Замена датчика скорости волга сайбер

Обновлено: 09.01.2025

Все по теме Замена датчика скорости ГАЗ Волга Сайбер

Буг написал(а)
Может подскажете в чем причина!? Щиток калина стоит на ваз 09 если подключаю датчик скорости и трогаюсь с места весь щиток зависает!? При касании контакта спидометра через лампу тоже самое. После этого только снятие клеммы помогает. Самодиагностика на ура. И все работает кроме спидометра.

Филип написал(а)
Такой же двигатель 2-го поколения, и та же проблема. Из-за термической нагрузки на коллектор EGR у него возникает крутильная деформация - последствия на видео. 'Кручёный' коллектор EGR нужно выкидывать, отремонтировать его нельзя даже в условиях автосервиса т.к. нужно делать термический отпуск детали. Нужен грамотный термист и оборудование. Это дорогое удовольствие. Заменой прокладки здесь не обойтись. Последствие подсоса - неустойчивая работа на низких оборотах, ускоренный износ ЦПГ (песок и пыль быстро сделают свое дело). Глушить EGR на этом двигателе нужно со стороны выпускного коллектора, перерезав и заварив трубку-аппендикс системы EGR на выпускном коллекторе. Визуально на обратной стороне клапанов обнаруживается смесь мелкого песка и масла (двигатель его жрет и подгоревшее масло через тот-же канал EGR забрасывается на впуск двигателя).

Спенсер написал(а)
вот и на моём Ситроене с 3 Пикассо тоже - пропуски зажигания, ошибка..всё на первом цилиндре, первый цилиндр перставал работать и машина не тянула. причём если скинуть ошибку и дать остыть то на холодный какое то время нормально, а как прогреется - всё опять то же самое. Ездил к дилерам 2 раза и в другой автосервис - без толку - вот такие 'мастера' . Поменял свечи, заменил катущку зажигания - была неисправна, а проблема осталась и в автосервисах ни одна собака не сказала про ДД. Я сам догадался только когда продал машину.

Аязбаев Денвер написал(а)
Подскажите что за звук после того как завели и на 3:44 отчетливо слышно и далее. Звук дизеления. Что может быть причиной?

Gilmore написал(а)
добрый.подскажите может ктото ставил мотор vr6 обьемом 2.8 190 лошадей на волгу.интересует надежность мотора и возможность установки к нему родной волговской кпп.спасибо за ранее

Снежана написал(а)
Спасибо тебе. Действительно сработало.У меня 15 Лада.Плавающие обороты проявлялись при прогреве.Теперь исчезли.Изменились показания по расходу топлива на экране маршрутного компа.Было 1.3-1.5.на холостом ходу,стало 0.9-1.1

Может кто поможет делал подмотку на сей авто подключался к разьему под капотом к толстому зеленому проводу ,а на другом авто не прокатило данное подключение , смотреть по проводам с датчика акп не хватило времени тк машина на линии времени на поиски мало кто может поделится сием опытом заранее благодарен.

alecs

Они все одинаковые, различий нет. Раз не прокатило, значит чтото или в сигналах не так, или мож зажигание не включал на машине.

Zigfrit

Или проблема в девайсе, как случилось со мной, плюс стечение обстоятельств, приехала
Toyota Camry конец 2008 г. все нормально, начало 2009 г. не едет. Я же думаю что проблема с машиной, а проблема с девайсом. А я мозг мужикам ебу, что может быть, то-то SPY наверно прикалывался надомной.

memory

Нет, Саня, я просто так не прикалываюсь, а тем более над специалистами. Сам в просак попадаю, периодически, так что плохо не думай

Они все одинаковые, различий нет. Раз не прокатило, значит чтото или в сигналах не так, или мож зажигание не включал на машине, или девайс не работает.

С ентой машинкой все очень коварно!
Рассказываю по порядку.
1-я Сибирячка попалась пол года назад. Поставил на нее махарайку, как на ГАЗель (555 генератор с выходом с 3 ноги, только емкость 0.1 мкф на выходе поставил). Передачку в драй и поехали.
2-я через пару месяцев попалась. На нее поставил моталку почти такую же, но ВЫХОД с 7 ноги (там внутрях транзюк стоит повторителем) и тот же 0.1мкф. Вот это чудо здесь не катит, видимо нагрузка (ДС) имеет большое сопротивление. Как не крутил-ничего! Перебросил выход на 3 ногу и все поехало.
Уффф! ПОтом еще две таких-усе впорядке!

duralandia1

Ни какого коварства:
МКПП обычный трёхпроводной ДС,сигнал на комбоблок.
АКПП датчик выходных оборотов ,туда-же.
Панель с шиной J1850VPM.

Zigfrit

одним словом какой то геморой не могу понять что ей надо уже к самому датчику вторичного вала подцеплял и вразрыв и так у нее этот провод зеленный с белой полосой.Гннератор импульсов на ne555 правда выход беру с нее как и всегда с 3 ноги через 0/1мкф повторно генератор подключаю к проверочному сподометру все ОК единственно из опыта предыдущего сайбера понял что частота должна быть больше но и с меньшей он должен что то показывать кроме нуля

alecs

Не, ты не к тому датчику подключился. Тама провода у нужного датчика без полос. Ищи второй датчик, их тама двое. Тебе нужен крайний к лонжерону, камрад.

alecs

Прошу прощения за вторжение. Я тоже на днях столкнулся с неудачей- а именно: стрела скорость показывает, а пробег стоит. Точнее вместо цифер- desk. Может действительно надо установить драйв на АКПП?

лехан

Ставиш на нейтраль, заводиш мотор, и в путь. Мотать не более 180 кмч, на двухсот кажется у них ограничитель скорости, мотор глохнед.

alecs

Волги все одинаковые, насмерть, ищите датчик частоты вращения вторичного вала АКПП, на одном проводе датчика будет "масса" второй сигнальный. Вот он и нужен. Датчик индуктивный. Дальше уже сами. На всю шкалу частота около 4500 герц. Пользуйтесь поиском по форуму, тему обсосали уже до костей.

valerik

Zigfrit

memory

dmitrij163

BizonR

Можно ж конечно ж чтож
Смеялся сейчас после перечитывания всех наших постов здесь-уже школьника из кружка юного техника можно по ним обучить делать подмотки на сайберы А вопросы все еще задают

duralandia1

Смеялся сейчас после перечитывания всех наших постов здесь-уже школьника из кружка юного техника можно по ним обучить делать подмотки на сайберы

altuhov

Подойдёт схема моталки от Тоёта Камри, как родная. Схема состоит из генератора импульсов выдающего пятивольтовый меандр, и цепочки из резистора на 510 ом к примеру, конденсатора на 1 микрофараду включеных последовательно. Частота генератора уже озвучена выше. Этого должно быть достаточно для изготовления девайса.

altuhov

Мужики .тоже столкнулся с такой машинкой.Не делайте большую частоту.Это не старая ВОЛГА.И амплитуда должна быть 12 В

Alex_Mik

1 вольта размаха синусоиды вполне достаточно чтобы "ехало". И понятие "большая частота" оно както очень расплывчато.

Всем добрый вечер!
Пришла на днях Волга Сайбер, МКПП . Сняв фильтр, увидел только один датчик, ближе к лонжерону. Цвет проводов другой, чем у АКПП. На одном конце "масса", на другом ничего. ( не додумался включить заднюю, может это ее датчик).
Обычная моталка от АКПП не пошла.
С другой стороны КПП , сверху, почти у полуосей есть еще один , трехпроводной. По проводам - "-12", +5, -12,.
Как всегда им некогда, да и поднять, посмотреть, было не начем.
Ребята, никто не сталкивался?
Если уже писалось, извиняюсь, ткните пожалйста.
Спасибо!

Буквально вчера у брата возникла нужда выяснить, где находится датчик скорости ГАЗ Волга Сайбер в машине. Не трудно было отыскать, благодаря видео вы разберетесь где расположен датчик скорости ГАЗ Волга Сайбер.

Комментарии к теме где находится датчик скорости ГАЗ Волга Сайбер

Доброе утро! Сергей. Вы случайно не сталкивались с такой проблемкой:у меня машина рено сандеро 2013г.проблема с датчиком уровня топлива.он показывает постоянно полный бак или опускается на 2-3 шкалы вниз или до полубака.хоть остается примерно в баке 10л бензина оно показывает пол бака или полный бак.вот приходится километраж считать чтобы на дороге не встать. заранее спасибо

Не пойму почему автоблогеры так цепляются к защите бензобака. Не думаю, что предназначения этой защиты от ударов о брёвна и т.д. С чего все взяли, что уаз патриот это Авто только для жестокого бездорожья для джипперов. Надо нечто большее делайте тюнинг, а в остальном это авто повседневного использования.

Двигатель утром заводиш работает ровно без перебоя через минут 5 или 10 начинает работать сперебоям от чего

Шланг продувки обсорбера Деу матиз 0.8 обороты не повышает, а сбрасывает и машина неровна работает это нормально или нет?

Силикон герметик не пустит воду за динамик в нишу двери. Но динамик всеравно будет мокрый и оч быстро сгниет. Нужно защищать его кульком или козырьком. Верхнюю часть.

Приветствую, помогите пожалуйста. Диагностика выдала ошибки Р0776 регулирование вторичного давления и Р0868 низкий уровень вторичного давления масла. Едет нормально до тех пор пока не остановишься полностью, при нажатии педали в пол думал секунд 5-6 и едет.

Здравствуйте Андрей. Увидел у вас много интересных, познавательных видео о неисправностях автомобиля ВАЗ 21214. Недавно, а точнее около месяца назад столкнулся с проблемой. Авто ВАЗ 21214, 2011 г.в., с электронной педалью газа. Первая проблема: при переключении передач на более высокую, двигатель подкидывает обороты, как будто сам подгазовываю, чем интенсивней разгоняюсь тем больше подкидывает (это при нажатой педали сцепления и отпущенной педали газа). Диагностика - проблем не выявила. Пробовал менять датчик положения педали сцепления, датчик положения педали тормоза, снимал саму педаль газа, там все чистенько без нагара - безрезультатно. Вторая проблема (иногда) при первом запуске на морозе, плавают обороты от 900 до 1500 примерно, мигает чек, потом горит чек постоянно. Глушу, завожу вроде нормально. Недавно менял свечи и Высоковольтные провода. Подскажите, если знаете, в чем может быть дело. Спасибо.

Комментарии по теме Замена датчика скорости ГАЗ Волга Сайбер

Дилшод Тимчев написал(а)
На моей сотке стоит АКПП 087и датчик импульсный 'таблетка' который сгорел,где взять не знаю.

Белан написал(а)
спасибо большое. помогло!После резкого газа, обороты медленно падали. Теперь всё отлично стало

Yule написал(а)
свечи снимаю нагар остаеться и чек загораеться уже все перепробовал увеличен разход топлива заводиться и глохнет до этого цептала и заводилась с полпенка в любой мороз

Braden написал(а)
у меня тугой руль на холодную. вправо крутиться туго, влево напорядок легче. после того как поворачиваю руль влево, поворот руля вправо идет лечгче, при это создается ощущение что зажатость резко отходит. С чего начинать ремонт?

Laquisha написал(а)
Здравствуйте! Скажите, как по прошествии месяца ведет себя Ваш ГАЗ? Я тоже хочу сделать подобное, но авто моей жены, если дрыгатель пристрелю, то меня ждет подобная же участь, а так не хочется чтоб меня димексидом раскоксовали!)

Sal написал(а)
Ура у меня Maxima A32 3 лира 1996 года После прогрева начала подтупливать грешу на MAF т.к. я его мог отравить парами тосола в движке

Jirka написал(а)
Как ты можешь убивать надежду!! Зачем сразу капиталить. А какже постучать по колесам! Стекло протереть!! Раньшеж помогало!!

Гутнев Аппе написал(а)
Уважаемый человек. У меня на машине 111 000 км. В двигатель за 10 лет залез только сегодня, меняю ремень ГРМ. Я думаю, что вы купили убитую машину после таксиста со смотанным пробегом. Двигатели изготавливают и собирают не в России. В Новгороде только ставят и подключают провода и хомуты. Правильно сказал, машина большая, серьёзная. Волгам бы оцинкованный кузов, и повыше безопасность, дак цены бы ей не было.

Чупкин Ирик написал(а)
Номера на рамах, ржавеют не столько из за неудачного расположения, сколько от работников госавтоинспекции! Которые по поводу и без травят номера кислотой.

Милфорд написал(а)
іще одне питання на карб. Озон при зажатті жикльора холостого хода до отказа плавають обороти а як чуточку отпускаю норм. Це та должно бути?

Зейберг Сино написал(а)
Светодиоды нужно заказывать или они есть в магазинах электроники? А то не горит спидометр и тахометр(

Мэн написал(а)
Только плюс нужно брать не от аккумулятора, а от замка зажигания. В противном случае ход огни будут светится при выключенном свете всегда, пока не посадят аккумулятор.

Мерседес написал(а)
В чом проблема если заниженные показания спидометра на +-20км? Машина сенс, резина 14

Борис написал(а)
Как же дооолго и нууудно(Страшно представить для каких даунов нужно так нудно разжевывать, поскольку иначе не поймут(

Читайте также: