вынимаем сам сердечник.
Как вынуть личинку замка зажигания автомобиля Ford Прежде чем начать работы по извлечению личинки замка зажигания, хочется отметить, что разбирать всю рулевую колонку не как снять замок зажигания форд транзит. Откручиваем винты крепления нижней крышки рулевой колонки и сдвигаем ее, до тех пор пока не сможем добраться до корпуса замка зажигания. Поворачиваем руль на 90 градусов и подходящим по диаметру штырем нажимаем на фиксатор, указанный на фото, который удерживает личинку в корпусе замка зажигания, после чего просто вынимаем ее вместе с ключом наружу.
Без нее очень сложно было бы назвать салон комфортным и элегантным. Но она выступает не только как предмет интерьера, но также служит некоторой защитой от посторонних шумов. Рассмотрим основные назначения обшивки двери Как Снять Замок Зажигания Матиз Далее продемонстрирован способ полегче, без высверливания личинки замка.
Видим в замке отверстие с фиксатором. Как снять личинку замка форд транзит водительскую Ford Trans. Прежде чем нажмем на фиксатор, проворачиваем ключ в первое положение. Если провернуть не выходит, стучим по нему ладонью или молоточком, потому что провернуть нужно по-любому. При этом нужно пробовать слегка повращать рулевое колесо вероятно оно будет препятствовать разблокировке замка. Как снять замок зажигания форд транзит ключ, жмем на фиксатор.
Тянем личинку с ключом на себя и держим в руках заклинившую личинку, поле чего разбираем ее, чистим и ремонтируем. Ознакомившись с данным фотоотчетом, поменять личинку замка зажигания своими руками на Ford Focus I Форд Фокус не составит особого труда. Чтобы добраться с и отремонтировать замок зажигания вам понадобиться снимать рулевое колесо по этому стоит взять набор торцовых головок, набор торгсов и плоская отвертка, а также дрель со сверлом если.
Отвечаю что этот материал как снять замок зажигания форд транзит помог. Так же сделал без высверливания.
Как снять лечинку замка форд транзит водительскую Ford Transit. Только руль не снимал. Спасибо за потраченое время на выставление фото и. Починил личинку замка зажигания на ФФ1, благодаря только тебе, дружище!
Как разобрать замок зажигания Форд транзит видео. Как снять замок зажигания форд транзит
От души спасибо! Кстати по второму способу, без высверливания, легко и просто! Юрий, Спасибо вам большое! Владельцам такого автомобиля будет непременно очень и очень полезная информация! Форд Фокус 2 рестайлинг. Замена личинки замка зажигания. Снимите верхний и нижний кожухи рулевой колонки.
У меня была неисправность копия как на видео, заменил контактную группу на новый оригинальный, неисправность осталась, где искать дальше.
Искать, где то контакт плохой.
Артём здравствуйте! Вы меняли подушки под мотором и коробкой. Я хотел уточнить, от какой модели вы брали подушки?
Гидралическую ставил от фокуса, под коробку наши аналоги. Есть же видео по замене где все показывал.
Добрый день, а можно видео про замену свечей накаливания?
@Artem Kirzhner понял, спасибо.
Нет. У меня не дизель и свечей накаливания нет.
Я вытащил контактную группу разобрал почистил собрал одел машина не заводится я снимал клему прежде чем разобрать подскажите что может быть по началу замок 1 раз прокрутил машина завелась а потом вообще 0 реакции все потухло может кто то разбирал подскажите как там должно быть
Артем, есть ли видео на канале как снять блок управления отопителем, чтобы поменять там сгоревшие лампочки? (причем подсветка кнопок Рециркуляции и Кондея горят)
@Artem Kirzhner Спасибо, ценная информация.
Отдельно такого видео нет. Обяснял как там заменить лампы в видео по замене ламп. Нужноснять магнитолу, в нише в глубине будет саморез и по одному самореза за кнопкой обогрева стекла и за монетницей. Потом вся консоль опракидывается и есть доступ к лампочкам блока климата.
Спасибо за ваши видео. Очень подробно и полезно. 👍👍👍
Артём, добрый день! Не подскажите какую личинку на лючок бензобака можно поставить на форд фьюжн от другой машины, а оригинал сильно дорогой.
Не знаю, не сталкивался с таким.
Если кантактную группу заменить,. Эмобилайзер нужен будет?
@Artem Kirzhner я один эмобилайзер потерял. Купил новые замки и завтра думаю менять, вот видио увидел и думаю как от эмабилайзера избавиться🤔🤭
@Artem Kirzhner Тоесть если правельно подключить контактную группу то ключь зажигания может работать без иммобилайзер?
Нет не нужен. Это разные вещи.
И она с иммобилайзер ом идёт?
Нет. Иммобилайзер не имеет отношения к личинке замка зажигания.
Спасибо огромное, Артем!!
У меня приборка показывала прочерки и иммобилайзер моргал. Стартер не крутил. Поменял контактную группу благодаря тебе за 15 минут. Все заработало!! Спасибо!
Спасибо большое за информацию и помощь .
Прям вовремя видос снял. Очень помог сохранить время, все по факту и ничего лишнего
Привет, извините, что беспокою вас, я из Румынии и у меня есть Ford Fusion, и я следую за вами на KZclip. Где вы купили дефлектор (украшение) с капота? Я не нахожу в Румынии.
Artem Kirzhner Спасибо большое!
Добрый день. Я не знаю где купить в Румынии. Покупал на рынке в ближайшем городе. А так много сайтов предлагают такую продукцию для фьюжн. К примеру вот magazin.viptuning-nn.ru/index.php?route=product/product&path=75_542&product_id=264
Спасибо.Контактную группу заменил на новую.Около 30минут на замену
спасибо за видео, очень помогло.
Форд фюжен вещь
Очень благодарен за Ваш труд.Руководствовался этим видео при замене контактной группы,очень пригодилось.
Артём, большое спасибо за ваши ролики, несколько раз они меня очень выручали.
А чек так и остался гореть на завиденной машине.
@Artem Kirzhner понятно Артём спасибо за ответ!
а он сразу и не погаснет. либо сканером сбрасывать ошибку, либо сам через 50 пусков двигателя пропадет
Дуже дякую . Все зрозуміло. Постійно дивлюся Вашу працю.
Привіт з України
Спасибо за ролики, менял по ним жидкости ГУР на фиесте. Подскажите как ведёт себя нижняя подушка КПП от BSG, хочу заменить тоже?
@Artem Kirzhner Поменял нижнюю подушку на BSG, при наборе оборотов идёт небольшая вибрация. Или чёто нетак поставил или она жёсткая по сравнению с оригиналом.
да ладно ,не продал еще фьюжика
Привет, Артём! Наконец то объявился) Много раз твои ролики помогали в ремонте! Кстати, вот проблема есть, судя по всему в электрике : передняя пассажирская дверь - глючит замок, думаю концевик, т. к. дверь закрываешь, а на табло показывает что вроде открыта. Приходится несколько раз хлопать, чтобы закрыть машину, иначе не становится на охрану. Замучило уже. Читал, вроде прожигают 220В, но с моими руками можно машину сжечь. Интересно есть какой-то ещё способ, кроме замены. Спасибо
@Artem Kirzhner Оригинальный способ, не читал о таком. Лады, будем что-то думать. Спасибо!
Прожечь не сложно. А так можно поставить перемычку на провода концевика что бы он все время был замкнут на массу. электроника будет думать что дверь всегда закрыта.
Давно Вас не слышно было , смотрю ваши видео и некоторые пересматриваю в процессе поломки авто ! Очень помогают! Панель моргает не пояли.
Панель не моргает. это эффект на видео
Добрый день . Вопросик . А суточные пораметры на табло сбрасывались
@Artem Kirzhner спасибо.у меня сбрасывает и тахометр при заводе в минус уходит на 3-5 секунд потом все нормально
Нет не сбрасывались.
Опа опа))) у меня как раз такая же беда походу
И молодец что появился, давно не было!
Артём разбери задний дворник, как там чего? У меня перестал двигаться
Привет, была проблема с шестеренкой. Чтобы не покупать целый механизм. Заказал печать на 3d принтере. Вышло 300 рублей + пересылаю по почте. УДАЧИ!
@DenimG спасибо друг
я разбирал: хана шестеренке. Она пластиковая и смазана непонятной субстанцией типа солидол, типа гидрофобной, но со временем застывающая в хлам. Так вот, из-за большой нагрузки при работе храповичка и шестеренки, (а храповичек, то металлический) храповичек слизывает зубья шестеренки и поэтому моторчик гудить, а толку ноль. Есть канешна умельцы вытачивают шестеренку , но это я уже слухи разношу. А так, как вариант на разборках поискать, так дешевле выйдет. Всем бобра!
Кто подскажет почему при резком нажатии на педаль газа в движении, провал. На всех скоростях. Она как бы потом набирает обороты, т.е неодновременно с нажатием.
@Eddie Wing моя проблема решилась заменой свечей(,стояли такие, лишбы были) и плюс в сервисе порекомендовали перейти на 95, объяснив это тем, что в России в форды нужно лить 95 и небояться, т.к октановое число всеравно несоответствует заявленному. Теперь экономия в разы увеличилась( без обмана) ну и резвее естественно стала, провалов больше нет.
Смотря что понимать под провалом, недавно мучали подергивания при разгоне на 1,2,3 передачах в основном до 2-2500 об. Как будто за зад кто тянет секунду а потом рывок вперед. По итогу - заменить надо было ВВ провода (достались от прежнего хозяина), один был рваный уже. Теперь едет суперровно, я таким его еще не видел даже) Еще думаю топливный насос поменять, там стоит какой-то ноунэйм, хоть и работает, но все же. бошевский закажу на днях (0986580950)
@Yu Ka нет, чек негорит
@Ddr 5 в сервисах они расскажут. Мне мой же мастер тоже советовал всё менять, когда нужно было просто АКБ зарядить ))) В этом году наоборот - втягивающее стартера умерло, а маэстро говорит "АКБ у вас плохое"
@Ddr 5 главное, чтобы он был ))) Как вариант, топливный фильтр. Либо серьёзнее - электрика. Ошибки не выдаёт? Никакой чек не горит?
Не было фьюжена даже незамечал их. Когда взял, то понял что их тьма просто😛
Ооооо вернулся наш синсей ,, спасибо за твою работу
Вот это я понимаю любовь к машине, она у вас с 2011 года?
Здравстауйте Артем Рад что вы еще не. Расстались со своим авто и продолжаете снимать обучающие видео.У нас на Фьюжике неохотно заводится в небольшой мороз -15.С.И с автоподзавода тоже не схватывает Масло новое, аккум Бош тоже новый
@Tan Perot Я на десятке 2 раза АКБ заряжал, прокручивая загкстевшее на морозе масло. Но -15' это, конечно, ерунда. Впрочем, зимой всегда какая-то хрень да вылезет. В тёплое время года - песня
Ага, возиожно, но не при -15 же, все же ) Наш Жигуль заводился при -29 и то со второго раза
@Tan Perot возможно, новое масло густеет в мороз и стартер не прокручивает сразу. У меня такое при -46 было ))
@Yu Ka Стартер крутит но не схватывает .Приходится раза три его крутить , что бы завелась..Не в мороз заводится с первого раза
Стартер крутит, но не схватывает? Или щелчок и тишина?
Артем, спасибо огромное! Можно сказать ждал это видео, такая же проблема..
Артём, хорошие у тебя видео, много раз помогали мне. Я уже фьюжика давно продал, а от канала до сих пор не отписался
А где термометр брали тот что на месте жетонодержателя ?
Народ, дряни не пишите, а то Артём о5 отключит комментарии :)
Уже менял)) но другим будут полезно
у вас блок АБС жив ещё? не ремонтировали? Мой помер, говорят у фьжиков\фиест это болячка. мой сдох на днях (((
@Artem Kirzhner в отверстие для "вентиляции и выведения жидкости" наоборот проникает влага и насосу хана. Очень много случаев описано на ff club. ну да ладно.
жив. по поводу болячки это врятли, не так уж много случаев.
Здравствуйте,Артем.вопрос не по теме:вижу у вас тоже 2 дин магнитола.скажите а она откликается на подрулевой джостик?у меня так нет.ни чего не смог придумать,что бы подцепить его.
Як завжди доступно і детально.
Давно не было тебя! Ждали. Хотел узнать, не сталкивался с заказом бу зп кузова с Белоруссии, если да, есть подводные камни?
Все ясно и понятно, вот так не зная прокувуряешся пол дня. Спасибо.
Уррраааааа. С возвращением. Спасибо Артем что ты есть. Твои видео это бесценный опыт и наглядное учебное пособие,для всех фьюжиководов. Авто 2006 пробег 103тыс. Пока Слава богу ничего не ломалось
@Baha Djumaev а "жи"? 😁
@Николай Световой не ж
@Алексей Зыков Ремонт рулевой рейки, втягивающее стартера, передний ступичный подшипник на 120200 км пробега. Из критичного больше ничего. Фьюжики очень живучие при бережном отношении. Запчастей-аналогов хватает, Китай старается ))) Вообще считаю глупостью, что их сняли с производства. Одна из немногих по-настоящему годных машин
@Николай Световой доступных по цене с каждым годом все меньше и меньше. Цены у нас только растут
@Николай Световой это точно. У официалов все есть,но цены бл. я ломят в два,а то и в три раза дороже. Приходится искать в интернете. Хорошо что их хоть пока вообще делают
Тёма! Спасибо! Удивительно, но проблемы и величина пробега у нас с тобой идентичны. Фантастика! Я сижу и думаю. почему гаснут значки при шевелении ключа. иии. тут выходит твое видео)))). У меня 219 тыс пробега. Тёма! Фьюжику жить! Спасибо еще раз!
У меня 194000 . Такая же беда, но и стартер даже не реагирует на поворот ключа
Судя по пробегу, это не его авто!
Пробег такой же. Проблем пока что таких не было. Интересно вообщем. Лучше подскажите други, у меня пассажирская дверь спереди на табло пишет что дверь не закрыта, хотя по факту она закрыта. После нескольких перехлопов дверью надпись может пропасть. Куда смотреть?
Sad Jacgues Тоже была такая же проблема с водительской дверью. Отключал провода на дверь искал контакт микрика тестером подавал напряжение 220в через лампочку 250ват и клацал ручкой двери типа открывал закрывал и так 30 раз. Пока год работает исправно.
Я вылечил подключением лампочки на 250 ватт. На форумах есть методика. На пассажирской разбирал дверь, на водительской не было лень, подключал в разъем. Методика работает.
У меня тоже самое, но редко 1-2 раза на 100. 2008 Г. Пробег 48 000.наверное имино сказываются года.
микрик в замке. у многих такие проблемы.
@Сергей Алексеев а что это за штука такая, может остался номер когда его искали ? Чтобы понимать что искать. Дверь разобрать для меня не проблема.
Здорово, долго не было вас, тоже некоторые вопросы были по фьюжену, как вас найти вк или инсте?
@жэка из жэка я задавал вопросы до этого , пока он не ответил, и только поэтому попросил как по другому связаться.
@Евгений Бузмаков Согласен полностью. )
Задавай вопрос под любым его видео, он ответит.
Салон оклеили или карты поменяли?
Как здоровье, как с работой, Артём?
Ваааа! Артём вернулся! Ещё и комментирование включил :D
@Phantom вахах :)
Может и не забыл
Спасибо большое. Где иммобилайзер находится знать бы ещё. Проблема идентична с вашей будем личить. Хорошее дело делате
Артём здравствуй, а как время вывести на приборку? у меня там расстояние до канца бака а у тебя время
@Константин Бэнд не чего не понятно, как переключить? в режим часов
Одно из первых видео от автора про приборку kzclip.com/video/swcb-A0BbOM/бейне.html
Тоже этот вопрос интересен
я в сервисе менял летом вместе с з.п 1000 руб.
Очень хороший и нужный обзор!
А что случилось с салоном? Почему он стал светлым?)
@Viktor Crimea от окурка хозяина :)
Добрый день . Плдсеажи пожалуйста что можно сделать чтобы не рипели дверные уплотнители я уже и броне пленку на дверные арки наклеил и сверх штатных уплотнителей наклеил антискрпную ленту . Если есть альтернатива поделись
Мне нравиться смотреть твои видео. Я сам по специальности слесарь тоже стараюсь по возможности сам все ремонтировать,научил опыт по *Москвичу* ,что лучше ,чем сам никто не сделает. Правда вот в агрегатные узлы все таки ещё сам не лазил как то боязно . Но пару раз посмотрел твое видео о замене ГРМ думаю ,что когда то нужно начинать . Спасибо тебе за твое видео не каждый так подробно излогает.
@Artem Kirzhner машина 2011г . Ты знаешь скрипят с салона с нуля брал машину и на перекатах очень репит . У меня со временем даже краску протёрли до металла я подкрасил поролоном а потомребята затянули броней. И вторая проблема с лкп в местах передних штатных брызговиков реагенты шашелем розьело краску. Я первы года зимой машину не эксплуатировал был* Москвич * . У меня родного пробега всего около 45000 .
Скрипят передние или задние двери? На авто до 2010 года в задних дверных проемах не было уплотнителей.А так сногие ставят от Ларгуса или гранты нового образца. Двери плотнее закрываются. Ну и силиконом можно побрызгать. Вообще не частая проблема что бы резинки скрипели.
Здравствуйте. Спасибо за подробный обзор думаю пригодится, вам полюсик в карму. Удачи.
Спасибо за видео. Рад был выходу вашего ролика, а-то Вы прям куда-то пропали.
@Artem Kirzhner да, приборка Включается. А лампочка. завтра посмотрю. Спасибо)
@Василий Романов Да хоть в том же замке может быть проблема. Может иммобилайзер ключ не считывает. Приборка то хоть включается когда ключ поворачиваете в замке? Лампочка по середине быстро моргает в этот момент или как обычно раз в пару секунд?
@Artem Kirzhner Артём, у меня при попытке завести двигатель ни чего не происходит(ни каких щелчков даже) . С пятого раза только заводится((. В Чём может быть проблема?. Спасибо.
@Artem Kirzhner й
@pom juce Добрый день. Ничего не шумил кроме дверей. Двери стали закрываться тише. Особо по шуму не заморачивался.
Привет! Нужная информация.👍 Фьюжин 2007 года, тоже этой осенью пришлось менять контактную группу.(только в моем случае перестал включаться стартер. Поменял его на новый, проблемма осталась. Разковырял контактную группу а там дорожки протерлись)
👍👍👍
@Andrei Eltsov понял, короче у меня один в один проблема, спасибо
@Гражданин СССР Я думал что стартер крякнул(при повороте зажигания на запуск, реакции стартера небыло. Поменял стартер на новый, непомогло. Решил проверить контактную группу(отделил лерую часть от черной и увидел что дорожка одна порванна, а остальные как блестки стерлись) Надеюсь понятно обьяснил?
@Гражданин СССР Заменил контактную группу на новую.(Поставил от Форд Транзит купил за 640 руб). Но у нее немного отверстие под хитрый шток побольше(но ключом К.Г.проворачивается и все работает. Заказал орегинальную в магазине, досих пор жду. Ездию на К.Г.от Форд-Транзит пока притензий нет)
Читайте также: