Вскоре потребуется регулировка смазочной системы lexus
Требуется регулировка смазочной системы на Тойоте Прадо 150! что делать!? менять масло и сбрасывать счётчик по по .
. давайте попробую про свой труд вот так требуется регулировка смазочной системы паника на корабле но никакой здесь .
. выключаем питание не опуская нажимаем еще раз и а cc включаем и выходит обновление данных смазочной системы.
Загорелась надпись требуется регулировка смазочной системы. Тойота Рав 4 или как убрать сервисную надпись .
Вот находится скажем так сердце системы hydra погиб гидроподвески сам насос мы засняли вот здесь защитный кожух час .
У меня не притязательный вкус, мне вполне достаточно самого лучшего.
У меня не притязательный вкус, мне вполне достаточно самого лучшего.
У меня не притязательный вкус, мне вполне достаточно самого лучшего.
Прикольная эта штука — жизнь (с)
У нас, в России, хороший асфальт на дороге не валяется!
***************
Лучше молчать и слыть дураком,
чем заговорить и сразу развеять все сомнения в этом.
Если есть время и терпение то сократите интервал замены масла до 5 т.к., через 3-4 замены отмоеться. При этом сильно гонять нельзя. Фильтр поставте фирмы k&n серии HP, можно SS но это дорого, фильтр PS серии не ставьте — штатный фильтр при оборотах менее 3 тыс начинает перепускать масло, фильтр кн только если масло загустеет.
Если нет времени или желания ездить медленно то покупайте 3-4 комплекта промывки двигателя и 15-20 литров масла и промывайте двигатель солгасно инструкции
Мы обычно скидываем ГБЦ и пару дней моем растворителями.
Лучше прослыть извращенцем чем никогда не испытать этого.
Вскоре потребуется регулировка смазочной системы (сброс напоминания о ТО)
Опции темы
Данная инструкция взята из руководства по эксплуатации Lexus RX200t / RX350 / RX450h четвертого поколения. Но она также относится и ко многим другим моделям Lexus, которые выпускаются примерно с 2012-2013 гг. (Lexus NX, Lexus ES, Lexus LX, Lexus GX, Lexus GS, Lexus IS и прочие), на которых высвечивается такое же напоминание о ТО. В нюансах могут быть различия, но общий порядок действий сброса такой же.
Давление масла в LX 570 допустимые пределы?
Модераторы: Oleg, booss, Box, DimonNSK777, snow1975
первое — привет от новенького (1-ый пост на форуме, хотя читаю уже несколько месяцев), у меня LX570 2010.
а кому не западло сделать фотку рабочего положения стрелки давления масла?
при полностью прогретом двигателе в режимах N и D хорошо бы.
Lехus GS300 RWD Рrеmium 3GRFSЕ/05 Eur, М1 0-40
Давление падает до минимума после прогрева двигателя (на холодную доходит до первого жирного деления, затем снижается). Раньше всегда держалось первой жирной риски. Уровень масла в норме. Чек не загорается. Как думаете, что это может быть, стоит ли паниковать?
Lехus GS300 RWD Рrеmium 3GRFSЕ/05 Eur, М1 0-40
это экомасло не рассчитано работать в тяжелых условиях больше 5000км , к тяжелым приравнено движение в городе в том числе, а не только таскание прицепа как многие полагают!
проблема в том что и без того маловязкое энеросберегающее 20 масло сработавшись за 7000 км ещё больше потеряло вязкость! срочно необходимо выполнить замену и в дальнейшем 0-20 масла не эксплуатировать дольше 5000км или 200мч если есть городской режим.
Лучше в таком случае вообще перейти на более стойкое к нагрузкам но тоже энергосберегающее Тойота 0-30 А5 и контролировать давление, как только будет замечено падение давления, масло необходимо сменить раньше срока.
но на 0-30 Тойота это врятли потребуется раньше 10тык , это масло имеет довольно крепкую базу, в отличии от крекинга тойота 0-20
разница в горячих вязкостях свежего масла тойота 0-20 и 0-30
Toyota Engine Oil Synthetic 0W-30
при 40С 53
при 100С 10
Toyota 0W-20 API SN 08880-10505
при 40С 37,70
при 100С 8,7
Lехus GS300 RWD Рrеmium 3GRFSЕ/05 Eur, М1 0-40
Индикатор уровня масла
Модераторы: Ugin, odyssey, Camel, snow1975
У меня не притязательный вкус, мне вполне достаточно самого лучшего.
У меня не притязательный вкус, мне вполне достаточно самого лучшего.
У меня не притязательный вкус, мне вполне достаточно самого лучшего.
Прикольная эта штука — жизнь (с)
У нас, в России, хороший асфальт на дороге не валяется!
***************
Лучше молчать и слыть дураком,
чем заговорить и сразу развеять все сомнения в этом.
Если есть время и терпение то сократите интервал замены масла до 5 т.к., через 3-4 замены отмоеться. При этом сильно гонять нельзя. Фильтр поставте фирмы k&n серии HP, можно SS но это дорого, фильтр PS серии не ставьте — штатный фильтр при оборотах менее 3 тыс начинает перепускать масло, фильтр кн только если масло загустеет.
Если нет времени или желания ездить медленно то покупайте 3-4 комплекта промывки двигателя и 15-20 литров масла и промывайте двигатель солгасно инструкции
Мы обычно скидываем ГБЦ и пару дней моем растворителями.
Лучше прослыть извращенцем чем никогда не испытать этого.
6.2.8 Система контроля уровня масла
Система контроля уровня масла
Модели выпуска с 06.1993 по 05.1997 г.
Система контроля уровня масла состоит из датчика уровня масла, который ввернут через отверстие для слива масла, и контрольной лампы на панели приборов. Уровень масла в поддоне начинает контролироваться при температуре масла +60 «С.
Уровень масла в поддоне определяется с помощью поплавка. При низком уровне масла под действием магнита в поплавковой камере замыкается контакт 8 (рис. 5.19), на панели приборов загорается контрольная лампа. При понижении уровня масла, связанном с условиями движения, контрольная лампа сначала мигает, затем горит постоянно.
Рис. 5.19. Датчик уровня масла: 1 — масляный поддон; 2 — уплотнительное кольцо; 3 — датчик уровня масла; 4 — вентиляционное отверстие диаметром 8 мм; 5 — сливное отверстие диаметром 4 мм; 6 — поплавок; 7 — магнит; 8 — контакт датчика; 9 — биметаллическая шайба-клапан
Для того чтобы избежать ненужных предупреждений, связанных с режимами движения, например при резком повороте, в блоке управления установлено реле замедления. Оно осуществляет включение контрольной лампы, если сигнал о низком уровне масла подается в течение 60 с.
Во избежание неверных показаний при холодном двигателе, когда непрогретое масло долго стекает в масляный поддон, датчик уровня масла снабжен биметаллическим клапаном, который препятствует сливу масла из поплавковой камеры. Датчик уровня масла обеспечивает включение контрольной лампы на панели приборов незадолго до того, как уровень масла станет минимальным.
Модели выпуска с 07.1997 г. с системой технического обслуживания ASSYST
Автоматическая индикация
Автоматическая индикация начинает действовать не ранее чем через 60 с после пуска двигателя и при температуре масла более +60 °С.
ПРИМЕЧАНИЕ
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Информация об уровне масла в процессе заливки не меняется. О полученном количестве масла в двигателе систему следует запросить вручную.
Вызов информации вручную
Снятие и установка датчика уровня масла
ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ РАБОТ
1. Снимите снизу щит моторного отсека.
2. Спейте или откачайте с помощью вакуумной установки моторное масло.
3. Отсоедините от датчика уровня масла контактный разъем 1 (рис. 5.20).
Рис. 5.20. Снятие датчика уровня масла: 1 — контактный разъем; 2 — уплотнительное кольцо; 3 — датчик уровня масла; 4 — болт
5. Наклоните датчик 3 уровня масла и выньте его из масляного поддона.
6. Установите датчик 3 уровня масла с новым уплотнительным кольцом 2 и заверните болт 4 моментом 10 Н-м.
7. Подсоедините к датчику контактный разъем 1.
8. Установите снизу щит моторного отсека.
9. Залейте в двигатель моторное масло.
10. Прогрейте двигатель в ходе пробной поездки и проверьте герметичность датчика.
Дополнение для 6-цилиндрового V-образного двигателя:
1. Снимите нижнюю часть поддона картера.
2. Отверните снизу винты крепления (Тоrх) датчика уровня масла рядом с трубкой для откачки масла.
3. Болты крепления датчика уровня масла заверните моментом 10 Н-м.
Проверка датчика уровня масла
ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ РАБОТ
Контрольная лампа уровня масла горит при нормальном уровне масла и работающем двигателе
1. Отсоедините разъем датчика уровня масла.
3. При отсутствии контакта снимите и замените датчик.
4. Если контакт на датчике есть, проверьте цепь отдатчика к комбинации приборов.
5. Если цепь исправна, то причиной неисправности может быть дефект в комбинации приборов.
Контрольная лампа не загорается при включении зажигания
6. Возможно, перегорела лампа. Замените ее.
Контрольная лампа не загорается при работающем двигателе, температура масла больше +60 С и уровень масла ниже минимальной отметки
7. Отсоедините провод от датчика.
9. При вышеописанных условиях контакта на датчике не должно быть. Возможен обрыв цепи.
10. Если лампа не включается, при наличии контакта на датчике, значит лампа перегорела.
11. Если контакта на датчике нет, снимите, проверьте и при необходимости замените датчик.
Требуется регулировка смазочной системы на Тойоте Прадо 150! что делать!? менять масло и сбрасывать счётчик по по .
. давайте попробую про свой труд вот так требуется регулировка смазочной системы паника на корабле но никакой здесь .
. выключаем питание не опуская нажимаем еще раз и а cc включаем и выходит обновление данных смазочной системы.
Вот находится скажем так сердце системы hydra погиб гидроподвески сам насос мы засняли вот здесь защитный кожух час .
Загорелась надпись требуется регулировка смазочной системы. Тойота Рав 4 или как убрать сервисную надпись .
Требуется регулировка смазочной системы на Тойоте Прадо 150! что делать!? менять масло и сбрасывать счётчик по по .
. давайте попробую про свой труд вот так требуется регулировка смазочной системы паника на корабле но никакой здесь .
. выключаем питание не опуская нажимаем еще раз и а cc включаем и выходит обновление данных смазочной системы.
Загорелась надпись требуется регулировка смазочной системы. Тойота Рав 4 или как убрать сервисную надпись .
Часто мои консультации помогают людям сэкономить деньги, перед обращением в сервис по ремонту и диагностике, или .
Замена масла в автомобиле ленд крузер 200 4,5дизель. аналогична со многими тойотами. Будьте внимательны, делайте .
This video is about resetting maintenance required light on Toyota and Lexus with push button start. Best motor oil money can buy .
Читайте также: