Зачем два аккумулятора на паджеро спорт дизель

Обновлено: 04.06.2026

Для чего стоит второй аккумулятор? Если они подключены параллельно, то при этом и должна увеличиваться ёмкость. Но, я пытался завести в -35 .. не завелась, один АКБ сел, а второй в итоге бездействовал.

Не знаю уменя у отца все отлично -35 заводиться без проблем шас морозы гдето неделю от -25..-35 утром и ниразу не подвела, а у меня жигули вминус 30 меня просто убили сначала не заводились акамулятор сел ну акамулятор зарядил, завелась погрел минут 20 поехал и через 300 метров закипел радиатор, вот тут я офигел летом +30 такого никогда небыло)))

вообщем два аккумулятора стоит чисто ради галочки. типа у европейца один чисто на заводку, а другой на доп.источники питания. у меня араб, стоит один аккумулятор 95А. немного мненьше по обьему нежели два в официале. но при заводке у меня отсекаеться все источники питания загружающие аккумулятор. теперь сам подумай зачем второй? если на официале при заводке используеться 60А к количестве одной шт.

Оба типа батареи подойдут и будут служить долго на автомобилях Mitsubishi Pajero Sport (2009–2014), но при соблюдении условий использования. При ежедневных значительных пробегах оптимально подойдет кальциевый (Ca/Ca) тип аккумулятора. Батареи собранные по такой технологии не любят постоянный перезаряд, но обладают высокой энергоемкостью и КПД, стоят дороже.

Тем кто ездит реже (1-2 раза в неделю) лучше установить свинцово-кислотный EFB-аккумулятор, его и хватит на дольше и будет эксплуатироваться правильнее, но стоит такой дороже.

Для данной модели Mitsubishi допустимая к использованию емкость находится в пределах от 90 до 100 Ач, установка батареи меньшей емкости способна привести к постоянным перезарядам от генератора, мощность которого будет выше. В результате аккумулятор стареет быстрее обычного, в недостаточном количестве обеспечивая электроэнергией бортовую сеть автомобиля.

Батарея с емкостью больше предельных значений, будет наоборот периодически недозаряжаться, теряя при этом свои выгодные характеристики. Более емкие батареи обладают более габаритными размерами, она может просто не влезть в нишу с креплением.

Технически на Mitsubishi Pajero Sport подойдет любой из 3 существующих категории ремонтопригодности: Обслуживаемый, Малообслуживаемый или Необслуживаемый, обязательного требования здесь нет.

Если эксплуатировать аккумулятор правильно то данный параметр на срок службы батареи не влияет, разница только в цене, тот что дешевле нужно обслуживать, тот что дороже обслуживания не требует. В современном мире 80% водителей устанавливают Необслуживаемые аккумуляторы, с таким проще.

Аккумуляторы с разной полярностью будут работать одинаково, разница лишь в расположении клемм, у одних батарей плюс справа у других слева. В автомобиле Mitsubishi Pajero Sport длина проводов устроена так, что удобнее всего подсоединить батарею с обратной полярностью. Если длина проводов достаточная, то нет никакой разницы в расположении клемм — полярности.

Новые аккумуляторы должны правильно хранится. Батарея выпущеная полгода-год назад, после начнет приходить в негодное состояние без регулярной подзарядки. Можно даже не надеяться, что продавцы исправно подзаряжают аккумуляторы с витрины. В связи с этим, максимально допустимым возрастом для Кальциевых и EFB батарей следует признать 18 месяцев, все что старше — требует проверки.

Подделать дату выпуска батареи крайне сложно, особенно если бренд известный. Код изготовления наносится выжиганием/вдавливанием на боковой или верхней пластиковой части корпуса и никогда не располагается на наклейках.

Дата выпуска любой батареи зашифрована в коде из букв и цифр. Такой код, помимо даты выпуска, может содержать информацию о стране сборки и номере партии.

Единого стандарта заводов-изготовителей для такого кода нет.

Все просто, достаточно открыть капот и взглянуть на уже установленный аккумулятор, переписать параметры и отправится в магазин. Если место в блоке под батарею ограничено, измерьте ее метром рулеткой, чтобы точно не ошибиться в размерах.

Когда авто приобретен недавно и есть недоверие к используемой батарее, на раме радиатора или возле акб блока есть информация о требованиях к емкости и току в виде наклейки.

Если сервисная книжка от автомобиля еще на руках, загляните в нее и узнайте какой аккумулятор необходим. На официальном сайте марки Mitsubishi, также указываются все параметры подходящей батареи для Pajero Sport (2 поколение).

Что еще нужно знать перед покупкой

• Не выбрасывайте отслуживший аккумулятор, обычно магазин дает скидку на новый если вы сдадите им старый.

• Лучше брать батареи проверенных производителей, неважно, иностранных фирм или отечественных, больше читайте отзывы о конкретных моделях.

• Мелкие производители обычной используют более дешёвый, вторичный свинец (переплавленный из старых аккумуляторов), с которым срок службы батареи будет заметно меньше.

• В магазине визуально осмотрите выбранный образец, проверьте целостность корпуса, недопустимо наличие сколов и трещин. Небрежная погрузка, в результате которой они образуются, повышает вероятность возникновения в дальнейшем утечки жидкости.

• Клеммы батареи обычно прикрыты заводскими колпачками, если их нет, осмотрите их на отсутствие царапин.

• Обратитесь к продавцу для измерения зарядки аккумулятора (норма без нагрузки от 12 до 12,9 вольт, с нагрузкой от 9 до 11 вольт) и плотности электролита (нормальное отклонение в пределах 0,02 м3), продавец по правилам должен снимать такие замеры перед продажей.

Периодически очищайте клеммы аккумулятора от оксидного слоя, из-за недостаточного контакта аккумулятор плохо восполняет запас энергии. Поверхность самой батареи должна быть всегда сухой и чистой, грязь забивает вентиляционные отверстия пробок и боковых каналов увеличивая саморазряд.

Клеммы можно надолго защитить, смазав их бескислотной смазкой или специальными доступными средствами. У Liqui Moly например есть вот такая смазка для электроконтактов:

Рекомендации

• Регулярно проверяйте на сервисе реле зарядки автомобиля, норма выдаваемого напряжения поступающего от генератора двигателя на батарею находится в пределах от 13,8 до 14,5 вольт.

• Помните, что любой аккумулятор можно вернуть по гарантии, если он не подошел или есть сомнения в его исправности, всегда оформляйте у продавца гарантийный талон и чек.

• При отключении батареи всегда отсоединяйте в первую очередь отрицательный провод, а при подключении в последнюю очередь.

• При возникновении каких-либо проблем с аккумулятором, в течение первого года эксплуатации, сначала обратитесь в сервисный центр.

и не только на нем.
а если вспомнить 12ти цилиндровые дизеля.
там четырьмя 190ми батарейками проблематично бывает прокрутить.

Добавлено через 1 минуту

vladimirVSavto

tolstopuz

lyger50

Да ну? Сравни КАТЭК на 2108 старого образца и нового на постоянных магнитах с планетарным редуктором. Напряжение то же, а габариты в два раза меньше. Просто на 24В сартёр мощнее для дизеля. Как вариант система пуска на 24В, а рабочее бортовое на 12В.

SergievskEVG

Argentumos

Taras

Dimmson

Буйный

К примеру на нем может стоять для "автономки" , что б было на чем запуститься ранним морозным утром , гденить под Уренгоем

Serg66

Киреев Петр

Семёныч

В мультивене один для автономки, другой стартерный. Примерно тоже самое в остальных современных авто, не считая наш дизельный зил. Там стартер на 24 вольта, а бортовое 12в. Такая же беда на Кировцах. Попробуй отключи один и всё поймёш.

auto-bot01

На камазе стоит 2 АКБ по 12.в. На выходе 24, зачастую водилы жалея деньги на преобразователь с 24 на 12.в. берут 12.в. с одного АКБ, к примеру подключают магнитофон, тот АКБ к которому ничего не подключено не содиться, а к тому что подключенно содиться, хотя заряд с генератора поступает на оба АКБ?

Митсубиши Pajero Sport (Паджеро Спорт). Среднеразмерный SUV. зачем 2 аккумулятора на паджерике. , Постоянная ссылка….

Подскажите у меня паджеро 2 97г.

Это значительно меньше, чем нужно автомобилю.

Впрочем, вы этого не заметите, пока не наступит зима, и потребность в электроэнергии значительно вырастет.

Когда и какие аккумуляторы нужно покупать?

Некоторые автовладельцы умудряются годами ездить на одном аккумуляторе, некоторые, получив в свое распоряжение такой автомобиль, не могут завестись на следующее утро. В чем же дело?

L200 старые аккумуляторы и мороз

Во-вторых, в сезоне и климатических условиях. На том же крайнем севере, на Урале, в Сибири зимой завести автомобиль с одним аккумулятором тем более, при эксплуатации в городе крайне сложно. Не всегда помогает и подогреватель двигателя: Выбор в пользу того или иного аккумулятора зависит только от вашего бюджета и требований.

В случае, если есть стойкое желание приобрести именно аккумуляторы Бош или Варта, то правильным выбором будут Bosch S4 , обладающий ёмкостью 95 Ач, а также Varta G7 и Varta G8 со схожими характеристиками. Если ваш нужна помощь в подборе аккумулятора на ваш Паджеро, вы можете воспользоваться подбором АКБ по двигателю Комметарии Warlamov После шести лет службы верой и правдой отошли в мир иной.

Поставил Бош S4 — 2 шт. Посмотрим, что покажут на морозах. Паджеро 4, дизель 3.

Свою работу мы строим на трёх отсновных принципах — качественный сервис клиенту, быстрая доставка и умелая установка и низкая ценовая политика на продукцию! Что могло случиться,… Паша Добрый день!

Подскажите у меня паджеро 2 97г. Подсос воздуха через сальник ТНВД.

Сальник стоит копейки, а вот замена со снятием ТНВД дело дорогое. Подскажите пожалуйста если Вы в курсе. Сделали диагностику,сказали проблема с топливной… Аскар подскажите пожалуйста Митсубиши паджеро интеркулер 93 года, дизель, 4 цилиндровый гнет ли клапана?

Подскажите Падж4, 3л бензин г Араб: Безпульта на горячую то же,пока чуть не газанешь? У меня Митсубиши Паджеро 2, года, бензин, 3,5 литра, пяти дверный.

Машина на ходу, всё по большому счету в порядке, прёт как зверь. Только… андрей Не работает спидометр на мицубиси паджеро подскажите в чем причина… Добрый день. На Паджеро спорт г 2.

Читайте также: