Установка проводов зажигания на шевроле ланос
О проблемах с высоковольтными проводами, или как их еще называют – бронепроводами, наверное, слышали многие владельцы Шевроле/Дэу Ланос. ВВ провода на Ланосе очень часто искрят и пробивают. Почему это происходит, никто не может объяснить. Какие бы высоковольтные провода вы не купили, они с большой долей вероятности будут искрить. Причем не имеет значения, купили вы оригинал или известный аналог.
Искрят ВВ провода на Ланосе обычно в районе металлических колпачков. Предназначение металлических экранов, наверное, известно каждому – предохранение наконечников от обгорания или оплавления. Как известно, высоковольтные провода на Ланосе расположены в непосредственной близости от выпускного коллектора, поэтому колпачки выполняют роль термоэкранов.
Существуют ВВ провода для Ланоса двух типов. Отличия заключаются в наличии пружины в колпачках. При одевании провода, пружина упирается в корпус свечи, чем обеспечивает теплоотвод от колпачка. Кроме того, такие провода практически никогда не искрят, потому как через пружину не только осуществляется теплоотвод, но и снимается потенциал с наконечника. Стоят такие провода обычно дорого, поэтому покупают их не многие.
Каталожные номера ВВ проводов для Шевроле Ланос:
- ZEF 1142 (0 300 891 142) – высоковольтные провода с пружиной в колпачке Beru (Германия);
- 96305387 – оригинальные ВВ провода Ланос (GM), о наличии или отсутствии пружин данных нет.
Замена ВВ проводов на Ланосе
При покупке высоковольтных проводов остерегайтесь самых дешевых вариантов. Поверьте, какова стоимость ВВ проводов, таков будет и результат – испробовано многими автовладельцами. Кроме того, стоит учесть, что от качества высоковольтных проводов зависит исправность модуля зажигания. Как известно, при пробое провода велика вероятность выхода из строя катушек зажигания. Остерегайтесь также «тюнингованных» бронепроводов. Лично я как-то раз купил такие провода: Grand prix SK521. Результат – два наконечника оторвались при первом снятии провода, в одном наконечники не было пружины в зажиме.
Собственно замена ВВ проводов – операция очень простая. Нужно соблюдать лишь одно условие – снимать провода со свечей только на полностью остывшем двигателе. В противном случае вы рискуете оторвать наконечник. Перед заменой бронепроводов, стоит проверить их сопротивление. Проверка ВВ проводов довольно проста – нужен лишь мультиметр. Исправные провода имеют сопротивление не более:
- I цилиндр – 8 кОм;
- II цилиндр – 10 кОм;
- III цилиндр – 12 кОм;
- IV цилиндр – 14 кОм.
Если сопротивление будет больше, то такие провода ставить не рекомендуется. Также имейте ввиду, что я привел максимально допустимой сопротивление высоковольтных проводов. Обычно эти значения в половину или на одну треть меньше. При выборе также не стоит гнаться за «спорт» проводами с нулевым сопротивлением. Искра не станет лучше, а вот помехи в радио появятся.
Альтернативные ВВ провода
Если вы не готовы приобретать провода типа Beru (ZEF 1142), то в этом случае есть и альтернативный вариант. Для Ланоса прекрасно подходят ВВ провода от ВАЗ 2108! Эти провода несколько длиннее оригинальных и не имеют металлических колпачков. Существует мнение, что бронепровода ВАЗ 2108 не выдерживают близость выпускного коллектора и попросту плавятся. Что ж, может быть и так, но это справедливо разве что для откровенно дешевых экземпляров, которые стоят не более 150 рублей за комплект.
Как показывает практика многих владельцев Шевроле Ланос, прекрасно себя зарекомендовали ВВ провода Tesla, Slon и Hola. Большая длина проводов легко компенсируется наличием пластиковых зажимов, а отсутствие металлических колпачков полностью исключает искрение. Наконечники проводов прекрасно выдерживают высокую температуру. Но на горячем двигателе провода от 2108 трогать не следует, впрочем, это относится и к оригиналу
Уважаемые автомобилисты сегодня мы с вами рассмотрим, как правильно подключить высоковольтные провода на автомобили Дэу. В данном случае мы рассмотрим устройство и подключение высоковольтных проводов на автомобиле Daewoo Nexia с 1.5 литровым восьми клапанным двигателем. Конечно те, кто будут проводить эту операцию на сто эта статья не сильно понадобиться, но если вы решили сэкономить и провести замену высоковольтных проводов своими руками, то вы зашли куда надо.
Итак, какой порядок подключения высоковольтных проводов Daewoo Lanos, Daewoo Nexia ( Дэу Ланос, Дэу Нексия)?
Опытные автомобилисты во время замены высоковольтных проводов запомнят их расположение, но если случилось так, что вы сняли высоковольтные провода, но не помните как их подключить, тогда следует просто воспользоваться поисковыми системами интернета, а именно найти порядок подключения высоковольтных проводов на вашем автомобиле и в каком порядке подключаются высоковольтные провода.
Если вы не хотите и не любите читать, то вам вполне подойдет схема подключения высоковольтных проводов на автомобиле Daewoo Lanos, Daewoo Nexia ( Дэу Ланос, Дэу Нексия).
Если в просторах интернета нет такой информации, вы всегда можете обратиться за помощью к сайту autoezda.com , где вы найдете правила установки высоковольтных проводов на автомобиль.
Порядок подключения высоковольтных проводов Дэу
Если мы рассматриваем 8 клапанный двигатель Дэу Нексия с распределителем зажигания 1-3-4-2, то следует помнить, что отсчет, как правило, ведется, начиная с контакта первого цилиндра в направлении против часовой стрелки. Если вы нашли его, то теперь вам следует определить нужный контакт на крышке трамблера. Для этого проверните в руках корпус трамблера и найдите метку в виде стрелки. Именно эта стрелка и указывает на контакт крышки трамблера для провода 1-го цилиндра.
Схема подключения высоковольтных проводов Daewoo Lanos, Daewoo Nexia ( Дэу Ланос, Дэу Нексия)
Посередине крышки распределителя имеется контакт, к которому подключаем центральный провод, который идет от катушки зажигания.
Так, что главное не забывать главное правило по установке высоковольтных проводов на Дэу, Daewoo Lanos, Daewoo Nexia ( Дэу Ланос, Дэу Нексия) – отсчет цилиндров ведется от ремня ГРМ слева направо.
Думаю подключить высоковольтные провода своими руками не проблема, главное соблюдать все вышеперечисленные рекомендации. Если у вас другой автомобиль следует найти порядок работы цилиндров в руководстве по эксплуатации автомобиля или в интернете на крайний случай и произвести замену высоковольтных проводов по тому же принципу. Для того, чтобы впредь не встречаться со сложностями поиска информации по поводу замены высоковольтных проводов, можно сделать небольшие метки маркером на крышке трамблера.
Еще раз напомню :
Порядок подключения высоковольтных проводов Daewoo Nexia (Дэу Нексия) 1-3-4-2
Порядок подключения высоковольтных проводов Daewoo Lanos (Дэу Ланос) 1-3-4-2 .
Для удобства владельцев автомобилей Daewoo Lanos мы собрали все электросхемы Дэу Ланос:
Всем привет. Был пост в котором я спрашивал какие взять провода, всем вам огромное спасибо. Сегодня пошел заказывать, а у поставщика были оригинал дэу, теслу или что либо еще ждать неделю, решил купить и не ждать, да и вам потом отпишусь что да как. Цена 900р, провалы пропали, заводится лучше. Всем удачи.
Chevrolet Lanos 2008, engine Gasoline 1.5 liter., 86 h. p., Front drive, Manual — parts
Comments 27
Бош и точка.Поменял 4+ комплекта не ходят больше недели, а деу так вообще на след день стали пробивать.Бош 50 т.км полёт норм и свечи а 17дмрв.
Хз, езжу на проводах ДЭУ с момента покупки. Меняю в комплекте по свечами. Ни разу ни где ничего не пробивало. Всё заводится и работает без проблем.
Промежутки между заменами — смотрите БЖ.
Но так на вскидку 15 тысяч и замена.
Это все расходные материалы и ездить на одних проводах и свечах по 50 тысяч считаю не очень хорошей затеей.
Если есть возможность преобрести такие провода — не пожалеете! Сопротивление ниже GM — мовских, работают без искрения и пробоя. Такими комплектовалась Лань с завода! Рекомендую!
Вот точно такие снял, они у меня родные стояли
Хорошие провода! Сам такие юзаю!
Дорого за китайские провода.
вот сколько не говоришь, что компании Дэу не существует с 2012 года, народ так и не верит…
Не понятно тогда, для чего спрашивать какие лучше поставить вв провода и потом брать унылый фуфломицин.
Пока на своей шкуре не прочувствуют — не поймут видимо.
к слову на таких поводах уже 30 тыщ проехал, особых нареканий нет. Разброс сопротивления от 4 до 15 Ом
Лотерея, в которую ты пока выигрываешь.
А спрашивается зачем в нее вообще играть, если есть давно всем известные качественные вв провода.
Вот из каких соображений исходил когда брал вв провода фирмы Daewoo? Продавец сказал что это оригинал?)
Поехал с работы, машина троит, открываю капот 2 провода шьют, время вечер. Заехал в магаз, говорю какие есть провода, PMC и Дэу, взял 2-е.
До них стояли Tesla от ВАЗ 2109, отходили 35-40 тыщ
Ну вот, о чем я и говорил — в магазины закупают дешман, всякий zekkert, daewoo, tsn, onnuri, то что народ хавает.
А заказать через emex, avtoto, autodoc, exist вариантов вообще нету?
и сколько бы я ездил со шьющими проводами?
Здесь вариант 1 — заказать впрок и положить в багажник :))
Скажу тебе это не худший вариант иметь хорошие запчасти впрок))
А ездил бы ты с шьющими проводами пока катушка бы не сдохла и мотор бы начал дико троить и ни куда не ехать.
И ради чего все эти неудобства?
После того случая собрал из отработанных ранее 2х комплектов 1, подобрав провода более менее схожие по сопротивлению, теперь лежат в багажнике. Если Дэу заморосят, поставлю "запаску" и закажу хорошие :))
Нету ни каких неудобств если заказать нормальные запчасти в autodoc у оффициального дистрибьютора.
Тем самым исключить варианты подделок.
Мой подход во всех ремонтных работах таков — если куда-то лезу, то меняю всё и сразу, чтобы потом туда по 300 раз не лазить.
Так и с вв проводами. Меняю каждый год перед зимой вв провода и свечи. Tesla + NGK. Поставил и забыл.
Здесь вопрос целесообразности траты денег при таких заменах долгоиграющих запчастей, особенно когда годовые пробеги крошечные.
Можно пол машины расходников впрок понакупать, а в итоге ничего не пригодиться. Могу сделать запас масла моторного по хорошим на сегодня ценам, т.к. оно 100% пригодится ;)
Здесь кому как больше нравится…
Целесообразная трата денег это не покупать галимый китай от слова совсем, а взять норм запчасти поставить и забыть.
Хозяин барин конечно, я всего лишь высказываю свое субъективное мнение которое на мой взгляд более рациональное.
В этом я с тобой согласен, покупка проводов тогда была экстренная, как оказалось повезло :)
Ну вот, о чем я и говорил — в магазины закупают дешман, всякий zekkert, daewoo, tsn, onnuri, то что народ хавает.
А заказать через emex, avtoto, autodoc, exist вариантов вообще нету?
Я заказываю через автодок. И езжу на проводах ДЭУ и свечах нжк, меняю через тысяч 15 и то и это. Ни разу никаких проблем, пробоев проводов не было.
Всё есть в БЖ.
Не понятно тогда, для чего спрашивать какие лучше поставить вв провода и потом брать унылый фуфломицин.
Пока на своей шкуре не прочувствуют — не поймут видимо.
Блин, я конечно извиняюсь, но мне до ближайшего магазина где можно купить 200км ехать, а ждать не совсем комельфо, т.к ездить уж дико неприятно, когда на отзыв газа она скачет сначала как та лошадь.
Ну что, сам олень, надо было это сделать сразу после покупки машины.
Сподобился только сейчас, расход то конский — 18 литров в городе.
Провода mando 550р.
Свечи denso по 103р.
Снятые провода как будто ещё оригинал. Но один был внутри отгоревший, второй — дубовый внутри.
Короче это были уже не провода, но очевидно машина не троила, хотя работала жестче.
Со свечами вообще хохма: такое чувство, что зазор никто не выставлял, а просто вытащили из коробки и вкрутили; зазор свечер около 1,5 мм.
Вот фото всех четыре вывернутых и одной уже с выставленным зазором
И на последок фото расположения проводов по цилиндрами, что б не забыть, а то снял и не запомнил кто от куда)))
Машина стала эластичнее, влияние на расход будем посмотреть.
Ну вобщем дополню, не понравились мне ни эти свечи ни эти провода.
Через два месяца выкинул всю эту лабулу и поставил провода Слон и свечи ngk — и всё вроде стало нормально. При этом, свечи уже были выставлены с правильным зазором.
Chevrolet Lanos 2006, двигатель бензиновый 1.5 л., 86 л. с., передний привод, механическая коробка передач — своими руками
Машины в продаже
Chevrolet Lanos, 2008
Chevrolet Lanos, 2007
Chevrolet Lanos, 2006
Chevrolet Lanos, 2007
Комментарии 17
Не обязательно запоминать как должны стоять вв провода, достаточно всего лишь взглянуть на катушку, там все написано 1-4 и 2-3.
И кажется, что пора менять прокладку клапанной крышки.
Есть же тырнет, в нем можно посмотреть))) спасибо за подсказку.
А прокладку менять нужно давно, тесть меня в неё каждый раз тычет при совместном открывании капота))))
Чтобы прокладка клапанной крышки ходила долго необходимо выполнить несколько важных условий.
Прокладку покупать только GM — 96181318 или VICTOR REINZ -712930300.
Всякие прокладки ZAZ, Daewoo, ONNURI, PARTS MALL и прочее барахло не берите, крайне быстро дадут течь.
Ставится клапанная крышка только на прокладку, герметиком мазать не нужно, от этого только хуже будет.
Поверьте я это все проверял на себе.
Затягивать необходимо с помощью динамометрического ключа с моментом 10 Нм и строго по схеме указанной ниже.
У меня уже прокладка клапанной крышки прошла почти 30 000 км и намека на запотевание нету.
И всё благодаря тому, что сделал как положено по букварю.
Название фирмы бронепроводов звучит многообещающе… Почему бы не поставить GM? Не так уж они и по карману бьют…
Ох уж эта вера в GM всемогущий. Т.е. это коренные баварцы в центре Берлина вам делают детали?))) Mando является поставщиками на ряд конвейеров, так же как и Valeo.
Ну я бы и даром не поставил такие провода в свой автомобиль, дабы не превращать его в MANDOвоз!))) А за GM так из личного опыта хочу сказать что детали по качеству на порядок выше различных аналогов, хотя ценник на некоторые из них бывает не совсем гуманный.
Не нравится, не ставьте. Что тут копытом бить.
GM уже давно не синоним качества, увы.
За mando или кого другого не топлю, и не обсуждаю свой выбор запчастей.
А никто никуда и не бьет. Не зря говорится же: на ошибках учатся. Можно с дуру себе и комплект грм фирмы например NSP+DONGIL поставить. А че, они тоже ведущие известные производители, не первый год на рынке, на ряду с такими как… и прочее бла-бла-бла.
TORNADO1802
Ну я бы и даром не поставил такие провода в свой автомобиль, дабы не превращать его в MANDOвоз!))) А за GM так из личного опыта хочу сказать что детали по качеству на порядок выше различных аналогов, хотя ценник на некоторые из них бывает не совсем гуманный.
Вообще-то MANDO — корейская компания, производящая довольно неплохие детали, уж лучше всякого китая точно!
Порядок подключения бронепроводов к 8-клапанным моторам 1. Первый провод самый верхний на трамблере.
Третий провод спереди трамблера. Второй провод сзади трамблера. На самом деле в полевых условиях это можно сделать, правда необходим кое-какой набор инструментов.
Окончательно выдергиваем высоковольтный провод со своего места, потом удаляем железный колпачок, убираем резиновый наконечник. Затем вытягиваем провод из наконечника.
Да, вытягивается он туговато, и засовывается еще туже. Однако, нужно стараться и не при каких обстоятельствах не режьте наконечник вдоль, в противном случае вероятность ремонта будет сведена к нулю.
Перед заменой бронепроводов, стоит проверить их сопротивление. Проверка ВВ проводов довольно проста — нужен лишь мультиметр. Исправные провода имеют сопротивление не более: Если сопротивление будет больше, то такие провода ставить не рекомендуется.
Также имейте ввиду, что я привел максимально допустимой сопротивление высоковольтных проводов. Обычно эти значения в половину или на одну треть меньше.
Искра не станет лучше, а вот помехи в радио появятся. Эти провода несколько длиннее оригинальных и не имеют металлических колпачков.
Существует мнение, что бронепровода ВАЗ не выдерживают близость замена бронепроводов на шевроле ланос коллектора и попросту плавятся. Для того, чтобы впредь не встречаться со сложностями поиска информации по поводу замены высоковольтных проводов, можно сделать небольшие метки маркером на крышке трамблера.
Еще раз напомню: Для удобства владельцев автомобилей Daewoo Lanos мы собрали все электросхемы Дэу Ланос: Схемы электрооборудования Дэу Ланос.
Читайте также: