Залипает кнопка аварийки на приоре
Для снятия центральной консоли нужна крестовая отвертка.
Вынимаем магнитолу вкупе с её боксом.
2 болта на месте магнитолы (они будут под углом к для вас)
2 болта в кармашке где была крышка Open 7. 2 болта в пепельнице8. Сейчас тянем консоль на себя, плавненько без рывков (может быть сопротивление)
Консоль не вылезет на сто процентов, т.к. там подключены часы и БУ печки.У часов коннектор находится меж воздуховодов
Сейчас отключаем БУ печки.
Ну вот и все, консоль у нас в руках, поздравляю!
, а что бы снять БУ печки, откручиваем 4 винта с консоли.
LADA Priora, 2013
Просто так расскажу для незнающих.
Для снятия центральной консоли нужна крестовая отвертка.
Вынимаем магнитолу совместно с её боксом.
2 болта на месте магнитолы (они будут под углом к для вас)
2 болта в кармашке где была крышка Open 7. 2 болта в пепельнице8. Сейчас тянем консоль на себя, плавненько без рывков (может быть сопротивление)
Консоль не вылезет вполне, т.к. там подключены часы и БУ печки.У часов коннектор находится меж воздуховодов
Ну вот и все, консоль у нас в руках, поздравляю!
, а что бы снять БУ печки, откручиваем 4 винта с консоли.
Как снять кнопку аварийки на лада приора
Комментарии 11
Другими словами, чтобы поменять кнопку аварийки не нужно снимать консоль?
Можно, но востребует очень аккуратности.
Можно не снимая панель, достать часы?
нет, там сзади защелка
Через щель для магнитолы не пролесть?Кстати там диоды?
не сможешь, только если ты осьминог. да там 2 диодика
Можно не снимая панель, достать часы?
можно не снимая достать!сейчас вытаскивал тк часы тормознули!а подсветка работает!довольно вынуть магнитолу!наклонится-увидишь защелку!и маленькой г образной железякой отогнуть защелку!никаких проблем!просто.может кто нибудь чинил часы?снутри круглый магнитик и обмотка из узкой проволоки…сопротивление обмотки 400ом это нормально?может быть от времени размагнитился магнит…и изза этого не идут часы…
В данной модели LADA центральная консоль соединена с панелью приборов, но накладка снимается раздельно для того, чтоб была возможность стремительно добраться до механизма.
- набор ключей, накидных и рожковых;
- отвертка.
Аннотация по снятию консоли в Ладе Priora:
Сначала выньте кнопку, выключающую обогрев заднего стекла. Она находится на самой консоли. Сделать это можете при помощи отвертки, поддев ею консоль. Вслед за кнопкой уберите разъем проводов того же обогрева и снимите пепельницу. Когда проделаете эти этапы, вытащите штифты, держащие крышку вещевого отсека, и снимите ее. Отвинтите стержни крепления консоли, два из которых располагаются под пепельницей, а другие два под контейнером для вещей (вещевой отсек).
Как снять центральную консоль на Приоре
Если есть магнитола, извлеките ее и отсоедините относящиеся к ней провода. Обратите внимание на ниши устройства: на боковых сторонах есть два винта. Нужно открутить их. Теперь снимите накладку, но учтите, что будет сопротивление расположенных вверху пружинных фиксаторов.
Чтобы снять панель приборов Приоры одновременно с блоком консоли, необходимо отключить аккумулятор, затем отсоединить рулевое колесо, внешний слой рулевой колонки. Не забывайте о том, что есть подрулевые переключатели и накладки напольного тоннеля, которые тоже нужно удалить на время. Далее займитесь извлечением щитка приборов и откручиванием винтов в боковых зонах центральной консоли.
При помощи отвертки подденьте сопла обдува стекол и снимите их. Это нужно для того, чтобы появился доступ к гайкам верхнего крепежа. После того как отвинтите эти гайки, поверните фиксаторы крышки (три штуки) блока предохранителей. Теперь избавьтесь от болтов, которые держат усилитель панели приборов. Найдете эти крепежные детали под снятой крышкой. Следующий шаг – съем усилителя.
Нужно осмотреть панель приборов снизу и нащупать винты крепления. Естественно, их необходимо отвернуть. То же проделайте с винтами, фиксирующими панель недалеко от рулевой колонки, и болтом, находящимся справа от панели. Перейдите к проводам массы приборной панели: открутите болт М8, которым они крепятся к кузову. Сдвиньте вправо колодки этих проводов (удерживаются фиксаторами) и отсоедините.
На этой стадии нужно заняться разъемом проводов, связанным с замком зажигания, а также рулевым электроусилителем, то есть извлечь его. Кроме того, следует отвернуть гайку, которая держит провода массы на электронных блоках. Отсоедините панельный жгут от жгута системы зажигания, управляющих электропитанием блоков и подушки безопасности.
Ну вот, вы приблизились к последнему этапу. Нужно снять приборную панель LADA Приоры прямо с центральной консолью и вынести ее за пределы салона автомобиля. Учтите, что понадобится помощник, ведь панель тяжелая. Цель достигнута – можно приступать к дальнейшим действиям.
Специальные инструменты не потребуются!
Процесс хоть и не сложный, но немного кропотливый. Он потребует от вас терпения и усидчивости. Давайте приступим!
Чтобы вам было еще понятнее, мы решили разделить процесс демонтажа на 20 шагов:
На первый взгляд может показаться, что сам по себе этот процесс очень длительный и занимаем много времени. На самом деле, от начала работ до непосредственного снятия торпеды пройдет не более 40 минут. Возможно, ребята на СТО сделают это чуть быстрее – в конце концов, вопрос как снять торпеду на Priora встает перед ними несколько раз в месяц, а то и в неделю. Зато вы экономите на ремонте, да и копаться в любимой машине (если действительно фанатеешь от автомобилей) намного приятнее и любопытнее! Надеемся, наша инструкция сделает процесс снятия торпеды простым и совсем не утомительным.
Читайте также: