Вибрация на холостых оборотах шкода фабия
Исходное состояние: машина дрожит, на холостых аж руль ходуном ходит
Долго собирался, наконец, начал делать.
1) Замена передней подушки двигателя - уменьшился "клевок" при резком отпускании педали газа; вибрация стала чуть-чуть-чуть меньше
2) Замена кронштейна передней опоры двигателя деталь № 8 (был с трещиной)
- еще меньше клевок, но заметил, что вибрация не уменьшилась, а передалась на кузов
3) Замена свечей - вибрация на руле ушла почти полностью. Значит, половина вопроса - электрика, наука о контактах
4) Замена бегунка распределителя зажигания - (результат отпишу на днях, еще не успел поменять)
5) До кучи неплохо бы прозвонить ВВ провода, особенно при сгибе (тоже влияет на "полноценность" искры) - (в планах на ближайшее будущее)
Однако, дрожь есть, она стала заметно меньше, но вопрос раскрыт не полностью.
6) Проверяем уровень ОЖ - ранее неоднократно замечал обратную зависимость между уровнем в бачке и амплитудой "расколбаса" руля. Чем ближе к норме уровнеь - тем меньше расколбас. Это у меня тройник охлаждения подтекал.
7) Проверка уровня масла. И долив, либо замена. В частности, Esso очень не любит перегрева.
Следующее - проверка компрессии, давления масла и по результатам. замена поршневой группы. шучу . В каждом конктретном случае надо отдельно смотреть.
Panove
Участник
Motto
Технически здравомыслящий
Расколбас мотора из за фиговых свечей или ВВ проводов по моему не спутать ни с чем.
Подушки мотора можно заценить так, один крутит мотор стартером, другой смотрит сильно ли прыгает мотор под капотом.
Знание некоторых принципов легко заменяет незнание некоторых фактов.
Опыт помогает нам ошибаться увереннее.
vidivik
поклонник ТГМ
Motto
Технически здравомыслящий
У меня музыкальный слух напрочь отсутствует. И тем не менее я слышу в движках перетянутые ремни, кончающиеся подшипники, хреновые свечи. Это просто внимательность, анализ и всё такое, никакого чуда нет. Троение мотора (пропуски зажигания) наверное никто не спутает ни с чем другим.
Признаки хреновых свечей это как раз вибрация, сильнее на холодном и почти не заметна на горячем моторе.
Физика процесса простая. У свечи изношен электрод. И искра возникает не строго точно такая же и всегда в одном месте, а может с запаздыванием или не на конце электрода, а где нибудь сбоку или вообще внутри по нагару шить. А можеть шить снаружи через плохой ВВ провод, тогда свече достается меньше разряда и искра слабее.
Из за всего этого смесь воспламеняется по разному, то чуть раньше, то чуть позже или горит то чуть медленнее, то чуть быстрее. Вот из за этого мотор и трясет на холостых.
Не знаю как объяснить, может какое то шестое чувство, когдя я стою и смотрю на работающий на ХХ мотор и вижу вибрацию, могу практически всегда сказать из за свечей она или нет. Да и любой более менее опытный механик может тоже.
А ВВ провода из списка подозреваемых исключить просто.
Протереть спиртиком, облить вэдэшкой (она очень хорошо везде проникает и отличный элетроизолятор). Если перестало трясти, значит дело в проводах.
Можно проверить еще проще, но более экстремально. Взятся одной рукой за ВВ провод на работающем моторе, если не щиплет, усложнить эксперимент, взявшись другой рукой например за ворота гаража. Если всё равно не щиплет, можно еще усложнить эксперимент, взявшись второй рукой уже за кузов авто. Если и в этом случае не щиплет, можно поздравить, ВВ провод в отличнейшем состоянии.
Знание некоторых принципов легко заменяет незнание некоторых фактов.
Опыт помогает нам ошибаться увереннее.
👀 Небольшая вибрация движка Шкода 1.6. bSE - замена подушек?
Троит, дёргается, шкода Фабия
"Колбасит" на Холостом ходу или "Лишний" воздух
Вибрация двигателя на кузов. Как устранить вибрацию двигателя?
Чистка и обучение дроссельной заслонки на Skoda Fabia
Вибрация двигателя Rapid 1.6 MPI
На ровной дороге руль дрожит,слышны стуки,вибрация проблема и быстрое её решение
Двигатель CFNA, вибрация на ХХ, нормально ли это?
Честно говоря перелопатив гугл так и не понял нормально или нет такая вибрация двигателя 1.6 MPI CNF? пробег 10 000 км , вчера заменил подушку двигателя по гарантии, но вибрация не ушла. Я не знаю что делать с этим. Может в Киеве есть у кого в центре +- такая машинка что бы сравнить.
особенно видно на с 22 сек., шланги трясутся
Sponsor
dim81 , Вопрос номер один масло менял или на родном, всех диллиров уже обкатал в Киеве, могу подсказать одного человека у ОД
dim81 , Кастрол залито ? и небось после ТО появилось ?Давать каординаты ? вообще к ОД обращался с даннной проблемой ?
Залили Мобил.
Проблема была до ТО. Обратившись к ОД с 2 проблемами
1.просьбой заменить подушку (т.к. стучала)
2.Вибрация мотора.
ОД сказал что вибрация могла быть из-за подушки. подушку заменили вибрация осталась, может чуть уменьшилась (чисто субьективно). Думаю стоит опять приехать пусть смотрят.
Машина на гарантии еще.
Координаты давай. (в личку)
Сорри, легкий офф.
dim81 , нужно долить ОЖ. Хорошо видно на 10-й секунде.
По теме. Мне по видео тяжело судить о величине вибрации.
С ОЖ согласен, нужно долить, хотя странно что при ТО не увидели.
На видео конечно плохо все это смотрится, в живую все отчетливо видно.
Я может быть бы и не обратил на вибрации, но когда заехал к мастеру по ГБО, он мне сразу сказал что сильно вибрирует мотор, т.к. делал на днях Фабию с мотором 1.4 так у нее двигатель стоял как вкопанный. Вот я и заинтересовался этим вопросом. До этого у меня Фабия 1.4 16в 75л BKY, но трясло двигатель намного меньше.
dim81 ,
даааа, и это ты хочешь сказать что вибрация? значит ты не видел когда реально вибрирует движок) но для успокоения едь к ОД и пусть заводят такой же двигатель для сравнения если отличия будут на лицо то пусть ищут проблему!
Так в том то и косяк, что не у всех ОД есть 1.6 МПИ под рукой.. (на 1й-Автоцентр Skoda не было). Я то как раз и хотел сравнить.
dallasdp , У меня кстати тоже уровень ОЖ такой же и это было так с завода т.к. ОЖ ни где не уходит. Думал долить немного но пока в этом ни чего страшного нет. Сейчас пойду с работы и посмотрю как у меня работает двигатель.
Добрый вечер! Являюсь обладателем Skoda Octavia FL 1.4 TSI 150 л.с. механика 2017 года. Пробег 5500 км. По рекомендации дилера заправляюсь на Лукойл 95 экто. Заметил одну особенность: на холостых потряхивает мотор и иногда не равномерно работает. Ошибок не выдаёт. Динамика нормальная. Это особенность мотора, или какая другая причина? Спасибо!
Рустам, наблюдаю такой момент на Skoda Rapid FL 2017, 90 лс. 1.6, механика. По итогу считаю что такая особенность, пробег 13700 км.
Моё предположение: уменьшили обороты хх для экономии топлива и соответственно меньшего выброса СО в атмосферу. Для снижения вреда экологии. Ну и мотор на пределе минимальных оборотов "подтряхивает".
Дмитрий, у меня был Golf 1.2 TSI. Ездили на нём в Германию. Авто было на гарантии. Заезжал на сервис. Они спросили, чем заправляюсь Super (95) или Super Plus (98). Я сказал что Super Plus, на что мастер сказал нет необходимости. Super, вполне нормально. Сейчас на Octavia 1.4 TSI, уже в Финляндии, заезжал на сервис. У них это очень популярная машина. Стоит в салоне такая же. Так там на лючке бензобака написано (min 95). Спросил у сервисмена, что лить. Он сказал 95 достаточно. Никто не льёт 98. Почему у нас требуют 98? Неужели настолько бензин хуже?
Рустам, в жаркую погоду (летом) и любителям притопить тапочку в пол – только 98! Для спокойной езды хватит и 95.
Октановое число не говорит о качестве бензина, а только лишь о его стойкости к детонации. "Плохим" может оказаться и 92 и 95 и даже 100.
Всегда заправлялся 95 либо Shell, либо Neste. Дилер рекомендовал ЛУКОЙЛ. Ну и лью ЛУКОЙЛ 95 экто. Хотя по душе больше Shell. Интересно, там V-Power Racing, это то же, что и 98? Может попробовать? Топить особенно не люблю. Но, хочется, чтобы мотор ровно работал. И долго…
У меня 1.4 tsi 150 л.с. CZDA потряхивает двигатель на любом 95 бензине. Двигатель работает ровно только на Аи100 Лукойл или Газпромнефть.
Рустам, такая же история. При температурах ниже -5 все хорошо. Холостые лежат где-то на 800-830, как только выше -5, падают на 750 и под жопой начинается маленькая тряска. Грешу на подушки, хотя при вашем случае уже может и нет)
2015, 1.4 (150hp) DSG7 (сухая) пробег 130 000
Народ у меня тоже самое , 1,4 tsi dsg , купил с пробегом 66т , вроде работает все ровно как часы, но иногда на холостых как будто воздух подсасывает или подтраивает, небольшая вибрация , у меня на пред машине так было когда вентилятор ох двигателя включался или кондиционер , но тут заменил свечи на бош все фильтра и масло , но подергивания есть
95 роснефть без каких-либо проблем, 2015 год пробег 84к. Лил 100 г-драйв на ГПН, разницы никакой, кроме цены. Лью 95 Роснефть без присадок
Конечно, дело в бензе! Даже если на одной и той же заправке заправлятся, иногда бывает. Лью не больше пол бака и катаюсь!))
У меня на Октавии такое же было и закончилось все заменой двух массового маховика на 35 тысячах. У меня Октавия 1.4 2016 г.в.
Сергей, постоянно трясло или время от времени? У меня допустим потряхивает по настроению. Обычно замечаю на светофоре на подъезде к работе (после проезда по городу около 20км)
Альберт, трясло не постоянно. Время от времени. Потом в один прекрасный момент после работы на холостых оборотах в течении минут 5-10 начинал моргать чек энжин и двигатель начинало колбасить. Глушишь машину и потом заводишь то после этого все ок. И причём данный эффект проявлялся в основном на холодном двигателе, реже на прогретом после езды. Когда только появилась вибрация обращался к дмллеру ( когда ещё чека не было) мне сказали что это фигня. Через год началось то что я описал выше и мне диллеры все поменяли. Так по чекам Шиллера это 60 тысяч
Читайте также: