Замена датчик температуры охлаждающей жидкости шкода октавия тур
Как помнять датчик температуры на шкоде? Замена датчика температуры на шкоде. Как заменить термостат на октавии .
Симптомы и признаки неисправности датчика температуры ОЖ, на что влияет. Назначение, как работает и проверка .
В этом видео я покажу как поменять датчик температуры охлаждающей жидкости G62 (ДТОЖ) на Шкода Фабия (Skoda .
Замена датчика температуры охлаждающей жидкости. В видео показано как заменить датчик температуры. Audi A3 1.9 tdi .
Неисравность показателя температуры двигателя на примере Skoda Oktavia Tur 1.6AKL. На щитке приборов при движении .
Датчик температуры охлаждающей жидкости audi a1. Seat ibiza в volkswagen golf 4. Ой 61 год 6 значит выглядит он .
В этом видео я Расскажу вам о том почему бывает так что автомобиль зимой не хочет просто заводиться. Сделаем .
Замена тройника системы охлаждения и расширительного бочка на автомобиле Skoda Oktavia Tour 1.8 T (AUM) .
Мы выпускаем по 2 видео каждую неделю. Не забывайте оценить наши видео и оставить свое мнение в комментариях!
гольф 2 Замена датчика температуры ДТОЖ. Как поменять датчик температуры охлаждающей жидкости гольф2 В этом .
Замена датчика температуры вкратце расскажу как я менял а потом почему его поменял меняется он легко откручиваю как .
Поблагодарить за труды или помочь развитию канала Вы можете пополнив в белорусских рублях номер моб. тел.
Замена датчика температуры охлаждающей жидкости (ДТОЖ) ВАЗ 2108,2109,21099,2110,2111,2112,2113,2114 и 2115.
Заменить датчик температуры охлаждающей жидкости Luzar LS 0504 на Daewoo Lanos Купить датчик температуры .
Здраствуйте сегодня мы будем менять датчик температуры охлаждающей жидкости на Passat b6 Приятного просмотра.
Как проверить датчики температуры автомобиля? Есть сомнения в работоспособности датчика? Что нужно для проверки .
Датчик наружной температуры Шкода Октавия, хотя и расположен в передней части автомобиля за облицовкой радиатора в защищенном от солнечного излучения и вентилируемом месте, подвержен воздействию таких факторов, как теплый воздух от двигателя и излучение от нагретого асфальта. Поэтому его показания иногда могут быть несколько завышенными, особенно после долгого простаивания в пробках. Показания наружной температуры можно считать правильными при движении со скоростью не менее 40 км/ч в течение не менее 10 мин.
2. Снимите передний бампер, как это описано здесь.
3. Далее вы можете увидеть датчик температуры.
4. Нажмите на фиксатор колодки жгута проводов датчика наружной температуры и отсоедините колодку от датчика температуры Шкода Октавия.
5. Сожмите лепестки держателя датчика и снимите датчик с кронштейна на бампере.
6. Установите датчик наружной температуры в обратной последовательности.
Относительно несложный 1,6-литровый двигатель семейства BFQ устанавливали на Шкоду Октавия А4, Фольксваген Гольф 4 и ряд моделей Сеат и Ауди вплоть до 2010 года. Жалоб на него мало, однако всем известны проблемы с термостатом и появлением ошибки Р1292 и Р1293. Как заменить термостат Skoda Octavia Tour 1.6 BFQ и можно ли его отремонтировать, разберемся прямо сейчас.
Термостат двигателя 1.6 BFQ Skoda Octavia, VW Golf, проблемы
Вероятно, у инженеров VAG был смысл так усложнять систему охлаждения, поэтому термостат 1.6 BFQ Skoda не из простых. Он представляет собой единый блок с термоклапаном-вкладышем и двумя датчиками. Первый датчик передает на блок управления двигателем данные о температуре антифриза.
Второй датчик отслеживает положение термоклапана и также отсылает эти данные на ЭБУ. Но функция термостата остается неизменной — пока двигатель не прогреется до рабочей температуры, клапан перекрывает циркуляцию жидкости по большому кругу.
В связи с непростой конструкцией проблем с термостатом двигателя 1.6 BFQ Skoda может быть много. Чаще всего течет прокладка термостата , в результате чего падает уровень антифриза, а также закисают контакты датчика.
В результате этого блок управления либо не получает данных от датчиков, либо эти данные искажены . Система управления может выдать ошибку (Check Engine)а при сканировании или на диагностике проявляется код неисправности Р1292.
Сопутствующий код ошибки — Р1293 , что говорит о замыкании в цепи термостата по питанию. В этих случаях часто вентиляторы охлаждения радиатора не выключаются и работают даже на холодном моторе, что сказывается на прогреве в холодное время года.
Признаки неисправности термостата 1.6 BFQ Skoda, VW
Для этого запускаем двигатель и прогреваем его на холостых оборотах до рабочей температуры, около 105-110 °С. При этом верхний патрубок радиатора будет горячим, а нижний холодный до тех пор, пока термостат не откроется и не запустит жидкость по большому кругу.
В этом случае нижний патрубок радиатора начнет постепенно прогреваться, что говорит об открытии клапана и работоспособности системы.
В случае, когда сканер показал наличие ошибки Р1292, (Coolant thermostat valve circuit open) неисправность в цепи управления термостатом, придется тщательно проверять все контакты на обоих датчиках и их разъемах.
В большинстве случаев чистка не спасает и приходится менять корпус термостата вместе с клапаном и датчиком в сборе.
Мы уже говорили о том, что эти неприятности сказываются на режимах работы вентиляторов. Дело в том, что при нерабочей системе или обрыве в цепи ЭБУ включает аварийный режим работы системы. Тогда вентиляторы работают без остановки.
К общим признакам нерабочего термостата относятся:
И в том, и в другом случае системе необходима проверка, а термостату в сборе, возможно, замена.
Какой термостат лучше купить на 1.6 BFQ Шкода, Фольксваген
Оригинальный термостат Шкода на этот двигатель — удовольствие не из дешевых, поскольку продается в сборе. Номер оригинального термостата VAG — 06A-121-111A (06A-121-114) . Его цена порядка 4 000 гривен (около 150 долларов). Недешево.
Его редко покупают, поскольку конвейерные поставки такого же термостата в сборе на рынок запчастей осуществляет все та же компания Mahle Kolben с номером TI 16 105 . Его цена — чуть больше 1000 гривен. Это тот же термостат, только со спиленными логотипами VAG.
Есть выбор и среди сторонних производителей:
Однозначный лидер из этого списка — Mahle Kolben, поскольку это и есть оригинальный термостат, но без маркировки VAG. Неплохо отзываются о термостатах BEHR и GATES, у них разница в цене около 400 гривен.
Меняем термостат Шкода Октавия Тур 1,6 BFQ
Для замены термостата необходимо слить часть антифриза, около трех литров. Естественно, нужно позаботиться, чтобы после замены добавить три литра нового. А для этого нужно выяснить, какой антифриз был залит в систему.
Если мы этого не знаем, или жидкость имеет изношенный вид (мутная, бурая, с пеной, масляными разводами), меняем антифриз полностью. Оригинальная жидкость — G013A8JM1 , концентрат с допусками KIA HYUNDAI, VAG. Для разбавления будет необходима дистиллированная вода.
Работу выполняем на холодном двигателе и после сброса давления в системе. Чтобы выровнять давление, достаточно открутить крышку расширительного бачка.
Сливаем антифриз из двигателя Шкода Октавия Тур 1,6 BFQ
После того как мы стравили давление, ищем сливной штуцер системы охлаждения. Он расположен в правом нижнем углу радиатора.
Надеваем на него шланг подходящего диаметра, опускаем второй конец шланга в пятилитровую емкость.
Проворачиваем вентиль на 180 градусов и тянем его на себя. Жидкость начнет вытекать в емкость. Чтобы слить как можно больше старого антифриза, создаем небольшое избыточное давление в системе. Для этого можно использовать компрессор, но не переусердствовать, чтобы не повредить бачок и патрубки. Вытечет от 3 до 5 литров .
Снимаем старый термостат 1.6 BFQ Skoda, VW
Во время демонтажа старого термостата из системы, возможно, будет еще подтекать антифриз. Поэтому желательно подставить под двигатель широкую емкость.
Чтобы получить доступ к термостату, необходимо снять крышку воздушного фильтра и трубку системы подачи дополнительного воздуха.
Теперь снимаем разъемы с датчиков, отведя фиксаторы вниз. Используем для этого тонкую короткую отвертку или шило.
Ослабляем хомуты на патрубках термостата и отводим их дальше по патрубку. Если хомуты родные, то снимать их лучше специнструментом (клещи для хомутов).
С помощью шестигранной биты на 5 мм откручиваем три болта крепления корпуса термостата. Обращаем внимание, что два верхних болта одинаковые, а нижний — длинный.
Аккуратно снимаем корпус термостата с головки блока.
Резиновая прокладка может остаться на привалочной плоскости, снимаем ее тоже.
Как правильно поставить новый термостат на Шкода Октавия Тур
Тщательно очищаем привалочную плоскость на головке блока цилиндров, желательно ее обезжирить.
При необходимости для установки можно использовать герметик, однако в большинстве случаев достаточно новой прокладки, которая идет в комплекте с термостатом в сборе.
Собираем все в обратном порядке, болты затягиваем с усилием не более 10 Н∙м, чтобы не повредить корпус.
Заливаем новый антифриз порционно. При этом постепенно сжимаем патрубки, чтобы выгнать из системы воздух. Льем жидкость в несколько этапов, следя за тем, чтобы в бачке всегда был антифриз. Запускаем двигатель, уровень антифриза упадет. Доливаем снова.
Как удалить воздушную пробку из системы и правильно залить антифриз, разбирались здесь.
После прогрева мотора до рабочей температуры еще раз проверяем уровень в бачке. Теперь можно сбрасывать ошибку Р1292 с помощью диагностического адаптера или сканера, зайдя в соответствующий раздел диагностического ПО.
ЭТО ВИДЕО НУЖНО ПОСМОТРЕТЬ И ПОСТАВИТЬ ЛАЙК КАК ПОМЕНЯТЬ ДТОЖ (ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ)НА ШКОДЕ ОКТАВИЯ THIS VIDEO TO SEE AND Like ESTE VIDEO PARA VER E como Dieses Video zu sehen und wie
Комментарии к теме Замена датчика охлаждающей жидкости Skoda Octavia Tour
Скажи пожалуйста ты не в курсе вчем может быть проблема давления не падает при съёмки датчика жидкость все ровно бежит.
Купи хомут В любом сад-огород. Ну так тоже можно по деревне. От дома к дому. А если тебе куда то дальше? И скрутка твоя лопнет? А за видео спасибо.
У меня когда датчик температуры полетел,тачка сама газовала, как-будто на круизе едешь. А где можно и аллюминевые рычаги найти со съёмными наконечниками??
Здраствуй Есть вопрос по Ауди дизель 1.9 Какой из датчиков отвечает за сигнализацию о температуре ОЖ на приборную панель в салон. Их как я посчитал 3 штуки аж, один внизу под радиатором в патрубок встроен один за двигателем где тнвд и еще один с четырьмя выходами с лева от радиатора к трубкам металлическим подходит стоит вертикально а остальные горизонтально
Ahora viene un liquido conversor de oxido, se vierte en el deposito y se utiliza el auto normalmente. Luego de unos 1000 km el oxido desaparece, ahi se le agrega aditivo para el agua y listo. Lo hice y da excelente resultado.
on my 02 yoda cam with the standard 4cyl eng I have started to take notice of a burnt metal like smell from the exhaust. Any idea to what might cause this smell? I hate to think of the worse case such as a blown engine but. I'm hoping my eng in not totally gone.. my teenager told me the engine over heated. I'm in the process of going over the engine with different steps via YouTube vids
А последовательность прокачки колёс имеет значения? С лево на право? Или с право на лево? С переднего или с заднего колеса?
пипец видуха, вы хоть раз инструкцию читали? в инструкцые чётко написано где стрелочки (шев бочка)это минимум.Читай инструкцию и исправляй.:)
I swapped the top of the line best K24a2 into my 8th gen civic SI over the stock K20z3 and I absolutely love it. You can actually make money doing it yourself too selling the z3!
Читайте также: