Установка парктроников паджеро спорт 3
Озадачился я тут желанием поставить в задний бампер "парктроники". Камера — камерой, но глядеть одновременно в "лопухи" и в экран ГУ, как-то не получается, а крутить головой туда-сюда — лениво. Может уже возраст берет своё, а может желание комфорта вкупе с "чтобы было" так и не давало мне покоя.
Проштудировав имеющуюся информацию на предмет установки штатных датчиков парковки, и несколько огорчившись ценой вопроса я сильно приуныл, так не видел никакого смысла в подобной, неадекватной трате денег. Но как сказал один величайших мыслителей прошлого — Конфуций, "у человека есть три пути, чтобы поступать разумно: первый, самый благородный, — размышление; второй, самый легкий, — подражание; третий, самый горький, — опыт.". Поэтому, как всегда, заварив крепкий чай из горно-алтайских трав, любезно подаренных мне знакомым шаманом, я принялся глубоко размышлять, изредка побренкивая на "комусе" или как его еще называют — "варгане". И в какой-то из моментов, глядя на этот нехитрый, музыкальный инструмент меня "осенило". Конечно, это громко сказано — "осенило", я же не Эйнштейн, хотя мы с ним и тёзки, и я три года "терзал" в универе физику повышенного уровня, но увы — к моему большому сожалению, на этом наше сходство и заканчивается :-))).
Но прежде чем я продолжу о парктрониках, сделаю небольшое отступление про комус — алтайски варган, для так сказать понятия, как иногда к нам приходят идеи. На Алтае существует легенда, согласно которой, идя как-то по лесу, алтайский охотник услышал хоть и странные, но в тоже время мелодичные звуки. И они ему так понравились, что он пошел посмотреть, откуда они идут. И увидел медведя, который дергал щепу у сухой лиственницы. Охотник проникся звучанием и впоследствии сделал себе подобный инструмент.
К чему я это ? Да к тому, что вспомнив эту легенду, я пришел к мысли, что парктроники можно поставить не используя родную и очень дорогую систему нашего МПС3, а обратившись к нашим восточным братьям за автономным набором, который выпускают они уже достаточно давно и который неплохо зарекомендовал себя в работе.
Допив чай, я отправился в самый большой магазин в мире, откуда и выписал вот такой вот наборчик.
На удивление, датчики пришли точно в мой цвет — "серый", U23.
Всё пришло рабочее и целое. Саму коробку я немного доработал — поставил выключатель, внутрь предохранитель на 0.25 А для исключения влияние схемы парктроника на эл. схему автомобиля, если с первой что-либо произойдет. Выключатель — тоже на всякий случай.Излучатель приклеил прямо на корпус — доступу к схеме он не мешает, отдельного места для него не нужно.
Поскольку вес коробки от силы грамм 120-150, к задней стенке приклеил липучку, ответную часть к корпусу машины.
Темы парковочных радаров мы касались не раз - как в тестах, так и в советах по установке парктроника. Но реалии таковы, что мест для парковки с каждым годом становится все меньше, поэтому актуальность установки парктроника только растет. Сегодня мы еще раз расскажем про установку парктроника. Но установку не простую, а с изюминкой, причем не одной. Автомобиль, на который будет производиться установка, - компактный внедорожник Mitsubishi Pajero Pinin. Его особенность в том, что висящая сзади запаска усложняет установку, а в некоторых случаях становится камнем преткновения при установке. Найти выход из этой ситуации мы и попробуем сегодня. А заодно расскажем и про другие нюансы установки парковочных радаров.
Что ставим?
Владельцам внедорожников с закрепленной сзади запаской лучше выбирать модель из так называемых обучаемых устройств. Это же относится и к владельцем автомобилей с установленным прицепным устройством. Обучаемые радары способны определить постоянную помеху от запаски или фаркопа и не реагировать на нее. Обычный парковочный радар в такой ситуации может показывать наличие препятствия рядом с автомобилем, что сведет на нет его эффективность.
Всем этим требованиям удовлетворяет новый парковочный радар «СПАРК-4F».
Модель разработана российскими инженерами, а изготавливается с применением импортных комплектующих. Насколько удачен получился этот симбиоз, мы и решили проверить. Изучив внимательно сайт компании «РИТМ-АВТО», сразу отметили, что модельный ряд радаров радует своей гибкостью. То есть каждая из моделей представлена в нескольких вариантах с разными дисплеями. Есть и модели с двумя дисплеями, а также с дисплеями, интегрированными во внутрисалонное зеркало. Все парковочные радары «СПАРК» снабжены разъемами, позволяющими отсоединить и снять датчик без демонтажа всей системы. Самих датчиков четыре вида, они отличаются внешне и имеют небольшие различия по зоне охвата. В ассортименте есть датчики более полутора десятков цветов - для покупателей это, возможно, даже более важный критерий выбора.
Интересна индикация на дисплее: информация может отображаться вверх ногами и зеркально - это позволяет установить дисплей на плоскости обшивки потолка и считывать данные глядя в зеркало. Для адекватной работы радара на автомобиле с фаркопом в память устройства можно записать расстояние от бампера до прицепного шара, на которое система не будет реагировать. Поскольку наша парковочная система многофункциональна, ее настройка и обучение займут некоторое время.
Инструменты и материалы для установки парктроника своими руками
Комплект парковочного радара, фреза (как правило, поставляется вместе с парктроником), дрель или шуруповерт, рулетка, малярный скотч, маркер или карандаш, набор отверток и ключей для снятия элементов обшивки салона автомобиля.
Установка парктроника
Этап нулевой - изучение. Этап назван так потому, что непосредственно автомобиля не касается, а заключается в поиске информации о том, что скрывается внутри бампера вашего автомобиля. В этом вам помогут тематические сайты в сети Интернет, где описана масса методик самостоятельной установки. Если вам не удастся найти необходимые сведения, попробуйте оценить конструкцию бампера, заглянув под машину. Владельцам внедорожников тут повезло больше: под высокую машину легко подлезть. Если же внутреннюю конструкцию бампера изучить не удастся, придется потратить время и силы на снятие бампера.
Традиционно первый этап установки парктроника своими руками - подготовительный. Машину необходимо вымыть и высушить. После этого нужно найти ровную горизонтальную площадку для работы. Это важно для того, чтобы избежать ошибок при определении высоты установки датчиков.
После того как автомобиль запаркован, снимаем с аккумулятора минусовую клемму и приступаем к разборке салона. Здесь важно не торопиться и аккуратно складывать весь крепеж, не путая его. На этом этапе желательно определиться с тем, где будет установлен дисплей. Это давний предмет споров: кто-то говорит, что его надо крепить над задним стеклом, так как при езде назад нужно в любом случае смотреть назад, кто-то парирует, что дисплей удобнее устанавливать на панели и следить за обстановкой по боковым зеркалам. Не будем навязывать вам свое мнение, а посоветуем последить за тем, как вы привыкли парковаться и куда вы смотрите во время парковки. Исходя из этого и нужно выбирать место установки дисплея. Отметим также, что часто смотреть на дисплей нет необходимости - достаточно будет звукового сигнала бипера.
Далее необходимо выбрать место подключения парктроника к проводке автомобиля, выбрать место для прохода проводки датчиков в салон (багажник) и определить место размещения основного блока системы. Для этого, возможно, придется снять еще некоторые детали обшивки.
Второй этап установки парктроника своими руками - разметка и сверление отверстий под датчики. Насухо протерев задний бампер, заклеиваем всю его поверхность малярным скотчем. Правильный выбор места установки датчиков - это уже полдела. Здесь важно учесть все особенности конструкции бампера и датчиков и выполнить условия установки, которых по большому счету всего три - ровно столько, сколько и координатных осей в пространственной системе координат. Первое, что необходимо определить, - это высота установки (она указана в инструкции). Далее нужно разметить места установки по длине бампера. Схемы и рекомендации также всегда приводятся в инструкции. Как правило, датчики устанавливаются на расстоянии 30/40/30 (в процентном соотношении). Третье условие: датчик должен стоять строго горизонтально. Если его задрать вверх, то низкие препятствия останутся вне его поля зрения, если же, наоборот, опустить вниз, то датчик будет «ловить землю» и просто не сможет нормально работать. Описанные условия выполнить не так просто, особенно учитывая надутые выпуклые поверхности накладок современных бамперов. Дабы облегчить участь установщиков, многие производители комплектуют датчики проставочными кольцами, которые позволяют довернуть датчик.
Золотое правило при разметке «семь раз отмерь - один раз отрежь» здесь как никогда актуально. На бампере необходимо выбрать точки отсчета - как правило, это концы бампера у арки колеса; но если на вашем автомобиле в бампере есть симметричные элементы (например задние противотуманные фонари), то отсчет можно вести от них. После того как места под датчики будут определены, советуем проткнуть бампер острым шилом, чтобы фреза не ушла с намеченной точки. Просверлив отверстие в накладке, необходимо вынуть небольшую часть адсорбера (порядка 2-3 см), иначе датчик просто не встанет на свое место.
Этап третий - установка датчиков и прокладывание проводов. Необходимо пропустить провод в отверстие под датчик и аккуратно вывести в салон автомобиля. Поочередно устанавливая датчики, провода сплетаем в косу или стягиваем кабельными стяжками. Самый лучший вариант - использовать защитную гофру. Многие современные парктроники имеют разъемы в проводке для быстрой замены вышедшего из строя датчика, поэтому для реализации этой возможности под бампером необходимо оставить небольшую петлю.
Четвертый этап установкаи парктроника своими руками - подключение и настройка. Изучив инструкцию, преступаем к подключению устройства. Для оценки работоспособности можно выполнить подключение без тщательной укладки проводов, а затем, убедившись в отсутствии неполадок, начать прокладывать всю проводку, подключать и хорошо изолировать. Также следует закрепить главный блок системы и дисплей. Хотя большинство моделей парковочных систем имеют однотипные схемы подключения, встречаются и исключения. Например, в нашем случае для реализации всех функций устройства необходимо было подключиться к цепям указателей поворотов, а само подключение выполнить с использованием диодов.
Шестой этап - сборка салона и окончательная проверка. После завершения работ советуем произвести несколько тестовых парковок и понять, какие препятствия радар ловит более уверенно, а какие могут от него ускользнуть.
И последнее напутствие: не забывайте, что подобные парковочные системы здорово облегчают жизнь водителям, но не заменяют полностью такие функции, как взгляд и внимание.
сПАРК-4F Парковочный радар (парктроник), тест
Парковочный радар стакими широкими функциональными возможностями по самонастройке ипрограммированию мы тестировали несколько лет назад. Теперь унас вруках изделие отечественного производства стакими же, апо некоторым параметрам даже превосходящими импортный образец. При этом стоимость самого устройства не 400Евро, авсего 2500рублей.
Во время обучения система изучает отзывы от каждого датчика изаписывает их впамять. После этого она считает этот отзыв ровной поверхностью ипри штатной работе системы делает на него поправку.
После обучения ложные срабатывания исчезают, но если вдруг они начинают возникать снова. Такое может случиться, например, на грунтовой дороге, если диагностика проводилась на асфальте, то нет необходимости ехать всервис ижаловаться нежно просто еще раз обучить систему, только на худшем покрытии. Всего можно провести обучение 10раз каждый из котрых будет учитываться.
После того как мы сделали 4цикла обучения на разных поверхностях парковочный радар сПАРК-4F на протяжении четырех месяцев эксплуатации не дал ни одного сбоя!
Что еще хочется отметить вэтой системе так это обилие сервисных функций.
Первое это контроль пространства за автомобилем при нажатии на педаль тормоза. Очень удобная функция впробках, позволяет без опаски немножко откатиться назад.
Второе это функцию «гараж». При включении, которой система отключают боковые датчики, оставляя только центральные. При этом фоновая «засветка» от стенок исчезает, ипоказании датчиков становятся адекватными пространству позади автомобиля.
Ну ивтретьих, это режим самодиагностики системы, которую она проводит каждый раз при включении задней передачи. сПАРК-4F проверяет каждый датчик иесли один из них выйдет из строя, например, будет залеплен грязью, она автоматически его отключит. Оставив радар вработоспособном состоянии. Если при последующей проверки датчик заработает, то будет снова включен всистему.
РЕЗЮМЕ: Работа парковочного радара сПАРК-4F заслуживает самой высокой оценки. Мы рекомендуем его кустановки на любые автомобили.
СОВЕТЫ
ОТ ПРОФЕССИОНАЛОВ
Дмитрий Якобсон, технический директор компании «Меорида»
- Что Вы посоветуете автолюбителям, решившимся на самостоятельную установку парктроника?
- Не спешить и точно разметить места расположения датчиков. Очень тяжело заделывать просверленные не в том месте отверстия. Лучше несколько раз проверить правильность отметок, чем потом заделывать дыры в бампере.
- Обязательно ли снимать бампер при установке парктроника?
Бампер снимать нужно для того, чтобы посмотреть, что находится за ним. Если вы знаете, как устроен бампер на вашей модели автомобиля (в вашей комплектации) и установке ничего не мешает, то снимать бампер не обязательно. На некоторых автомобилях силовая балка расположена сразу за пластиковой внешней накладкой бампера - в этом случае бампер снимается обязательно.
- Какие особенности установки встречаются на разных автомобилях?
- На джипах с креплением запасного колеса на пятой двери, как в случае с Mitsubishi Pajero Pinin, очень важно правильно установить ближайший к запасному колесу датчик. При неправильной установке он может воспринимать колесо как препятствие. С появлением так называемых обучаемых парктроников эта проблема стала решаться легче. Поэтому если запаска на вашем автомобиле закреплена именно таким образом, вдвойне важно правильно выбрать модель парктроника.
Антон ИВАНОВ
Благодарим установочную студию «Меорида» за помощь в установке парктроника
Парковочный радар автовладельцы чаще называют парктроником. Это электронное устройство работает по принципу эхолокатора и помогает водителям парковаться без инцидентов. Если вы планируете оснастить автомобиль столь нужным помощником, но ехать на СТО не хочется, узнайте, как выполняется установка парктроника своими руками без специальных инструментов. Чтобы применить полученные знания на практике потребуется всего несколько часов. В результате вы повысите безопасность вождения при плохой видимости и на ограниченной территории.
Схема подключения парктроника
В стандартную комплектацию парктроника входит 2-8 ультразвуковых сенсора (датчика), блок управления, LED-дисплей, провода с коннекторами. Некоторые модели дисплеев не имеют и оснащаются только звуковыми зуммерами. Все перечисленные компоненты проверяются производителем на совместимость и при монтаже не требуются использовать какие-либо дополнительные переходники.
Сенсоры задних парктроников монтируются в задний бампер. Чтобы подключить передние парктроники, сенсоры соответственно устанавливаются в передний бампер. 4-зонные модели имеют по 6-8 датчиков, которые устанавливаются на оба бампера.
Последовательность подключения компонентов радара (на 4 и на 8 датчиков) вы можете видеть на фото ниже.
Блок управления парктроника размещается в защищенном от влаги месте, обычно в салоне или багажнике. Месторасположение дисплея – зеркало заднего вида, торпедо иди лобовое стекло. Подробное руководство по самостоятельной установке парктроника приводится далее.
Расстояние между датчиками парктроника
Куда ставить датчики, зависит от конструктивных особенностей вашей машины, в частности от её ширины. При установке на бампер 4-х сенсоров, интервал между ними варьируется в пределах 30-40 см. Если устанавливается 2 прибора, расстояние – от 60 до 80 см.
Расстояние от мест установки сенсоров до поверхности дорожного полотна составляет 50-80 сантиметров. Точное значение обычно указано в инструкции производителя. Важно установить сенсоры строго вертикально по отношению к дорожному полотну.
Из-за слишком низкого расположения они будут воспринимать землю как препятствие, что приведёт к ложным срабатываниям. При более высоком расположении увеличатся слепые зоны и при парковке можно зацепить бордюр или подобное препятствие.
Инструкция по подключению парковочного радара
Для установки 4-зонного парктроника (8 сенсоров) своими руками потребуются следующие инструменты:
• набор отвёрток;
• электродрель;
• маркер;
• рулетка;
• изолента;
• двусторонний скотч;
• силиконовый герметик.
Освободите карман багажника для установки в него блока управления. Для фиксации используйте двусторонний скотч.
В комплект парктроника обычно входит фреза – насадка на дрель. С её помощью просверливают отверстия в багажнике для прокладки кабеля и в бамперах для установки датчиков. Диаметр фрезы соответствует размерам датчиков.
Своими руками демонтируйте бампер, удалите с него загрязнения. Используя рулетку и маркер сделайте разметку. Задачу можно облегчить, если на очищенный бампер закрепить малярную ленту и уже на ней отмечать места установки сенсоров.
Первые две отметки поставьте на участках боковых закруглений бампера (слева и справа). Разделите расстояние между проставленными точками на три равных отрезка. На границах между ними проставьте ещё две точки. Таким образом вы разметили бампер под установку четырех сенсоров, между которыми будут равные интервалы.
После разметки оснастите электродрель фрезой и при умеренных оборотах просверлите отверстия в отмеченных местах. У фрезы края остро заточены – работая с ней, будьте осторожны.
Протяните провода в полученные отверстия. Нанесите на каждое полученное посадочное гнездо тонкий слой силиконового герметика и выполните установку датчиков. Если на их корпуса производителем нанесены стрелки, проследите, чтобы они указывали вверх. Действуйте аккуратно: не давите слишком сильно на устройство, вставляя его в отверстие, не тяните за провода.
Провода сгруппируйте в жгут с помощью хомута или изоляционной ленты. Протяните получившийся жгут в штатное отверстие, через которое проходят провода фары, предварительно сняв уплотнитель.
Таким же образом своими руками выполняется установка сенсоров парктроника на передний бампер. Провода передних сенсоров также должны быть проложены в багажник. Проводка проходит через моторный отсек и салон авто.
Кабель по салону прокладывается между крышей и обшивкой потолка. Можно сделать несколько зазоров в обшивке и с помощью веревки протягивать провод через них поэтапно.
Для прокладки кабеля к блоку управления, расположенному в багажнике, запрокиньте задние кресла и снимите напольное покрытие, панель задней стенки и левую боковую панель багажника.
В багажнике провод каждого датчика подсоединяется к соответствующему разъёму блока управления. Для облегчения этой задачи производители парктроников помечают разъёмы латинскими буквами.
К блоку управления подсоединяются и провода дисплея. Выбрав место установки дисплея своими руками зафиксируйте его с помощью двустороннего скотча.
Все компоненты парктроника должны быть закреплены надёжно, чтобы во время движения машины не произошло самопроизвольного отсоединения разъёмов. Важно, не только, как крепится оборудование, но и как проложена проводка. Проследите, чтобы провода не передавливались, не перекручивались и не были сильно натянуты.
Для питания парктроника, подключите блок управления к проводке фонарей заднего хода, чтобы напряжение подавалось только после включения задней передачи. Используйте электросхему своего автомобиля и не забудьте перед началом монтажа отключить его от питания.
Завершающий этап: регулировка и тестирование
Вы узнали, как правильно установить датчики парктроника и другие его компоненты самому, теперь очередь за настройками и тестированием.
Нужные кнопки располагаются на блоке управления или/и на дисплее. Порядок регулировки зависит от модели парктроника. Как включить режим настроек указывается в сопроводительной документации.
Обычно, для этого требуется длительное нажатие на кнопку управления. После этого путём коротких или длительных нажатий перебираете параметры, которые отображаются на дисплее и выбираете нужное значение.
Настройки производятся при включенной задней передаче. Таким образом вы сможете своими руками настроить чувствительность и расстояние срабатывания датчиков, яркость дисплея, громкость аудиосигнала.
Для тестирования выезжайте на ровную, безопасную площадку или дорогу. Используйте в качестве препятствия лист картона, длина и ширина которого не меньше 50 см. Других предметов в зоне действия датчиков не должно быть.
После включения зажигания и задней передачи проверьте, насколько корректно функционирует парктроник, как он определяет расстояние до препятствия и выводит информацию на дисплей, как работает звуковое оповещение.
При дальнейшей эксплуатации учитывайте, что после установки сенсоры корректно реагируют на препятствия при скорости движения задним ходом до 4 километров в час.
Прекрасные готовые шаблоны, которые не похожи друг на друга.
Отлично выглядят на компьютере, ноутбуке, планшете и смартфоне.
Примеры магазинов на Storeland
Настоящие магазины, которые зарабатывают на Storeland.
all-readers
ТД Народные Традиции
«FERMERZ»
rybalka4you.ru
«Vitamina Shop»
«Poofi Leep»
БытСтрой
«Inkomtorg»
«Abricoss»
Узнайте, как создать свой интернет-магазин
Всего 4 шага, чтобы открыть свой бизнес!
Обучим и подскажем
От регистрации до первых продаж и дальше.
Читайте письма от нас :)
С первого дня мы будем в диалоге с Вами и познакомим со Storeland, чтобы Вы оперативно приступили к запуску своего интернет-магазина!
Общайтесь на форуме с предпринимателями
На форуме можно получить совет от владельцев магазинов с миллионными оборотами.
Держим в курсе интернет-маркетинга!
Присылаем статьи, чек-листы и инструкции по тому, как продвигать магазин, повышать конверсию и продажи, запускать рекламу, работать с SEO :)
Смотрите мощные отчеты по продажам
Подробная аналитика позволяет Вам контролировать продажи
и принимать верные решения в развитии бизнеса.
Тарифы
В подарок к магазину мы БЕСПЛАТНО зарегистрируем для Вас адрес вида shop.ru / магазин.рф
30 дней бесплатно. Без обязательств.
Что про нас говорят?
Честные отзывы, которые мы получаем при личном общении с клиентом и публикуем с его разрешения.
Я не разбираюсь в программировании, когда нашел этот сервис, то был удивлен, мне так хорошо и подробно подсказывали: что сделать и как сделать, что свой сайт я создал очень быстро и он получился красивым и функциональным.
Молодые люди которые мне отвечают - очень воспитанные и вежливые, с ними очень приятно общаться. Отвечают очень быстро навсе вопросы. Ребята отвечают и в выходные дни и поздно вечером. Все очень функционально и понятно.
Я очень быстро сделал один магазин и планирую сделать второй.
Пользовался разными конструкторами - платными и бесплатными, даже самописным движком.
За месяц тестирования сделал полностью рабочий магазин. Не пришлось докупать никаких модулей. Все что нужно - сделал при помощи службы поддержки. Админка осваивается за 1-2 дня полностью. Хорошая программа лояльности, цены, все здорово в плане клиентоориентированности.
Сайт - www.urbech.org - можете сами убедиться, все знакомые говорят, что сайт красивый и удобный, в отличие от предыдущих, где труда и денег было затрачено в разы больше.
По факту - это площадка для тех, кто готов сразу начать плодотворную работу в своём бизнесе.
Я тут научился: делать хорошие картинки; немного HTML; немного знаю что такое развитие сайта не по слуху! Данная площадка позволяет окунуться в мир строительства сайтов, за очень дёшево, при этом помощь на 100 процентов вам обеспечена!
Пишу отзыв не нахваливая, а честно! Мой сайт SnabJet.ru, я сделал своими руками с помощью советов спецов storeland, просто арендую у них площадку. Никто сегодня не предложит ничего подобного!
Хочется поделится полезной информацией для "новичков". Достаточно простой и понятный редактор. Индексирование в Яндекс и Google, а также в других поисковиках отличная! (А это определенно один из главных залогов успеха Вашего магазина). Проработана система коммуникаций с клиентом. Разграничение прав доступа к функциям сайта. - Доброжелательность и главное ЖЕЛАНИЕ помочь со стороны администрации storeland.
Сервисом пользуемся более 3-х лет, на платформе имеются два интернет магазина, активно работающих и приносящих доход! (приятный бонус - Вам предоставят месяц бесплатного теста).
Я не любитель писать отзывы, но в этом случае ребята не оставляют выбора. В хорошем смысле этого слова!
Я совершенный ноль в программировании и создании сайтов - но с ребятами все получилось!
1) Поддержка админов, форум, быстрые ответы на вопросы помогают максимально быстро решать возникающие вопросы.
2) Невысокие тарифы - возможность выбора тарифа под свой магазин.
3) Функционал магазина на мой взгляд более чем достаточен - есть все что нужно для работы.
Если вы хотите сделать интернет-магазин, можно очень быстро это сделать именно в Store-land.
Большое количество интеграций разных сервисов! Количество шаблонов подойдет для быстрого решения любых задач, но при необходимости и должном знании css html все подвергается кастомизации, работает шустро и стабильно.
Есть форум на котором можно спокойно попросить помощи по верстке и не только, и достаточно оперативно вам придут на помощь! Сам пользуюсь и Вам советую. Протестить нишу? запустить полноценный интернет-магазин? Все можно быстро сделать здесь!
Пользуюсь платформой Storeland не так давно, но всем довольна на 5+! И даже не думаю переходить на другие подобные платформы.
Недорогая цена, месяц можно тестировать бесплатно, красивые, адаптивные шаблоны, все можно легко отредактировать под себя, отличная техподдержка, быстрая индексация интернет-магазина, бесплатный домен, много бесплатных автоматических сервисов.
Все в StoreLand продумано до мелочей.
Всем советую данную платформу!
Недорогая цена, месяц можно тестировать бесплатно, красивые, адаптивные шаблоны, все можно легко отредактировать под себя, отличная техподдержка, быстрая индексация интернет-магазина, бесплатный домен, много бесплатных автоматических сервисов.
Я реальный человек, у меня физический магазин в крупном торговом центре. Искал ресурс для самостоятельного ПРОСТОГО создания сайта. Итак, на сегодня я создал магазин, который оценивается в несколько сотен тысяч программистами. А главное САМОСТОЯТЕЛЬНО. Служба поддержки просто великолепна! Скорости решения задач может позавидовать любой другой сервис! А что еще нужно руководителю интернет-площадки.
Еще даже не было ни помещения, ни товара, ни клиентов. Создали интернет-магазин, чтобы проверить спрос. Спрос появился, под спрос появился товар и сняли офис. Искал площадку интуитивно понятную. Много отмёл. Оставил только StoreLand.
Сайт получается приличный и система понятная. Запустили буквально за неделю, наполнили текстом, товарами, оплатили домен и уже через 3 дня был первый заказ. В техподдержку задали только один вопрос, вопрос решили быстро. С тех пор вопросов не было. Все устраивает, даже не думаем менять.
Запустились, уже работаем 5 лет, несмотря на кризис :)
Мы решили просто попробовать и обратили внимание на вашу платформу. Было несколько вариантов, но дороже.
Остановились на вас. Запустили и дорабатывали магазин самостоятельно. Учились по ходу, дизайн меняли под себя. Первые продажи появились сразу после выпуска в течение месяца.
Поддержка нравится, учитывая, что она бесплатная. Часто обращались по поводу изменений, помогают, даже присылали куски кода. Были приятно удивлены!
Регулярно улучшаем Storeland
Дайджест последних обновлений
Ускорена работа экспорта в Яндекс.Маркет. Теперь выгрузка файла происходит за 1-2 секунды, что существенно быстрее прежних значений.
Также в экспорте Яндекс.Маркета увеличен лимит выгрузки до 50000 товаров за раз + активировано кэширование в зависимости от скорости генерации файла.
Повышена безопасность от «умных» DDoS атак и ускорена работа серверов за счёт сокращения скорости выдачи файлов, которые загружаются всеми пользователями StoreLand в корне сайта.
В результате весь файл отдаётся сервером за десятые доли секунды и остальное время идёт лишь на загрузку файла 📁💨.
Теперь есть возможность на этапе оформления заказа добавлять поля с любой необходимой для Вас информацией.
Заполненные данные будут отображаться в шаблоне оформленного заказа, в админ-панели и в товарном чеке. Все поля можно редактировать в карточке заказа.
Оптимизирована работа скриптов /sitemap, загрузка которых происходит быстрее прежних значений 🚀.
В дизайн-шаблонах «Лазурь», «Ночь», «Инфинити», «Мастер», «Новогодний», «Цитрус», «Спорт», «Лето», «Рассвет», «Туризм», «Город», существенно, более чем на 40%, оптимизированы изображения.
Это обновление хорошо влияет на скорость загрузки сайта.
На витрине магазина ускорили загрузку страницы товара, благодаря оптимизации списков сопутствующих и блока «с этим товаром смотрят».
Визуально ничего не поменялось, а ускорение для крупных магазинов получилось почти в 2 раза.
Добавлена новая защита от дублирования заказов клиентами. Теперь, при создании повторных заказов одним пользователем (меньше 100 секунд между заказами), на 4-м заказе ему будет выведена информация о том, что его заказ уже получен.
Эта доработка не коснется администраторов магазина.
Обновлена проверка работоспособности SSL-сертификатов, чтобы в случае потенциальных неполадок мы могли исправлять проблемы связанные с актуализацией сертификатов до того, как перестанет работать сам сертификат.
Разработчиками была добавлена полноценная поддержка сервиса защиты от DDoS атак Cloudflare.
В разделе FAQ на нашем сайте есть инструкция по привязки сайта к Cloudflare.
Максимальный функционал
Максимум функционала на любом тарифе. Теперь Вам не нужно искать компромиссы.
Функционал Storeland
Дизайн
- 30+ профессиональных шаблона
- Редактирование дизайна на 100%
- Полностью адаптивные шаблоны
Работа с клиентами
- Быстрый поиск клиентов
- Создание групп клиентов
- Скидки для групп клиентов
- Экспорт групп клиентов в CSV
- История заказов каждого клиента
Скидки
- Скидки по сумме заказа
- Накопительные скидки
- Скидочный купон. Одноразовый или многоразовый. Со сроком действия.
Доставка
- Добавление своего варианта доставки
- Гибкая настройка стоимости доставки
- Добавление зоны доставки
- Привязка к способам оплаты
- Выбор страны, где осуществляется доставка
Отзывы
Страницы
- Безлимитное количество страниц
- Удобный визуальный редактор
- SEO-настройка страниц
- Возможность скрыть новости магазина
Поддержка
- Поддержка по телефону с 9 до 21
- Онлайн поддержка 24/7
- Поддержка по Email 24/7
- Поддержка на форуме 24/7
Продвижение
Работа с товарами
- Отслеживание и удаление товаров-дубликатов
- Быстрый поиск товаров
- Создание категорий и подкатегорий товаров
- Безлимитное число товаров (тариф Экстра)
- Добавление закупочных, старых и розничных цен на каждый товар
- Авто-списание остатков по товарам, в момент создания заказа.
- Сравнение товаров и последние просмотренные товары
- Не показывать товар, если его нет в наличии
- Массовое изменение статуса и состояния товаров
- Экспорт / Импорт товаров через CSV файл
- Наложение Вашего логотипа на фотографии с товаром (защита от кражи)
- Возможность скрыть товар на сайте
- Онлайн-склад товаров
- Отслеживание остатков на складе
- SEO-настройка описания товара
- Характеристики и модификации товара
- Сопутствующие товары
- Модуль: Хиты продаж
- Модуль: Новинки
- Модуль: Товары на главной
- Модуль: Акции
Продажи
- Автоматическая воронка продаж
- Удобный график отслеживания продаж
- Отслеживание источников клиентов
- Аналитика посещений и просмотров магазина
- Глубина просмотра магазина
- Показатель конверсии интернет-магазина
- Средний чек
- Оборот магазина
- Что покупатели ищут в магазине
- Группировка одинаковых запросов
- Выбор валюты магазина
Заказы
- Быстрый поиск по заказам
- Массовое изменение статусов и состояний заказов
- Товарный чек
- Бланки Почты РФ: форма 112, 116, 7-п, 7-б
- Восстановление и списание остатков
- SMS и Email клиента о создании заказа.
- Добавление скидки в % или рублях
- Изменение позиций заказа прямо в карточке
- История изменений заказа
- Установка минимальной суммы заказа
- Уведомление клиентов при смене статуса заказа.
Администрирование
- Многопользовательский режим бэкофиса
- Уведомления о заказах через SMS и Email
- Детализация отправленных SMS за месяц
- Персональный домен вида domаin.ru в подарок
- Добавление домена и поддомена
- Защита от DDos атак
- Загрузка файлов и документов до 100мб
- Замена главной страницы
- Выбор главного языка сайта
- Акты об оказании услуг Storeland
- Безлимитное дисковое пространство
- Десятки встроенных способов оплаты
- Возможность добавить свой способ оплаты
Работайте с популярными платёжными системами
Принимайте платежи от клиентов удобным способом. От переводов с карточек до наличных платежей.
Парктроник – это специальное оборудование, позволяющее водителю безопасно парковаться или совершать сложные маневры в ограниченном пространстве. Состоит парктроник из системы датчиков, их бывает от 2 до 12, электронного блока управления парктроником и дисплея. Все эти элементы соединены между собой проводами и подключены к электрической системе автомобиля.
Принцип работы парктроника основан на ультразвуковых сигналах, которые посылают датчики, чтобы обнаружить препятствия по ходу движения на расстоянии от 0,2 до 2 метров. Электронный блок управления обрабатывает данные датчиков и выводит результат на дисплей в виде шкалы, цифр или изображения. В парктроник еще встроен бипер, который подает звуковые или голосовые сигналы. Чем ближе препятствие, тем чаще сигналы, на расстоянии меньше 30 см звук становится непрерывным. Предупреждение светом заключается в изменении цветовой палитры при приближении к препятствию.
Стоимость установки парктроника в Санкт-Петербурге:
| Варианты установки | Стоимость |
|---|---|
| Установка переднего парктроника Митсубиси Паджеро Спорт | от 4500 руб. |
| Установка заднего парктроника Митсубиси Паджеро Спорт | от 4500 руб. |
| Установка системы контроля слепых зон Митсубиси Паджеро Спорт | от 12000 руб. |
Установка парктроника Митсубиси Паджеро Спорт делает управление автомобилем в ограниченном пространстве гораздо безопаснее, поэтому парктроники пользуются такой популярностью. Установка парктроника на Митсубиси Паджеро Спорт включает в себя несколько этапов. Первый и самый, пожалуй, ответственный – это установка датчиков. В самом популярном варианте парктроника их 4, и все они устанавливаются на бампер. Если их 6, то 4 сзади и 2 спереди, если 8, то 4 сзади и 4 спереди.
Для установки датчиков нужно правильно разметить места их расположения. Здесь важно расстояние и порядок расположения. Обычно датчики бывают врезные, и чтобы высверлить отверстия, придется снять бампер. Далее устанавливаются внутри салона в районе обзора водителя дисплей и ЭБУ парктроника. Затем все это соединяется между собой проводами в определенном порядке и подключается в электрике автомобиля.
Несмотря на кажущуюся простоту, процесс установки имеет много нюансов. Поэтому самым разумным решением будет доверить установку парктроника Митсубиси Паджеро Спорт профессионалам.
Настоятельно не рекомендуем заниматься самостоятельной установкой неподготовленному автолюбителю. Для подобных работ требуются специальные навыки, знание основ электротехники и т.д.
Чтобы вы в полной мере могли воспользоваться преимуществами парктроника, советуем сделать установку этой системы в наших сервисах.
На наших СТО можно подобрать и купить парктроник, подходящий именно для вашего автомобиля, оптимальный для вас по функционалу.
Читайте также: