Вольво s40 не работает кнопка багажника
Через 3 месяца после покупки, перестала работать кнопка багажника. Порядок разборки таков, открутить освещение номера, и 4 болта которые держат планку. После этого вся конструкция разделяется на корпус и непосредственно саму пластиковую плату, (в которой разъем, микрик (кнопка) и плафоны для лампочек освещения номера). Сам микрик очень живуч. Зачастую неисправность состоит в том, что внутри этой пластиковой платы идут довольно толстые дорожки, как к самому микрику, так и для питания лампочек. И они замыкают, поэтому складывается ситуация как будто микрик постоянно нажат, именно так было в моем случае.
Багажник при этом можно открыть изнутри автомобиля. Откидываем заднее сиденье вперед, вверху в полости находим штекер, провода от которого идут в багажник, разъединяем его, и соединяем снова, так как дорожки замкнуты то авто думает что кнопка нажата и открывает багажник…
Можно купить эту пластиковую планку, стоит она около 1.5 тыр. Но я так просто сдаваться не хотел, я аккуратно выковырял микрик, очистил его посадочное место, начал проверять и тут как раз и обнаружил что дело то не в нем, а в дорожках которые замкнули где то внутри, начал ковырять планку, от микрика до разъема, раздвинул немного дорожки, залил термостойким прозрачным силиконом… Осталось дело за малым, найти микрик )), т.к. он там необычный, а влагозащищеный. Обошел все митино, нашел по размеру немного больше, но после оглашения его цены в 800 руб, продавец шепотом был послан в красный крест. Далее поиски естественно начались на Aliexpress. Очень тяжело было найти такой же по размеру, искал долго, но мои старания были вознаграждены.
Вот это чудо, в лоте 2 кнопки стоят 200 руб. Одну поставил себе другой поделился с другом у него тоже сороковка. ru.aliexpress.com/item/Wa…=a2g0s.9042311.0.0.V6ZzmG
Подошла кнопка идеально, встала как родная, работает уже 4 мес. Может кому то информация по микрику будет полезна. Ниже приведу его фото, если этот лот у продавца пропадет. И скину фотки процесса ремонта позже.
В общем перестал открываться багажник как и у всех.
В прошлом году весной менял косу крышки багажника на акустический кабель (2х0,5 вроде), отделив пару потому что толстый жгут выходил, а раздельно влез. Хотя по сути там достаточно 2-х проводов замка сечением 0,5 а остальные можно и меньше.
Если интересует какой кабель, то акустический по сути за год не испортился и продержится сколько-то, но лучше был бы МГТФ или КГ 2х0,75 или 3х0,75 разделенный от внешней изоляции что я в дальнейшем при необходимости поставлю.
Сначала полез я проверять замок через багажник, взял +12В из разъема заднего фонаря габарита предварительно включив габарит. Но как потом оказалось я подавал 12В не на те контакты замка. Ниже фото контактов на всякий случай.
После чего замок отработал.
Далее открыв багажник полез проверять косу которую я менял год назад. Но акустический кабель выглядел как будто я его вчера менял.
После чего осталось проверить микровыключатель кнопки отерывания. Хотя её надо было проверить первым делом. И так и оказалось он был неисправен. Проверил сняв микрик разъема крышки багажника закоротив в 2 контакта
Сам микрик был внешне живой но вот реакции на его нажатие небыло, внешне он выглядиел так
Но такого у меня небыло, благо на работе есть похожие
Немного допилив место установки я его заменил и он работает отменно.
Также выложу распиновку косы которую накидал на месте. Распиновка разъемов со стороны откуда на них смотришь если отключить из ответной части.
Volvo S40 II 2008, двигатель бензиновый 1.8 л., 125 л. с., передний привод, механическая коробка передач — электроника
Машины в продаже
Volvo S40, 1998
Volvo S40, 2003
Volvo S40, 2003
Volvo S40, 1998
Комментарии 14
Не думал о там как можно было бы подпаяться к моторчика что бы с пульта сигналам открывать багажник?
Вполне возможно, но сам багажник необходимо ещё дополнительно подпружинить чтобы он поднимался.
Да хотя бы что бы замок открывался. На более ведь сигнала отдельно на багажник есть, значит отдельным провод должен идти?
Спасибо за схему!
Спасибо большое!
А что еще может быть при неожиданном неоткрытии багажника? (помимо "косы", недавно проверяли)?
еще может быть неисправен сам замок, но жгут(коса) самое уязвимое место
Добрый день!
Если актуально. Не оригинальный микрик необходимо припаять (старый отпаять) или так вставляется?
к самому микрику провода припаиваются
Вот у меня подетальная распиновка, ну если не понятна будет твоя схема: www.drive2.ru/l/8199239/
Подскажи пожалуйста, как ты отделил Планку с микриком и плафонами освещения от декоративной планки крышки багажника.
я столкнулся с интересной проблемой. Замок открывается когда гаснут плафоны подсветки номера, всегд, если двери не заблокированы. Когда подсветка горит все работает, без включённой подсветки замок на нажатие не реагирует. По моим предположениям что то в Планке с микриком коротит.
Предварительно вынув плафоны подсветки. Далее смотри фото, где кружки там прижимные лапки, их нужно аккуратно немного отжать при этом рукой оттягивая (смотри направление по фото) одну часть от плафона затем другую и после этого можешь вытягивать в этом же направлении всю планку (только смотри там еще микрик может зацепиться).
Далее Можешь тестером прозвонить контакты на разъеме и контактах плафона и микрике.
Там всего 3 контакта. 2 контакта "+12" и "-" для управления замком (эти контакты закорачивает микрик при нажатии). и еще "+12" для подсветки, а "-" используется один для подсветки и микрика.
Сутя по записям на форуме эта планка с плафонами подсветки и микриком часто от влаги закисает, вот ее контакты и надо проверить.
Сам микрик со стороны контактов залит похоже эпоксидкой, ее я выковыривал да и сам микрик вытажить живым не получилось уж очень хорошо его залили.
Кожух Микрика с отверстием под разъём (на фото с плафонами лежит)снимается вверх просто, защелки по периметру?
зажимов 4 штуки на декоративной планке крышки багажника, по 2 на каждом плафоне (на фото в кружках). Когда отверткой отожмешь зажим то вытягивай кожух микрика на себя (опять если смотреть на фото то там я нарисовал направление стрелками). Таким образом отожмешь 2 зажима, потом другие 2 и потом можешь кожух тянуть дальше в том же направлении.
- Клубные Автосервисы:
- Vadim777-(Войковская) • Миша S90-(Север) • borisych-(Юг) •
- Клубные услуги:
- • Запчасти для Вольво • Страхование • Клубные карты • Атрибутика • Сувенирка VOLVO •
- Партнеры:
- VOLVO CAR RUSSIA • Viamobile.Ru •
Сделай сам : Ремонт неоткрывающегося багажника S40 new
- Перейти на страницу:
Багажник не открывается!
обновлено: 14.01.2013
Чтоб не читать всю тему, даю ссылки на самые интересные и познавательные посты из этой темы:
Обобщение, что делать, как, где, последствие и т.д.: тынц
Фото разрыва провода: тынц, тынц
Схема багажника: тынц, тынц
Ремонт неоткрывающегося багажника от mirage-stv : тынц
Панель подсветки номера: тынц
Ремонт неоткрывающегося багажника от Арчи: тынц
Распиновка пучка проводов багажника: тынц
в ВИКи: тынц
Сделай сам : Ремонт неоткрывающегося багажника S40 new
исходник - мой - просто родился он здесь - http://forum.clubvolvo.ru/showthread.php?t=43677 - не пинайте сильно.
Вопрос стал насущным после закрытия багажника вечером на стоянке и отказом открыться даже под страхом отправки в металлолом с утра.
Эпопея с уговорами продолжалась около месяца с периодическими попаданиями в багажник через заднее сиденье. В очередной приезд на дачу было принято решение открыть таки его для полной дефектовки и ремонта.
Сначала как я его открыл, а потом как надо действовать:
Была снята сначала кнопка вместе с фонариками освещения номера, т.к. на ТТСе сказали частеньку она мрет. Но она оказалась живая полностью! Почему все таки на нее подумал - при нажатии на кнопку открывания моргал правый фонарик освещения номера. Короче - снята, прозвонена, водружена на место.
Была снята обшивка крышки багажника - невеселое удовольствие - а летом еще и жаркое - но пиво спасало. затем откручен сам замок от крышки багажника - и, о, чудо! багажник открыт! Снят отдельно замок и напрямую подано напряжение - открываться отказался. Как выяснилось - попутал "+" и "-" короче сработал он. только перед этим я его тоже все таки разобрать полностью успел. Нет там ничего сверхъестественного - пластмасски и малявкинский движок как на детских машинках.
Отсюда было сделано два вывода - кнопки все же мрут реже чем говорят(разводят) сервисмены и сами замки сделаны очень надежно.
ВНИМАНИЕ! Правильно открывать багажник так!
1. Через заднее сиденье попадаем в багажник
2. Снимаем обшивку крышки багажника
3. Выдергиваем штекер с замка багажника и смотрим куда приходят два самых толстых провода в этом штекере
4. Подаем на два штырька в разъеме, куда приходят эти два толстых провода, 12В. Переживать о полярности не надо - конструкция замка открывает его при правильной полярности и просто щелкает при не правильной
5. Открываем ОТКРЫТЫЙ багажник
РЕМОНТ!
Вытаскиваем полностью весь шлейф проводов из крышки багажника. Если аккуратно расстегивать штатные стяжки-зажимы, то при сборке не придется ломать голову при их креплении обратно 
Сдвигаем резиновую гофру до упора в сторону кузова и видим перебитый провод
Тут более детально. Причем видно, что и еще один провод на подходе. 
В связи с тем, что место перелома подвержено постоянным перегибам вариант с пропайкой отмел сразу - в месте пайки провод становиться жестким и вновь сломается - вероятно даже еще быстрее. Была применена скрутка и упаковка ее в термоусадочный кембрик. Превентивно так же обработан и второй провод. Все аккуратно собрано и водружено на место. Проложен шлейф на свои места и закреплен штатными хомутиками. Подключена кнопка и поставлена обшивка.
Прошло полгода - полет нормальный.
Интересное
Данная статья посвящена небольшим, но полезным секретам, которыми делятся на форумах владельцы автомобилей Volvo. Конечно, не все функции, описанные ниже, будут входить комплектацию различных моделей данной марки автомобиля, но будет совсем неплохо, если даже малая часть автовладельцев сможет воспользоваться полученной информацией и использовать ее на практике.
Включение диагностического меню DTCS (Diagnostics Trouble Codes) на автомобилях Вольво
Для включения DTCS необходимо завести двигатель или повернуть ключ в положение II. Нажать и держать кнопку READ, которая находится в торце левого подрулевого переключателя, и одновременно трижды быстро нажать кнопку задних противотуманных фар, расположенную на блоке управления головным освещением справ от кнопки передних противотуманных фар. После чего повторно нажать READ для перехода в меню. При попытке включить диагностическое меню на движущемся автомобиле в информационном окне появляется сообщение NO MESSAGE
Меню точно работает на автомобилях volvo S60 и volvo ХС90.
Сброс межсервисного интервала на автомобилях Вольво
Чтобы вручную сбросить межсервисный интервал нужно повернуть ключ во второе положение, затем нажать и держать кнопку сброса дневного пробега до тех пор, пока на панели не загорится желтый треугольник и через три секунды отпустить.
Если первый вариант не дал результата, можно попробовать совершить сброс следующим образом:
- Ключ зажигания в положение I;
- Нажать и удерживать кнопку одометра до сброса суточного пробега;
- Не отпуская кнопку быстро, в течение 2 секунд, перевести ключ зажигания в положение II;
- Удерживать кнопку, пока на одометре вновь не появятся цифры суточного пробега;
- После загорания оранжевого треугольника отпустить кнопку сброса.
Самозакрывание замков на автомобилях Volvo
Включить функцию самозакрывания замков при достижении автомобилем скорости 7-10 км/ч можно следующим способом:
- Сесть в машину и захлопнуть двери;
- Повернуть ключ в положение II;
- Зажать и держать кнопку, запирающую водительскую дверь.
На дисплее высветится надпись ***** off или on, означающая, что автозапирание выключено или включено.
Опция включается следующим способом:
Необходимо заглушить двигатель и вынуть ключ, затем отвести на себя левый подрулевой переключатель. При этом включается ближний свет, время горения которого можно установить через меню. Этого времени достаточно для того, чтобы выйти из машины, закрыть ее и дойти до подъезда (парадного). Свет выключается автоматически.
Закрываем автомобиль с работающим двигателем
Удобная функция, когда необходимо ненадолго выйти из автомобиля (например, за газетой или сигаретами), особенно в зимнее время. Чтобы запереть автомобиль таким образом, нужно изнутри закрыть все двери, выйти из машины и, не закрывая водительскую дверь, нажать и держать у топленной кнопку запирания двери в течение трех секунд. После чего дверь можно закрыть и отправляться по своим делам.
Важный момент: открыть двери запертого таким образом автомобиля может только человек, у которого находится брелок. Так что, не стоит оставлять его в закрытой машине.
Запоминание положения водительского кресла
Компьютер запоминает настройки водительского кресла для каждого ключа-брелока. Для этого:
- Открываем дверь первым ключом;
- При включенном зажигании настраиваем кресло и зеркала и заводим в память бортового компьютера;
- Выключаем зажигание и с помощью пульта ДУ на ключе закрываем машину;
- Повторяем процедуры с другим (другими) ключом.
Компьютер запоминает настройки для каждого из ключей (пультов ДУ) и автоматически ставит кресло и зеркала в положение, зависящее от ключа, которым открыт автомобиль.
Сброс ошибок на автомобилях Volvo
- Ключ в положение I, затем назад в нулевое положение;
- Нажать кнопку сброса суточного пробега и одновременно повернуть ключ в первое положение;
- Дождаться звукового сигнала или мигания какого-либо индикатора на панели приборов;
- В левом табло через запятую отобразятся ошибки, которые должны сброситься.
Проблемы с сигнализацией
Многие владельцы Volvo частенько жалуются, что машина при постановке на сигнализацию закрывает двери, но не встает на охрану. Чаще всего в этом виноват концевой выключатель в левом замке капота. При мягком закрывании капота «концевик» не срабатывает в 50% случаев, вызывая отказ в работе охранной системы.
Вместо заключения еще несколько полезных для некоторых владельцев Вольво мелочей.
На отдельных моделях устанавливается компас, который можно активировать через отверстие, расположенное в салонном зеркале сзади.
Можно отключить сигнализацию непристегнутых ремней безопасности. Делается это при заглушенном двигателе и поставленном в положение II ключе зажигания. Необходимо вставлять и вытаскивать скобу ремня в замок до тех пор, пока не раздастся пикающий звуковой сигнал, после чего сигнализация будет отключена.
Ситуация с закрытой дверью автомобиля не редкость. Часто владельцы машин в недоумении пытаются открыть авто ПДУ или ключом и ничего не выходит. В таком положении трудно не растеряться. Чтобы не тратить свое время понапрасну, стоит воспользоваться услугами аварийной службы или самостоятельно вскрыть замок. В этой статье мы детально разберем, как открыть Вольво С40 без ключа.Основные ситуации с поломками замковых механизмов автомобиля:
- Самопроизвольно заблокировались двери, ключи остались в салоне;
- Сел аккумулятор;
- Личинки замков неисправны либо загрязнились;
- Примерзли замки на морозе из-за влаги, которая скопилась на уплотнителях;
- Потерялся или сломался ключ;
- Сигнализация сработала изнутри и произошла блокировка водителя в салоне автомобиля;
- Заглохло авто в пробке, центральный замок заблокировался;
- Разрядился брелок ключа, машина не открывается;
- Сломался замок в бардачке;
- Не открывается багажник;
- Ключ сломался пополам в замочной скважине двери;
- Не отжимается крышка бензобака;
- Сломался замок крышки заправочной горловины бака.
Частые поломки Volvo C40 и способы их устранения
1. Как открыть капот в Вольво С40
Диагностику и обслуживание двигателя машины очень важно производить вовремя. Узлы и агрегаты защищает капот. Если он заклинил, то необходимо разблокировать замковое устройство следующим образом:
- Разблокировка защелки вручную. Когда невозможно задействовать ручку и трос для разблокировки защелки бампера, применяют подручный инструмент (отвертка, прут, ломик). Это можно сделать через решетку радиатора, с водительского места или снизу, отщелкнув замок вручную.
- Разблокировка замка через трос. Для открытия капота потребуется приложение усилий двух человек. Необходимо надавить на крышку капота сверху (одновременно напарник должен задействовать ручку открывания из салона).
- Если предыдущий способ не принес результата, нужно потянуть непосредственно за трос (под панелью приборов), не используя ручку открытия.
Самый простой способ – демонтировать решетку радиатора. Дотянуться до замковой защелки в этом случае будет просто даже рукой.
2. Как открыть багажник Вольво С40
Основная причина заклинивания – обрыв провода электромеханического замка. При возникновении такой проблемы открыть багажник Вольво С40 можно следующим образом:
- В салоне сложить задние сиденья и демонтировать пистоны обшивки багажника.
- Снять ручку внутри багажного отделения, демонтировать крепления номерного знака.
- Отогнуть обшивку и открутить болты крепления замка.
- Открыть багажник, снять хомутики и держатели проводов.
После этого можно самостоятельно осмотреть провода в резиновой гофре, выявить обрыв и восстановить соединение (в идеале заменить провода на силиконовые). Смонтировать и закрепить все части на место.
Как самостоятельно открыть Volvo S40
Первое, что делает любой автовладелец, если его машина оказалась заблокированной - пытается вскрыть её самостоятельно. Однако, несмотря на обилие информации, на практике сделать это непросто. Возникает риск повредить авто неправильными действиями и усугубить поломку, что приведёт к затратам на ремонт.
Поэтому, если в Вольво С40 не открывается багажник, капот или дверь, обратитесь в службу LOCKSERVICE. Наши специалисты проводят оперативное вскрытие замков авто любой сложности, а также устанавливают причины их поломки и устраняют неисправеность в короткий срок. Благодаря развитой логистике компании, наши мастера прибудут на место в течение 15 минут после звонка. Все услуги LOCKSERVICE имеют дополнительную гарантию и бесплатный сервис сроком до 3 лет.
Если вам нужно срочно открыть Volvo - звоните нам по указанному номеру или оставляйте заявку на нашем сайте прямо сейчас!
Читайте также: