Вебасто термо про 90 схема подключения

Обновлено: 07.06.2026

Добавлено (16.04.2017, 12:07)
---------------------------------------------
Схемы подключения Webasto Thermo 90S (90ST) Цвета проводовblсинийorоранжевыйbrкоричневыйrtкрасныйgeжёлтыйswчёрныйgnзелёныйviфиолетовыйgrсерыйwsбелый Описание к электросхемам Webasto Thermo 90SПозицияНаименованиеПримечаниеA1Подогреватель A2Блок управления B1Датчик пламени B2Датчик температуры B3Ограничитель нагреваЗащита от перегреваВ4Салонный датчик температурыОпция (не входит в стандартную комплектацию)ЕШтифт накаливания F1Предохранитель 20 АПлоский предохранитель SAE J 1284F2Предохранитель 5 АПлоский предохранитель SAE J 1284F3Предохранитель 20 АПлоский предохранитель SAE J 1284H1Символ "отопления" на таймере Р2Индикатор включенияH2Лампа на выключателе S4Индикатор включения (макс. 2 Вт)H3Лампа на таймере Р2Подсвтка символов на дисплееН5Лампа мин. 1,2 ВтИндикатор включения подающего устройства (ADR)H6Светодиод красный на таймере Р2Подсвтка кнопки непосредственного включения, индикатор готовности, контроль включенияК3РелеДля сепаратного включения циркуляционного насосаК5РелеВентилятора штатной системы отопления автомобилемМ1МоторНагнетателя воздуха для горенияМ2МоторЦиркуляционного насосаМ3МоторВентилятора штатной системы отопления автомобилемР2Таймер стандартный 1531Для программирования момента и длительности включенияS4ВыключательОрган управления подогревателем (вкл./выкл.)S5Выключатель 1- или 2 полюснойАварийный, электрический или пневмотический (опция)S7Выключатель подающего устройстваНа автомобилях, перевозящих опасные грузы, к плюсуS8Кнопочный выключательКнопка дистанционного непосредственного включенияS9ВыключательДля сепаратного управления циркуляционным насосомS10ВыключательВыключатель аккумулятора по плюсуХ1Штекерный разъём, 12 полюснойНа подогревателе позиция А1Х3Штекерный разъём, 12 полюснойНа таймере позиция Р2Х5Штекерный разъём, 2 полюснойНа дозирующем насосе позиция Y1Х6Штекерный разъём, 2 полюснойДля диагностикиХ11Штекерный разъём, 12 полюснойНа блоке управления позиция А2Х12Штекерный разъём, 12 полюснойНа блоке управления позиция А2Х13Штекерный разъём, 2 полюснойНа блоке управления позиция А2Y1Дозирующий насосТопливный насос подогревателяY2Магнитный клапанДля подающего устройства Электросхема Thermo 90S 12 и 24 V со стандартным таймером Электросхема Thermo 90S 24 V с выключателем (для автомобилей перевозящие опасные грузы) Описание к электросхемам Webasto Thermo 90STПозицияНаименованиеПримечаниеA1Подогреватель A2Блок управления B1Датчик пламени B2Датчик температуры B3Ограничитель нагреваЗащита от перегреваВ4Салонный датчик температурыОпция (не входит в стандартную комплектацию)ЕШтифт накаливания F1Предохранитель 20 АПлоский предохранитель SAE J 1284F2Предохранитель 5 АПлоский предохранитель SAE J 1284F3Предохранитель 20 АПлоский предохранитель SAE J 1284H1Символ "отопления" на таймере Р2Индикатор включенияH2Лампа на выключателе S4Индикатор включения (макс. 2 Вт)H3Лампа на таймере Р2Подсвтка символов на дисплееН5Лампа мин. 1,2 ВтИндикатор включения подающего устройства (ADR)H6Светодиод красный на таймере Р2Подсвтка кнопки непосредственного включения, индикатор готовности, контроль включенияК3РелеДля сепаратного включения циркуляционного насосаК5РелеВентилятора штатной системы отопления автомобилемМ1МоторНагнетателя воздуха для горенияМ2МоторЦиркуляционного насосаМ3МоторВентилятора штатной системы отопления автомобилемР2Таймер стандартный 1531Для программирования момента и длительности включенияS4ВыключательОрган управления подогревателем (вкл./выкл.)S5Выключатель 1- или 2 полюснойАварийный, электрический или пневмотический (опция)S7Выключатель подающего устройстваНа автомобилях, перевозящих опасные грузы, к плюсуS8Кнопочный выключательКнопка дистанционного непосредственного включенияS9ВыключательДля сепаратного управления циркуляционным насосомS10ВыключательВыключатель аккумулятора по плюсуХ1Штекерный разъём, 4 полюснойНа подогревателе позиция А2X2Штекерный разъём, 2 полюснойНа подогревателе позиция А2Х3Штекерный разъём, 2 полюснойНа подогревателе позиция А2X4Штекерный разъём, 2 полюснойНа подогревателе позиция А2Х5Штекерный разъём, 2 полюснойНа подогревателе позиция А2Х6Штекерный разъём, 2 полюснойНа подогревателе позиция А2X7Штекерный разъём, 2 полюснойНа подогревателе позиция А2X8Штекерный разъём, 12 полюснойНа подогревателе позиция А2X9Штекерный разъём, 12 полюснойНа таймере позиция Р2X10Штекерный разъём, 2 полюснойДля диагностики через W-шинуХ11Штекерный разъём, 12 полюснойНа дозирующем насосе Y1Х6Штекерный разъём, 12 полюснойДля диагностикиY1Дозирующий насосТопливный насос подогревателяY2Магнитный клапанДля подающего устройства Электросхема Thermo 90ST 12 и 24 V со стандартным таймером Электросхема Thermo 90ST 24 V с выключателем (для автомобилей перевозящие опасные грузы) я ушел. кому если буду нужен пишите на почту. адресс есть.

Подогреватели Webasto Thermo Pro 90 для грузовиков и спецтехники – это надёжные помощники как для самих водителей, так и для предприятий, владеющих парком коммерческого транспорта. Для водителя это комфорт в кабине. Для предприятий – заметная экономия на топливе, т.к. водителям не придётся греть двигатель работой на холостом ходу. Кроме того, прогретый двигатель легче заводится и поэтому не подвержен повышенному износу в моменты запуска.

Новая модель спроектирована на базе отопителя предыдущего поколения Thermo 90 ST и отличается следующими характеристиками.

Новая технология линейной регулировки мощности повышает эффективность нагрева, оптимизирует расход топлива и снижает шум.
Реализована функция «арктический старт» – это режим, оптимизированный для запуска отопителя в экстремальных условиях.
Автоматическая коррекция параметров под уровень кислорода в воздухе гарантирует стабильную работу на уровне до 3500 метров.
Повышенный класс защиты – IP6K9K по DIN 40050 ч. 9 (устойчивы к чистке под высоким давлением).
Допускается для эксплуатации на транспорте, перевозящем опасные грузы.
Могут работать на биодизеле FAME 100%.

Немецкая компания Вебасто является лидером в сфере систем подогрева дизельных двигателей. Применяемые в отопителях самые современные технологии и высокое качество сборки обеспечивают максимальную надежность и полную безопасность работы подогревателей Термо Про 90.

Подогреватели Thermo 90 PRO работают на дизельном топливе независимо от двигателя. Они имеют собственную систему подачи топлива из штатного или дополнительного топливного бака. Перед запуском двигателя Вебасто нагревает жидкость в охлаждающем контуре и прокачивает её с помощью отдельного насоса через систему охлаждения двигателя. При этом тепло поступает в кабину за счёт движения горячего антифриза через теплообменник штатной салонной печки транспортного средства.

Кроме того, для обогрева внутренних помещений транспортного средства дополнительно могут использоваться зависимые отопители.

Устройство управления подогревателем Thermo Pro 90 в комплект не входит и выбирается дополнительно. Простой выключатель позволяет выполнить запуск отопителя непосредственно из кабины. А с помощью таймера Webasto MultiControl HD можно запрограммировать нужное время запуска отопителя в автоматическом режиме.

Универсальная модель с широким плавно регулируемым диапазоном мощности применяется на всех типах коммерческих автомобилей, в том числе перевозящих опасные грузы. Имеет функцию экстренного прогрева: при вставленном ключе зажигания включенный из кабины отопитель в течение первых 30 мин будет работать с мощностью 9,1 кВт.

Новинка 2013 г. - универсальная модель с широким, плавно регулируемым диапазоном мощности применяется на всех типах коммерческих автомобилей, в том числе перевозящих опасные грузы (удовлетворяет новейшим нормам ADR).

Имеет функцию экстренного прогрева: при вставленном ключе зажигания включенный из кабины подогреватель будет работать (до 60 мин) с мощностью 9,1 кВт.Оптимизированная система управления и новая технология линейной регулировки мощности повышают эффективность работы и дополнительно снижают расход топлива и шум. Новый топливный насос DP42 - универсальный на 12 и 24 В, имеет низкое энергопотребление и оптимальное управление по PWM-сигналу.Подогреватель оснащен системой ACE (использования остаточного тепла при отключении двигателя транспортного средства) и автоподстройка к уровню содержания кислорода в воздухе, гарантирующая стабильную работу на высоте до 3.500 м. Имеет режим „арктический старт“ с оптимизированной для экстремально низких температур работой компонентов и датчиком температуры в выхлопной системе, для дополнительной защиты от перегрева.Повышенный класс защиты - IP6K9K по DIN 40050 ч. 9 (устойчив к чистке под высоким давлением). Устойчив к широкому диапазону условий среды (ледяная вода и соль/ влажность/ дождь - согласно ISO 16750-4, п. 5.4.2).Также известен как один из наименее шумных в своём классе. Установка оптимизирована благодаря интегрированному, но съёмному блоку управления, компактности (самый маленький отопитель в своём классе) и расширенному диапазону положений при установке.Оснащен герметичными разъемами, у блока управления они имеют защиту от неправильного подключения и защелки, увеличена их доступность, нет промежуточных штекеров (компоненты подключаются напрямую к блоку управления), расширены возможности диагностики, в т.ч. самодиагностики, и регулировки. При этом размеры подключений к жидкостному контуру, топливной магистрали и воздухозаборнику те же, что и у прежних модификаций; новый блок управления можно установить на подогревателе предыдущей модели, или, как и раньше, установить отдельно от подогревателя.

Thermo Pro 90
Подогреватель	Режим	12 В	24 В
Отметки о сертификации	E1 122R 00 0320 (Отопление) E1 10R 03 6196 (Э/м совместимость)
Тип оборудования	Жидкостный подогреватель с горелкой испарительного типа
Тепловая мощность	Макс.	9,1 кВт
	Пределы регулирования	1,8 до 7,6 кВт
Топливо	Дизельное DIN EN 590
Потребление топлива	1,14 л/ч
±10%	0,21 до 0,92 л/ч
Номинальное рабочее напряжение	12 В	24 В
Рабочее напряжение, диапазон	10,5 до 16 В	20 до 31 В
Номинальное энергопотребление, без циркуляционного насоса, ± 10 % (без штатного отопителя)	Макс. Пределы регулирования	≤ 80 Вт ≤ 37 Вт
Допустимая температура окружающей среды:
Подогреватель вкл. блок управления: - работа	-40 до +80 °С
- хранение	-40 до +125 °С (подогреватель выкл., напряжение может быть приложено)
Топливный насос: - работа	-40 до +30 °С
- хранение	-40 до +85 °С

Жидкостный предпусковой подогреватель-отопитель Вебасто Thermo 90 Pro – это модель, которая применяется для всех типов коммерческих автомобилей, в том числе, и для перевозящих опасные грузы. Плавно регулируемый диапазон мощности. Данная, дизельная модификация, обладает уникальной функцией – функцией экстренного прогрева. При вставленном ключе зажигания отопитель Вебасто Thermo90 Pro, включенный из кабины, в течение первого получаса будет работать с мощностью 9,1 кВт.

Данная модель устанавливается на автомобили с дизельным двигателем.

Новая керамическая технология в момент пуска обеспечивает потребление тока в 1,5 раза меньше, чем у иных отопителей данного класса, и совершенно незначительно больше, чем во время работы. Практически неизнашиваемые пусковые элементы в разы повышают надёжность, а на керамический штифт накаливания ещё и предоставляется гарантия. Кроме того, отопитель Вебасто Thermo 90Pro оснащен системой самодиагностики.

Среди прочих достоинств, Thermo 90Pro является одной из наименее шумных моделей в своём классе. А съёмный блок управления, компактность (это самая маленькая по размеру модель в своём классе) и расширенный диапазон положений при установке делают установку максимально оптимизированной.

Зачем нужен предпусковой подогреватель Вебасто Thermo 90 Pro?

Вебасто Thermo 90 Pro используется не только для предпускового прогрева двигателя, но и прогрева иных систем (к примеру, гидравлики), внутренних помещений небольшого размера (кабина оператора или водителя) и т.д. При такой необходимости предпусковой отопитель может поддерживать в этих помещениях тепло в течение 8-10 часов (в зависимости от заряда аккумулятора). Если запуск автоматический, то продолжительность работы составит не более 2 часов.

В транспорте с пассажирским салоном крупных размеров отопитель можно использовать для поддержания тепла в течение поездки. Вместе с двигателем и воздушными отопителями он будет составлять жидкостную систему отопления. Работа подогревателя по показаниям датчика температуры жидкости регулируется автоматически.

Ещё до начала поездки Вы получаете ряд преимуществ:

Прогретый двигатель, который легко заводится. Это сэкономит Вам не только силы, нервы и время, но и позволит ощутимо снизить потребление топлива, замедлить износ двигателя, снизить общую нагрузку на аккумулятор и объём вредных выбросов.
Тёплый салон. Это не только повысит уровень комфорта управления автомобилем, но и безопасность, ведь это значительно улучшит реакцию ввиду того, что движения не будут стеснены громоздкой верхней одеждой.
Чистые стёкла. Вы сможете забыть о том, как очищать лопаткой и щёткой стекла по утрам. Никакого снега и льда, непримёрзшие дворники – и в итоге хороший обзор с самого начала поездки.

Технические аспекты:

Вебасто Thermo 90 Pro оснащен герметичными разъёмами. У блока управления модель оснащена защитой от неправильного подключения и защёлки, увеличена их доступность. Отсутствуют промежуточные штекеры – и компоненты подключаются сразу же напрямую к блоку управления. Возможности диагностики и регулировки значительно расширены.

Размеры подключений к жидкостному контуру, воздухозаборнику и топливной магистрали такие же, как и у предыдущих моделей. Новый блок управления Вы сможете установить и на подогреватель предыдущей модели, или, как и прежде, провести установку отдельно от подогревателя.

Принцип работы:

Принцип работы подогревателя основан на разогреве жидкости в сисеме охлаждения двигателя. Жидкость при этом принудительно прокачивается через теплообменную систему Вебасто. Webasto Thermo90 Pro работает автономно, от двигателя автомобиля не зависит. Подключается он к аккумулятору и топливной системе автомобиля.

Запустить его возможно при помощи простого переключателя. Самостоятельно Вы сможете устанавливать время, режим и продолжительность работы на электронном таймере или же в системе дистанционного управления подогревателем.

Внимание! Устройства управления не входят в комплект поставки - и приобретаются отдельно по выбору.

жидкостные
бензин
webasto

Thermo Top EVO START 5 квт бензин

Жидкостный отопитель THERMO TOP Evo Start подходит для любых легковых автомобилей.

жидкостные
дизель
webasto

Thermo Top Comfort + 5 квт дизель

жидкостные
дизель
webasto

Webasto Thermo Pro 50 Eco (дизель) 24В

жидкостные
дизель
webasto

Thermo PRO 90 24В дизель

жидкостные
дизель
webasto

Thermo PRO 90 12в дизель

жидкостные
дизель
webasto

Thermo E200

Жидкостный отопитель Thermo E 200

жидкостные
дизель
webasto

Thermo E320

Область применения:
-Коммерческий транспорт
-Строительные и сельскохозяйственные машины

жидкостные
дизель
webasto

Thermo Top EVO START 5 квт дизель

Жидкостный отопитель THERMO TOP Evo Start подходит для любых легковых автомобилей.

жидкостные
дизель
webasto

Thermo 350

Жидкостный отопитель Thermo 350. Без циркуляционного насоса

воздушные
бензин
webasto

Air top EVO 5500 бензин

Воздушный отопитель Air top 5500EVO подогревает грузовые отсеки фургонов и прицепов среднего объёма, яхт, небольших автобусов.

воздушные
дизель
webasto

Air top EVO 55 дизель

воздушные
дизель
webasto

Air top EVO 55 дизель

воздушные
бензин
webasto

Air top EVO 3900 бензин

Воздушный отопитель Air top 3900EVO подогревает кабины и спальные места средних и больших грузовиков, спецтехники среднего класса, салоны микроавтобусов и кемперов, каюты судов.

M3 – мотор штатного вентилятора; R21 – сопротивления штатного вентилятора; P91 – колодка предохранителей/реле автомобиля; F3 – колодка предохранителей подогревателя; F12 – предохранитель ALT (штатный); K3 – реле вентилятора (в комплекте подогревателя); N14 – переключатель скоростей штатного вентилятора; X – место разреза.

Подключение к вентилятору, управляемому блоком климат-контроля.

Подключение к вентилятору через добавочное сопротивление и реле.

Подключение делителя напряжения.

1 – Элементы автомобиля; 2 – Питающая линия; 3 – Управляющий провод; 4 – Провод управления; 5 – Блок управления штатного отопителя/кондиционера; 6 – Электронный модуль вентилятора; 7 – Мотор вентилятора; 8 – Реле, входящее в комплект подогревателя; 9 – Делитель напряжения.

Пример подключения к системе климат-контроля, оснащенной CAN-шиной, с помощью цифрового модуля.

Элементы подогревателя: HG – подогреватель; F3 – предохранитель (удалить); К3.1 – дополнительное реле; PCU – цифровой модуль; ! – реле КЗ (удалить). Дополнительные элементы: SC 31 – предохранитель задних огней; SC22 – предохранитель вентилятора; Л 26 – блок управления вентилятора; F4 – включатель задних огней; J255 – блок управления системы Climatronic; V2 – мотор вентилятора.

Электрические подключения дополнительного подогревателя Thermo Top Z.

Принципиальная электросхема дополнительного подогревателя Thermo Top Z.

Переоборудование Thermo Top Z в Thermo Top С.

Принципиальная схема Thermo Top Z, дооборудованного до Thermo Top С.

Читайте также: