Замена цвета приборной панели шкода октавия тур
Пару дней назад заметил, что каждый раз при включении зажигания на панели приборов, после диагностики индикаторов, моргает жёлтая маслёнка несколько секунд и гаснет. Сегодня подключился шнурком, сделал диагностику и увидел ошибку в приборной панели:
1 неисправность:
00562 — Датчик температуры и уровня масла-G266
27-10 — недостоверный сигнал — Непостоянно
Попробовал сбросить ошибку, но положительного результата не получилось, а наоборот недостоверный сигнал стал постоянным. Сам датчик масла стоит на месте (стоит он снизу в задней части картера) , провода подходящие к нему целы. Решил посмотреть уровень масла, он был ровно посередине отметки на щупе. Долил примерно 100г масла, попробовал сбросить ошибку и она пропала! Посмотрим, что будет дальше…
А дальше жёлтая маслёнка продолжала периодически мигать при включении зажигания. Через несколько дней ошибка стала: 30-00 обрыв или короткое замыкание на плюс. Буду менять датчик.
Замена датчика температуры и уровня масла G266
Купил датчик, стоил он примерно 3500 руб, дороговато! Но аналоги лучше не покупать, т.к. люди пишут, что проблема появляется через неделю после замены датчика VAG № 1J0907660F
Залезаем под машину, снимаем защиту картера, откручиваем сливную пробку и сливаем масло (замена масла в двигателе), скидываем разъем с датчика, ключом torx-40 откручиваем 3 болта-звездочки, вынимаем датчик и устанавливаем новый. Закручиваем 3 болта датчика и сливную пробку, надеваем разъем на датчик, заливаем масло. Желательно также поменять масляный фильтр и залить новое масло. Далее сбрасываем ошибку через Vag-Com и радуемся
После замены датчика G266 проблема пропала и больше не появлялась: перестала мигать жёлтая маслёнка при включении зажигания.
Если у кого-нибудь была похожая проблема с датчиком температуры и уровня масла-G266 на автомобиле Шкода Октваия Тур 1.6 bfq, просьба отписаться в комментариях.
Самая распространённая и полная функций приборная панель с многофункциональным дисплеем:
стоимость новой панели в приделах 40 000 р., на авито можно найти за 8 000 р.
Расшифровка значков
Указатель поворота (левого)
Указатель поворота (правого)
Система подушек безопасности
Система контроля токсичности ОГ
Давление моторного масла
Устройство предварительного разогрева (дизель)
Электронная система стабилизации
Давление воздуха в шинах
Износ тормозных колодок
Количество моторного масла
Фары дальнего света
Фары ближнего света
Задняя противотуманная фара
Выход из строя ламп накаливания
Фильтр твердых частиц (цизель)
Эл. усилитель руля
Управление подачей топливом (бензин)
Температура, уровень охлаждающей жидкости
Блокировочный механизм (запор) рычага преселектора
Пристегивание ремней безопасности
Уровень жидкости в бачке стеклоомывателей
Подзаряд аккумуляторной батареи
Рейтинг статьи:
Смотрите ещё
Написать комментарий
Комментарии
Чому вибив значок АВS
Добрый день! Заменил замок зажигания, при включении загорается на панели NO OK? заводится и сразу глохнет.
Добрый день,после запуска двигателя не гаснет значек СИСТЕМА КОНТРОЛЯ ТОКСИЧНОСТИ ОГ,что это значит и что делать?
Подскажите при запуске, на приборной панели загорается гаечный ключ, потом гаснет, что это может быть. Шкода октавия А5 2011г 1,4 TSI
Здравствуйте. необходимо сбросить счётчик ТО, вам сюда сброс сервиса
Шкода Октавия А5 FL Мужики! У меня а5 1.2 движок турбо, при нажатии на газ..скорость еле набирает. И выскакивают два чека стабилизации и восклицательный знак. может кто сталкивался с этой проблемой. Что делать? Замучился! Заранее благодарен!
Причин может быть много, от датчика до турбины. Диагностировать надо, сканер покажет какая ошибка.
Загорелся значек, электронной стабилизации. Вопрос как его,, убрать и что это может, означать.
Правильно будет подключить сканер, посмотреть что за ошибка. Можно предположить что ругается на датчик АБС.
Добрый вечер, может быть кто знает как решить такую проблему, на панеле приборов Шкода Октавия А5 2010г.в. 2.0тдi подсвечивается указатель левого поворота, при открытии задней ляды, при включенном зажигании, а когда заводишь двигатель исчезает, но когда включая правый поворот тоже подсвечивается на панели левый указатель, автоэлектрики безсильны.
Здравствуйте. Ксенон или диоды в ближний ставили? Или диоды куда нить? Похоже в блоке комфорта проблема. В микросхеме залипли дорожки.
Ремонт приборной панели Skoda Octavia Tour необходим при регулярных сбоях в показаниях спидометра и датчиков уровня топлива, а также при отсутствии подсветки щитка приборов, что обычно связано с окислением или микротрещинами на плате. Несвоевременное устранение неисправностей влечет бесповоротное повреждение элемента.
Цены на ремонт панели приборов Skoda Octavia Tour
| Название услуги | Цена |
| Замена приборной панели | от 2200 руб. |
| Замена лампочек в приборной панели | от 2200 руб. |
| Перепаять панель приборов | от 1500 руб. |
| Ремонт спидометров | от 1700 руб. |
Бесплатный осмотр авто по 37 параметрам
Ремонт приборной панели Skoda Octavia Tour - Где сделать
Советы по ремонту автомобиля Шкода Октавия А4 Тур. Опыт владельца
Концевик включения света в салоне замка двери Шкода Октавия Тур А4, это относится так же к Golf, Passat, Seat, Audi, Skoda, так как эти автомобили унифицированы и микрики (концевики) в замках дверей одинаково работают и ломаются на этих автомобилях.
При поломке концевика в замке двери Шкода Октавия Тур А4, в салоне при открытии двери не загорается свет, на панели приборов не загорается контрольная лампочка закрытия/открытия двери, в водительской двери — не включается подкачка топливного насоса (при открытии), не корректно работает сигнализация (чаще вообще не работает на эту дверь).
Так что, вроде бы такая незначительная поломка, а столько неприятностей.
Официалы, при такой поломке меняют только замок двери в сборе, это и понятно, замок в сборе стоит очень дорого, по сравнению с поломанным концевиком/микриком, да и не выгодно этим заниматься.
На самом деле, проблема не стоит и выеденного яйца, так как раньше устанавливали эти концевики отдельно практически на все автомобили, и нечего не стоит поставить концевик от другой модели автомобиля. Это естественно будет в разы дешевле, да и менять совершенно рабочий замок двери Шкода Октавия, не нужно будет.
Есть много способов установить коцевик на дверь, или на стойку, я выбрал самый простой — на дверь, под замком двери.
Концевик выбрал универсальный, благо сейчас в продаже этого добра хватает. Можно конечно ставить и с VW более ранних моделей, но тогда нужно докупать и спец буры, так понадобятся отверстия свыше 20 мм. в диаметре. Для универсального концевика же нужно отверстие 10 мм.
Не буду долго описывать процедуру установки концевика, всё хорошо видно и понятно на видео.
Если что и случайно пропустил, то могу рассказать, например (случайно удалил), как точно высчитать длину концевика, что бы он срабатывал при открытии двери на первое положение — пластилин. Да, да, выручит обычный пластилин, или что то подобное, приклеиваем на дверь кусочек пластилина в месте предполагаемого расположения концевика, закрываем дверь, открываем, аккуратно снимаем пластилин — вот и готов точный размер концевика.
Извиняюсь за качество видео, я не профессионал, а только учусь.
Если будут какие либо вопросы или дополнения, прошу не стесняться и писать в комментарии, это очень многим владельцам автомобиле Шкода Октавия, да остальным владельцам автомобилей VW Group, поможет в эксплуатации автомобилей.
Двери Шкода Октавия Тур А4, установка концевика освещения салона.
90 комментария
Ярослав, нет контакта с замком этой двери
Ну а мне что делать?
Открываю водительскую дверь — свет есть, индикатор на панели светит. НО.
Закрыть дверь можна только ключом. Кнопка закрытия салона и сигнализация бессильны.
Может механическая часть замка сломалась?
Зарание спасибо за ответ.
Виталий46, я врезался к проводам, что идут на микровыключатель
доброе время суток.вопрос про универсальный концевик водительских дверей шкода октавия тур.там идёт 2 провода я так понимаю один на + другой масса.а если подключить к проводам что идут на микровыключатель?вы пишите что бравть провод из жгута тонкий коричневый с белым это плюс я понимаю а минус тогда от куда брать на кнопку.
Виталий, , а если открыть все стёкла, вставить ключь в замок водительской двери, повернуть его на закрытие и так держать — все стёкла должны подняться в закрытое положение
после этого как работают стёкла при открытии дверей?
Добрый день.подскажите пожалуста зделал также как Вы и теперь когда открываю дверь опускаются все стекла.что может это быть?
Виталий, если уже не ошибаюсь, то коричнево-жёлтый провод
Подскажите в замке к концевику идут два провода синий и красный а универсальный один.к какому проводу подсоединять
Александр, тут нужно смотреть концевики и сигнализацию
походу не у меня одного такая проблема,тоже при закрытии с сигнализации двери закрываются но не открываются!приходится открывать ключом,Блока управления ЦЗ на водительской двери у меня нет.при открытии двери загорается свет как положено
Николай, так как и говорил раньше, нужно к установщикам сигнализаций подъехать, что бы они проверили активатор
Андрей, тут или нужно смотреть функции в сигнализации, или функции центрального замка, думаю, что именно там проблема
отпишись потом, пожалуйста
Добрый день. У меня проблема аналогичная как у Виталия в переписке ниже (28.05.2015), только при открытии ЦЗ с брелока не срабатывает открытие водительской двери. Открываю механически ключом. Причем при управлении с панели закрываются и открываются все двери. Не подскажете, как решилась его проблема?
Сергей, пробуй конечно сделать и на водительской двери заменить концевик, но мне кажется, что нужно смотреть блок комфорта
Пропал свет в салоне при открывании дверей и сигналка работает через раз,то закроет,то нет.Поменял концевик на пассажирской двери(не работал на панели не загоралась лампочка).Теперь при открывании лампочка горит,но свет в салоне не появился и сигналка продолжает мудить. Где искать причину? Может в водительской двери тоже концевик поменять,хотя при открывании насос срабатывает и лампочка на панели загорается.Может посоветуите что? Спасибо!!
Павел, да, именно так
Как я понимаю в итоге оба провода идут к микрику.
Павел, уже если честно, то и не помню расцветку второго провода, нужно посмотреть на авто
Добрый день. Спасибо автору за подробное описание и видео установки концевика, но у меня небольшой вопрос. У концевика минимум два контакта, если один провод на видео понятно какой брать, то какой должен быть второй? Спасибо.
Іван, как то попробовать вымыть грязь прилипшую в жирной смазке, или снимать и разбирать замок
Що тепер робити
Николай, можно и так выйти из положения, почему нет
Зачем сверлить портить дверь, я это сделал проще внутри карты приклеил неодимовый магнит а на крышку предохранителей с тыльной стороны закрепил геркон с нормально замкнутыми контактами при закрытии двери магнит приближается в геркону и контакт размыкается, а на геркон подключен тот провод который вы включили на концевик.
Іван, скорее всего, смазка залипла на концевике и он теперь плохо работает
Після змазкі замка передньої дверкі простою застою для замків не включається світло,коли на замку дожимаєш той механізм що відкриває двері світло включається.Може там пружина не тримає
Игорь, спасибо за подробный отчёт, можно и так, но тут каждый владелец выбирает уже сам, как он может устранить эту неисправность, в зависимости от возможностей
главное иметь несколько вариантов, поэтому ещё раз спасибо за подробный отчёт, возможно, если бы я знал это раньше, я бы тоже так же сделал
скажу больше, многие или вообще не заморачиваются по этому поводу или тупо выкладывают деньги и меняют замок в сборе
У меня проблема с пассажирской задней дверью. Там просто перестал открываться ЦЗ. Верней иногда глючит.
Читайте также: