Установка рулевой рейки на москвич

Обновлено: 07.01.2025

Устранение стука в рулевой передаче и увеличение срока службы за счот замены пластмасы на латунь на автомобиле .

Всем привет! В этом видео подробно показано и рассказано о демонтаже и монтаже рулевой рейки на автомобиле .

В этом видео я снимаю рулевую рейку, делаю это в первый раз поэтому не все получалось сразу и где-то ошибался по .

Неожиданно появившийся стук, явно связанный с рулевым механизмом, может быть предвестником дорогого ремонта.

Иж. Вчера ездил в деревню и обнаружил что у меня усилился люфт рулевого колеса и при детальном рассмотрении я .

На видео показан процесс замены рулевого наконечника на автомобиле АЗЛК Москвич 2141. Применен комплект .

avto.pro/ - Запчасти без посредников. Сравнение цен на автозапчасти от 2000 продавцов, выбирайте лучшее .

Мне повезло, причиной стука, исходящего от рулевой рейки, стал не износ ее механизмов, а всего лишь "уставшее" .

Таврия ремонт рулевой рейки ! На этом видео я покажу как проводиться ремонт рулевой рейки. Таврия ремонт рулевой .

На видео показан процесс ремонта рулевой рейки с использованием ремкомплекта на автомобиле ВАЗ 2112. Все видео по .

Подскажите, подлежит ли рейка ремонту? Рулем качаю -дикий стук, наконечники целые, дергал за тяги, люфт в рейке чувствуется. И на скорости, когда по ямкам едишь, машина от курса отклоняется, даже страшно становится иногда =)

выкинь рейку и купи новую не вижу смысла римонтировать я пытался мучился но все таки так и пришлось купить новую
свернуть ветку

ТУ Кирилл Шавриков
Подтяни сначала регулировочный болт, что на рейке. до конца его, что есть силы, закрути. Потом прокатись по двору (только тихонько, руль будет вращаться очень туго). если стук пропал, значит рейка отжила свое. Тут тогда 2 пути, или купить ремкомплект (в ЕКБ стоит 600 рупий), либо рейку (восстановленная б/у, опять же в ЕКБ, стоит 1000)
свернуть ветку

Дмитрий, есть опыт в установке ремкомплекта? Просто сам хочу купить и перебрать рейку. Що в него входит, можно подробнее?
свернуть ветку

ТУ Александр Голубицын
Новых качественных нет (так сказал продавец и я ему верю), есть только тотти. а это Г..Есть б/у Nobel, но неизвестно какого качества было восстановление рейки и из каких запчастей ее собирали. штуку на ветер пускать ой как не хоцца.
Лучше "родной" отремонтированной рейки может быть только новая "родная" ИМХО.

ТУ Александр Сафронов
Сам я не перебирал (только заменил копыта и все к ним прилагающееся) , к счастью у меня есть донор, с него взял рейку, а потроха(копыта, накладки,пружину опорную шайбу) взял с убитой рейки. Сейчас, после установки, тишина. я так понимаю на старой рейке зазор между шестернями был слишком большой и поэтому подтягиванием болтика ничего не решалось.
В Р/к входит: Копыта с накладками, распорное кольцо, опорная шайба, и подшипник, который на валу стоит. и усе. и это удовольствие стоит 600 рублей
ЗЫ Не стоит быть таким категоричным в отношении рейки. стучать могут и сайленты в наконечниках и крестовины на руле.
свернуть ветку

Дело ваше. Я предупредил. Рулевое управление, равно как и тормоза, всегда должно быть в идеальном состоянии.
свернуть ветку

Дмитрий, у меня стучит 100% рейка. Я щас перетряхиваю ходовку, впринципе стук несильный и не раздражает, но уж раз делать, то делать все.
свернуть ветку

Я бы поискал хороший б/у.
P.S. Читал на Тиме про подкладывание шайбы под опорную шайбу, подложил, да как то много оказалось. руль закусывал даже без регулировочного болта. точить шайбу было неохота)) Возможно, что у тебя такой метод прокатит.
P.P.S. Перед тем как собирать я разжимал распорное кольцо, так чтобы оно очень туго в отверстие входило (обычно оно там болтается) и чуть-чуть растянул пружину. Попробуй, сначала так сделать, может и стук пропадет.
P.S.S. Алесандр, какой пробег у рейки?
свернуть ветку

Блин, ты мне щас рассказываешь, а я ни що не понимаю, я ее не видел еще.

А пробег. не знаю. Я взял космич у него пробег под 60000 был, но приборку походу меняли.
Щас делаю капиталку движка, но он бы еще побегал впринципе, думаю тыщ 120-130-140 будет.
свернуть ветку

Ну вот смотри: Выкручиваешь регулировочный болт с контрогайкой. у тебя остается на пластине 2 болта на 13. их откручиваешь и видишь пружину, вынимаешь ее, под ней опорная шайба (с таким кантиком для посадки пружины). Смотришь дальше, видишь "копыта", точнее, по науке "опоры рейки"и и распорное кольцо (в высоту примерно 25 мм. с прорезью), дак вот ее то и нужно разогнуть, в тисках желательно, но можно и пласкогубцами, если богатырь))) Пружину, которую вытащил, необходимо растянуть примерно на 5 мм. ИМХО, но при пробегах (рейки) больше 120000км. это делать желательно. я бы даже сказал обязательно))
P.S. Можешь еще "копыта" вытащить (отверткой поддеть) и посмотреть состояние накладок. они должны выступать из паза примерно на 1мм. Если все зашибись, то берешь Литол и напихиваешь его в рейку. собирираешь обратно.
P.S.S. Только Литола без фанатизма, я вот напихал "больше положенного", 2 дня прошло - появился люфт, подтянул, 2 дня - опять люфт. опять подтянул и усе. (просто из под копыт Литол выгнало и все притерлось)
свернуть ветку

Дмитрий, спасибо. Поглядел картинку в книжке, стало понятнее. Я сначала попробую просто подтянуть. Посмотрю що получится, а потом тогда если опять будет стучать сделаю как ты говоришь.
свернуть ветку