Замена акпп дайхатсу юрв
У соседа по гаражу на daihatsu MAX с фильтром акпп пока все в ажуре Ж)) Только неразумный будет вилять так на узкой дороге с отбойниками, тачка не своя пох.
Очень размазано. Огромное количество неточностей. Почему такой выбор: 4-х и 6-и ступка? Почему 5-и ступку пропустил? Когда-то давно был крайслер 300М. коробка 4-хступка А606. 200км для этой машины вообще не скорость. И ни о каком рёве при этом речи не было. Вообще всё очень непрофессионально. Если уж втираешь про старые и новые, тогда это в первую очередь будут старые гидромеханические автоматы, так называемые 'безмозглые', которые не имеют электронного блока, а значит и внутри нет ни каких соленоидов. А новые - как раз с электронными 'мозгами'. При этом четырёхступенчатые вполне могут быть 'новыми', как та же A606. А в ещё более современных коробках (начало 2000-х годов) основательно модифицирован бублик: он блокируется уже даже на второй передаче. А когда не заблокирован - может работать в режиме 'проскальзывающей блокировки'. Именно этим и добились снижения расхода. И именно из-за этого увеличилось загрязнение масла и, соответственно, очень снизился ресурс. Видео вредное, поскольку в неокрепшие умы привносит кучу неверных утверждений. Диз однозначно.
Дядя Юра здравствуйте. Подскажите где вы ремонтируете тнвд. А то толком никто отремонтировать не может, сам с самары. Или может к вас есть тест-план конкретно вашего тнвд. А то у меня с 8т садится,а вы я смотрю прицеп тяните и все хорошо) Двс у меня d0826lf04. Заранее спасибо. Мне друг сказал с фильтром акпп на daihatsu до сих пор без особых проблем )
Мужчины! не забываем про износ генератора. чем большей ёмкостью аккумулятор тем больше генератор работает под нагрузкой. хотя наверное или это не так значительно.
Постоянные геморрои с фильтром акпп уже напрягают Ж)) Я читал, вроде бы этот вариатор JF015E, будут устанавливать на Ладу Хрей и на Весту.
я вот смотрю на эти сопли по кругу и у меня вопрос к Мише, Миша как ты мог так машину сделать да ещё и продать её? ну если ты взялся машину делать- так сделай её всю!
Трудности с фильтром акпп не особо напрягают )) Вобщем, Сань, пришлось выкинуть ещё 2 новых гидрика. Из 16 - 3 бракованных. Сейчас всё тихо во всех режимах. И кстати варик старый я оставил и он уже не тарахтит при запуске вообще. Так-что делаю вывод, что тарахтел он из-за прослабленных вкладышей. Селик не течёт, не потеет, сцепа работает мягко, без всяких рывков и тряски.. Сегодня у меня просто праздник, какой - то) Поехал испытывать ходовку)
Андрей подскажи нива 21214 двигатель как бы троит особенно на холодную нагреется все нормально, а сейчас вообще перестала заводится
How to Fix Sinking Brake Pedal in Your Car (Brake Master Cylinder)
Как стучит опорный подшипник или салейнтблок (Тихий узел) переднего амортизатора на MB W203?
Не все водители знают, что можно сделать если ДПКВ выйдет из строя и двигатель не запускается.
Достоинства : надежность. Ходовые качества.
Недостатки : внешний вид.
Daihatsu YRV, 2004 г
Достоинства : не ломается, не изнашивается, а если и что-то потенциально случится, то запчасти дешевые. Если сложить задние сидения, то запихать можно так много, что даже не поверите.
Недостатки : высокая машина с высоким центром тяжести это не дает резко вкрутиться в поворот, не рекомендую даже пробовать.
Daihatsu YRV, 2005 г
Достоинства : надежность, комфорт.
Недостатки : не найдены.
Daihatsu YRV, 2000 г
Достоинства : внешность. Разгонная динамика. Управляемость. Свет.
Недостатки : жесткая подвеска.
Daihatsu YRV, 2005 г
Достоинства : отличная управляемость. Динамика.
Недостатки : тормоза.
Daihatsu YRV, 2004 г
Купил Daihatsu YRV в 2009 году. Подбирал по принципу: доступно (ипотека была на тот момент), надёжно, лёгкость ремонта. Выбрал Daihatsu YRV, ибо цена была 180 тыс., конструкция простая, ну и японец. Внешне автомобиль не плох, двойной клин, японская улыбка фар, выглядит маленьким. Но салон очень вместительный, простой, но интересный. Подвеска жёсткая, двигатель очень бодрый, коробка шустрая. За 7 лет эксплуатации, даже по убитым дорогам Новосибирска машину чинил редко, по чекам на 27 тыс. руб. за семь лет. В городе эта машина влезет везде, многих обгонит, выйдет из любого сугроба, но дороги в городе убитые, подвеска жесткая, каждая кочка как удар палкой по спине. И хоть машина и городская, но явно не для Новосибирска. Но вот по трассе просто отлично, после 120 км/ч машина становиться болидом: кочки не чувствуются, дорогу держит очень четко. Попал в аварию, весь перед разбил, поэтому продал. Машину очень любил, Daihatsu YRV - яркая машина, она удивляет и пассажиров, и других водителей. На трассе ехать - одно удовольствие.
Достоинства : надежность. Динамика. Управляемость.
Недостатки : жесткая подвеска.
Daihatsu YRV, 2000 г
Достоинства : управляемость. Динамика. Салон.
Недостатки : жесткий и скрипучий пластик в салоне. Жесткая подвеска.
Читайте также: