Замена аккумуляторной батареи kia ceed jd

Обновлено: 08.01.2025

Добрый день!
С момента выпуска автомобиля прошло уже почти 4 года и пора бы заменить штатный аккумулятор. Этой зимой в мороз он стал подавать первые признаки усталости, но в целом работает исправно. Можно было бы его зарядить и еще год откататься, но я решил все же заменить его на аккумулятор получше. Почитав много информации решил остановиться на аккумуляторе среднего ценового сегмента — Varta D24 Blue Dynamic 560 408 054. Про данную модель хорошие отзывы, плюс выше ток холодного пуска, что немаловажно зимой. Штатный аккумулятор имеет емкость 60 Ah и ток холодного пуска 440 A (EN). Габаритные размеры штатного аккумулятора, кстати тоже Varta, 240/173/185 мм (д/ш/в).

Varta D24 имеет ту же емкость в 60 Ah, но вот ток холодного пуска уже 540 A (EN). В размерах он не сильно отличается от штатного — 242/175/190 мм (д/ш/в). Как и штатный аккумулятор он имеет обратную полярность. При покупке важно знать дату выпуска аккумулятора. Если аккумулятор более полугода где то хранился с момента выпуска, то лучше поискать вариант посвежее. Годовалый лучше вообще не брать. Определить дату выпуска аккумулятора Varta можно по цифровому коду который находится на верхней панели.

Первый знак (буква) — страна производитель:
H — Ганновер, Германия
C — Ческа Липа, Чехия
E — Бургос, Испания
G — Гуардамар, Испания
F — Руан, Франция
S — Сарргемин, Франция
Z — Цвикау, Германия

Второй знак (цифра) — номер конвейера, с которого сошла АКБ.

Третий знак (буква) — тип заказа, куда эта батарея будет поставляться: на автозавод, поставка оптовому покупателю или на полки магазинов.

Четвертый знак (цифра) — последняя цифра года выпуска.

Пятый и шестой знаки (цифры) — код месяца:
Январь — 17
Февраль — 18
Март — 19
Апрель — 20
Май — 53
Июнь — 54
Июль — 55
Август — 56
Сентябрь — 57
Октябрь — 58
Ноябрь — 59
Декабрь — 60

Седьмой и восьмой знаки (цифры) — число месяца.

Аккумулятор был куплен, что имеем.

Выпущен в Чехии, в июне 2016 года. С момента выпуска прошло всего пара месяцев, аккумулятор свежий, устанавливаем.
В установке нет ничего сложного. На выключенном автомобиле откручивается минусовая клемма, потом плюсовая. Далее откручивается крепежный болт который держит прижимную пластину. Он находится между аккумулятором и фильтром двигателя. Если длины инструмента для откручивания болта не хватает, можно снять крышку фильтра. Далее старый аккумулятор извлекается, площадка под ним хорошенько очищается и на его место устанавливается новый аккумулятор. Старый тепловой экран идеально налезает, только его желательно хорошенько почистить от пыли и грязи. Далее не спешите затягивать крепежную скобу! Вначале стоит разобраться с проводами, от этого зависит положение новой АКБ на площадке. Все клеммы нужно хорошенько почистить, обезжирить спиртом и установить в обратной съему последовательности — вначале плюс, затем минус. В процессе крепления клемм выставите АКБ так, что бы провода клемм не имели сильного натяжения. Теперь можно закручивать крепежную скобу, что бы окончательно зафиксировать положение аккумулятора.
Далее желательно защитить клеммы аккумулятора от влаги и окисления. Для этих целей я использую LIQUI MOLY Batterie-Pol-Fett.

После такого демонтажа в автомобиле сбивается время, настройки ГУ и яркость приборов. Настраиваем все, что сбилось и работа окончена!

Ceed

Долго ли прослужит на Киа Сид аккумулятор, зависит от условий эксплуатации. Средний срок 3-5 лет. По истечении этого времени могут возникнуть проблемы с запуском двигателя, ярче проблемы могут проявиться зимой. Поэтому приближение холодов – это повод проверить устройство и, при необходимости, заменить.

При покупке нового АКБ для Kia Ceed обратите внимание – нижний бортик должен быть у накопителей энергии для обоих поколений корейской машины, без него батарея будет закреплена не так надёжно.

Характеристики батареи Kia Ceed JD (2 поколение, 2012-2018)

Второе поколение Киа Сид в кузовах хэтчбек и универсал выпускали с 2012 по 2018 годы. На дорестайлинговые автомобили (до 2015 года) устанавливали ОЕМ батареи CMF 60L-DIN, производителем которых является фирма VARTA.

Аккумулятор Kia Ceed JD имеет следующие параметры:

длина — 242 мм;
ширина — 175 мм;
высота — 190 мм;
напряжение — 12 V;
ёмкость — 60 Ah;
величина тока при холодном пуске — 550 (ССА)/440 (EN).

При подборе АКБ в качестве замены оригиналу учитывайте, что корпус и клеммы должны быть азиатского типа, полярность — обратная, а крепление нижнее (В13).

После рестайлинга в линейке двигателей Ceed 2 появился 1,6-литровый дизель. Для него полагается батарея MF64-26GL фирмы Solite. На корейские авто с бензиновыми двигателями устанавливается VARTA CMF 60L-DIN.

Параметры АКБ Киа Сид ED (1 поколение, 206-2012)

Все Kia Ceed с конвейера комплектуются необслуживаемыми свинцово-кислотными источниками электроэнергии. Их срок службы сильно зависит от условий, в которых происходит эксплуатация.

Аккумуляторы для Киа Сид ED могут быть двух видов. На автомобили с бензиновыми двигателями устанавливали Solite MF 36-21GL, на дизельные — Solite MF64-26GL.

Характеристики АКБ Solite MF 36-21GL:

габариты — 236×128×200 мм;
напряжение — 12 V;
ёмкость — 45 Ah;
ток при холодном пуске — 410(CCA)/360-370(EN);
масса — 12,5 кг.

Характеристики Solite MF64-26GL:

размеры — 260×175×200 мм;
напряжение — 12 V;
ёмкость — 75 Ah;
ток при холодном пуске — 630(CCA)/580-600(EN);
масса — 18 кг.

Обе батареи имеют корпус и клеммы азиатского типа. У них обратная полярность и нижние крепление типа В13.

Замена аккумуляторной батареи

Процесс демонтажа аккумуляторного устройства на Киа Сид 1 и 2 поколения происходит одинаково.

В процессе понадобится инструмент:

ключ рожковый на 10;
головка на 12;
вороток и удлинитель к нему.

Замена аккумулятора на KiaCeed делается по следующему алгоритму:

Зажигание должно быть выключено.
Откройте капот. Аккумулятор находится в левой по ходу движения передней части моторного отсека между фарой и корпусом воздушного фильтра.
Открутите и снимите клемму «минус».

Почему АКБ выходит из строя

Ситуация когда аккумулятор перестаёт подавать признаки жизни часто случается в самый неподходящий момент. Важно знать факторы, из-за которых это может произойти и уметь их устранить. На Киа Сид JD или ED, да и на любом другом автомобиле аккумулятор теряет заряд по следующим причинам:

Аккумуляторная батарея выработала свой ресурс. Это происходит по истечении 3-5 лет.
Не выключенные фары во время долгой стоянки с заглушенным двигателем.
Замыкание или обрыв в электропроводке автомобиля.
Плохо натянутый ремень привода генератора.
Поломка генератора.
Подключение нештатного электрооборудования и превышение допустимых пределов потребления тока.
Короткое замыкание в самом аккумуляторе (между его пластинами).
Батарея слишком холодная (при температуре на улице ниже -20 °С).
Окислившиеся или грязные клеммы АКБ.

Следует насторожиться, если, открыв капот Kia Ceed ED, вы заметили утечку электролита из батареи. Это может произойти из-за трещины в корпусе устройства (требуется срочная замена!) или вследствие закипания.

Электролит может закипеть из-за того, что генератор подаёт слишком большое напряжение на аккумулятор. В этом случае следует заметить регулятор напряжения. Второй причиной перегрева может быть сульфация пластин внутри устройства. Здесь поможет только замена батареи.

Проверка заряженности аккумулятора

Если при попытке запустить двигатель стартер не срабатывает или крутит очень медленно, в первую очередь проверьте, заряжена ли аккумуляторная батарея. Сигналом о том, что аккумулятор для Киа Сид севший, служит снижение плотности электролита или падение напряжения на клеймах. Плотность жидкости в устройстве можно проверить ареометром или специальным поплавковым индикатором. Напряжение, которое выдают клеймы, измеряется вольтметром или мультиметром, настроив его на изменение постоянного тока с пределом 20 В.

Батарею требуется зарядить, если её степень заряженности менее 75% (см. таблицу).

Напряжение, замеренное на клеммах (В)	12.65	12.45	12.24	12.06	11.8
Плотность электролита (г/см³)	1.27	1.23	1.2	1.17	1.12
Степень заряженности в процентах	100	75	50	25	0

Полезная маркировка на батареях Varta и Bosch

Выбирая аккумулятор для Kia Ceed, необходимо обращать внимание не только на его основные характеристики, но и на маркировку. На накопителях энергии фирм Варта и Бош она нанесена на корпусе (в верхней его части) и состоит из тринадцати буквенно-цифровых символов. В ней закодирована информация о месте и дате выпуска.

Первой стоит буква, означающая страну, где территориально находится завод, выпустивший попавшую к вам в руки батарею:

A – Австрия;
C – Чехия;
Е или G – Испания;
F или R – Франция;
Н – Германия;
S – Швеция.

Следом идёт кодовое обозначение номера конвейера.

Третий символ – буквенный, говорит об особенностях отгрузки:

Е – для заводов;
C – для магазинов;
V – для розницы.

Далее располагается цифровая кодировка даты производства. Для примера разберём такой отрывок маркировки (с четвёртого по восьмой символ): 8 20 15

8 –2018 год;
20 – кодовое обозначение месяца (с 17 по 20 – январь – апрель ; с 53 по 60 – май – декабрь, в порядке возрастания);
15 – календарный день.

После даты изготовления прописан цифровой символ, означающий код смены рабочих, изготовивших АКБ.

Дата изготовления аккумулятора важна при покупке, поэтому лучше не покупать батарею старше двух лет.

Заключение

Чтобы аккумулятор на Киа Сид служил долго, соблюдайте правила прописанные в технической документации к устройству. Кроме этого следите за исправностью генератора, натяжением его приводного ремня и за чистотой клемм.

Очень нежелательно перегружать электросистему Kia Ceed установкой нештатных потребителей тока.

Не экономьте при выборе батареи. Покупайте только оригинальную продукцию от проверенных производителей. Практика показывает, что дешёвые устройства имеют невысокий срок службы.

При первых признаках ухудшения характеристик стартерной аккумуляторной батареи рекомендуется ее заменить. Эта статья расскажет о том, какой нужен аккумулятор для Kia Ceed 1 и 2 поколений, его характеристиках и процессе замены.

Штатную батарею на Kia Ceed с бензиновым мотором можно без вреда заменить на деталь емкостью 60 А∙ч. Ее будет достаточно для запуска даже при 30 ºС. Для запуска дизельного мотора этого будет недостаточно из-за массивности агрегата и более мощного стартера. Поэтому на такие машины лучше устанавливать АКБ емкостью 75–90 А∙ч.

Какой аккумулятор установлен с завода

На автомобили этой модели, вне зависимости от поколения, с завода устанавливались необслуживаемые свинцово-кислотные АКБ. Срок службы этих источников энергии составляет 3–5 лет в зависимости от условий использования.

Kia Ceed I 2006-2009

На Kia Ceed ED устанавливали 2 аккумулятора: Solite MF 36-21GL и Solite MF64-26GL. Первый использовался в машинах, оснащенных бензиновыми двигателями. Второй – с дизельными моторами. Параметры приведены в таблице.

Параметр	Solite MF 36-21GL	Solite MF64-26GL
Емкость, А∙ч	45	75
Напряжение, В	12	12
Ток холодного пуска, А	360-370(EN), 410(CCA)	580-600(EN), 630(CCA)
Полярность	обратная	обратная
Тип корпуса и клемм	азиатский	азиатский
Крепление	Нижнее, B13	Нижнее, B13
Масса, кг	12.5	18
Размеры (Дл.\Шир.\Выс.)	236\128\200	260\175\200

Рестайлинг Kia Ceed I (2010-2012)

В 2009 году первое поколение Kia Ceed получило рестайлинг: изменились формы бамперов, фар и задних огней, добавлены ЭУР и система активного управления, доработана подвеска. Линейка устанавливаемых двигателей осталась прежняя, как и мощность используемых стартеров. Поэтому на рестайлинговую модель устанавливались те же аккумуляторы.

Kia Ceed II (2012-2016)

В автомобили Kia Ceed JD, выпускавшиеся с 2012 по 2015 годы, устанавливалась ОЕМ батарея Varta CMF 60L-DIN. Ее параметры приведены в таблице.

Параметры	Значение
Напряжение, В	12
Емкость, А∙ч	60
Полярность	обратная
Ток холодного пуска, А	550(ССА)\ 440(EN)
Тип корпуса и клемм	азиатский
Крепление	Нижнее, B13
Размеры (Дл.\Шир.\Выс.)	242\175\190

Рестайлинг Kia Ceed II (2015-2018)

бензиновый, объемом 1 литр;
дизельные, объемом 1,4 и 1,6 литра (с увеличенной мощностью).

В автомобили, оснащенные дизельным мотором 1,6 литра (138 л. с.), устанавливается батарея Solite MF64-26GL. На Kia Ceed 2 с бензиновыми двигателями и нефорсированными дизелями устанавливались аккумуляторы Varta CMF 60L-DIN.

Подходящие аккумуляторы для Kia Ceed: аналоги

Аналоги Solite MF 36-21GL и Varta CMF 60L-DIN

Модель	Емкость, А∙ч	Ток холодного пуска, A (EN)	Габариты	Корпус
EXIDE EB604	60	390	230\173\225	Азия
Bosch 560 410 054 S4 024	60	540	232\173\225	Азия
MUTLU Mega Calcium 60R	60	540	242\175\175	Европа
HANKOOK 60R (26R-550)	60	550	206\172\202	Азия
Varta Blue Dynamic 560 408 054 (Varta D24)	60	540	242\175\190	Европа

Аналоги Solite MF64-26GL

Модель	Емкость, А∙ч	Ток холодного пуска, A (EN)	Габариты	Корпус
Banner 580 09	80	600	258\174\200	Азия
Medalist Asia, 75 А∙ч	75	550	260\175\225	Азия
TITAN ASIA Silver	77	650	258\171\221	Азия
Deka 75	75	650	260\171\225	Азия

Самостоятельная замена АКБ: снятие и установка

рожковый ключ: 10 мм;
торцовая головка: 12 мм;
удлинитель для торцевых головок.

Порядок действий следующий:

Аккумулятор является источником энергии, когда ее для бортовой сети не производит генератор. АКБ Kia Ceed имеет ограниченный ресурс, поэтому через некоторое время ему требуется замена. От правильности выбора батареи зависит успешность запуска силовой установки, а также стабильность напряжения бортовой сети.

Обзор аккумулятора на Киа Сид

На автомобили Киа Сид штатно с завода устанавливаются батареи корейского производителя Solite. Родной АКБ имеет неплохие эксплуатационные характеристики, но, судя по отзывам автовладельцев, обладает небольшим сроком службы. В среднем аккумулятор выходит из строя в течение 6 лет.

Kia Ceed комплектуется пятью модификациями силовых установок. В зависимости от типа и объема мотора отличается и аккумулятор. Батареи имеют различные емкости и габариты, что не позволяет им быть взаимозаменяемыми.

С бензиновыми силовыми агрегатами устанавливается АКБ емкостью на 45 Ач. С более мощными двухлитровыми моторами источники питания стоят на 60 Ач. С дизельными двигателями используются батареи с еще большей емкостью. С двигателем на 1.6 литра в паре работает АКБ на 68 Ач. Двухлитровый дизель комплектуется источником питания на 80 Ач.

На автомобилях, выпущенных после 2012 года используются другие аккумуляторы. С бензиновым мотором начал ставятся новый АКБ на 70 Ач. Для дизельных силовых установок батарея стала более универсальной. Независимо от объема двигателя транспортное средство имеет в начинке источник питания на 70 Ач.

У родных аккумуляторов на Kia Ceed отличаются не только емкости, но и пусковой ток. Для бензиновых моторов вариация составляет от 440 до 760 А. Машины с дизельными двигателями комплектуются батареями, у которых пусковой ток находится на уровне 760 А.

Все штатные источники питания Kia Ceed имеют обратную полярность независимо от типа и объема силовой установки. При взгляде на батарею, повернутую лицевой стороной, плюсовая клемма находится справа.

Стоимость аккумулятора

Стоимость родного аккумулятора компании Solite зависит от емкости батареи:

Так как родной аккумулятор имеет недостаточный срок службы, большинство автовладельцев считают, что лучше ставить АКБ от сторонних брендов. В нижеприведенной таблице, согласно рекомендациям опытных водителей, составлен перечень хороших брендов.

Советы по выбору

Выбирая АКБ для Kia Ceed важно обратить внимание на габариты, пусковой ток и емкость. Перечисленные параметры должны быть сопоставимы с родной батареей. Допускается наличие отклонений в большую и меньшую сторону по емкости и пусковому току.

При покупке важно посмотреть дату производства. Опытные автовладельцы рекомендуют брать аккумулятор, хранение которого не превышает год. В противном случае существует риск купить АКБ с емкостью меньше заявленной или нарваться на бывшую в употреблении батарею.

Последовательность действий если сел аккумулятор на Киа Сид

Если сел аккумулятор, то автовладелец сталкивается с проблемой попадания в салон. Автомобиль не реагирует на сигнал штатных ключей и брелока сигнализации. Внутри электронного родного передатчика спрятан механический ключ. Его следует вытащить. С обратной стороны электронный ключ имеет кнопку. После ее нажатия следует потащить за блестящее ушко, которое цепляется к кольцу.

Достав механический ключ следует открыть водительскую дверь. Из-за того, что замком крайне редко пользуются, он склонен закисать. Поэтому ключ может не провернуть его. Автовладельцы советуют смазать замочную скважину WD-40. Если же спецсредство не помогло, то рекомендуется следовать нижеприведенным рекомендациям:

Подлезть под машину.
Снять защиту картера.
Дотянуться до тросика капота.
Открыть капот.
Подключить батарею донора и открыть двери обычным способом.

Для предотвращения вышеуказанной проблемы некоторые автовладельцы заблаговременно выводят плюсовую клемму. В таком случае подключить батарею донора или подзарядить родной АКБ значительно проще, что облегчает открытие дверей.

Для запуска силовой установки следует воспользоваться ПЗУ. Запустив мотор рекомендуется проверить напряжение на клеммах АКБ. Для зарядки батареи необходимый уровень находится в районе 14 В.

Если заведомо исправный АКБ слишком быстро разряжается, требуется проверить потребляемый автомобилем ток во время стоянки. Для Kia Ceed норма находится в пределах от 20 до 70 мА.

В Украине ездят бензиновые и дизельные версии KIA Ceed с моторами: 1.4 CRDI (90 л.с, 240 Нм, турбо дизель); 1.6 CRDi (136 л.с, 280 Нм, турбо дизель); 1.6 CRDI (136 л.с, 300 Нм, турбо дизель); 1.6 MPi (130 л.с, 157 Нм, бензин); 1.6 GDI (135 л.с, 165 Нм, бензин); 1.0 T-GDi; (120 л.с, 172 Нм, турбо бензин). Также встречаются Киа Сид с бензиновыми агрегатами объемом 1,4 и 2,0 л.

Штатный аккумулятор на бензиновых KIA Ceed это Solite MF 36-21GL размерами 207*175*200 мм. Емкость родного аккумулятора 45Ач а пусковой ток 330А (EN). Также штатно может устанвливатся батарея большего размера: 232*175*220мм емкостью 60Ач и ТХП 450А. Скорее всего производитель меньшие АКБ устанавливает в том случае, если на авто стоит стартер мощнстью 0,9кВт. В случае стартера 1,2 кВт ставят батарею 60 Ач. Размеры площадки под аккумулятор позволяют при замене устанавливать аккумулятор европейского стандарта емкостью 60Ач с размерами 242*175*190 мм. Установка подобной АКБ предпочтительна в Украине согласно "цена*мощность*срок гарантии".

Оригинальный стартер для бензинового мотора имеет мощность 0,9 кВт. (ток потребления 150-90 Ампер) или 1,2 кВт (ток при старте 180-100А). Такие стартера минимально нагружают АКБ при запусках.

На Киа Сид с дизельными агрегатами штатно устанавливается аккумулятор Solite MF 64-26GL с пусковым током 630 Ампер. Размеры родного АКБ на дизель 260*175*200 мм. Заодят дизель KIA Cee'd стартера мощностью 1,7-1,8 кВт. Ток потребления при пуске 300-200 Ампер. Зимой также большой ток при пуске (100-150А) потребляют свечи накала.

Какие аккумуляторы устанавливаются в KIA Cee'd

- АКБ с обратной полярностью (правый плюс) и стандартными по толщине клеммами;
- для бензиновых моторов нужен АКБ "азиат" размерами 232*175*220мм или 200*175*220 мм емкостью 50-65Ач;
- для дизельных агрегатов АКБ размерами 260*175*220мм, 75-85Ач, пусковым током от 630А;
- нижний бортик в аккумуляторе обязателен (за него батарея крепится);
- альтернативой для бензиновых Киа могут стать АКБ европейского стандарта емкостью 60Ач (242*175*190 мм).

Модели аккумуляторов на KIA Cee'd:

Замена аккумулятора на Киа Сиид всех поколений

Снятие:
1. Ключом «на 10» ослабляем клеммы. Первой снимем минусовую клемму, затем ослабляем гайку плюсовой и также снимаем.
2. Удлинителем с головкой «на 12» выкручиваем болт прижимной пластины.
3. Достаем прижимную планку.
4. Вынимаем старую АКБ.

Установка:
1. Ставим новую АКБ.
2. Ставим на место прижимную планку.
3. Удлинителем с головкой «на 12» закручиваем болт прижимной пластины.
4. Надеваем клеммы: сначала "плюс", самым последним надеваем "минус".

Важно! В момент замены АКБ, в KIA Cee'd любой модификации ничего более, чем обычный сброс сохраненных значений в блоке управления не происходит. Через несколько часов эксплуатации автомобиля новые данные будут записаны в оперативную память блока управления.

В автомобилях последних поколений обычно применяется Intelligent Battery Sensor (IBS) - интеллектуальный датчик батареи (находится на минусовой клемме)

Кроме того, в авто последних поколений существует тенденция использовать стартера, не требующих мощных токов прокрутки от батареи. Улучшены программы ЭБУ для холодного и горячего пусков мотора: включение запуска от 100-150 оборотов двигателя, контроль обогащения смеси по оборотам и температуре, положение РХХ, угол зажигания зависящий от оборотов, уменьшенное время впрыска топлива, многоискровой режим работы свечей на низких оборотах двигателя.

Всегда устанавливайте в авто качественный брендовый аккумулятор, подобранный по требуемым производителем характеристикам, а не по рекламным лозунгам продавцов батарей

Уважаемые посетители! При желании, в форме ниже Вы можете оставить свой комментарий. Внимание! Рекламный спам, сообщения не относящиеся к теме статьи, оскорбительного или угрожающего характера, призывающие и/или расжигающие межнациональную вражду будут удалены без объяснений

Читайте также: