Волга сайбер чистка форсунок
О дворниках много информации в интернете! Приветствую! У меня с4 гранд пикассо. Физически не вижу этот блок. Где он может жить?
не знаю за мой долгий жизненный опыт людей меняющих каркасные щетки. Меняй в них резинку 2 раза в год и все. Бескаркасные щетки с машины жены снял до лета(а скорее навсегда),так как они после минус 10 начинают дубеть, при этом изгибаются и пропускают большие участки стекла.Поставил каркасные и проблема пропала. Трудности с дворниками совсем достали ))
Редкие проблемы с дворниками куда ни шло :) аккум)был в минске надо было мне закатить) как в это время)
Загир привет. Я тоже по Мерседесам,у меня был авангард 96 г., 2.8.да заниженный, да стекла голубили, да четкий но сиденья механика и без подогревов но кожа и без всяких там наворот как будто Киа в то время какая нибудь.прикинь, но Мерс.
Заказывал я как то резинки VAGовские 1K0 955 429 B и 1K0 955 429 C,поставил, работали более менее сносно,но не идеально,полосили, потом ставил бошевские,уже не резинки а именно щётки в сборе и ,работали хорошо, но не долго, буквально пару месяцев прожили, потом купил по акции со скидкой комплект щёток Champion KF70C отработали зима весна лето,на ура! В итоге оказались самыми долгоживущими.
Я не разу живьем не видел что у меня под крышкой гбц творится,не снимал за 7 лет Ж)) У приятеля с дворниками на волге сайбер до сих пор все норм ))
спасибо за совет. но можно было уложиться в 7 минут если не меньше. очень много ненужного и повторяющегося. я не критикую, не ною и т.д. а ноборот хочу чтобы твои обзоры стали информативнее и лучше.
ЭТо пипец! Реально для дебилов. Снял дворник показал продавцу. Купил, поставил обратно. Ботану продавец поменяет за пять гривен, блондинке за отсос. Сними подробный ролик, как опоржнить пепельницу, как вынимать коврики! Как по-быстрому соскоблить тонировку на посту ДПС. Не частые проблемы с дворниками куда ни шло,
у меня другая проблема - полетел моторчик дворников. Когда включаю дворники слышен только звук реле и все, иногда бывает его колбасит и что-то в нем стучит, хотя новый
Что может быть на ходу отключается свет дворники печка сигнал не работает.потрясешь руль снова работает.и со вчерашнего дня стало пахнуть палеными проводами. до этого было что заглушил машину а потом заводишь а она ни фига..раза с 5 или 10 заводилась.при этом не горело ничего. ваз 2110. куда залазить что делать. хочет горит свет хочет нет сигнал через раз работает.
Чистка форсунок Волга Сайбер в автомастерских города Волгоград
7 компании по ремонту автомобилей
Новые отзывы об автосервисах (чистка форсунок волга siber) в Волгограде
Звоните если у вас 10000000 миллиард рублей на балансе а то заберают они угого
Недостатки
за вежливостью и обходительностью кроется не профессионализм, безграмотность как приемщиков так и некоторых специалистов персонала!
Комментарий
бюджетные масла продают как за оригинал и заливают.
Свежие вопросы автомастерским (чистка форсунок волга siber) в Волгограде
Сколько стоит произвести шумоизоляции на хендай Солярис
Какова стоимость замены свечей на ладу Веста 1, 6 в вашем сервисе?
Добрый день Сколько стоит замена резинок на дворниках хундай креста?
Проводите ли вы первое то креты?
Чистка форсунок Volga Сайбер в Волгограде - адреса, телефоны автосервисов и автослесарей, отзывы клиентов, рейтинги компаний, ответы на задаваемые вопросы, фото и видео презентации автомастерских.
Глядя на то, как мучается сосед по гаражу со своим митсубиси, хочу спросить у Вас, что думаете по поводу промывки (прочистки) форсунок? Оно полезно? Нужно?
Есть мнение, что форсунка либо работает, либо нет.
Промывка форсунок чисто профилактическая мера, поможет она или нет трудно сказать,главное что не навредит.Из практики - не нужна на 90%)))да и работа по замене одной форсунки стоит примерно столько же, четыре то не будешь сразу менять. да и форсунки выходят из строя не так часто. Из этого вывод промывка инжектора( тоже непонятное название)-просто профилактика. если бы промывка велась бы от топливо заборника тогда да, взависимости от срока эксплуатации в трубопроводах скапливаются смолы. но опять но? сколько надо проехать чтобы забить трубку Д-5мм?
самоудовлетворение в самом извращенном виде.
если меняешь вовремя фильтры, не льешь мазут из канавы, чему там засорятся?
вся проблема форсунок дизель это или инжектор одна, снижение распыления, вместо облака идет струя. это ты никакой чисткой не исправишь, только замена.
это чисто мое мнение.
Я раньше промывку инжектора делал регулярно. Жидкость Wynns.
После первой промывки, по замерам инжекторщика, немного поднялась и стала поровнее компрессия в разных цилиндрах. Может, конечно, это был такой изощренный развод но о том, что промывка полезна, слышал не раз и от разных людей.
она ещё и кольца восстанавливает , открываю контору, закупаю бочку этой байды и начинаю чинить двигатель через бак, автопроктолог с опытом, устранит любые проблемы двигателя по фотографии
Коля, могу тебе сказать средство намного эффективнее, приятнее и не более затратное: Трасса, сухой ровный асфальт и дури в пол, все вылетает промывается и двигатель начинает работать несказанно ровно и приятно.
Вот и соседа на мицу также: плоховато стала разгоняться, поменял свечи, купил байду какую-то Редекс, залил ее в бак, типа промывка топливной системы, машина почти умерла. Теперь форсунки снимаются через день, откисают в керосине, промываются при помощи насосика от омывателя и т.п. Мотор страшно наблюдать во время работы - из 6-ти горшков работают, наверное, половина.
Я уже думаю, что дело-то и не в форсунках.
Но вопрос по промывке форсунок Вам задать все же хотелось, а то много любителей "ультразвуковой чистки" нынче.
придурок он и уши у него холодные, он этой присадкой отмыл себе бак и закачал все ггггг в систему, первое что ему нужно сделать поменять фильтр топливный, снять бак слить бензин с присадкой, если не выкатал, снять насос, очистить сетку. все его проблемы в нехватки бензина в системе, она и будет работать на полутора цилиндрах и на обороты выходить вообще не будет.
с нашими заправками топливные фильтра нужно менять минимум 1 раз в 2 года. У меня на старой Газеле этой зимой при пробеге в 35 000 фильтр вообще разорвало, а меняться он должен на 60 000.
В пред идущей теме как раз я делился подобной проблемой,у меня все решилось заменой бензонасоса , но полной мощности двигатель все равно не развивал. и все дело оказалось в фильтре который стоит баке , цена которому 55р. (мне предлагали, менять форсунки. )
После наглядной презентации немцами химии под названием "TUNAP" (прожигали в кашу забитый сажевый фильтр на R-class'е) тоже сделал себе чистку топливных форсунок этой химотой. Результата особо не заметил, вроде как стало меньше вибрации на ХХ на это могла повлиять замена свечей после чистки. но клиентам предалагаю постоянно в качестве профилактики
После первой промывки, по замерам инжекторщика, немного поднялась и стала поровнее компрессия в разных цилиндрах
За счет этого и живут наши сервисы.
Кстати говоря, поскольку я являюсь ТС, то продолжу на тему соседа. У него проблема изначально и правда была не в форсунках, а в электрике (какая-то хрень типа предохранителя на вид сгорела). Но, поскольку, как выразился уважаемый админ, все ггггг он вымыл себе из бака, пришлось ему на днях снимать бак, разбирать систему, мыть форсунки теперь уже по необходимости и т.д. Результата не знаю, не виделись больше. Но дерьма столько в баках я еще не видал. Бак металлический, ооооочень много ржи внутри него, также присутствовал песок.
ну это совсем не удивительно, мы в свою бытность заправлялись на собственной заправке, в автопарке, и при чистке фильтров тонкой очистки, всегда был песок. предполагаю, что это производные этой ржавчины из бака.
промывка инжектора на самом деле вещь хорошая. я когда по весне волгу с крайслером взял, он тупил по полной, полез разбираться. заслонка вся залеплена масляным налётом, форсунки все чумазые, кольца подсевшие. в итоге небольшое шаманство в гараже, там же мойка инжектора и дросельной заслонки и пожалуйста, машина стала более отзывчивой, раскоксовали кольца с 11,5 до 13,5-14 и всё, мотор снова готов к работе. если кто в мск будет, велком на диагностику.
Была проблема, запах гари появился и машина вся дергалась, беспокойна себя вела. После диагностики выявилось, что резинки на форсунках износились, ремкомплект резинок( колец) 100 рублей стоил, но когда снял ресивер, топливную планку, вынул форсунки. решил и их заменить. Можно было конечно промыть их, процедура не хитрая, но решил поставить новые(заменил благодаря консультациям Леодина по телефону, спасибо ему огромное, выяснил куда,чего и почему. Потратил часа 3 с перекурами), купил форсунки Сименс( 500-600 рублей за шт по-моему, ЗМЗ -300р шт были), итого получилось около 2000-2200. Замена колец уплотнительных стоит 1600 рублей на сервисе (цена указана из сервиса ИП Корретников) еще + промывка также рублей 300 за форсунку, может больше, итого получаем : 1600+300+300+300+300=2800 р. +- 200 рублей. Вывод:Проще заменить, а не мыть и причем самому. Спасибо за внимание.
.
И еще — ОГРОМНАЯ просьба писать в данном форуме на РУССКОМ языке — поберегите албанский для курилки.
В первом месте радостно сообщили что сделают без проблем и попросили марку машины, узнав — долго переговаривались на фоне и сказали, что американцам не делают.
Во втором месте мастер долго рассказывал, что у меня электронная системы вспрыска, промывка ничего не даст, электроника все компенсирует, сами форсунки это кусок железа с двумя состояниями: работает или нет и т.д. В конце концов предложил снять форсунки и проверить качество распыла на специальном стенде.
В третьем месте сказали, что форсунки это такой же расходный материал как свечи и их надо менять раз в 60 000 км или где-то так.
Кто-то посоветовал влить в бак гадость для промывки всей топливной системы и будет мне от этого немерянное счастье 😉
— каковы показания к промывке форсунок? Эти показания можно измерить компом или это симптомы и ощущения?
— соответственно какого эффекта можно ожидать после данной процедуры? имеется ввиду расход бензина, плавность хода и т.д.
— имеет ли смысл производить данную процедуру периодически или нет?
З.Ы. Просто у меня есть субъективное ощущение, что машина работает не так, как надо. Самодиагностика никаких кодов не выдает, официалы сказали, что если нет кодов — то и диагностика ДРБ ничего не даст. Свечи и провода поменял, до ЕГР добрался, но снять и промыть не смог — гайки присохли. Кстати, как по английски называется клапан холостого хода? AllData у меня есть — дальше найду как до него добраться — может он барахлит.
З.З.Ы. Есть еще мнение, что я маюсь дурью и нечего добиваться от 9-летней машины какой-либо перфектности, типа она и так хорошо сохранилась 😕
Анекдот то хороший, но мы то нев Тал-лин-нее 😉 мы в Риге, у нас скорость побольше будет
Не, я абсолютно серьезно хочу понять что к чему.
— каковы показания к промывке форсунок? Эти показания можно измерить компом или это симптомы и ощущения?
— соответственно какого эффекта можно ожидать после данной процедуры? имеется ввиду расход бензина, плавность хода и т.д.
— имеет ли смысл производить данную процедуру периодически или нет?
2. Понижение расхода, плавность хода, отсутствие потряхивания движка (при учете, что опоры движка не разбиты)
3. Да. Имеет. Эта банка стоит рублей 220-250 у нас. Раза 2 в год — можно себе позволить.
Чистка форсунок Wynn’s-ом под давлением — тоже очень неплохая процедура. Так же как и чистка ультразвуком. Помогает в запущенных случаях. Но целесообразность — каждый решает для себя сам.
И еще: все вышесказанное — мое ИМХО! Ничего более!
Ищи контору которая будет их (форсунки) мыть со снятием .
То есть снимают , моют — либо на стенде , либо в уз. ванне . Обязательно после помывки , контроль производительности и формы факела .
На счет промывки не снимая — если машина свежая , и ездила на нормальном бензине — может помочь , если это не так , то даже и не парься — непоможет.
Ищи контору которая будет их (форсунки) мыть со снятием .
То есть снимают , моют — либо на стенде , либо в уз. ванне . Обязательно после помывки , контроль производительности и формы факела .
На счет промывки не снимая — если машина свежая , и ездила на нормальном бензине — может помочь , если это не так , то даже и не парься — непоможет.
А можно с этого места чуть-чуть подробнее. Что должны показать результаты диагностики? Инжекторы можно отдиагностировать любым компом или только дилерским?
показания к промывке инжекторов
дополнительно можно проверить с помощью сканера (для большинства тестов дилерский DRB III не обязателен):
1. показатели адаптивной памяти: если они большие (максимальное значение- 24%) и совпадают перечисленные выше симптомы- вероятность того, что инжектора нуждаются в промывке существенно увеличивается
2. поочередное отключение цилиндров (в большинстве НЕ дилерских сканеров эта функция не доступна). Как правило, инжектора не забиваются одинаково, поэтому при их поочередном отключении двигатель имеет разную потерю оборотов.
Если все вышеперечмсленное совпадает- инжектора следует мыть
Рекомендуется производить профилактику топливной системы раз 20 тыщ км с учетом качества нашего топлива. + при промывке без разбора производится смыв нагара с клапанов , так же частичная профилактика закоксовывания поршневых колец + частичная очистка камеры сгорания.
продцедура простая . приобретаем 1-2 банки промывочной жидкости типа WYNNS и подключаем стенд для чистки в виде выносного бензонасоса и дополнительного топливного фильтра..
Фото0328.jpg (804,89К)
Количество загрузок:: 260
снимаем реле топливного насоса из монтажного блока. ( потом в памяти будет записана ошибка P0726 — изза отключения реле — но чек гореть не бует )
Фото0329.jpg (362,05К)
Количество загрузок:: 285
потом присоединаяем к клеммам АКБ провода с бензонасоса и запускаем ДВС,
курим 30 минут пока мотор работает и периодически прогазовывем раз в 5-10 мин . ( выхлопные газу не нюхать — винс дрянь редкостная и оч вредная)
Читайте также: