Веспер вольво установка навигации
- диагностика (с помощью особого оборудования устанавливают локализацию неисправности)
- демонтаж (мотор аккуратно извлекают, из него сливают рабочие жидкости, его отсоединяют от других систем)
- разборка (установив ДВС на стенд, его очищают от грязи и песка, разбирают, отсоединяя навесные детали: ГБЦ, масляный поддон, коленвал и поршни)
- мойка деталей (все запчасти тщательно моют, с использованием спецжидкости или под сильным напором воды)
- дефектовка (на этом этапе досконально проверяют техническое состояние всех деталей и узлов. Те, что изношены, заменяют или восстанавливают. Далее выполняют сборку с заменой сальников и уплотнителей)
Кроме того, Автосервис Vesper Volvo работает как автосалон, тюнинг-ателье, предоставляет услуги мойки авто, стоянки, шиномонтажа. Здесь будет предложено выполнить техосмотр, техническое обслуживание, заправку кондиционера, тюнинг двигателя, дисков, фар, замену масла, установку спойлеров, обвесов и не только.
Узнай первым о выходе нового полезного контента
© 2010 - 2021 Все права защищены. Любое копирование материала с нашего сайта строго запрещено без предварительного согласия со стороны администрации.
© 2010 - 2021 Все права защищены. Любое копирование материала с нашего сайта строго запрещено без предварительного согласия со стороны администрации.
Интересное
Данная статья посвящена небольшим, но полезным секретам, которыми делятся на форумах владельцы автомобилей Volvo. Конечно, не все функции, описанные ниже, будут входить комплектацию различных моделей данной марки автомобиля, но будет совсем неплохо, если даже малая часть автовладельцев сможет воспользоваться полученной информацией и использовать ее на практике.
Включение диагностического меню DTCS (Diagnostics Trouble Codes) на автомобилях Вольво
Меню точно работает на автомобилях volvo S60 и volvo ХС90.
Сброс межсервисного интервала на автомобилях Вольво
Чтобы вручную сбросить межсервисный интервал нужно повернуть ключ во второе положение, затем нажать и держать кнопку сброса дневного пробега до тех пор, пока на панели не загорится желтый треугольник и через три секунды отпустить.
Если первый вариант не дал результата, можно попробовать совершить сброс следующим образом:
- Ключ зажигания в положение I;
- Нажать и удерживать кнопку одометра до сброса суточного пробега;
- Не отпуская кнопку быстро, в течение 2 секунд, перевести ключ зажигания в положение II;
- Удерживать кнопку, пока на одометре вновь не появятся цифры суточного пробега;
- После загорания оранжевого треугольника отпустить кнопку сброса.
Самозакрывание замков на автомобилях Volvo
Включить функцию самозакрывания замков при достижении автомобилем скорости 7-10 км/ч можно следующим способом:
- Сесть в машину и захлопнуть двери;
- Повернуть ключ в положение II;
- Зажать и держать кнопку, запирающую водительскую дверь.
На дисплее высветится надпись ***** off или on, означающая, что автозапирание выключено или включено.
Опция включается следующим способом:
Необходимо заглушить двигатель и вынуть ключ, затем отвести на себя левый подрулевой переключатель. При этом включается ближний свет, время горения которого можно установить через меню. Этого времени достаточно для того, чтобы выйти из машины, закрыть ее и дойти до подъезда (парадного). Свет выключается автоматически.
Закрываем автомобиль с работающим двигателем
Удобная функция, когда необходимо ненадолго выйти из автомобиля (например, за газетой или сигаретами), особенно в зимнее время. Чтобы запереть автомобиль таким образом, нужно изнутри закрыть все двери, выйти из машины и, не закрывая водительскую дверь, нажать и держать у топленной кнопку запирания двери в течение трех секунд. После чего дверь можно закрыть и отправляться по своим делам.
Важный момент: открыть двери запертого таким образом автомобиля может только человек, у которого находится брелок. Так что, не стоит оставлять его в закрытой машине.
Запоминание положения водительского кресла
Компьютер запоминает настройки водительского кресла для каждого ключа-брелока. Для этого:
- Открываем дверь первым ключом;
- При включенном зажигании настраиваем кресло и зеркала и заводим в память бортового компьютера;
- Выключаем зажигание и с помощью пульта ДУ на ключе закрываем машину;
- Повторяем процедуры с другим (другими) ключом.
Компьютер запоминает настройки для каждого из ключей (пультов ДУ) и автоматически ставит кресло и зеркала в положение, зависящее от ключа, которым открыт автомобиль.
Сброс ошибок на автомобилях Volvo
- Ключ в положение I, затем назад в нулевое положение;
- Нажать кнопку сброса суточного пробега и одновременно повернуть ключ в первое положение;
- Дождаться звукового сигнала или мигания какого-либо индикатора на панели приборов;
- В левом табло через запятую отобразятся ошибки, которые должны сброситься.
Проблемы с сигнализацией
Вместо заключения еще несколько полезных для некоторых владельцев Вольво мелочей.
На отдельных моделях устанавливается компас, который можно активировать через отверстие, расположенное в салонном зеркале сзади.
Можно отключить сигнализацию непристегнутых ремней безопасности. Делается это при заглушенном двигателе и поставленном в положение II ключе зажигания. Необходимо вставлять и вытаскивать скобу ремня в замок до тех пор, пока не раздастся пикающий звуковой сигнал, после чего сигнализация будет отключена.
Доехал до Vesper Volvo для внесения изменений в конфигурацию авто.
Были прописаны следующие настройки:
1) Активирована тема R-Design
2) Активирована штатная навигация
3) Отключены ДХО в положении света "0"
4) Отключена автонейтраль АКПП
5) Прописан контроль давления в шинах через АБС
Объективных причин перешить конфигурацию у меня было две:
1. Выключить фары/дхо в режиме ноль
— Пользуюсь автозапуском. Не хочется, чтобы машина лишнее внимание к себе привлекала;
— На выездах на природу сплю в машине. Если её завести погреться, ДХО очень ярко светятся для ночного леса.
2. Автонейтраль — в пробках приходится стоять частенько, хочется и коробке продлить жизнь, и езду сделать комфортнее.
Остальное сделано за одно, раз уж прошиваюсь )
Остался вопрос как обновить навигацию.
Скачал программку с сайта вольво(отсюда), через нее сделал флешку с обновлением. Скачал "новые" карты для машин 2013+ МГ(8 с чем-то ГБ).
Но машина флешку не видит.
У меня 2015й модельный год, навигация должна обновляться через флешку по-умолчанию. Я уже доехал до дилера в попытке поставить софт для обновления через ЮСБ, но мне сказали, что на мой МГ он уже не ставится — должно работать.
Что я делаю не так?
Есть счастливые пользователи "пиратской" навигации, у кого получилось обновить карты? Делитесь опытом, плз!
UPD: мне помогла установка софта для обновления навигации через ЮСБ у дилера, см. в бортжурнале
Читайте также: