Вольво хс60 замена масла в заднем редукторе
Где вы в Москве холод нашли? И где взять такие куски резины, и пластик?! У друга на XC60 с тормозным цилиндром пока все нормально!
Только не штуцера, а штуцерЫ! Мне приятель сказал и без тормозного цилиндра на volvo много чего сломалось >)
Рано или поздно краска отвалится, т.к. для алюминия нужен специальный грунт и когда лак распыляй на одинаковом расстоянии от поверхности, а не качелькой как ты делал, так лак ляжет по разному в разных количествах и с разной шагренью
Хотелось бы, чтобы подробнее по тормозному цилиндру порекомендовал бы :) пыльник отевают на бочонок потом вытягивают и отевабт в канавку и тихонько прокручивают в гнездо
О тормозном цилиндре можно говорить бесконечно… Сергей, здравствуйте. Пытаюсь поменять внутренний шрус с водительской стороны сам. Ничего не выходит. Он намертво сидит в корпусе коробки и я не могу его выдернуть. Есть ли у вас на этот случай какой либо совет? Вольво s60 170 л.с. 2001год
Заправлююсь только на Газпрома меняю по разному раза три пилил фильтра для осмотра катриж чистый беленький,при слива вода не обнаружена была,проблема может быть в катреже он может насыщаться влагой и уже хуже пропускать соляра,мечтают поставить сепоратор но не куда места нет под копотом
А не подскажите, по утрам, при трогании с места и движении с медленной скоростью, слышу скрип с заднего правого колеса, противный очень. Тормозные колодки на задних колесах поменял, а скрип не прикратился. Думаю, что может скрипеть устройство ручного тормоза в колесе. Но не знаю, что именно там может скрипеть. Не подскажите, что можно попробовать сделать, чтоб устранить скрип? Нужно покупать барабанные тормоза новые? Машина прошла всего 70 тысяч км. один хозяин. У моего соседа на xc60 и без тормозного цилиндра куча чего поломалось )))
XC60 это автомобиль шведской компании Volvo. Модель производится с 2008 года, имеет 2 поколения. Второе поколение представлено на показ в середине 2017-го, имеет аналогичные вариации моторов с моделью XC90.
Управлять таким автомобилем одно удовольствие, но его нужно своевременно обслуживать. Плановое обслуживание должно выполнятся один раз в 15 000 км. Вместе с полной заменой масла, меняют и фильтр очистки.
Совсем не обязательно ехать к дилеру либо мастеру на станцию и платить деньги за работу которую можно сделать своими руками за час работы. Все что нужно иметь под рукой это минимальный набор инструментов, тряпки для рук, пустая емкость для слива отработки и новый расходный материал. Проделав эту не сложную работу всего один раз, вы поймете все нюансы и во время следующего обслуживания через год будите знать что к чему.
Заправочные объемы и выбор масла
В таблице расположенной ниже указаны разные комплектации двигателей (их литраж), сколько масла нужно в каждый залить и главное какой вязкости оно должно быть.
При эксплуатации в неблагоприятных условиях используйте
Кроме масла меняется и фильтр очистки, найти его можно по каталожному номеру Volvo 31372212.
Также, возможно будит нужна замена сливной пробки, ее каталожный номер Volvo 977751.
Инструкция
- Прогреваем холодный двигатель. Нам нужно очистить картер двигателя от старого масла, чем больше его вытечет тем лучше.
- Для удобного доступа к сливной пробке (и в некоторых моделях масляный фильтр также крепится с низу) и днищу автомобиля в целом нужно будит поддомкратить либо заехать на смотровую яму (лучший вариант). Также, в некоторых моделях может быть установлена “защита” картера двигателя.
- Откручиваем заливную пробку. Масляный щуп вытянуть не получится привычным нам способом, т.к. у этой модели его просто – нет. Уровень масла двигателя регулируется с помощью электроники. Чтобы вызвать шкалу отображения уровня масла двигателя нужно нажать и придержать несколько секунд (5-7 с) кнопку старт двигателя, после чего выбрать в бортовом компьютере пункт меню уровень масла.
- Подставляет большую тару (равную количеству заливаемого масла).
- Откручиваем сливную пробку ключом. Иногда сливная пробка выполнена как обычны “болт” под рожковой ключ, а иногда можно открутить с помощью четырех либо шестигранника. Не забываем одевать защитные перчатки, масло скорее всего будит теплым но нужно иметь ввиду осторожность.
- Ждем примерно 10-15 минут пока отработка стечет в тазик либо обрезанную пластиковую канистру.
- Необязательный пункт но очень эффективен! Промывка двигателя специальной жидкостью не вписана в регламент обслуживания и не является обязательной к выполнению – но. Немного заморочевшись вы в разы лучше промоете двигатель от старого, черного масла. При этом выполняют промывку со старым масляным фильтром в течении 5-10 минут. Вы удивитесь какое черное масло выльется с этой жидкостью. Использовать эту жидкость очень просто. Детальное описание должно присутствовать на этикетке промывочной жидкости.
- Заменяем старый фильтр на новый. В некоторых моделях меняется не сам фильтр и фильтрующий элемент (обычно желтого цвета). Пропитка новым маслом фильтра перед установкой является обязательной процедурой. Отсутствие масла в новом фильтре перед запуском двигателя может вызвать масляного голодание что в свою очередь может произвести деформации фильра. В общем это не хорошая штука. Не забывайте также смазывать резиновое уплотнительное кольцо перед установкой.
- Заливаем новое масло. Убедившись в том что сливная пробка закручена, и установлен новый фильтр очистки масла можем приступать к заливки нового масла.
- Выполните повторную проверку уровня масла по щупу после первого пуска. Пусть двигатель поработает около 10 минут на холостых оборотах.
Видео материалы
Показываем вам как своими руками можно заменить масло в заднем мосту (редукторе) на автомобиле Volvo XC70 T6. Пошаговая фото и видео инструкция.
Поднимаем машину или как в нашем случае заезжаем на возвышенность. Откручиваем заливную пробку в заднем мосту, при помощи головки на 13:
Острым крючком поддеваем уплотнительную прокладку:
Так как сливной пробки тут не предусмотрено конструкцией, старое масло из редуктора мы будем откачивать при помощи специальной помпы, для этого в заливное отверстие просовываем на максимальную глубину шланг и производим откачку. Если у вас нет помпы, можно её заменить обычных техническим шприцом, правда в этом случае придётся немного попотеть, прежде чем вы откачаете всё масло. Всего в нашем случае вышло 650 мл. отработанного масла.
Заливаем новое масло в задний мост, делаем это пока оно не потечёт из заливного отверстия:
Масло которое мы используем Volvo 31367238 (API GL 5 SAE 80W) (канистра 1 литр). Вытаскиваем трубку и ждём того момента, когда стекут последние капли масла. После устанавливаем новое медной уплотнительное кольцо на заливную пробку, оригинальное Volvo с артикулом 11998. Закручиваем заливную пробку на место. Подтёки масла на редукторе удаляем при помощи очистителя тормозов или карбюратора.
Видео замена масла в заднем мосту (редукторе) Вольво ХС70:
Резервное видео как заменить масло в редукторе заднего моста Volvo XC70 T6:
154F0A CASTROL Масло раздатки (угловая шестерня), масло заднего моста.
154F0A CASTROL аналог Volvo 31259380
21829 Febi Масло раздатки (угловая шестерня), масло заднего моста.
Старый номер 1161648 (раздатка). Масло.
31259380 Volvo Масло раздатки (угловая шестерня), масло заднего моста.
Старый номер 1161648 (раздатка). Масло.
3924 LIQUI MOLY Масло раздатки и заднего моста 1 л. Hypoid-Getrieb. 80W-90
масло редуктора, иногда говорят -.
oil1366 ENEOS Масло раздатки (угловая шестерня), масло заднего моста. 0.94 л.
oil1366 ENEOS аналог Volvo 31259380
Лидеры продаж запчастей Вольво
Популярные запчасти для Вольво
Новинки запчастей Вольво
Обращаем ваше внимание на то, что указанная на сайте информация ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 Гражданского кодекса Российской Федерации. Стоимость и срок исполнения заказа может отличаться в конкретных случаях.
Читайте также: