Замена акустики на шкода октавия а7

Обновлено: 08.01.2025

Раз вы оказались на этой странице, значит вас определенно не устраивает звучание штатной аудиосистемы и вы не раз задавали себе вопрос о вариантах её возможной замены. Сегодня мы рассмотрим с вами один из них.

Штатная система подразумевает наличие отверстий стандартного типоразмера диаметром 165 мм, а это значит, что нам есть где разгуляться. Сегодня мы рассмотрим вариант установки системы, ориентированной на качество.

В первую очередь, нам потребуется SQ мидбас. Такое решение позволит улучшить фронтальный бас, избавит звуковую картину от приукрашивания среднечастотного диапазона свойственного штатной акустике и позволит наполнить новыми нотами звучания наши любимые музыкальные композиции: не важно будь то рок или классика.

Далее, нам необходимо позаботиться и о проработке высокочастотного диапазона. Наше ухо крайне восприимчиво к данным частотам и даже малейшие искажения становятся сразу слышны, что не оставляет ни малейшего шанса на ошибку. Для того, чтобы свести наши риски к минимуму нам понадобятся SQ твиттеры с шелковым диффузором. Именно данный материал в ходе многолетних исследований позволил получить то звучание, которое устраивает даже самых искушенных меломанов. Такие твиттеры не обладают высоким уровнем искажений, захватывают довольно большой диапазон частот и добавляют воздушности и натуральности звучанию.

Безусловно, нам понадобится четырехканальный усилитель, чтобы раскрыть способности наших динамиков как в плане громкости, так и качества звучания. Данное решение также позволит нам иметь раздельную регулировку громкости твиттеров и мидбасов, а развитые полосовые звуковые фильтры дадут возможность точной настройки для любых типов звучания!

Таким образом, применение данной схемы позволит кратно улучшить качественные показатели вашей аудиосистемы без значительных расходов финансов. Удачи!

Рассказать друзьям:

В данной статье о товарах из нашего интернет-магазина

Класс:
Количество каналов:
Тип: Мидбасовые динамики
Размер: 6,5 дюйма (16,5 см)
Диапазон частот: 36-7000 Гц
Максимальная мощность: 360 Вт
Номинальная мощность: 180 Вт
Сопротивление, Ом: 4
Чувствительность, дБ: 93

Акустическая система: Высокочастотная акустическая система
Тип: Твитеры (высокочастотные динамики «пищалки»)
Размер: 1 дюйм (2,5 см)
Диапазон частот: 1000-22000 Гц
Максимальная мощность: 100 Вт
Номинальная мощность: 50 Вт
Сопротивление, Ом: 4
Чувствительность, дБ: 92

Класс: AB
Количество каналов: 4
Номинальная мощность на канал: 135 Вт (4 Ом)
Номинальная выходная мощность: 4х225 Вт (2 Ом)
Номинальная выходная мощность в мостовом включении: 2х430 Вт (4 Ом)

Автор: Валерия Филинович 10.09.2020 Время прочтения: 4 минут 10 437 просмотров Комментариев пока нет

На первых автомобилях Шкода Октавия А7 устанавливалась автомагнитола Свинг. При последующей модернизации, появились более дорогостоящие варианты – Bolero и Коламбус. Чтобы расширить возможности аппаратуры, можно заказать прошивку или приобрести нештатное устройство, в основе которого лежит более функциональная операционная система.

Штатные магнитолы на Октавия А7

Виды устройств

Штатных головных устройств на Шкода А7 устанавливается три вида, разнящихся между собой ценой, качеством и функциональностью. Это Свинг, Bolero и Коламбус.

Swing

Базовая комплектация Шкода Октавия А7 предполагает штатную магнитолу Свинг. Проигрыватель обладает:

увеличенным типоразмером, составляющим 2 Дин;
встроенным CD, способным воспроизводить форматы MP3, ID3, WMA;
меню на русском языке;
парктроником;
экраном Макси Дот – дисплеем, выводящим сведения о текущем состоянии автомобиля;
возможностью установки дополнительных колонок;
Bluetooth;
разнообразными разъемами, необходимыми для присоединения доп. оборудования.

Сочетание простоты и надежности делает проигрыватель Свинг достойным представителем своего сегмента.

Магнитола Свинг в Шкода Октавия А7

Bolero

Следующее головное устройство, устанавливаемое на Шкода А7 – мультимедиа-система Bolero. Она дополнена следующими функциями и опциями:

цветным монитором, управляемым посредством сенсора;
CD-плеером, вмещающим одновременно до 6 дисков;
штекерными разъемами USB и AUX;
Bluetooth;
FM-радио;
разъемом, позволяющим подключить флеш-карту.

Устройством можно управлять при помощи голоса. В комплекте идет 4 динамика, но если этого недостаточно, возможности аппаратуры можно расширить. Также магнитола Bolero в Skoda Octavia A7 позволяет подключить некоторое оборудование, не входящее в штатное оснащение автомобиля, например, навигацию, камеру заднего вида и т.д.

Магнитола Болеро в Шкода Октавия А7

Columbus

Головное устройство Коламбус в Шкода Октавия А7 является самым дорогим представителем. Уникальность мультимедийной системы состоит в наличии:

навигации;
увеличенного (по сравнению с Bolero) цветного экрана с сенсорным управлением;
CD-чейнджера, способного воспроизводить запись любого формата;
системы громкой связи, реализуемой посредством Bluetooth;
парктроника;
проигрывателя в формате DVD;
2-х слотов для флешек;
жесткого диска на 32 Гб;

Последний вариант самый функциональный, но и самый дорогостоящий.

Головное устройство Коламбус в Шкода Октавия А7

Их прошивка

Прошивка магнитолы на Шкода Октавия А7 представляет собой обновление версии. Установка заводской оригинальной программы взамен стоковой направлена на корректировку ошибок и сбоев.

Прошивка магнитолы на Шкода Октавия А7 позволяет устранить следующие недочеты:

отказ АВТ-дигитайзера работать при минусовой температуре;
самопроизвольные перезагрузки MIB;
звук в Октавия А7 не поддается регулировке;
сбои в работе радио при запуске силового агрегата;
в меню отсутствует доступ к носителям информации.

Также прошивка головного устройства в Октавия А7 позволяет избавиться от черного экрана и наладить функционирование контактного слоя блока индикации мультимедиа.

Обновляем прошивку Columbus на Octavia A7 при помощи следующего видео:

Zenith

Нештатная магнитола на Андроиде для Октавия А7 производится компанией Zenith. Головное устройство радует владельцев:

экраном на 10,2 дюйма;
4 ядрами;
поддержкой 3G модема, Wi-Fi, Apple устройств;
расширением 1024*600;
2-мя USB портами;
16 гигабайтами памяти;
10-ти полосным эквалайзером;
возможностью управления при помощи кнопок на руле;
встроенным микрофоном;
усилением басов;
тактовой чистотой 1600 Mhz;
встроенными приложениями, например, PlayMarket, YouTobe,и другие.

Приобрести такую магнитолу на базе Андроид для Шкода Октавия А7 можно за 16,9 тыс. рублей.

Штатная магнитола Zenith для Skoda A7

Carmedia

За 22900 рублей можно купить головное устройство фирмы Carmedia. В основе магнитолы лежит операционная система Android 6.1. Производитель предусмотрел:

1 Гб встроенной памяти;
совместимость с флешкой на 32 Гб;
емкостный экран, размером 8 дюймов с поддержкой технологии MultiTouch;
Bluetooth;
Wi-Fi, 3G;
навигационные системы GPS и GLONASS.

Головное устройство можно совместить с датчиком, определяющим уровень давления в шинах и камерой заднего вида. Магнитола Carmedia имеет 2 порта USB, аудио и видео входы и выходы, а также поддержку IPOD и ИК пульта.

Магнитола Carmedia для Octavia A7

Teyes SPRO

Стоимость следующей магнитолы Teyes SPRO для Шкода Октавия А7 варьируется от 20 до 24 тыс. рублей. Устройство имеет следующие параметры:

операционная система Android 8.1;
2 Гб оперативки+32 Гб памяти, либо 4 Гб оперативки+64 Гб памяти;
8-ми ядерный процессор;
сенсорный, морозостойкий экран размером 10,2 дюйма в сочетании с закаленным стеклом;
TDA 7851, имеющий мощность 4*50 Вт;
эквалайзер на 32 полосы;
Bluetooth, позволяющий отвечать на звонки, а также поддерживающий громкую связь и беспроводное воспроизведение;
GPS и GLONASS навигация;
доступ к интернету 4G и Wi-Fi;
наличие 3-х выходов USB.

Головным устройством можно управлять посредством кнопок на рулевом колесе. Магнитола позволяет настроить главный экран, способна работать в ночном режиме (с выключенным дисплеем) и управляется сенсорными кнопками.

Замена акустики в Октавия А7 на нештатную имеет много преимуществ. Устройства отличаются от заводских мультимедийных систем, но стараются отвечать стилистике и функциональности автомобиля. Магнитола на базе операционной системы Android имеет более обширный функционал. Все, чем сейчас располагает современный телефон, можно найти в автомобильных головных устройствах.

Видео по монтажу головного устройства Teyes T-PRO Tesla Vertical Screen Head Unit в автомобиль Skoda Octavia:

Всем привет. У меня Skoda Octavia A7 в комплектации Ambition. С завода стояло ГУ Swing. Установлены усилители (4 канальный Урал АКМ 4.70 на динамики и моноблок Nakamichi NGTD 600.1 на саб), заменены динамики в передних дверях (JBL GTO 6508C, и установлен саб (Pioneer TS-WX305B). Подключено это было через преобразователи уровня сигнала. В принципе играло заметно лучше, чем просто штатный звук.

В последствии из Swing были выпаяны линейные выходы и в принципе все устраивало, кроме…

Swing сам по себе довольно архаичный. Несколько лет периодически прилетала в голову мысль установить Bolero, но всегда останавливало то, что у Bolero в штате мозги стоят в бардачке, и основной шлейф идет в бардачок, а у Swing - прямо в ГУ, и для подключения нужен удлинитель проводов, который найти нереально. Плюс нужно прописывать устройство через официального дилера, которого у нас в городе нет.

А тут я как-то случайно решил ознакомиться с китайскими ГУ.

В общем выбрал на Али один из (выбирал с механическими крутилками и кнопками, т.к. это реально удобно, позднее обращу на это Ваше внимание), заказал себе на день рождения и с нетерпением ждал его.

Проходит месяц, пишу продавцу: «Дружище, где мой магнитофон». А он мне: «Сорри друг, проблемы на таможне, магнитофон вернулся в Китай, оформляй возврат средств». Уууу с$ки.

Оформляю возврат. Че делать? Решил заказать единственное, на что отзывы были (и вполне неплохие) – Teyes S’PRO – 10 дюймовый экран во все устройство, соответственно никаких тебе крутилок и кнопок (и готов подтвердить, что это реально неудобно, например, чтобы регулировать громкость если нет кнопок на руле, то приходится отвлекаться от дороги. Лучше экран на дюйм меньше, но добавьте маленькую крутилку).

Но мы не об этом) Заказал. Жду. Цена вопроса 16000. Приехал из Новосибирска за 10 дней. Урра.

Получаю, распаковываю, подключаю на коленке, чтобы удостовериться в работоспособности. Работает. Все в порядке. Можно смело вскрывать и дорабатывать О_О.

Да, да, да, именно так. Когда заказывал сразу знал что его нужно дорабатывать, и что именно буду дорабатывать:

1. Система охлаждения – установить кулер

2. Линейные выходы – тут отсутствуют полноценные линейные выходы (только 2 канала + саб, который как оказалось отстает, поэтому саб подключен через задние каналы)

Берем предусилитель (бережно извлеченный из Swing. Предусилитель я покупал через интернет, у одного умельца, который их паяет), ищем куда его прилепить на новом ГУ, и недолго думая монтируем (припаял через толстую медную проволоку к лотку сим, и к теплоотводу микросхем). Получилось вот так:

Далее берем сигнал. Брал по совету доброго человека _evg_ c 4 PDA после DSP, со входа на микросхему усилителя. На фото видно, где красные квадратики, оттуда брал каждый из каналов.

Питание взял с плюса большого входного конденсатора.

Прокидываем тюльпаны через отверстие в задней крышке, припаиваем, обильно мажем термопастой то место, где крышка-теплоотвод процессора немного соприкасается с теплоотводом радиатора задней крышки, собираем, включаем, проверяем – работает. Ура бобру!

Далее монтируем вентилятор (прикрепил его пластиковыми стяжками), и подключаем вентилятор к управляющему синему проводу, который включает усилители (так называемый Remote).

Все готово, можно идти устанавливать.

Сам процесс установки не снял, (зато потом немного снял процесс установки камеры заднего вида), но ничего сложного нет:

Снимаем старое ГУ (нужны специальные ключики – 4 шт., 2 заказывал на али, 2 вырезал из пластиковой карты). Лепим в любое удобное место антенну GPS. Если нужно лепим также антенну GSM (я не пользуюсь сим картой, поэтому антенна дома валяется). Еще я отдельно покупал пульт на руль. Блок управления также подключил к управляющему проводу усилителей, сам блок просто закинул со всеми проводами под центральную консоль. Подключаем все разъемы (все разъемы-штекеры разные, каждый в свое место, не перепутаете), единственное, сразу нужно ставить фильтр по питанию (я попросил, мне прислали продавцы магнитолы), т.к. наводки будут 99%. Фильтр ставится в разрез проводов B+ и GND идущих к штатному штекеру.

Подключили, проверяем работоспособность, если все ОК – то устанавливаем магнитолу (магнитола идет с рамкой под штатное место, рамка прикручивается к магнитоле) в штатное место, она просто защелкивается и далее – ездим и улыбаемся =)))

Все очень просто (устанавливал точно такое ГУ отцу на РАВ4, там немного сложнее)

Что касается впечатлений от использования. Конечно моментами чувствуется что это китаец. Но скажем так это если сравнивать с моим старым Bolero, который стоял в Skoda Octavia A5. Функционал строго ограничен, зато работает как автомат калашникова, то что от него требуется выполняет стабильно. Если же сравнивать, например, со штатным ГУ, который стоял у отца на РАВ4, то там тоже можно подумать что китаец. Экран есть, только непонятно зачем? Только разве картинку с камеры смотреть. Функционал ограничен, и при этом как-то все запутано.

А тут… Функционал полноценного android устройства со всеми вытекающими. Умеет абсолютно все, но бывает не всегда удобно пользоваться (но тут скорее накладывает отпечаток то что у меня там стоит куча всякого софта, и нештатный лаунчер).

Зато: всегда подключен интернет через телефон, слушаю интернет радио. Навигация какая душе угодна (у меня стоят навител, яндекс навигатор, яндекс карты (нужно было синхронизировать путевые точки по координатам, котрые забиты в яндекс картах на телефоне). Хочешь смотри фильмы (у меня стоит HD Videobox, если стоишь кого-то ждешь, можно сериальчик включить). Подключена камера заднего хода. Можно установить доп. экраны.

В общем возможности данного устройства ничем не ограничены…

Что касается звука. Все пишут что есть ВАУ эффект, по сравнению со штатным устройством. Я если честно ничего такого не почувствовал. Звук как звук. Возможно потому что до этого всегда пользовался не совсем штатным звуком.

Машина Шкода-Октавия А7, в комплектации «Актив». Аудиоподготовка там начального уровня, динамики только в передних дверях. Так-как звук при такой аудиоподготовке средней паршивости, в начале февраля 2017 г. поставил динамики в задние двери. Работало нормально, но в октябре 2017 г, звук в задних динамиках пропал. Причина пропадания звука в задних динамиках - акустические кабели с помойки. Акустический кабель стоит Proconnect 2 х 1.50 мм, жилы у него - омедненный алюминий, изоляция ломкая. В излом изоляции попала влага, жилы сгнили, поэтому задние динамики больше не работают. Всю акустическую проводку надо перекладывать. А раз машина разобрана, заодно динамики поменяю на другие. Поставил компонентную акустику «Morel Tempo 6».

В задних дверях динамики заменены. Теперь надо поменять динамики и в передних дверях, тем-более на средних частотах уши режет. Заказал второй комплект динамиков «Morel Tempo 6», поехал на сервис второй раз. Стали динамики демонтировать, и что демонтировали?

Динамики из пластмассы, маленький магнитик, пищалки без кроссовера. Вместо кроссовера конденсатор 6.8 микрофарад. Поэтому и уши режет на средних частотах – разделение частот как таковое отсутствует.

Резюме: если машина в начальной комплектации, и решил штатную магнитолу «Свинг» заменить на что-нибудь приличное (на китайскую андроид-магнитолу) - акустику в передних дверях надо менять сразу.

Да, да, подъезжай на адрес)

Если пошла война с этим техцентром, готовим тяжелую артиллерию:

1) Ноябрь-декабрь 2015 г. Шкоды-Октавии ещё нет, езжу на ВАЗ-2112. Шины там стоят КАМА-ЕВРО 224, передние шины уже на подходе. Надо поменять шины, этих шин нигде нет. Наконец нашёл их в Автобам-ЮГ (Малая Тульская улица). Продают их только комплектами 4 штуки, 2 баллона продать отказались.

2) Апрель 2017 г, Шкода-Октавия уже есть, поставил туда неоригинальные ксеноновые фары.

Оригинальные ксеноновые фары в полной комплектации найти сложно, купить у дилеров не предлагать. На разборках только голые фары, состояние их как-будто ногами пинали. Купил неоригинальные фары, стекло у них не имеет защитного полиуретанового покрытия. Надо фары забронировать плёнкой, обратился в Автобам-ЮГ (Малая Тульская улица). Фары забронировали хреново, и с пупырышками. Когда я предъявил претензию при приёмке, мне сказали что через месяц эти пузыри уйдут.

Через месяц эти пузыри не ушли, приезжаю в техцентр с претензией. Там начинают по ушам ездить: апрель и май холодные, клеевой слой плёнки не может полимеризоваться, ждать ещё месяц. Случай не гарантийный. Сейчас это уже не актуально: в июне нашел оригинальные ксеноновые фары в полной комплектации, и недорого. Их и поставил на машину, неоригинальные китайские ксеноновые фары проданы.

Халтурная установка акустики с помойными проводами, которые сгнили меньше чем через год - не частный случай в техцентре «Автобам». Там система, когда халтура на халтуре, и халтурой погоняет. Примеры приведены.

ЗЫ: в техцентре Автобам-ЮГ на приёмке работает менеджер, у которого вмятина на черепе. Эту вмятину скорее всего оставил кто-то из недовольных клиентов.

Недавно улучшил звук в этом дизельном автомобиле под названием Skoda Octavia A7.
Делал ее кусками еще в мае. Почему кусками, потому, что сам хозяин данного авто, уже купил часть аппаратуры, перетянул этот унылый салон в кожу, в плоть до обшивок дверей, ну и захотел все грамотно установить.
Встретились, пообщались, решили, что делаем трешку на стойках, уси в фальшкоробок под стекло, стелс для нового сабвуфера, ну и подключение всего этого добра.

В конце мая сделал стойки и обтянули комбинировано кожа\алькантара, получилось очень оригинально! Далее, в июне сделал уже фальшпол, изготовил стелс для саба, протянул всю проводку, установил и подключил все оборудование.
Сигнал снят по высокому уровню, что в итоге конечно же очень большой минус. Голова режит сигнал уже на половину громкости, но человек ждет 150 мост для подключении оптики, говорит в ГУ она у него есть, он проверял лично! Некие товарищи уже ведут работу над этим устройством. Крышку верхнюю и стелс перетянули кожей в цвет салона. На сам фальшпол заказали стекло с красивыми фасками, для придания некоего богадства и сделаи интереьерную подсветку усилителей. После установке, крышка поднимается на мебельной фурнитуре для легкого доступа к оборудованию.

В общем, все красиво получилось, единственный минус сейчас — это голова, играет конечно интересно, но Коламбус пока,что слабое звено в этой красоте!

Стоимость работы с оборудованием 175000 рублей