W202 не крутит стартер
Дело было так, вечером приехал домой, все было отлично, а вот утром: вставляю ключ поворачиваю его, панель приборов загорается топливный насос жужжит, поворачиваю еще - стартер немного проворачивает двигатель (как будто на два оборота) и останавливается . Вторая попытка: насос жужжит, стартер проворачивает но еще меньшею Третья попытка - просто щелчек где-то под капотом. Подумал что сел аккумулятор, и решил машину не мучить поехал на автобусе. Через день заряжаю аккумулятор и такая картина: поворачиваю ключ насос качает все горит, поворачиваю еще просто щелчек под капотом и все. После 10 повторений уже не слышно и щечка. В чем беда?
Если двигатель не заводится Mercedes-Benz W202 (C Class)
2.1.3 Если двигатель не заводится и стартер не вращается / Mercedes-Benz W202 (C Class)
• Если Ваша модель оснащена автоматической трансмиссией, убедитесь, что селектор находится в положении "Р" или "N".
• Откройте багажник или дверь багажного отделения, поднимите кожух с правой стороны и убедитесь, что зажимы клеммы аккумулятора чистые и надежно затянуты.
• Включите фары и попытайтесь завести двигатель. Если при включении стартера свет фар значительно уменьшается, значит, скорее всего, аккумулятор разряжен. Эту неприятность легко преодолеть, запустив двигатель от другого аккумулятора, например от автомобиля Вашего приятеля.
Расположение аккумулятора в багажном отделении
Не заводится Mercedes -Benz C Class w202 Мерседес не заводиться. Быстрый поиск неисправности, или как доехать до дома. Поломка стартера на W202 МЕРСЕДЕС НЕ ЗАВОДИТСЯ , БЫСТРЫЙ РЕМОНТ 1994 Мерседес-Бенц С280 (W202). Обзор (интерьер, экстерьер, двигатель).Другие материалы раздела
Если двигатель не заводится
1. Если двигатель не заводится, хотя стартер работает 2. Если двигатель не заводится и стартер не вращается
Если двигатель не заводится, хотя стартер работает
• Есть ли топливо в баке? • Не отсырели ли электрические компоненты под капотом? Выключите зажигание и протрите все подозрительные места сухой.
Если двигатель не заводится и стартер не вращается
• Если Ваша модель оснащена автоматической трансмиссией, убедитесь, что селектор находится в положении "Р" или "N". • Откройте багажник или дверь.
Здравствуйте.
Нет управления на стартер. Mercedes-Benz 1997 год, объем 2.3, vin:WDB2100371A388601.
В моторном блоке HFM ошибки 1) 002(MB-Code 003) Engine coolant temperature sensor, open circuit. 2) 102 (MB-Code 116) CAN problem: No data reception from IFZ, Low voltage supply at circuit 87m. 3) 102 (MB-Code 102) Can problem: No data reception from diagnosis module.
Подскажите как завести авто.?
костя1987
Изображения:
eis.jpg
кор.jpg
костя1987
костя1987
Изображения:
схема мерин.jpg
vin мерседес.jpg
кацманафт
Изображения:
схема мерин 2.jpg
кацманафт
костя1987
костя1987
Изображения:
заж выкл.jpg
вст кл.jpg
заж вкл.jpg
костя1987
кацманафт
Electronic ignition-starter switch (EIS)
Ключ рыбка должен быть. Уронили ключ, теперь надо пропаять приемник в ключе. ( как вариант)
Aleksandr021
Крутит но не заводиться.
Electronic ignition-starter switch (EIS)
Ключ рыбка должен быть. Уронили ключ, теперь надо пропаять приемник в ключе. ( как вариант)
костя1987
Да рыбка. Как рыбку проверить?
Изображения:
kluch rybka mercedes remont posle vody.jpg
Aleksandr021
Aleksandr021
костя1987
Aleksandr021
сегодня буду пробовать!
костя1987
Aleksandr021
на Е210 1996 год объем 2.8 WDB2100531A124699, жулики украли ЭБУ двигателя, блок ASR обрезали с фишками и блок К40 тоже с фишками. ЭБУ двигателя и К40 заказали и поставили. На К40 нет одной фишки С. Когда включаю зажигание на зеркале заднего вида моргаю лампы красная и зеленая по очереди. ключ зажигания один простая железяка, эбу двигателя читается автобосом и лаунчем старуха не видит эбу. В эбу одна ошибка 116 нет ответа от блока IFZ (я так понял RCL в ногах у пассажира и есть IFZ ) на блоке в ногах у пассажира есть 2 плюса и один минус, кан звонится до эбу мотора. Стартер крутит, на форсунках напряжение 12 вольт, управление форсунками нет, мотор не заводится. Подскажите как завести мотор. лампы в зеркале начинают моргать через 5 сек после включения зажигания, моргают 30 секна Е210 1996 год объем 2.8 WDB2100531A124699, жулики украли ЭБУ двигателя, блок ASR обрезали с фишками и блок К40 тоже с фишками. ЭБУ двигателя и К40 заказали и поставили. На К40 нет одной фишки С. Когда включаю зажигание на зеркале заднего вида моргаю лампы красная и зеленая по очереди. ключ зажигания один простая железяка, эбу двигателя читается автобосом и лаунчем старуха не видит эбу. В эбу одна ошибка 116 нет ответа от блока IFZ (я так понял RCL в ногах у пассажира и есть IFZ ) на блоке в ногах у пассажира есть 2 плюса и один минус, кан звонится до эбу мотора. Стартер крутит, на форсунках напряжение 12 вольт, управление форсунками нет, мотор не заводится. Подскажите как завести мотор. лампы в зеркале начинают моргать через 5 сек после включения зажигания, моргают 30 сек
костя1987
на Е210 1996 год объем 2.8 WDB2100531A124699, жулики украли ЭБУ двигателя, блок ASR обрезали с фишками и блок К40 тоже с фишками. ЭБУ двигателя и К40 заказали и поставили. На К40 нет одной фишки С. Когда включаю зажигание на зеркале заднего вида моргаю лампы красная и зеленая по очереди. ключ зажигания один простая железяка, эбу двигателя читается автобосом и лаунчем старуха не видит эбу. В эбу одна ошибка 116 нет ответа от блока IFZ (я так понял RCL в ногах у пассажира и есть IFZ ) на блоке в ногах у пассажира есть 2 плюса и один минус, кан звонится до эбу мотора. Стартер крутит, на форсунках напряжение 12 вольт, управление форсунками нет, мотор не заводится. Подскажите как завести мотор. лампы в зеркале начинают моргать через 5 сек после включения зажигания, моргают 30 секна Е210 1996 год объем 2.8 WDB2100531A124699, жулики украли ЭБУ двигателя, блок ASR обрезали с фишками и блок К40 тоже с фишками. ЭБУ двигателя и К40 заказали и поставили. На К40 нет одной фишки С. Когда включаю зажигание на зеркале заднего вида моргаю лампы красная и зеленая по очереди. ключ зажигания один простая железяка, эбу двигателя читается автобосом и лаунчем старуха не видит эбу. В эбу одна ошибка 116 нет ответа от блока IFZ (я так понял RCL в ногах у пассажира и есть IFZ ) на блоке в ногах у пассажира есть 2 плюса и один минус, кан звонится до эбу мотора. Стартер крутит, на форсунках напряжение 12 вольт, управление форсунками нет, мотор не заводится. Подскажите как завести мотор. лампы в зеркале начинают моргать через 5 сек после включения зажигания, моргают 30 сек
на ЭБУ двигателя провалились ножки кан шины! Из за этого морга ли лампы на зеркале, IFZ не выходил на связь, и в моторнике висела ошибка 116
Отказ стартера может быть вызван несколькими
причинами, например, заеданием или износом тягового реле или щеток,
износом подшипников. От ремонта неисправного стартера лучше отказаться.
Как правило, его необходимо заменить.
1. Снимите провод с отрицательной клеммы аккумуляторной батареи.
При отсоединении аккумуляторной батареи стирается память (например, код радио) всех электронно-запоминающих устройств.
2. Снятие лучше проводить снизу автомобиля, для чего поднимите и зафиксируйте автомобиль.
3. Снимите нижнюю защиту моторного отсека.
4. Отверните от стартера подключенные провода.
5. Отсоедините держатели и зажимы проводов.
6. Отверните болты крепления стартера (момент затяжки при сборке 42 Н-м).
7. Выньте стартер (рис. 9.13) вниз.
8. При сборке обратите внимание на правильное расположение и крепление подведенных к стартеру проводов. Бензиновые двигатели
1. Снимите провод с отрицательной клеммы аккумуляторной батареи.
При отсоединении аккумуляторной батареи стирается память (например, код радио) всех электронно-запоминающих устройств.
2. Снятие лучше проводить снизу автомобиля, для чего поднимите и зафиксируйте автомобиль.
3. Снимите нижнюю защиту моторного отсека.
4. Отверните крепление защитного экрана карданного вала в зоне стартера.
Двигатель V8 выпуска до 08.1997 г.
5. Отверните два болта и снимите экран около стартера.
6. Снимите приемную трубу системы выпуска вместе с каталитическим нейтрализатором.
7. Снимите только первую переднюю трубу вместе с каталитическим нейтрализатором.
Двигатель V8 выпуска до 08.1997 г.
8. Снизу отверните болты крепления и снимите правую опору двигателя.
10. Отверните болты крепления и снимите кронштейн 4 проводов.
11. Отверните болты 3 крепления фланца стартера.
На двигателях V6 и V8 между стартером и блоком
цилиндров находится одна или несколько шайб. В этом же месте расположен
грязезащитный щиток. Для облегчения последующей сборки запишите
количество шайб и их расположение.
12. Снимите стартер движением вниз.
13. Установите стартер на двигатель. На двигателях
V6 и V8 установите шайбы между партером и блоком цилиндров, а также
грязезащитный экран.
14. Вверните болты крепления стартера моментом 40 Н-м.
Читайте также: