Установка видеорегистратора audi a4 b9
По доустановке оборудования в компании "VAG- C oder".
Владелец автомобиля Ауди А4 Б9-2018м/г пожелал раскрыть заложенный производителем потенциал и захотел доукомплектовать свой автомобиль камерой заднего вида с динамическими траекториями и омывателем.
Были выполнены работы "под ключ" по доустановке оригинальной камеры заднего вида с динамическими траекториями и омывателем камеры. Не смотря на то, что в данном автомобиле не было заднего стеклоочистителя - это не стало препятствием для выполнения поставленной задачи по установке камеры заднего вида с омывателем. Дополнительно, с бачка омывающей жидкости через салон автомобиля при доустановке камеры была протянута магистраль до камеры заднего вида. Кроме этого, владелец при прокладке и доустановке общей магистрали омывающей жидкости захотел предусмотреть на будущее возможность сделать омыв камеры по отдельной магистрали через отдельно доустановленную кнопку. При модернизации системы омыва был установлен двухконтурный насос, с дальнейшей перспективой масштабирования системы омыва задней камеры по отдельной магистрали через отдельную доустановленную кнопку для омыва камеры заднего вида.
После проведения всех монтажных работ, завершающим этапом были выполнены работы по кодированию и правильной прописке новой камеры заднего вида с динамическими траекториями, а также локальной калибровке камеры заднего вида на калибровочном стенде. Все функции новой доустановленной камеры заднего вида с динамическими траекториями и омывателем заработали в полном объеме.
В итоге, сделанная работа на автомобиле Audi A4(B9)-2018м/г по доустановке оригинальной камеры заднего вида с динамическими траекториями и омывателем в компании "VAG- C oder", позволила ещё больше раскрыть заложенный производителем потенциал, а также повысить владельцу автомобиля комфорт и безопасность вождения всего автомобиля в целом.
Решил написать небольшой отчетик по подключению видеорегистратора. Висячие провода к прикуривателю всегда напрягают, гнезда раздалбываются и в конце-концов нужно наводить порядок.
Я подключил к панели плафона и люка. Для начала надо сдернуть плафон на себя вниз и сдвинуть как бы к стеклу - вот защелки его:
Затем открутить 2 самореза:
Вот что там (защелки видны):
Был куплен разъем "прикуривателя", и 3-позиционная кнопка. Для того, чтобы были доступны следующие режимы: 1) снимает постоянно; 2) снимает только при повороте ключа; 3) обесточен (среднее положение).
Затем проложил провод под обшивкой крыши и остается соединить.
Постоянный плюс нашел здесь и подпаялся "сбоку":
Минус и плюс (который появляется только при повороте ключа) - здесь, также сбоку прицепился:
Изолируем все пайки.
Все, теперь спрятал блок питания и провода за зеркалом заднего вида. 99% времени используется режим "включается и выключается с поворотом ключа". Стало удобно, ничего не висит, ничего дергать не надо, "сел и поехал"
Jurik-11
ignat
Замполит команды форума
Jurik-11
Я здесь живу
Все-таки выявились недостатки: в положении "работает с ключом" - регистратор пишет лишь до 3-4 "полосок" обдува климата ((( а дальше "тухнет". Т.е. не хватает ему тока на этой линии. В другом положении "постоянно пишет" - выбивает иногда предохранители и лампочки плафона не светят. В общем пока что стараюсь ездить, чтоб дуло не больше 3-4 "полосок" - тогда регистратор пишет Но задумываюсь, откуда взять бы +12в, чтоб на работу регистратора не влияла работа остальной электроники авто, чтоб тока хватило всем?
Каждый день сюда заглядываю!
Но задумываюсь, откуда взять бы +12в, чтоб на работу регистратора не влияла работа остальной электроники авто, чтоб тока хватило всем?
Я брал с зажигания, провод для этого использовал "земляной". Отрезал его у БРП и у плафона, а потом пустил по нему +12В с 15 шины. А землю непосредственно из под болта на крыше взял.Всё работает много лет, включил зажигание регик включился, заглушил мотор и он тоже в спячку.
Фотки делал, давно, они должны быть в фотоаппарате, если надо выложу или отчётиком. Я малость поосновательнее сделал + радар-детектор через бардачёк запитал чтобы проводов не болталось и прикуриватель был свободен.
"Наш русский либерал прежде всего лакей, и только и смотрит как бы кому-нибудь сапоги вычистить." /Ф.М.Достоевский/
Michalytsch
Оракул
Примерно также когда-то сделал,только врезал туда в цепь предохранитель на всякий случай.Сам БП регика спрятал за бардачком,провода под обшивкой и потолком.
Но вот за идею с 2-мя режимами работы автору
Jurik-11
Я здесь живу
Эх, жаль я с электрикой не сильно дружу, эту шину буду пол-дня искать
А почему именно "земляной" был переделан в +12?
Каждый день сюда заглядываю!
Ответ простой.
Нужен был дополнительный проводник, а где его взять из существующих как только не освободить действующий. А таким может быть только земляной, так как массу можно взять на месте, непосредственно с кузова, а этот проводник освободить под 15 шину.
"Наш русский либерал прежде всего лакей, и только и смотрит как бы кому-нибудь сапоги вычистить." /Ф.М.Достоевский/
Jurik-11
Я здесь живу
Короче все-таки решил провести отдельный провод от фишки возле ключа зажигания, выбрал более менее "жирненький", чтоб точно тока хватило:
На всякий случай поставил в разрыв предохранитель и потом его замотал и кинул под обшивку (если что руками можно будет вытащить/заменить без разборки салона)
Далее идет под стойкой:
А вот сама накладка стойки из оооочень плохого пластика, он при снятии раскрошился на кучу кусочков, которые потом пришлось собирать паяльником и сеткой воедино:
Хотя с виду простые защелки везде:
Кто будет снимать - лучше издалека погрейте феном - может тогда прокатит ибо потом придется долго мучаться с пайкой. И перед установкой лучше прогреть.
В итоге - все работает, как надо, теперь работа регистратора никак не связана с работой климат-контроля (напомню, раньше регистратору не хватало тока при большой силе обдува вентилятора), теперь они живут каждый своей жизнью
И 2 режима - функционируют полноценно.
Однако почему-то выбивает предохранитель на лампы салона, но это не связано с работой регистратора, что-то с самой кнопкой включения подсветки на плафоне. впрочем это уже совсем другая история
Установим полноценную мультимедийную Андроид ситсему в штатную систему Ауди. Установить систему можно в любую современную Audi с штатными устройствами 2g, 3g mmi и MIB 2002 года и выше.
Система превратит ваш штатный монитор в планшет на базе Андроид. Вам будут доступны популярные сервисы Яндекс навигатор, Ютуб, онлайн телевидение, Play market, с которого можно скачать любые приложения. Для комфортной работы, выводим 4g Wifi роутер для стабильной работы интернета.
Используем оборудование на автомобильных компонентах. Больщой опыт более 8 лет на рынке. Только мы даем гарантию до смены владельца автомобиля. Т.е на весь срок использования оборудования.
Видеорегистратор в штатное место
Штатный видеоергистратор Audi Wifi Glonass скрытая установка без предметов на стекле и проводов.
-Скрытая установка в штатное место, не привлекает внимание
-Владельцу машины ничего не надо ставить/снимать - удобство эксплуатации
-Высокое качество записи FULL HD / SUPER HD днем и ночью
-128Gb поддержка карт памяти - сохранение нескольких дней движения
-GLONASS/GPS координаты (антенна приобретается дополнительно)
-Надежная работа, широкий температурный диапазон
-Поддержка Wi-Fi, настройки и просмотр видео на Apple/Android
Установка камер заднего, переднего и кругового обзора на Audi
Устанавливаем систему кругового обзора 360 на все автомобили марки Ауди, а также по отдельности:
Камера переднего вида - широкий угол, матрица Sony, марица меняет угол наклона.
Камера заднего вида - камера в руску открытия багажника ( возможна установка с оригинальным омывателем )
Камеры бокового вида - угол обзора 170 градусов
Apple TV с выводом изображения на центральный монитор
Для всех поклонников техники Apple, рады сообщить, что мы устанавливаем на штатный монитор Audi всех поколений - Apple TV . Весь функуионал устройства теперь мы можем использовать в автомобиле.
Цифровое телевидение
Установим 4х антенный ТВ тюнер в штатную систему автомобиля. Наша технология установки тюнера, дает возможность получить оптимальный сигнал на скорости, мы можем подключить ТВ тюнер как на передний монитор, так и на мониторы для задних пассажиров.
Мониторы для задних пассажиров
Ультратонкие мониторы с высоким качеством картинки, выполненые в оригинальном стиле, имеют лауч в стиле Ауди. Мониторы работают на базе Андроид. По желанию клиента можно установить Apple tv на задние мониторы, Тв-тюнер, соеденить мониторы со штатной системой.
Система контроля слепых зон
Установим систему контроля слепых зон на Ауди всех поколений с выводом звукового сигнала внутри салона и светового предупреждения в боковые зеркала заднего вида
Охранная система автосигнализация
Ставим как стандартные решения автосигнализаций на Audi, так и уникальные (авторские) противоугонные системы.
Официальный партнер - автосигнализаций Pandora.
Тотальная шумоизоляция автомобиля
Нашим клиентам предлагаем только тотальную шумоизоляцию автомобиля - с полный разбором автомобиля. Предоставляем замеры шума до и после работ по желанию клиента.
Съемные мониторы для задних пассажиров Audi
Компания Bgtworkshop расширяет ассортимент дооснащения автомобилей Ауди.
Предлагаем установить сьемные мониторы, которые мы интегрируем в сиденья с помощью штатных кронштейнов Мерседес. Мониторы имеют мощную начинку, под управлениеим операционной системой Андроид. Мониторы отлично интегрируются в салон любого автомобиля Ауди.
В стремлении к совершенству выбираешь лучшее. AS8 Клуб - сделавшие свой выбор.
Как подключить видеорегистратор от плафона. Отчёт.
Вопросы, связанные с электрикой: проводка и датчики, зажигание и блоки управления, и т.д. Компьютерная диагностика систем автомобиля, ошибки, программирование и адаптация. Коды ошибок.
Правила форума
Извините за неудобство, форум на обслуживании. В ближайшее время структура форума будет отлажена. Некоторые темы будут переименованы, почищены и перемещены.
Как подключить видеорегистратор от плафона. Отчёт.
Итак, для подключения регистратора и навигатора я взял в магазине обычный разветвитель прикуривателя
Разобрал и припаял вместо родных проводов провод длинной 20-25 см. Другой конец провода к штатной проводке за люком будем крепить с помощью скотч-локов.
Скотч-лок - это очень удобный клеммник, который не требует разрезания проводов, а прорезает изоляцию до жилы с помощью металлических зубцов. Спасибо SergeZ за мысль об этом способе соединения.
Взял два скотч-лока на 3 провода, за дикие 48 р/шт. Описывать как ими пользоваться нет смысла, как возьмёте в руки, так сразу станет понятно.
Ну и видео для полноты картины (не реклама)
Дальше добираемся до машины, где устанавливаем навороченную нами конструкцию.
Панель с переключателем люка снимаем просто продев со стороны зеркала (нижняя стрелка) в щель точно по центру булавку и оттянув панель вниз. Эльза говорит о тонкой отвёртке, но отвертка там всё разворотит на мой взгляд. Да и усилия большого не потребуется.
После снятия панели откручиваем два болта с внутренним шестигранником (см. по другим стрелкам).
Теперь на ближней к нам колодке находим два центральных провода. Красный с синей полоской - плюс, коричневый - минус. С помощью скотч-локов запитывам наш разветвитель прикуривателя к ним соблюдая полярность.
После чего оттягиваем маленький козырёк за зеркалом и в образовавшуюся щель продеваем провод от зарядки регистратора.
Буду рад, если отчёт кому-то поможет в будущем
лучше взять питание от привода люка, коричневый толстый провод и коричнево белый (вроде такой) там плюс появляется когда включаешь зажигание, а пропадает только:
- когда ставишь на сигнализацию
или
- когда зажигание выключено и прошло около 3-5 мин (не засекал).
---
у меня видео регистратор включается и начинает записывать когда подаешь питание, а выключается через 3 мин после выключения питания. очень удобно
user210 писал(а): лучше взять питание от привода люка, коричневый толстый провод и коричнево белый (вроде такой) там плюс появляется когда включаешь зажигание, а пропадает только:
- когда ставишь на сигнализацию
или
- когда зажигание выключено и прошло около 3-5 мин (не засекал).
Я вот об этом в той теме 2 раза говорил. Костя спасибо за отчет ! И правильно указано как снять плафон , с какой стороны. А то там крючки эти на ура ломаются. ))
в плафоне без люка вроде красно-белый, этот же провод идет и на подсветку зеркала в козырьках. там всегда +12
Обновлю тему: на днях провёл эксперимент, заглушил машину и оставил регистратор подключенным. Через 20-30 минут питание от плафона само отрубилось и регистратор выключился. Значит, я хоть и случайно, но подключился к тем проводам, к которым нужно
Ну, может и 10 Я не засекал, просто приехал в гараж, пока на заднем сидении возился прошло какое-то время, мне показалось, что прошло много. Мог и ошибиться.
Подключил я регистратор,но толькорешил через габариты,т.е. включаешь габариты идёт питание на регистратор,выключаешь питание неидёт.Просто решил что при каждом включении зажигания включаться регистратору ненужно,а так поехал включил фары и регистратор начал вести запись.
Питание взял от подсветки "крутилки" люка.Взял удлинитель прикуривателя что бы немучаться с перевайкой проводов
Добавлю свои 5 капель: в доресте есть постоянный плюс на плафоне ( красно-белый провод), который также отключает питание при постановке на охрану или через 5-7 минут после вытаскивания ключа.
минус там - провод чёрного цвета.
Запитал навигатор, регистратор и антирадар.
Читайте также: