Установка сигнализации гольф 7
авто - Golf 6 1.4 TSI 7-DSG Highline
в качестве защиты, кроме всего прочего, хочу поставить сигналку с автозапуском
почитала тут, что зимой на холостых авто не особо-то и прогревается,
а тогда - есть ли смысл в функции автозапуска, ведь она актуально в основном в холодное время года?
Скажу как владелец авто с такой сигналкой-не надо оно тебе! Во первых зимой с автозапуском авто с механикой без выжатого сцепления не заводится и просто срабатывает сама сигнализация-движку тяжело. Во-вторых автозапуск отрицательно влияет на внутренности,это касается и инжектора и бортового. В-третьих такую тачку проще угнать. Ну и вобще,если любишь свою мафынку-потрудись выйти,сказать ей какая она у тебя замечательная,повернуть ключ,дождаться пока бортовой опросит все системы и скажет тебе об этом и ты прислушаешься после запуска к своей любимой! Я с сигналкой купил и не пользуюсь ею вообще.
Rain
вот в один один как у меня и мыслю так же.Автозапуском не разу не пользовался,хотя тоже еть.Во первых на самом деле,без выжитого сцепления тяжело,во вторых колодки могут примерзнут и в третьих я боюсь что малоли загорится лампа давления масла,а тебя рядом нет,ты дома зубы в это вермя чистишь.
Rain писал(а): Скажу как владелец авто с такой сигналкой-не надо оно тебе! Во первых зимой с автозапуском авто с механикой без выжатого сцепления не заводится и просто срабатывает сама сигнализация-движку тяжело. Во-вторых автозапуск отрицательно влияет на внутренности,это касается и инжектора и бортового. В-третьих такую тачку проще угнать. Ну и вобще,если любишь свою мафынку-потрудись выйти,сказать ей какая она у тебя замечательная,повернуть ключ,дождаться пока бортовой опросит все системы и скажет тебе об этом и ты прислушаешься после запуска к своей любимой! Я с сигналкой купил и не пользуюсь ею вообще.
до Гольфа у меня была Сузуки SX4 с механической коробкой - недавно продала. там стоит сигналка с автозапуском. нормально заводилась с брелка.
единственное - действительно, в морозы ниже -10 автозапуском принципиально не пользовалась, пообщавшись с ребятами из автосервиса. выходила, выжимала сцепление, заводила, грела.
по поводу - проще угнать - руководствуюсь тем, что Гольф не особо угоняем, как и Сузука
Для установки сигналки с автозапуском придется отключать часть защитных функций штатной сигналки и имоблейзера, соотвественно скорее всего могут быть проблемы со страховой. Если хочется тепла, то нужно ставить Webasto.
kisa поставить сигналку с автозапуском
Советую поставить автономку. Вебасто или гидроник( он чуть дешевле , но обогревает не хуже и качество на высоте) Тем более что и система охраны работает при этом в штатном режиме. Сигналка с пейджером -проблем с электроникой не избежать Лучше в сердце такого авто не лезть.
YURIC писал(а): kisa поставить сигналку с автозапуском
Советую поставить автономку. Вебасто или гидроник( он чуть дешевле , но обогревает не хуже и качество на высоте) Тем более что и система охраны работает при этом в штатном режиме. Сигналка с пейджером -проблем с электроникой не избежать Лучше в сердце такого авто не лезть.
проконсультировалась с продавцами этой Вебасты - все в один голос говорят, что если на авто совершаются кратковременные поездки в черте города, то на утро можно остаться с теплым авто, но с разряженным аккумулятором.
Смешно, "после -10 заводил с выжатым сцеплением". Я живу в районе крайнего севера буду ставить себе и вэбасту и сигналку, логика такова, сначала работает автономный подогрев, а через 20 минут завожу с авто запуска, только в этом случае проснувшись утром и почистив зубы машина будет не только теплая, но и заведенная.
Как правило приходиться второй ключ "вшивать" под переднюю панель (в разных случаях по разному прячут). Т.к. по другому безболезненно (не по-варварски) штатный эмобилайзер не обойти.Сомнительная фича. ИМХО.
Момент первый - предпусковой подогреватель ("Webasto") однозначно лучше, ибо не уменьшает ресурс мотора(не приходится гонять на холостых по пол часа чтобы прогреть), не приходится еще один ключ "хоронить" в машине, автомобиль гораздо устойчивее к угону(если противоугонный комплекс, конечно, приличный) =). НО! Дорого(50-60тыр с установкой). После работы подогревателя (например на протяжении 40 минут), нужно провести такое же время в пути(те же 40 минут), чтобы аккумулятор зарядился. Это со слов установщиков. Если учесть что для прогрева салона(ПО СЛОВАМ УСТАНОВЩИКОВ) нужно 20-40 минут в зависимости от модели подогревателя, то, получается, что аккумулятор разрядить не просто =)
Момент второй - у меня уже второе авто на механие и с автозапуском. ПРоблемм не знаю при условии, ЧТО - в коробке адекватное для зимы масло(чуть более жидкое), аккумулятор работает в штатном режиме(не убитый), моторное масло тоже чуть жиже (у меня Castrol 5W30). Заводится при -30 с брелка. Салон прогревает. Цена вопроса смешная(около 10 тыр за Старлайн A9 с установкой) по сравнению с предпусковым подогревателем(около 50-60 тыр с установкой).
Момент третий - есть еще такой неудобный, но всё-таки вариант, как подогреватель на 220Вольт. Это если авто гаражного хранения. В гараж приехали, вилку из под капота достали, в розетку воткнули, таймер выставили и. с утра авто стоит с прогретым мотором, печка сразу начинает греть.
Дамы и господа, автор говорит о DSG! Какое сцепление!? Вы о чём =) Без разницы что с ключа заводить что с брелка.
П.С.: Кажется всё. Если что - спрашивайте =)
НА гольф 6 поставили сигнализацию шерхан 5, в обхотчик вшили ключ под панель поставили кан модуль " для корректной работы сигнализации". Когда открываю поворотники не мигают, багажник закрыт остается. иногда и двери не открываются, приходится на ключе нажимать кнопку. В чем проблема подскажите ? сигналка или этот модуль.. дилер парит мозги завтра ругаться поеду
Ключ вшили для того, что бы автозапуск работал. Иначе иммобилайзер не даст машину завести. А в чем проблемма, лучше всего расскажут те, кто сигнализацию устанавливал. Вариантов очень много, это может быть и не корректная настройка сигналки, и плохой контакт, и конфликт с бортовой электроникой и еще вариантов мильён. Так что к установщикам.
да ключ это я знаю.. дело не вэтом.. "и конфликт с бортовой электроникой" для этого и поставили кан модуль ( falcon can-02) но он не выполняет как я понял функции своей.
Поддержка функций автосигнализации для Volkswagen Golf.
СОВМЕСТИМОСТЬ С PANDORA
Клинките для отображения списка поддерживаемых Pandora - Volkswagen Golf опций.
СОВМЕСТИМОСТЬ С STARLINE
Клинките для отображения списка поддерживаемых StarLine - Volkswagen Golf опций.
БЕСКЛЮЧЕВОЙ ЗАПУСК
Volkswagen Golf поддерживает бесключевой автозапуск и не требует устанавливать второй ключ в обходчик Volkswagen
УПРАВЛЕНИЕ ШТАТНЫМ КЛЮЧОМ
Поддержка снятия и постановки Volkswagen Golf на охрану используя штатный ключ.
PANDORA ДЛЯ VOLKSWAGEN GOLF
* - детальный перечень поддерживаемых автосигнализацией PANDORA функциЙ автомобиля VOLKSWAGEN GOLF.
STARLINE ДЛЯ VOLKSWAGEN GOLF
* - детальный перечень поддерживаемых автосигнализацией STARLINE функций автомобиля VOLKSWAGEN GOLF.
Автомобильные сигнализации рекомендуемые для установки на Volkswagen Golf.
Реализация автозапуска оплачивается отдельно от 2500 руб. Автоматический и дистанционный запуск двигателя значительно экономит время и позволяет садиться в уже прогретый автомобиль и сразу отправляться в путь.
Pandora UX 4790
Pandora UX-4790 c поддержкой 4G , GPS/Глонасс, Bluetooth 5.0, 2хCAN, LIN, IMMO-KEY. и энергопотреблением до 1.5 mA
Pandora DXL 4710
Автосигнализация Pandora DXL 4710 оснащена 4G LTE GSM-модемом, GPS/ГЛОНАСС-приемником, Bluetooth 5.0-интерфейсом,. 3xCAN, 2xLIN, портом IMMO-KEY с поддержкой технологий Pandora CLONE и Pandora BYPASS для бесключевого обхода иммобилайзеров.
Pandora DX-4GS Plus
Pandora DX-4GS является развитием линейки Pandora DX-4G с добавлением приемника GPS/ГЛОНАСС. В Pandora DX-4G S интегрирована поддержка 4G-сетей, Bluetooth 4.2 Low Energy (BLE4.2).
Pandora DX 9X LoRa
Пандора DX 9X LoRa реализует функции автозапуска двигателя, бесключевого обхода иммобилайзера. Pandora DX 9X LoRaкомплектуется брелоком Pandora D-010 и радио-модулем модуль RMD-5M. Сигнализация Pandora DX 9X использует диалоговый помехозащищенный радиоканал 868 MHz и управляется через смартфон с использованием приложения Pandora BT для iOS и Android. Pandora DX-9X оснащена шинами 2XCAN/LIN/IMMO-KEY и интегрированным Bluetooth 4.2 .
Мы профессионально подберем необходимую автосигнализацию на Фольксваген Гольф 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8 и проведем монтаж быстро, без лишней суеты. Колоссальный опыт. Запись плотная. Но мы найдем для Вас время!
Звоните: 8 (495) 755-24-24
Всё еще сомневаетесь в выборе центра по установке сигнализации на автомобиль Volkswagen Golf 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8?! Читайте настоящие отзывы о нашей команде на: Яндекс.Справочник, Яндекс.Услуги, Google.
Нужна скидка?! Запишитесь через сайт: форма ниже.
Илгиз Рамазанов запись закреплена
Здравствуйте,какое сигнализацию посоветуйте с автозапуском на golf 7
Никакую. зачем автозапуск когда прогрев в холостую безполезен тут.
Я поставил StarLine A93 с автозапуском и турботаймером. Уже 1,5 года пользуюсь, никаких нареканий
Ильяс, Если подключен модуль то можно отслеживать в какой точке авто какое расстояние и по какому маршруту проехало , на какой скорости , так же с любой точки мира можно использовать все функции и следить за состоянием , так же смс приходит и авто само звонит тебе предупредить , есть ещё доп девайсы для обнаружения ты ли водитель авто или нет , в общем это для каждого свои нужды . P/S если на трассе заглох тебя сервис найдёт в каком месте .
Старлайн as96, запуск через приложение, либо со штатного ключа, без брелка))
Читайте также: