Замена кнопок на ключе опель
Функциональность ключа Астры Н зависит от комплектации приобретенного Опеля, своевременное обслуживание детали избавит от неприятных сюрпризов.
Традиционно комплект ключей Астра Н состоит из основного устройства в виде брелока с выкидным механизмом, резервного (невыкидного) приспособления и бирка с серийным номером. Рекомендуется бирку сохранить, убрав ее в укромное место. Штрих код и номера на ней позволят в случае неисправности или утраты ключа от Астры Н код с этикетки позволит восстановить комплект, изготовив новое подходящее изделие. В противном случае придется менять замки на Opel Astra H, ключ от которых перестал функционировать. Очевидно, что процедура выйдет значительно дороже.
Основной ключ Астры Н изготовлен в виде брелока. Внутри пластикового корпуса спрятан механизм, выбрасывающий металлический стержень, которым запускается двигатель. Деталь достается и прячется в кожух при помощи нажатия кнопки у широкого края корпуса. Электронная часть приспособления управляется двумя кнопками, которые находятся на корпусе. Они маркированы значками с параллельными линиями и расположенными под углом. Они символизируют состояние дверей Опель Астра.
Запасной вариант не складывается и конструктивно отличается от главного. Суть в том, что отличается даже внутреннее его наполнение на столько, что им невозможно заменить электронику раскладного.
Используя кнопки на брелоке в минимальной комплектации автомобиля Опель Астра можно только блокировать и открывать замки передних дверей на расстоянии. Более дорогие комплектации предусматривают наличие стеклоподъемников на электроприводе, сигнализации, которые существенно расширяют список функций приспособления.
Управление сигнализацией при помощи ключа на Астра Н
Если установлена противоугонная сигнализация на Opel Astra H, ключ с электронным брелоком:
Обязательно посмотрите:
Ошибки Opel Astra H с бензиновым двигателем Z18XER: расшифровка кодов неисправностей
Где находится и как происходит замена топливного фильтра Opel Astra H: модификация конструкции alt="Проблемы холостого хода Опель Астра Н и способы их устранения: плавают обороты, вибрация, машина глохнет" width="150" height="92" />
Проблемы холостого хода Опель Астра Н и способы их устранения: плавают обороты, вибрация, машина глохнет
alt="Датчик холостого хода Опель Астра (H, J): проблемы, симптомы, чистка и ремонт" width="150" height="86" />
Датчик холостого хода Опель Астра (H, J): проблемы, симптомы, чистка и ремонт
- открывает/закрывает двери, крышку багажника, капот;
- контролирует проникновение в салон Опель Астра при помощи датчика объема;
- отслеживает угол наклона машины;
- включает зажигание;
- управляет электрическими стеклоподъемниками.
Штатная сигнализация, устанавливаемая на Opel Astra H, не обладает датчиком удара. Поэтому система не реагирует на толчки по колесам. Стоит отметить, что если она срабатывает на такие манипуляции, то на авто стоит неоригинальная защита.
Основные операции таковы:
- закрыть двери, не включая сигнализацию – одно нажатие правой кнопки;
- постановка на сигнализацию – два нажатия на правую клавишу;
- отключение охраны – одно нажатие левой кнопки;
- поднять окна – нажать и удерживать правую кнопку;
- опустить – удерживать левую клавишу.
Как проверить работоспособность
Есть два способа проверки брелока для Opel Astra. Алгоритм первого таков:
- открыть передние боковые окна;
- включить сигнализацию с помощью брелока;
- спустя 15 секунд помахать рукой у зеркала заднего вида или открыть дверь с помощью ключа.
Если все исправно, сработает сигнализация, запущенная датчиком объема, установленного в Опель Астра.
Для второго способа проверки необходимо:
- включить сигнализацию;
- подождать несколько минут;
- открыть дверь Opel Astra H ключом.
Должна сработать система от размыкания концевика двери.
Батарейка в ключе Опель Астра H: процедура замены
Очевидно, что электронная часть устройства должна получать электропитание. Для этого используется батарейка CR2032 на 3 В. Несмотря на то, что литиевые элементы питания имеют невысокий уровень саморазряда, рекомендуется периодически проводить их замену. Хотя бы раз в пару лет.
О слабом заряде батарейки свидетельствуют такие симптомы:
- снижение радиуса действия датчика;
- срабатывание после нескольких нажатий.
Батарейка в ключе Опель Астра H меняется довольно просто. В основном (выкидном) для этого достаточно открыть крышку, достать старый «севший» источник питания и установить на его место новый, соблюдая полярность элемента.
Запасной вариант ключа Опель Астра Н, который не складывается, придется разбирать. Открывается он с помощью плоской отвертки или иного металлического предмета подходящей формы. Плоский инструмент вставляется в паз около стержня и проворачивается, чтобы развести пластиковые части. Через щель отщелкиваются выступающие фиксаторы.
Поддеть крышку основного ключа
Вынуть батарею и заменить новой
Вставить плоский инструмент в проем дополнительного ключа
Открыть ключ, отщелкнув фиксаторы
Вовремя заменив батарейку в ключе Опель Астра, можно предотвратить нежелательные последствия утраты работоспособности дистанционного управления. Кстати, указанный тип элементов питания может достаточно долго храниться, поэтому рекомендуется держать под рукой один или несколько запасных не распакованных экземпляров.
У ключей на Опель Инсигния, Астра, Зафира, Корса, Антара существует три основные болезни:
1. Продавливаются резиновые кнопки
2. Выходит из строя механизм крепления лезвия ключа
3 . Ломается корпус ключа
Причинами этих болезней являются некачественный материал ключа, время и неаккуратное отношение хозяина. Замена старого корпуса ключа на новый решает все эти проблемы.
Оригинальные родные ключи идут неразборные.
Для замены корпуса ключа потребуются:
1. Новый корпус ключа. Ключи можно посмотреть и выбрать в соответствующих разделах: Ключи Опель
2. Ножовка с тонким полотном или нож
3. Большая плоская отвертка
4. Клей для склеивания нового корпуса ключа
Рассмотрим замену корпуса на примере ключа Опель Инсигния с тремя кнопками. Принцип устройства всех подобных ключей аналогичен.
Разбираем ключ. Для этого нужно снять крышку отсека с батарейками, извлечь элемент питания.
Дальше с помощью ножовки с тонким полотном или ножа распиливаем корпус ключа в верхней части как на рисунке, углубляясь на 2 мм в глубину. Нужно быть предельно осторожным, чтобы не повредить микросхему.
После берем большую плоскую отвертку и начинаем раздвигать две половинки ключа.
Если все сделано, как описано выше, то корпус поддаться и начнет расходиться по швам. Раскрываем две половинки ключа. Полностью разбираем старый ключ. Берем новый корпус ключа. Переставляем из старого корпуса микросхему и контакт для батареек.
С лезвием ключа можно поступить двумя способами:
1. Переставить в новый корпус ключа старое лезвие.
2. Заточить новое лезвие ключа в любой мастерской по изготовлению ключей.
Мы советуем переставлять старое лезвие, так как в оригинальном ключе металл качественнее и не придеться тратить деньги на нарезку лезвия ключа.
Далее ключ нужно склеить. Этого не стоит бояться, весь процесс давольно простой и не занимает много времени, главное подобрать хороший клей и быть предельно аккуратным при склеивании. Нужно использовать особопрочный водостойкий клей (например, "Момент 88" ).
Клей нужно аккуратно нанести тонким слоем по периметру ключа, излишки удалить. Выдержать клей не более 5-10 минут . Далее заводим пружинку выкидного механизма и соединяем половинки ключа. Проверяем, что выкидной механизм работает и после этого нужно с максимальным усилием нажать на склеивающиеся поверхности в течении нескольких секунд.
Оптимальная прочность склеивания достигается только через 24 часа, поэтому рекомендуем не пользоваться ключом сразу после склеивания. Самый лучший вариант положить ключ на сутки под что-то массивное, чтобы склеиваемые поверхности плотно прилегали друг к другу.
В итоге получается аккуратный Новый ключ с ровными швами, который ни чем не уступает родному оригинальному ключу.
Также у нас в продаже можете найти ключи оригинального исполнения , которые не нужно склеивать, ключи имеют заводские защелки. Перестановка стала более простой, а качество ключа идеальное.
Я при покупке машины около пары месяцев не ставил машину на сигнализацию, а только запирал центральный замок (ЦЗ) моего Опеля, конечно можно было бы почитать инструкцию, но эйфория от покупки Астры мешала это сделать. В общем мне повезло и обошлось без неприятных случаев. Чтобы этого не было с вами читаем.
Навигация
Функции
- Окрывание дверей автомобиля, багажника, капота
- Проникновение в салон автомобиля при помощи отключаемого датчика объема
- Изменеие наклона автомобиля
- Включение зажигания
Из написанного выше следует, что в Опеле Астра НЕТ датчика удара. Поэтому заставить сработать сигналку пиная по колесам не удасться. И наоборот, если машина пикает на удары, то у вас однозначно стоит нештатная сигнализация.
Работа брелка
Запирание всех дверей
Для запирания всех дверей (. но не постановки на охрану):
- 1 раз нажать на кнопку
Постановка на охрану
Для запирания и постановку на охрану автомобиля:
- 2 раза нажать на кнопку
Автомобиль встает в режим охраны с задержкой 15 сек.
Снятие с охраны
Для снятия автомобиля с охраны:
- 1 раз нажать на кнопку
Открытие всех окон
Для открытия всех окон автомобиля необходимо
- нажать и удерживать на кнопку
Закрытие всех окон
Для закрытия всех окон автомобиля необходимо
- нажать и удерживать на кнопку
Проверка работоспособности
Вариант 1
- Откройте окно водителя или переднего пассажира
- Поставьте сигнализацию на охрану (см. пункт «Работа брелка»)
- Через 15 секунд помашите рукой в районе зеркала заднего вида или откройте дверь ключом
- Если Вы все сделали верно, то сработает сигнализация от датчика объема
Если этого не произошло, то Вы что-то сделали неверно.
Вариант 2
- Поставьте сигнализацию на охрану (см. пункт «Работа брелка»)
- Через несколько минут откройте дверь ключом
- Если Вы все сделали верно, то сработает сигнализация на размыкание концевика двери
Если этого не произошло, то Вы что-то сделали неверно.
Замена батарей
При первых признаках плохой работы ключей - низкая дальность срабатывания, срабатывание через раз и т.д. рекомендуется сначала заменить батарею. Кроме того, производитель советует это делать не реже 1 раза в 2 года для всех ключей (дяже для неиспользуемых).
Складной ключ
Ключ открывается очень просто, никаких инструментов не нужно. Ключ раскладывается, пальцем поддевается выступ и тянется вверх, как показано на фото. После чего заменяется старая батарейка на новую CR-2032.
Обычный ключ
Обычный (нескладной ключ) открывается при помощи плоской отвертки. Отвертка вставляется в паз и поворачивается, создавая тем самым необходимое для открытия усилие. Сама крышка держится на пластиковом выступе (показан на фото зелеными стрелками).
К автомобилю Opel Astra H прикладывают два ключа, каждым из которых можно отпереть замки передних дверей и включить зажигание.
В комплект ключей автомобиля входят рабочий ключ А с пультом дистанционного управления замками и аварийный ключ Б, и бирка В с номером серии ключей.
Полезный совет
Сохраните бирку: чтобы не менять замки в случае утери ключей, по их номеру на заводе-изготовителе можно заказать новые ключи.
Для исключения повреждения одежды стержень рабочего ключа убран в его корпус. Для приведения ключа в рабочее положение нажмите кнопку на его корпусе.
. и стержень ключа откинется вперед под действием пружины. Для того чтобы вернуть стержень ключа в исходное положение, нажмите кнопку, поверните его рукой до момента входа в паз на корпусе и защелкивания фиксатором.
Для того чтобы заблокировать замки всех дверей автомобиля, крышки багажника (на автомобилях с кузовом седан) и крышки люка наливной трубы топливного бака нажмите на кнопку Б. Для разблокировки замков нажмите на кнопку А.
Примечание
В зависимости от комплектации автомобиля Opel Astra кнопками на ключе могут быть дополнительно приведены в действие механическое противоугонное устройство, противоугонная сигнализация и электростеклоподъемники всех дверей.
Если батарейка пульта дистанционного управления рабочего ключа начинает разряжаться, то для управления системами может потребоваться несколько нажатий на кнопки, снижается и дальность действия устройства. В этом случае замените батарейку как можно быстрее.
Для замены батарейки в ключе выполните следующие операции.
1. Отстегните крышку пульта дистанционного управления, преодолев сопротивление ее фиксатора.
2. . и снимите крышку.
3. Извлеките батарейку из пульта дистанционного управления.
4. Установите новую батарейку в порядке, обратном снятию.
Предупреждение
При установке батарейки соблюдайте полярность: положительный полюс батарейки должен быть сверху.
Если плохо открывается машина с кнопок на ключах.
Если плохо открывается машина с кнопок на ключах.
Собственно сабж.
Есть мысли, что это программный сбой.
P.S. Батарейки новые в обоих ключах и кнопки щелкают :D
Carlych
Сразу на двух брелках и сразу четыре кнопки запачкались? Удивлюсь такому совпадению.
Как ключ разобрать?
Поскольку у меня не с первого нажатия открывается багажник решил проверить кнопочку в брелоке и, при необходимости почистить.
Больной. В анамнезе - прогрессирующая форма отсутствия реакции на нажатие кнопки вплоть до полной потери функциональности. 
Предварительная стадия. Постановка диагноза. Инструмент: обычная отвертка, омметр.
Вставляем подходящую по ширине отвертку в паз 
и аккуратно вращаем 
.
после чего отсоединяем часть корпуса с лезвием ключа
и разъединяем две половинки оставшейся части корпуса 
извлекаем батарейку, а затем електронную плату из корпуса. 
Берем омметр, подсоединяемся к контактам с двух коротких сторон кнопки и нажимаем на нее. При отсутствии контакта в кнопке во время нажатия (мой случай) ставим диагноз: загрязнение контактов. Показана операция по чистке. 
Собственно операция.Инструменты: часовая отвертка или игла (хорошо подходит от шприца), заточенная бамбуковая палочка (сойдет и зубочистка,но бамбук гораздо лучше очищает контакты), пинцет.
Аккуратно поддеваем отверткой или иглой сбоку верхнюю часть кнопочки и снимаем ее. 
Под крышкой обнаруживается пружиночка-пластиночка, которую незамедлительно изымаем из полости. 
Вот, собственно, добрались и до контактов. На снимке хорошо видна смазка, предотвращающая коррозию и искрение. Желающие могут ее заменить. Подойдет не очень густая консистентная смазка либо машинное (бытовое) масло. 
Берем палочку и чистим оба контакта путем поглаживания с нажимом :) 
Теперь займемся чисткой пружинки-пластинки 
на самом деле она состоит из двух пластин; по этому можно пойти двумя путями: просто поменять пластины местами или почистить с помощью нашей бамбуковой палочки. 
Вот и все. Зашивайте пациента. в смысле собирайте в обратном порядке.
Желательно контролировать срабатывание кнопки в несколько этапов: 1 - после установки пружинки-пластинки путем нажатия на нее палочкой; 2 - после установки верхней части кнопки. 
Если после проведенной операции брелок вообще перестал работать не стоит паниковать - его просто необходимо синхронизировать: откройте машину ключем и включите зажигание.
Читайте также: