Установка парктроников ауди а3 2012

Обновлено: 09.01.2025

Ранее я писал о планах здесь www.drive2.ru/l/522948621964935441/ а теперь по каждой позиции более подробно. Начну со снятия бампера и установки переднего парктроника именно на A3 8V, есть нюансы.

Бампер держится примерно на 15 саморезах. Нужен Торх, длинный удлинитель, и трещотка. Ниже на фото основные болты отмечены и показаны.

Откручиваем все что видим, и самое сложное это по 2 болта находящиеся под подкрылками. Первый болт смотрит вверх и сразу виден при отгибание подкрылка, ничего сложного.

А вот второй находится в глубине возле фары, берем удлинитель и Т-30.

Далее отводим "уши" по бокам в местах соединения бампера и крыла. Можно заклеить малярным скотчем стык бампера с крылом чтобы избежать царапин. Перед разбором я хорошо вымыл швы.

Отодвинув "УШИ" тянем бампер на себя и он у вас в руках. Рекомендую заранее положить что-то внизу, чтобы не опускать бампер на землю. На водительской стороне снимаем шланг омывателя фар. Собственно бампер снят, переходим к установке парктроника.

Что необходимо:
Проводка по бамперу
Проводка от бампера к блоку
Блок кнопок — 8v0925301 красная подсветкая
Динамик — 5q0919279
Блок парктроника на 8 датчиков — 5q0919294K
4 датчика (2 S-образные и 2 Г-образные) и 4 кронштейна (2 средних 8v5919267(268)/2 боковых от А7)

Все достаточно просто. Опишу только некоторые моменты.
Я приклеил боковые датчики на кронштейны от Skoda A7, но бампер ауди толще бампера шкоды и поэтому датчики получились слегла утоплены. Это связано еще и с тем, что на ауди датчики не на скотче, а впаяны в бампер. Поэтому для эстетов, ищите датчики от ауди и придумайте как их припаять) Средние кронштейны нужно покупать и покупать по цене героина. Их на сколько я знаю два вида по форме и несколько цветов.
Остальное — проводку, датчики, как и блок можно использовать от VW или Skoda, так как они одинаковые)

На всех бамперах есть метки установки датчиков. Сверлим отверстие на 8 мм и выдавливаем спец инструментом (BEA000001) отверстие под датчик. После обезжирил, хорошо зачистил и обработал праймером по пластику. Далее нагрев и поклейка кронштейнов.

К хорошему быстро привыкаешь, по этому и на Ауди решили установить парктроники. Долго думал, брать и ставить PLA или только передние и задние парктроники. В итоге взвесив все за и против, решил отказаться от PLA, во первых дороже, стоимость работ выше, а пользоваться никто им не будет, только разве что удобно когда есть боковые датчики, и на миб2 отображается все очень красиво.
Расписывать сам процесс установки не буду, так как устанавливал специалист sheff-garage

Естественно не обошлось без сложностей. Первой проблемой было, что после протяжки проводки и накидывания парктроников для тестового запуска, ничего не работало. Было перепроверено подключение, но все было верно подключено, без ошибок. Грешили на параметрию, что она не залита в блок парктроников, но там тоже все хорошо, параметрия на месте. В итоге спустя час найдена была проблема, это Gateway который не понимал парки и не включал их с кнопки, а при включении задней передачи, включал их через раз и то только при выключенном ручнике. Отложили этот вопрос.

Когда по части электрики вопрос был решен, начался процесс демонтажа бамперов. С задним бампером возникли проблемы. Бампер красился предыдущим владельцем и пластиковый усилитель который должен был быть припаян к бамперу, был оторван.
Передний снялся без проблем, правда снятие локеров то еще занятие.

Передний бампер доставил только хлопоты со снятием. Пробились 2 дырки, приклеили крепления и установлены были парктроники, которые покрашены были заранее.

Некоторые "мастера" делают просто сверлом "Елочкой". Хорошо что установка производится у профессионала своего дела.

А вот задний бампер подкинул проблем. Во время пробития дырок под парктроники, отслоилась краска в местах пробития. Задний бампер единственный элемент в авто который красился, и как оказалось, красился он очень не качественно. Вариантов нет, бампер отвезли на покраску в этот же вечер, а машину собрана и отогнана в гараж.
Через 4 дня была продолжена установка с обновленным бампером. И тут уже проблем не возникло.

Далее была обновлена прошивка блока Gateway и парктроники начали работать без сбоев и ошибок.

Парктроники заказывал у своего поставщика. комплекты для седана и хэтча отличаются, так же есть дорестайл и рестайл. Если кому надо, могу достать под заказ.

По установке, если нету специалиста, который все это установит и решит проблемы по мере их появления, то лучше даже не лезть. Я делал у sheff-garage , за что сильно ему благодарен. Дооснащение и электрика, это по его части.

От себя дополню, что если будете покупать машину, задумайтесь сразу об парктрониках, так как доустанавливать их потом, дорого и не просто.

Задний парктроник на Ауди A3 состоит из нескольких датчиков, которые крепятся к заднему бамперу автомобиля. На автомобиле Ауди А3 устанавливают наиболее распространенные ультразвуковые парковочные радары : в основе их функционирования лежит принцип отраженной волны, когда датчики парковки сканируют окружающее пространство, передавая информацию на электронный блок. Датчики монтируют в задний бампер Audi A3

Установка парктроника на Audi

ParkMaster поможет уберечь автомобиль от нежелательных повреждений. Датчики реагируют на препятствия, возникающие при движении задним ходом. Индикатор, расположенный в передней части салона на торпедо, показывает расстояние до помехи. Шкалы на дисплее начинают расти по мере приближения к объекту, а звук учащается. Цифры в середине индикатора показывают точное расстояние.

Часто, при маневрировании на тесной стоянке или в ночное время, водители не чувствуют уверенности в своих действиях и нуждаются в помощи. Такую помощь может оказать парктроник, установленный на автомобиле Audi A3: устройство идентифицирует опасные объекты и сообщает о них водителю посредством звукового сигнала. Также можно видеть расстояние до препятствия на жидкокристаллическом дисплее.

Случаи, в которых парктроник будет очень полезен

парковка;
пробки;
движение в плотном потоке;
неуверенный стиль вождения.

Задний парктроник в цвет на автомобиль Ауди А3

Если дистанция до объекта приемлема, то водитель услышит сигнал, состоящий и прерывистых звуков. При уменьшении расстояния до тридцати сантиметров сигнал будет звучать непрерывно. Если же требуется отключить функцию, то сделать это легко с помощью кнопки на приборной панели.

Установка парктроника Ауди А3 делает управление автомобилем в ограниченном пространстве гораздо безопаснее, поэтому парктроники пользуются такой популярностью. Установка парктроника на Ауди А3 включает в себя несколько этапов. Первый и самый, пожалуй, ответственный – это установка датчиков. В самом популярном варианте парктроника их 4, и все они устанавливаются на бампер. Если их 6, то 4 сзади и 2 спереди, если 8, то 4 сзади и 4 спереди.

Установка парктроников Ауди A3 в сервисах Москвы - цена 4400 рублей, средняя в прайс-листах наших партнеров, специализированных или мультибрендовых СТО. Конечная стоимость может зависеть от года выпуска, поколения автомобиля Audi A3 8L, 8L [рест.], 8P, 8P/8PA [2-й рест.], 8P/8PA [рест.], 8V, 8V [рест.], объёма двигателя и других особенностей.

Выбирайте автосервис на карте города, используйте поиск по метро, округу или району. Просим Вас обращаться по телефону в техцентр, чтобы уточнить все детали ремонта и записаться на подходящие день и время. Для подбора запчастей потребуется VIN номер, приготовьте его.

На последнюю модификацию A3 устанавливаются двигатели: (1.4 TFSI MT (150 л.с.), 1.4 TFSI MT (150 л.с.), 1.4 TFSI S-tronic (150 л.с.), 2.0 TFSI S-tronic (190 л.с.), 2.0 TFSI S-tronic quattro (190 л.с.), 1.4 TFSI S tronic (150 л.с.), 1.4 TFSI S-tronic (150 л.с.), 2.0 TFSI S-tronic (190 л.с.), 2.0 TFSI S-tronic quattro (190 л.с.), 1.4 TFSI MT (150 л.с.), 1.4 TFSI MT (115 л.с.), 1.4 TFSI S tronic (115 л.с.), 1.6 TDI MT (110 л.с.), 2.0 TFSI MT (190 л.с.), 2.0 TDI MT (150 л.с.), 2.0 TDI MT quattro (150 л.с.), 2.0 TFSI S tronic (190 л.с.), 2.0 TDI S tronic quattro (184 л.с.), 2.0 TFSI S tronic quattro (190 л.с.), 2.0 TDI S tronic (150 л.с.), 1.0 TFSI MT (115 л.с.), 1.0 TFSI S-tronic (115 л.с.), 1.4 g-tron MT (110 л.с.), 1.4 e-tron S-tronic (204 л.с.), 1.4 g-tron S-tronic (110 л.с.), 1.6 TDI MT (110 л.с.), 1.6 TDI S-tronic (110 л.с.), 2.0 TDI MT quattro (150 л.с.), 2.0 TFSI MT (190 л.с.), 2.0 TDI MT (150 л.с.), 2.0 TDI S-tronic quattro (184 л.с.), 2.0 TDI S-tronic (150 л.с.), 1.6 TDI MT (110 л.с.), 1.6 TDI S-tronic (110 л.с.), 2.0 TDI MT (150 л.с.), 2.0 TDI MT quattro (150 л.с.), 2.0 TDI S-tronic (150 л.с.), 1.0 TFSI MT (115 л.с.), 1.0 TFSI S-tronic (115 л.с.), 1.4 TFSI MT (150 л.с.), 1.4 TFSI S-tronic (150 л.с.), 1.6 TDI MT (110 л.с.), 1.6 TDI S-tronic (110 л.с.), 2.0 TDI MT quattro (150 л.с.), 2.0 TFSI MT (190 л.с.), 2.0 TDI MT (150 л.с.), 2.0 TDI S-tronic quattro (184 л.с.), 2.0 TFSI S-tronic (190 л.с.), 2.0 TFSI S-tronic quattro (190 л.с.), 2.0 TDI S-tronic (150 л.с.))

Парктроник – это специальное оборудование, позволяющее водителю безопасно парковаться или совершать сложные маневры в ограниченном пространстве. Состоит парктроник из системы датчиков, их бывает от 2 до 12, электронного блока управления парктроником и дисплея. Все эти элементы соединены между собой проводами и подключены к электрической системе автомобиля.

Принцип работы парктроника основан на ультразвуковых сигналах, которые посылают датчики, чтобы обнаружить препятствия по ходу движения на расстоянии от 0,2 до 2 метров. Электронный блок управления обрабатывает данные датчиков и выводит результат на дисплей в виде шкалы, цифр или изображения. В парктроник еще встроен бипер, который подает звуковые или голосовые сигналы. Чем ближе препятствие, тем чаще сигналы, на расстоянии меньше 30 см звук становится непрерывным. Предупреждение светом заключается в изменении цветовой палитры при приближении к препятствию.

Стоимость установки парктроника в Санкт-Петербурге:

Варианты установки	Стоимость
Установка переднего парктроника Ауди А3	от 4500 руб.
Установка заднего парктроника Ауди А3	от 4500 руб.
Установка системы контроля слепых зон Ауди А3	от 12000 руб.

Для установки датчиков нужно правильно разметить места их расположения. Здесь важно расстояние и порядок расположения. Обычно датчики бывают врезные, и чтобы высверлить отверстия, придется снять бампер. Далее устанавливаются внутри салона в районе обзора водителя дисплей и ЭБУ парктроника. Затем все это соединяется между собой проводами в определенном порядке и подключается в электрике автомобиля.

Несмотря на кажущуюся простоту, процесс установки имеет много нюансов. Поэтому самым разумным решением будет доверить установку парктроника Ауди А3 профессионалам.

Настоятельно не рекомендуем заниматься самостоятельной установкой неподготовленному автолюбителю. Для подобных работ требуются специальные навыки, знание основ электротехники и т.д.

Чтобы вы в полной мере могли воспользоваться преимуществами парктроника, советуем сделать установку этой системы в наших сервисах.
На наших СТО можно подобрать и купить парктроник, подходящий именно для вашего автомобиля, оптимальный для вас по функционалу.

Читайте также: