Установка зажигания geely mk
Geely МК / Cross. Неправильная регулировка угла опережения зажигания
Что такое угол опережения
Момент зажигания, как правило, определяют по положению коленчатого вала в соответствии с его положением относительно ВМТ. Что касается обозначения, то это – градус до ВМТ. Из этого и следует вывод о том, что данный угол называется углом опережения зажигания. Если же момент зажигания сдвигается от ВМТ, то угол увеличивается, то есть зажигание становится ранним. Если же он, наоборот, сдвигается к ВМТ, то угол, соответственно, уменьшается, а зажигание считается поздним.
То, какой угол опережения зажигания будет действенен, зависит от множества факторов:
1 Скорость вращения коленчатого вала: чем большее количество оборотов он осуществляет, тем раньше воспламенение топливно-воздушной смеси необходимо для того, чтобы достичь пика максимального уровня давления в нужной для этого точке.
2 Температура: чем она ниже для двигателя и смеси, тем, соответственно, будет ниже и реакция окисления, в результате чего угол должен быть более ранним и наоборот.
3 Нагрузка на двигатель: чем она больше, тем и более высокий уровень в цикличном наполнении цилиндра, как результат – необходимость меньшего угла зажигания для того, чтобы не допустить детонацию (непредсказуемый взрыв в двигателе).
Признаки неправильной регулировки угла опережения зажигания
-Потеря уровня мощности;
-Потеря уровня приемистости;
-Осуществление автомобилем неустойчивого холостого хода;
-Некий провал, если надавливать на педаль «газа», а также возникновение стука пальцев;
-Проблемы при попытках запуска двигателя;
-Невозможность автомобиля развивать обороты максимального уровня;
-Повышенный уровень расхода топлива;
-Возникновение выстрелов в карбюратор или глушитель;
-Перегрев мотора;
-Детонация двигателя после прекращения его работы.
Проверка настройки угла опережения зажигания
Чтобы проверить, какой угол опережения зажигания был выставлен и является ли он правильным, нужно руководствоваться такими признаками:
-Никаких «провалов» в работе прогретого двигателя не должно ощущаться при его холостом ходу.
-Краткая детонация (около 3-5 секунд) должна присутствовать, если резко надавить на педаль газа, при этом движение должно происходить на максимально ровном участке дороги при факте четвертой передачи и скорости движения около 50 км/ч. Другими словами – должен быть слышен стук пальцев. Если такого не наблюдается, то было установлено слишком позднее зажигание, если же это есть, но не может никак пройти, то раннее. Откорректировать ситуацию можно при помощи небольших вращений трамблера в разные стороны, после чего проверку надо произвести еще раз до получения оптимальных результатов.
Последствия неправильно выставленного угла зажигания
ОТ правильного момента зажигания зависит не только мощность и расход горючего. Если искра на свече зажигания образуется раньше положенного времени, тогда давление расширяющихся газов начинает противодействовать поднимающемуся в ВМТ поршню (раннее зажигание). Воспламенение рабочей смеси после того, как поршень начал двигаться из ВМТ вниз, приводит к тому, что высвобождающаяся энергия топлива «догоняет» поршень и попадает в выпуск, а не совершает полезную работу (позднее зажигание).
Признаки раннего зажигания проявляются в виде следующих симптомов:
-появление металлического звонкого призвука во время работы двигателя, который локализуется в области блока цилиндров;
-плавают обороты холостого хода, двигатель работает нестабильно;
-после нажатия на «газ» возникает пауза, двигатель не «тянет» и перерасходует топливо;
Позднее зажигание также наносит ощутимый вред двигателю. Сгорание смеси в данном случае происходит в условиях понижения давления и увеличения объема в цилиндре ДВС. Нарушается сам процесс горения топливно-воздушной смеси, которая догорает во время рабочего хода поршня. В результате признаками позднего зажигания являются:
-двигатель теряет мощность, для разгона нужно сильно давить на газ;
-отмечается значительное повышение расхода топлива;
-мотор сильно коксуется отложениями и нагаром;
-неправильное сгорание смеси ведет к перегреву двигателя;
Поршень первого цилиндра устанавливают в положение ВМТ (верхняя мертвая точка) такта сжатия для того, чтобы при проведении работ, например, связанных со снятием ремня привода распределительных валов, не нарушалась установка фаз газораспределения. При нарушении фаз газораспределения двигатель не будет нормально работать.
Выставляйте ВМТ по меткам на шкиве коленчатого вала и нижней части кожуха ремня привода газораспределительного механизма. После этого обязательно убедитесь в совпадении меток на передней крышке подшипника распределительного вала выпускных клапанов с отверстием на шестерне привода ГРМ. Если метки не совпадают, значит, нарушена установка фаз газораспределения (поршень первого цилиндра не установлен в положение ВМТ). В этом случае необходимо снять ремень привода газораспределительного механизма и повернуть распределительные валы до совпадения меток.
Вам потребуются: отвертка с крестообразным лезвием, пассатижи, ключи «на 8», «на 10».
1. Установите рычаг переключения передач в нейтральное положение. Затормозите автомобиль стояночным тормозом.
2. Снимите правое переднее колесо.
3. Проверните коленчатый вал до совпадения меток коленчатого вала двигателя на шкиве коленчатого вала и метки «0» на приливе нижнего кожуха ремня привода газораспределительного механизма.
Коленчатый вал проворачивают для проверки совпадения меток за болт крепления к нему шкива привода вспомогательных агрегатов. Помимо этого можно сделать это следующими способами (особенно при регулировке зазоров в приводе клапанов, когда контроль по меткам на шкиве коленчатого вала не нужен): 1) включите любую передачу (лучше IV) и медленно прокатите автомобиль до совмещения меток;
2) вывесите одно переднее колесо, включите любую передачу и затем поворачивайте вывешенное колесо до совмещения меток.
4. Снимите крышку головки блока цилиндров (см. тут).
5. Проверьте совпадение меток на передней крышке подшипника распределительного вала выпускных клапанов с отверстием на шестерне привода ГРМ.
Информация актуальна для моделей MK с 2006 по 2015 года выпуска, и для моделей MK Cross с 2011 по 2016 год выпуска.
Всем приУэт! Ребят, подскажите, пжл, кто нибудь изменял угол зажигания на наших бестиях? Хочу поднять чуть угол и повысить холостой для более ровной работы двигателя, холостые уж слишком низко у меня, потрясывает аж кузов и салончик, если кто знает как, скажи плз! Буду признателен. Либо фотки, а лучше видео было бы круто! Ну и конечно на словах тоже принимаю советы))
Ждём вас с бандитом!
Geely MK 2008, двигатель бензиновый 1.5 л., 105 л. с., передний привод, механическая коробка передач — электроника
Машины в продаже
Geely MK, 2013
Geely MK, 2008
Geely MK, 2013
Geely MK, 2012
Комментарии 7
Вышеописанные симптомы — явно проблема двигателя. У меня двигатель на ХХ работает так, что порой кажется что он заглох … когда музыку слушаешь. 0 вибрация.
а по поводу УОЗ — если смотрели во время езды, то поймете что там итак угол на грани, еще чуток и можно будет ловить детон.
мозги со штатном прошивкой постоянно держат угол максимально ранним, и раньше просто некуда. это не пустые слова, я занимался этим вопросом плотно.
раньше просто некуда. будет детонация …
Для начала лечи потрясывания! Это не в зажигании дело. Это физическая проблема.
Сменить параметры впрыска это только через прошивку блока. То есть сначала правишь прошивку и потом ее заливаешь. Либо прошивают уже готовое решение.
Но повторю золотое правило: никогда физические проблемы не исправляй программно!
двигатель не гуляет, подушки поменяны, именно из за низких оборотов вибрация идет
а если на самой заслонке подрегулировать болт возле тросика
нельзя. не в коем случае! так этот вопрос решать нельзя.
ну дак а что посоветуете то друзья мои? снова перепрошиваться ехать что ли? и кстати, после замены бензонасоса, появилась ошибка двига и не уходит, насос не родной, а наш, вазовский, забыл уж как называется то даже, с 10 крч. машинка такое ощущение, что с ним пободрее едет, особенно когда пол бака залито, вообще сказка)) все уже поменял там, провода ВН, свечи, результата 0, подушки в идеале все, новые.
я бы посоветовал поискать опытного диагноста. увы методом тыка много денег уйдет и времени
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
электросхема Geely GC , скачать электросхему Geely GC , панель приборов Geely GC , система освещения Geely GC , магнитола Geely GC , аудиосистема Geely GC , стеклоочиститель Geely GC , регулировка фар Geely GC , коды ошибок Geely GC , электросхема Geely MK 2 , скачать электросхему Geely MK 2 , панель приборов Geely MK 2 , система освещения Geely MK 2 , магнитола Geely MK 2 , аудиосистема Geely MK 2 , стеклоочиститель Geely MK 2 , регулировка фар Geely MK 2 , коды ошибок Geely MK 2 , электросхема Geely MK , скачать электросхему Geely MK , панель приборов Geely MK , система освещения Geely MK , магнитола Geely MK , аудиосистема Geely MK , стеклоочиститель Geely MK , регулировка фар Geely MK , коды ошибок Geely MK
Система зажигания
Свечи зажигания
Проверка и очистка свечей зажигания
1. Снять свечные провода высокого напряжения.
Внимание:
При снятии свечных проводов высокого напряжения со свечей следует тянуть за наконечник свечного провода, а не за провод.
2. Снять свечи зажигания.
3. Проверить на свечах зажигания отсутствие выгорания электродов и повреждения изолятора. Проверить равномерность выгорания.
А) Сожженные или изношенные электроды:
- Слишком раннее зажигание;
- Ослабление свечи зажигания;
- Неправильно подобранная свеча зажигания («холодная» свеча);
- Недостаточное охлаждение свечи зажигания.
В) Покрытая сажей свеча зажигания:
- Слишком позднее зажигание;
- Масло в камере сгорания;
- Нарушение зазора свечи зажигания;
- Неправильно подобранная свеча зажигания («горячая» свеча);
- Слишком малая частота холостого хода;
- Забитый воздушный фильтр;
- Неисправность катушки зажигания.
4. Удалить нагар со свечей зажигания при помощи стальной щетки или в приспособлении для очистки свечей. После очистки удалить песок с резьбы свечей сжатым воздухом.
Примечание:
Давление сжатого воздуха: 588 кПа.
5. При помощи специального круглого щупа измерить зазор между электродами свечей зажигания и проверить его соответствие номинальной величине.
Примечание:
Номинальная величина:
Для двигателей MR479Q и MR479QA: 0,8 +/- 0,1 мм;
Для двигателя MR481QA: 1 +/- 0,05 мм.
В случае отклонения величины зазора от номинальной величины отрегулировать ее подгибанием бокового электрода.
6. Прочистить отверстия для свечей зажигания в головке цилиндров.
Внимание:
Не допускается попадание посторонних частиц внутрь цилиндров.
7. Установить на место свечи зажигания.
При покупке книги в PDF
1. Вы сможете скачать книгу сразу же после оплаты.
2. Книга будет скачана в формате PDF, и Вы сможете загрузить ее на любое устройство.
1. Все книги идеального качества, так как мы работаем с издательствами напрямую.
2. Электронные книги ничем не уступают бумажным и являются их полным аналогом.
3. Офисы нашей компании представлены в Украине, России и Польше, вы всегда можете обратиться к нам по конкретному адресу.
4. Все оплаты на сайте максимально защищены и происходят с помощью мировых платежных систем.
Книга не предназначена для продажи в Вашей стране.
Оформить заказ на бумажную версию этой книги Вы можете на сайте autoinform96.com.
Оплата товара и скачивание книги в электронном виде (формат PDF) производится на сайте.
Для этого надо найти интересующую Вас книгу и нажать на кнопку "Купить". Цена книги указана на кнопке.
Для удобства, цена на сайте для жителей России, Беларуси и Казахстана представлена в рублях.
Для жителей Украины в гривнах, а для всех остальных стран - доллары.
После нажатия на кнопку "КУПИТЬ" Вам откроется окно оплат, где можно выбрать платежную систему, с помощью которой можно оплатить выбранную книгу с помощью любой банковской карты (Visa, MasterCard, МИР и т.д.)
При нажатии на кнопку "Оплатить банковской картой" откроется платежная система Portmone с помощью которой проще всего совершить оплату.
Кроме этого, на сайте для оплаты представлены четыре платежные системы:
- Яндекс (оплата с любых банковских карт, аккаунта Яндекс Деньги, QIWI Wallet, терминалы и т.д.);
- Portmone (оплата с любых банковских карт, аккаунта Portmone);
- PayPal (оплата с любых банковских карт, аккаунта PayPal);
- WebMoney (оплата с любых банковских карт, оплата с кошельков WebMoney).
Оплата через Яндекс Кассу
После выбора оплаты через Яндекс запустится платежная система Яндекс Касса, где требуется выбрать удобный способ оплаты (банковская карта, QIWI, аккаунт Яндекс Деньги и т.д.)
После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.
Если у Вас банковская карта в валюте, которая отличается от рубля, то списание денег с карты произойдет по курсу Центрального банка России на момент совершения покупки.
Данный способ оплаты оптимально подойдет для жителей России, Казахстана и Беларуси.
Официальный сайт платежной системы Яндекс Касса https://kassa.yandex.ru
Оплата через Portmone
После выбора оплаты через Portmone запустится платежная система, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт Portmone.
Цена в платежной системе Portmone пересчитывается в доллар по курсу Центрального банка той страны, где Вы находитесь.
Если у Вас банковская карта в валюте, которая отличается от доллара, то списание денег с карты произойдет по курсу Центрального банка Вашей страны на момент совершения покупки.
После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.
Официальный сайт платежной системы Portmone https://www.portmone.com
Оплата через PayPal
После выбора оплаты через PayPal запустится платежная система PayPal, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт PayPal.
Если у Вас уже есть аккаунт PayPal, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.
Если у Вас нет аккаунта в PayPal, и Вы хотите оплатить с помощью банковской карты через PayPal, Вам необходимо нажать на кнопку "Create an Account (Создать аккаунт)" - на рисунке показано стрелочкой.
После чего PayPal предложит вам выбрать Вашу страну и указать данные кредитной карты.
После указания данных, необходимых для осуществления платежа, надо нажать на кнопку "Pay Now (Оплатить)".
Официальный сайт платежной системы PayPal https://www.paypal.com
Оплата через WebMoney
После выбора оплаты через WebMoney запустится платежная система, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или кошелек WebMoney.
Если у Вас уже есть кошелек WebMoney, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.
Если у Вас нет кошелька WebMoney, и Вы хотите оплатить другим образом, Вам необходимо выбрать любой из способов, который предлагает WebMoney и осуществить оплату
После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.
Официальный сайт платежной системы WebMoney https://www.webmoney.ru/
Скачивание книги
После успешного прохождения платежа (любым способом) и возврата в магазин KrutilVertel с сайта платежной системы Вы попадаете на страницу успешной оплаты:
На этой странице Вам необходимо указать свой e-mail, куда будет выслан доступ для скачивания книги.
Если Вы уже зарегистрированы на нашем сайте, то просто перейдите по ссылке личный кабинет.
Купленная Вами книга будет находиться в Вашем личном кабинете, откуда ее всегда можно будет скачать.
Обратите внимание, что после совершения оплаты, Вам необходимо вернуться обратно с сайта платежной системы на сайт KrutilVertel.
В случае, если по каким либо причинам Вы не вернулись обратно на сайт и закрыли вкладку платежной системы с сообщением про успешное прохождение платежа, сообщите нам об этом - мы вышлем Вам письмо в котором будет указан доступ для скачивания книги.
Проблемы при оплате банковскими картами
Иногда при оплате банковскими картами Visa / MasterCard могут возникать трудности. Самые распространенные из них:
- На карте стоит ограничение на оплату покупок в интернет
- Пластиковая карта не предназначена для совершения платежей в интернет.
- Пластиковая карта не активирована для совершения платежей в интернет.
- Недостаточно средств на пластиковой карте.
Для того что бы решить эти проблемы необходимо позвонить или написать в техническую поддержку банка в котором Вы обслуживаетесь. Специалисты банка помогут их решить и совершить оплату.
Вот, в принципе, и все. Весь процесс оплаты книги в формате PDF по ремонту автомобиля на нашем сайте занимает 1-2 минуты.
Статья про снятие и установку модуля зажигания, замену и обслуживание свечей зажигания, проверку проводов высокого напряжения. Система зажигания Джили МК.
Снятие и установка модуля зажигания
Модуль зажигания (четырёхвыводная катушка зажигания) установлен на двигателе с левой стороны.
Вам потребуется ключ на 10.
2. Отсоедините наконечники проводов высокого напряжения от модуля зажигания.
3. И отведите их в сторону.
4. Нажмите на фиксатор крепления колодки жгута проводов.
5. И отсоедините колодку от модуля зажигания.
6. Выверните 4 болта крепления модуля зажигания.
7. И снимите модуль зажигания.
8. Установите модуль зажигания в порядке, обратном снятию.
9. Подсоедините провода высокого напряжения в соответствии с маркировкой на корпусе модуля зажигания.
Система зажигания Джили МК. Замена и обслуживание свечей зажигания
Искровые свечи зажигания не претерпели приципиальных изменений с момента их применения в начале 20 века.
Развитие этого элемента бензинового двигателя идёт по пути усовершенствования элементов конструкции, материалов и технологии производства.
Детали свечи, находящиеся в камере сгорания, подвергаются высоким термическим, механическим, электрическим нагрузкам, а также химическому воздействию продуктов неполного сгорания топлива.
Температура в ней изменяется от 70 до 2500 градусов Цельсия, давление газов достигает 50-60 бар, а напряжение на электродах доходит до 20 кВольт и выше.
Такие жёсткие условия работы определяют особенности конструкции свечей и применяемых материалов, так как от бесперебойности искрообразования зависит мощность, топливная экономичность, пусковые свойства двигателя, а также токсичность отработавших газов.
На автомобиль Geely MK устанавливаются свечи TORCH K6RTC или NGK BCPR6ES.
С резиновой втулкой для удерживания свечи.
1. Отсоедините наконечник провода высокого напряжения от свечи зажигания, извлеките наконечник из свечного колодца и отведите его в сторону.
Аналогично отсоедините от свечей зажигания остальные наконечники.
2. Продуйте свечные колодцы сжатым воздухом.
Чтобы избежать попадания грязи в цилиндры двигателя при выворачивании свечей.
3. Выверните свечу.
4. Извлеките её из свечного колодца.
5. Выверните аналогично остальные свечи зажигания.
Система зажигания Джили МК. Проверка работоспособности свечей зажигания
6. Проверьте круглым щупом зазор между электродами свечи.
7. Если зазор отличается от указаного значения, отрегулируйте его, подгибая боковой электрод.
Как правило, новые кондиционные свечи не нуждаются в регулировке.
Необходимость в регулировке возникает при эксплуатации и обслуживании, например, при падении свечи.
8. Приустановке свечей зажигания вверните их сначала рукой (ключом без воротка).
Затем затяните при помощи воротка.
Проверка проводов высокого напряжения
На Джили МК установлена микропроцессорная система зажигания (МПСЗ) высокой энергии.
К проводам высокого напряжения подведено напряжение примерно 20 000 Вольт.
Хотя при малой силе тока оно неопасно для жизни, возможный удар током при проверке системы зажигания может привести к тяжёлым последствиям.
Поэтому, если Вы берётесь за провод высокого напряжения при включенном зажигании, воспользйутесь толстой резиновой перчаткой или, в крайнем случае, пассатижами с изолированными ручками.
Проверьте состояние проводов системы зажигания.
Изоляция проводов высокого напряжения не должна быть повреждена, а наконечники проводов не должны быть окислены.
Повреждённые провода замените новыми.
В этом случае провода высокого напряжения необходимо обязательно заменить новыми.
Читайте также: