Volvo 740 замена кпп

Обновлено: 24.01.2025

Всем привет.На VOLVO S40 1997 г.в. поменял ЭБУ. Иммобилайзер моргает жёлтеньким значком и не даёт завести двигатель.Может кто знает,как его обмануть?

Всем привет. Народ нужен ТНВД на 2.4 дизель и трубка второва цилиндра. Если у кого найдётся пишите стоимость. Спасибо

если вам необходимы запчасти от VOLVO 242 244 245 240 340 740 760 940 960 s90 v90 пишите на [email protected] или обращайтесь за запчастями через http://vk.com/club8123692 там больше информации и фотографий. все находится в санкт-петербурге район купчино. при оплате возможна отправка в регионы почтой или трансп компанией "БАЙКАЛ-СЕРВИС" или "ПЭК" (размещение в группе коммерческих объявлений запрещенно - за это Бан. )

Volvo P1800 это, пожалуй, самая всемирно известная модель Volvo, которая вызывает большинство эмоций.В 1961 году он вошел в производство

Легендой для самих шведов стал Вольво 120 серии или VOLVO AMAZON,выпускавшийся с 1956 по 1970 год.Все модели объединяла 120 серия,однако существует

VOLVO PV36 Carioca был оснащен последней шестицилиндровой версией двигателя, EC объемом 3,67 литра и мощностью чуть более 80 лошадиных сил.

Хочу Вам представить первенца компании VOLVO.Первая серийная модель ÖV4.Её днём рождения было 14 апреля 1927 г.,хотя юридически она была

Автомобили под маркой "Вольво" были надёжны и легко справлялись с проблемами неразвитой дорожной сети того времени.Президент "Вольво" решил вывести марку

Чтобы отметить человека, наведите на него курсор и нажмите левую кнопку мыши. Чтобы отметиться на фото, наведите на себя курсор и нажмите левую кнопку мыши.

СПАПСИБО.ВИДЕЛ В ИНЕТЕ ФОТО.СЛОЖНОВАТ ДЛЯ МЕНЯ.Я РАССМАТРИВАЮ ВАРИАНТЫ ПРОСТЕЙШЕГО ДИЗЕЛЯ.ЛИБО ОСТАВЛЮ ЭТОТ ДВИГАТЕЛЬ А СЕБЕ ПОДИЩЮ БЕНЗИНКУ ВОЛЬВО.НО С БОЛЕЕ МОЩНЫМ ДВИГ.ДЕЛО В ТОМ ЧТО Д-24 НЕ ОСОБО КРЕПОК.НАДЕЖЕН.И СИЛЕН.А ВОТ САМА ВОЛЬВО 740 МНЕ ОЧ.НРАВИТСЯ.И ПО ХОДОВЫМ КАЧЕСТВАМ И ПО КАЧЕСТВУ КУЗОВА

НУ ДЕЛО В ТОМ ЧТО У ТЕБЯ МАРК.А У МЕНЯ ВОЛЬВО.У НАС ЯПОШЕК МАЛО.ПРАВОРУКИЕ ЕСТЬ НО НЕ МНОГО.У КОРЕША МАРК БЫЛ ПОЛНОПРИВОДНЫЙ.БОМБА!У МЕНЯ У САМОГО ЯПОШКИ ПРАВЫЕ БЫЛИ.ТОЙОТА КАРИНА.КОРОЛЛА.И ДАЙХАЦУ ШАРАДА.ЛЕВОРУКАЯ ХОНДА АККОРД.МАЗДА 929.ТЕПЕРЬ ВОТ ВОЛЬВО ПОЛЮБИЛ.СЕГОДНЯ ДОВЕЛ ЕЕ ДО УМА.ПОЧУВСТВОВАЛ ДВИГАТЕЛЬ.

лежит у меня турбированый д-24.врскресить надо.последний ремонт свыроботкой.надо гильзовать.и голову сделать.

Я РЕШИЛ ОТКОПИТАЛИТЬ СВОЙ ДВИГ.ПОДКИНУТЬ КОЛЬЦА.И СДЕЛАТЬ ГОЛОВКУ.НО.С ГОЛОВКОЙ ПРОБЛЕМА.МЕЖСЕДЕЛЬНЫЕ ТРЕЩИНЫ.НУ И СУММА ВЫЛЕЗАЛА.Я НАШЕЛ МАШИНУ НА ХОДУ.КУПИЛ И ДВИЖКУ ПЕРЕСТАВИЛ.И ЧЕСТНО ГОВОРЯ ДВИЖКОМ РАЗОЧАРОВАН.ВРОДЕ МОЩНЫЙ.НО ТЯГИ НЕТ.ВРОДЕ ДИЗЕЛЬ А НЕ ЭКОНОМНЫЙ.СОПЛИВЫЙ.ПОСТОЯННО КАКИЕ ТО ПРОБЛЕМЫ.ПОСТОЯННО НАДО КУДА ТО ЛЕЗТЬ.А ВЧЕРА ПОГНАЛ САЛЬНИК ПОМЕНЯТЬ НА СЕРВИС.РАСПРЕДВАЛА.ПЕРЕДНИЙ.САМ БЫ ПОМЕНЯЛ.НО ЗАОДНО НАДО И КЛАПАНА ОТРЕГУЛИР.А ШАЙБ У МЕНЯ НЕТУ.НУ И В ОБЩЕМ С СЕРВИСА ВЫЕХАЛ А ОНА ВОБЩЕ РАБОТАЕТ ГРУБО.НЕ ТЯНЕТ.НЕ ЗАВОДИТСЯ.ЗАГЛОХ ВОЗЛЕ ДРУГОГО СЕРВИСА.В КОТОРЫЙ МЕНЯ ЗАПУСТИЛИ И ДАЛИ ИНСТРУМЕНТ.САМ НА ЗУБ ПЕРЕСТАВИЛ ПОЗЖЕ.И МАШИНКУ Я СВОЮ НЕУЗНАЛ.ЗТАЛА МЯГКО РАБОТАТЬ.ХОРОШО СТАРТУЕТ С МЕСТА.ПОКА ДОВОЛЕН.

Для снятия коробки передач необходимы два подъемника, чтобы двигатель и коробку передач можно было поднять по-отдельности.

Отключите кабель массы от батареи.
Слейте трансмиссионное масло. Сливная пробка находится на нижней стороне картера коробки передач.
Снимите приводные валы с коробки передач, как описано в Главе Сцепление и приводные валы. При этом нужно соблюдать меры безопасности.
Отсоедините трос сцепления от рычага выключения. На иллюстрации ниже показано, где трос сцепления соединен с рычагом.

В месте, обозначенном черной стрелкой, отсоединить трос сцепления от рычага выключения. Белая стрелка указывает на переднюю сторону автомобиля

Отсоединение штанги переключения при установленной ручной коробке передач

Ослабьте все крепления приемной трубы глушителя и снимите ее.
Подставьте под поддон картера подъемник. Положите между ними деревянную прокладку, чтобы не повредить поддон.
Подставьте второй подъемник под коробку передач и слегка приподнимите ее в подвесках. Теперь можно снять болты крепления и подвески коробки передач.
Снимите подвески коробки передач на задней стороне и слева. Отвинтите подвеску на правой стороне и на задней стороне. На иллюстрации ниже показаны соответствующие подвески.

Ослабьте болты соединения двигателя и коробки передач. Для этого следует воспользоваться подъемником, чтобы подобраться к нижним болтам.
Отсоедините коробку передач от двигателя и выньте на подъемнике. При этом следите, чтобы коробка передач не могла упасть с подъемника. Также следите, чтобы она не наткнулась ни на какую деталь двигателя и не опиралась на первичный вал.

Установка коробки передач осуществляется в последовательности, обратной снятию, с учетом следующих моментов:

Перед установкой тщательно очистите сопрягаемые поверхности задней промежуточной пластины двигателя и картера сцепления.
Слегка смажьте шлицы первичного вала коробки и внутренние шлицы ведомого диска сцепления.
Установите коробку передач на двигатель и вставьте первичный вал в ведомый диск сцепления. Для этого коленвал можно повращать туда-сюда за клиновой ремень, пока шлицы не совпадут. Болты затягивайте только после того, когда между коробкой и двигателем не будет зазора. Вставьте и затяните болты с заданным моментом затяжки, который не на всех моделях одинаковый. Также используются болты разной длины и некоторые болты удерживают двигатель на коробке передач, в то время как другие ввинчиваются в двигатель со стороны коробки.

В случае с карбюраторным двигателем затяните болты в соответствии с иллюстрацией ниже. Болты (А) крепят коробку передач на двигателе, болты (В) крепят двигатель вместе с упорным уголком на коробке передач. Все болты имеют разную длину.

Крепление коробки передач на двигателе в варианте с карбюратором

На инжекторном двигателе затяните болты в соответствии с иллюстрацией ниже. Эти болты также имеют разную длину и усилия затяжки. Опять некоторые болты держат коробку передач на двигателе (А), а некоторые двигатель на коробке передач (В).

Крепление коробки передач на двигателе в варианте с системой впрыска

какой устав. какие деды. какая дочка. Едет за рулем и втыкает в телефон. Вещает в этот мир несусветный бред. По дикции..ладно, а голову надо на учет поставить. Инвалид ума (водитель белого Jaguar XJ)должен ходить пешком. Извините что без нецензурых междуметий.

ПОСТАВИЛ Б ДВУХМАССОВОЕ СЦЕПЛЕНИЕ НА ОПЕЛЬ КОМБО 1,3 CDTI 2004 г.Проходило только 8 месяцев и загнулось. Что посоветуйте делать дальше?

Братан я поменял коробку на 15 поставил 10. Трос сцепления не могу установить. Подскажи пожалуйста! Зарание блогадарю

Привет. Хорошее видео! но не рассказал про блокировку ГТФ на 4 передачи (у меня после переключения на 4 ст при плавном движении примерно через 5 сек обороты падают на 300-400 оборотов. А на 100 сколько оборотов?

И протокол досмотра к этим двум понятным. А протоколы номерные и большинство сотрудников не станут связываться с вами из-за этого, боясь обосраться.

У меня глохла на горячую. Менял кучу датчиков, диагностика ошибку не выдавала. Всё проблемы ушли при замене цепи грм. До этого мучался два года.

Спасибо, парни. По моей просьбе во время визита к дилеру мне распечатали на а4 порядок замены жижи в акпп, там указано, что во время проверки уровня (на заведённом двигателе) должно слиться ок 100 мл. Если больше, то ничего не доливать! Если меньше, то долить 1 литр. После этого ещё раз прогреть коробку и повторить эти все действия. Всё. И ещё, парни, купил себе (на всякий случай) уровневую колбу, она оказалась подядка 8мм длиннее установленной на моём дастере, . знает, поставил её, ну чтоб уровень масла чуть поболее был, ну там крены всякие на подъёмах и прочие дела. Вот так. А так всё чётко, спасибо, парни и удачи! С уважением.

манол 75W-85, пыльник внутреннего шруса от шевроле ланос (со внутреннего шруса), хомуты на нем: маленький хомут - ВАЗ хомут на пыльник шруса универсальный, большой хомут поставил - Опель корса В хомут на пыльнике наружного шруса (простой хомут вообщем - такой можно самому сделать из металла тонкого, как нибудь сниму видео как его изготовить.)

У меня к Вам вопрос! У меня ваз 2115, нет четкости переключения передач. Я заменил кулису, но улучшилось незначительно! С какой то тяжестью включаются передачи, все причем. И иной раз не путаюсь между 2 и 3 третьей передачами! Может ли быть проблема в коробке? Сцепление поставили новое Валлет. Периодические трудности с коробкой передач не так и страшны.

я чёт нечего не понял у меня Логан АКПП точно такой же 94000 за 4'5 года пока все норм послезавтра поеду поменяют масло!хотя надо было менять его дааавно.надеюсь еще не поздно)

У моего соседа на 740 и без коробки передач много чем руки занять! Южный Урал тебя приветствует.Приро да наделила тебя феноминальным умом,громадной способностью к учению, труду.Такого в наше время встречается редко.Если ты адекватно оцениваешь свой труд,а не лупишь ценник честь тебе и хвала.

Так легко снимать, а вот не снимая КПП,как туда подлезть? Говорят есть специальный съёмник для гранат.

Спасибо! Очень мало таких видео на ютюбе про эту модель. Ждем еще) Хотелось бы, чтобы подробнее по коробке передач пояснил бы,

Желательно в деталях порекомендовал бы по коробке передач )) Здравствуйте. На вариаторе Nissan JUKE 2014 года с задней стороны крышки вариатора (с левой нижней стороны коробки), ниже масляного теплообменник находится круглая, большая, черная деталь с отводом. Как называется эта деталь, и для чего она установлена на коробке вариатора.

У меня Сузуки эскудо,это нива по японски, до этого была нива 213.Норм машина нива ставил полрамник самопальный из у уголков и пластин 8 мм вибрации пропали клиренс не уменьшился,в реактивки поставил полиуретан и забыл о их замене в дальнейшем.А вот карданы даже новые надо балансировать!На сузуки моноблок рк и КПП одно целое соединяются шлицевым валом и проблем нет.Так что я практик тк авто сам ремонтирую и проверял эти улучшения на ниве и все ок 100 тыс на ниве откатал по бездорожью тыс 40 50 и зимой и летом и никаких пром валов не менял он в норме.Ремонтировал КПП и Задний редуктор так как воды хапанул чз сапуны

Не частые трудности с коробкой передач не особо напрягают ) . танк! Американцы умеют делать . тачки. Не то что наши .

Читайте также: