Установка парктроника хонда фит
Парктроники задние и передние представляют собой датчики, необходимые для обозначения габаритов транспортного средства. Многие автовладельцы сегодня ставят такие устройства на своим авто для того, чтобы предотвратить возможное столкновение с другими автомобилями при парковке. Подробнее о принципе действия, а также установке устройства своими руками вы можете узнать из этого материала.
Принцип действия парктроника
Подробная инструкция по установке
Установка заднего датчика парковки
Для монтажа заднего парктроника выполните следующие действия:
Установка переднего датчика парковки
Как произвести монтаж самостоятельно:
Сбои в работе парковочного устройства и способы их устранения
В каких случаях потребуется ремонт? Если устройство работало, но в один момент перестало, то необходимо произвести диагностику подключения основных компонентов. Все составляющие элементы система должны быть соединены в соответствии со схемой подключения и инструкцией, идущей в комплекте. Удостоверьтесь в том, что вы правильно подключили провода к фонарям заднего хода, кнопке либо замку зажигания. Если у вас есть подозрения касательно работоспособности самого блока управления или системы в целом, то ремонт лучше доверить специалистам.
Если устройство долгое время работало в нормальном режиме, но потом в его работе появились неполадки, можно произвести компьютерную диагностику для поиска неисправности. Как правило, проблема заключается в выходе из строя датчиков. Если контроллер без перерыва подает импульс и сигнализирует водителю об опасности, причина в данном случае может заключаться в сенсоре. Возможно, на нем осела грязь или попало инородное тело, также часто наши соотечественники сталкиваются с проблемой окисления контактов.
Необходимо учитывать, что сенсорные элементы чувствительны к влаге, поэтому если проблема проявляется во влажную погоду, удивлять не стоит. Попробуйте просушить сенсоры и проверить работоспособность системы еще раз. Также следует отметить, что аналогичная проблема может возникать при морозе, но в целом это не отражается на функциональности сенсоров в дальнейшем.
Цена вопроса
Видео «Как своими руками отремонтировать парктроник для автомобиля?»
Парктроник – это специальное оборудование, позволяющее водителю безопасно парковаться или совершать сложные маневры в ограниченном пространстве. Состоит парктроник из системы датчиков, их бывает от 2 до 12, электронного блока управления парктроником и дисплея. Все эти элементы соединены между собой проводами и подключены к электрической системе автомобиля.
Принцип работы парктроника основан на ультразвуковых сигналах, которые посылают датчики, чтобы обнаружить препятствия по ходу движения на расстоянии от 0,2 до 2 метров. Электронный блок управления обрабатывает данные датчиков и выводит результат на дисплей в виде шкалы, цифр или изображения. В парктроник еще встроен бипер, который подает звуковые или голосовые сигналы. Чем ближе препятствие, тем чаще сигналы, на расстоянии меньше 30 см звук становится непрерывным. Предупреждение светом заключается в изменении цветовой палитры при приближении к препятствию.
Стоимость установки парктроника в Санкт-Петербурге:
| Варианты установки | Стоимость |
|---|---|
| Установка переднего парктроника Хонда Фит | от 4500 руб. |
| Установка заднего парктроника Хонда Фит | от 4500 руб. |
| Установка системы контроля слепых зон Хонда Фит | от 12000 руб. |
Установка парктроника Хонда Фит делает управление автомобилем в ограниченном пространстве гораздо безопаснее, поэтому парктроники пользуются такой популярностью. Установка парктроника на Хонда Фит включает в себя несколько этапов. Первый и самый, пожалуй, ответственный – это установка датчиков. В самом популярном варианте парктроника их 4, и все они устанавливаются на бампер. Если их 6, то 4 сзади и 2 спереди, если 8, то 4 сзади и 4 спереди.
Для установки датчиков нужно правильно разметить места их расположения. Здесь важно расстояние и порядок расположения. Обычно датчики бывают врезные, и чтобы высверлить отверстия, придется снять бампер. Далее устанавливаются внутри салона в районе обзора водителя дисплей и ЭБУ парктроника. Затем все это соединяется между собой проводами в определенном порядке и подключается в электрике автомобиля.
Несмотря на кажущуюся простоту, процесс установки имеет много нюансов. Поэтому самым разумным решением будет доверить установку парктроника Хонда Фит профессионалам.
Настоятельно не рекомендуем заниматься самостоятельной установкой неподготовленному автолюбителю. Для подобных работ требуются специальные навыки, знание основ электротехники и т.д.
Чтобы вы в полной мере могли воспользоваться преимуществами парктроника, советуем сделать установку этой системы в наших сервисах.
На наших СТО можно подобрать и купить парктроник, подходящий именно для вашего автомобиля, оптимальный для вас по функционалу.
Решил установить парктроник на Honda Fit.
Хоть он и не особо нужен в такой машине — обзор и так хороший. но лучше подстраховаться, чем потом ремонтировать бампер. тем более цена с китая всего 500руб.
покраска бампера и то дороже выйдет.
да и парковаться удобнее с ним в тесных местах.
Парктроник пришел еще весной, но я все ждал когда будет время и погода хорошая чтобы его поставить. и наконецто на юньский праздниках его установил.
Теперь по порядку:
сначала проверяем парктроник дома. все работает.
Затем клеем на бампер малярный скотч и размечаем место установки.
по иструкции написано расстояние между датчиками 0.3-0.4 м
но фит широкий, поэтому взял расстояние между датчиками посередине 50см, а крайние — 40см
высота от асфальта — 50см
датчики должны быть под углом 90 градусов.
запитываем блок управления датчиками от лампочки заднего хода.
(вынимаем из клеммы провода, приматываем второй провод и запихиваем обратно в клемму и все обматываем изолентой. по хорошему надо это спаять, но паяльника под рукой не было, да и парткроник потребляем мало мощности)
далее проверяем работу датчиков на машине:
фиксируем датчики на бампере, подключаем монитор и датчики к блоку, включаем зажигания, ставим заднюю передачу и начинаем махать картонкой перед датчиками :)
и смотрим их работу.
Все работает.
теперь берем специальное сверло из комплекта и начинаем сверлить в выбранном месте дырки под датчики.
Теперь надо вытащить все из багажника.
попутно решил вытащить докатку и помыть там.
как известно у фитов есть болезнь — под докаткой скапливается влага. там оказалось целое озеро. :)
— поэтому если у вас фит, иногда проверяйте эту область. хотя может это и не у всех, но встречается.
Снимаем боковую и среднюю обшивку багажника. снимается легко — везде в основном клипсы, а где есть болты — они на видном месте.
Находим отверстие (оно было заткнуто пластиковой заглушкой) на улицу :)
через него будем заводить провода от датчиков.
устанавливаем датчики, предварительно смазав их герметиком сзади и по бокам.
заводим провода в дырку в машину.
на фото показан вид со стороны улицы снизу
в пластиковой заглушке делаем отверстия для кабелей, заводим кабели и герметизируем заглушку.
блок управления датчиками крепим внутри машины в любое удобное место. я прикрепил к кузову. в комплекте с парктроником есть наклейки для крепления блока и монитора.
провод от монитора я провел по верху — можно легко снять уплотнитель и туда запихать провод.
Монитор закрепил на зеркале заднего вида.
Все. парктроник готов к работе!
Датчики соответствуют цвету кузова, парктроник показывает адекватные расстояния до препятствий.
если меньше чем 0.3 м он пищит непрерывно.
кстати, динамик от парктроника находится в мониторе и он очень громкий, поэтому я его залепил изолентой.
Никакой бампер снимать не надо!
:)
время установки часа 3, но делал на жаре, не торопясь.
Все современные автомобили оснащены впечатляющим количеством технологий, тем не менее, из-за вашего бюджета или года выпуска Honda Fit вам может не повезти, чтобы иметь их все. В этой статье мы поможем вам решить эту проблему, показав как установить датчик парковки на мою Honda Fit? На самом деле этот вариант чрезвычайно практичен, особенно если вы живете в городе и вынуждены обычно парковаться на узких парковочных местах. Чтобы помочь вам, мы сначала рассмотрим, как работают датчики парковки, а затем рассмотрим как установить парковочный датчик заднего хода на Хонда ФитИ, наконец, сколько стоит датчик парковки?
Как парктроник работает на Honda Fit?
Итак, приступим к работе датчика парковки. Как мы показали вам во вступлении, именно этот интересный вариант позволит вам знать расстояние между задней частью Honda Fit и препятствием при движении назад. Следовательно, в основном это справедливо для водителей, которым приходится регулярно маневрировать, чье поле зрения посредственное или размер транспортного средства велик.
Часто устанавливаемые в стандартной комплектации датчики заднего хода Honda Fit включают в себя набор датчиков (минимум 4), которые включаются при включении передачи заднего хода и обнаруживают препятствия поблизости. Используемая технология ультразвук, который отправит сигнал, который отразится от препятствия и будет отправлен обратно на датчик. Компьютер проверит продолжительность этого путешествия и вычислит расстояние между препятствием и радаром. Как правило, в кабине имеется звуковой индикатор, интенсивность которого возрастает по мере приближения к препятствию, а в некоторых моделях - дополнительный визуальный маркер. Радары заднего хода Honda Fit помогут вам в парковка, а также для безопасности и держания подальше от пешеходов.
Как установить парктроник на Honda Fit?
Теперь мы переходим к той части, которая вас, вероятно, больше всего интересует, установка парктроника заднего хода на Honda Fit. Этот раздел предназначен для вас, если у вас нет стандартного датчика резерва и вы все еще хотите воспользоваться этой технологией, или если вам необходимо заменить поврежденный. Вы удачливые люди, можно купить автомобильные парктроники, чтобы установить их на свой Honda Fit..
Как заменить поврежденные датчики резервного копирования на Хонда Фит
- Приобретите на замену радар торговой марки производителя.
- Отсоедините старый резервный датчик от задней части бампера.
- Снимите поврежденный датчик парковки с вашего Honda Fit, этот шаг чрезвычайно интуитивно понятен, его просто прикрепляют.
- Установите новый датчик и подключите его.
- Все, что вам нужно сделать, это протестировать его, чтобы убедиться, что он работает правильно.
Как установить комплект послепродажного датчика парковки на Honda Fit
- Вам просто нужно будет придерживаться инструкций по установке, но мы резюмируем здесь основные простые шаги.
- Снимите бампер, если у вас нет доступа к его внутренней части.
- Подумайте о том, где лучше всего расположить датчики, чтобы избежать слепых зон, просверлите бампер с помощью входящего в комплект сверла.
- Разместите различные датчики.
- Проложите кабели к блоку фары, в которой находится фонарь заднего хода.
- Получите ток от проводов, чтобы подключить датчик парковки к этому.
- Попробуйте все это.
Установить датчик парковки без сверления на Honda Fit
- Следуйте руководству по установке, к которому можно обратиться с некоторыми электрическими знаниями.
- Определите наилучшее положение датчика либо за бампером для электромагнитного датчика заднего хода (клейкая лента), либо в разных местах ультразвуковых датчиков.
- Склейте их вместе и соедините с помощью прилагаемой коробки.
- Попробуйте все это.
Сколько стоят парктроники на Honda Fit?
Цена замены поврежденного парктроника заднего хода на Хонда Фит
Замена вышедшего из строя радара заднего хода будет зависеть от модели, но цена будет колебаться между 10 и 30 евро за датчик. При установке комплекта специалистом необходимо насчитать около ста евро.
Цена ультразвукового парктроника со сверлением на Honda Fit
Для моделей с отверстиями существует множество комплектов и разных марок, но вам придется рассчитывать вокруг 50 евро за надежную систему.
Цена комплекта парктроника без сверления для Honda Fit
.
Наконец, для цена РЛС заднего хода без сверления для Honda Fitкакую бы версию вы ни выбрали, вам придется потратить между 30 и 60 евро.
Педантичный перфекционист
После того как я затонировал задние стекла своей АРИИ 5-ти процентной пленкой (самой темной), решил установить себе Парктроник. Просто стало достаточно сложно (для меня) парковаться задним ходом, особенно в темное время. Всякие пеньки, столбики и неожиданно выскакивающие пешеходы… их и днем можно не заметить.
Полазив в Интернете, почитав отзывы, выбрал себе модель сПАРК (SPARK) - 4 – F с серебристыми датчика (под цвет моей машины). Производит их российская фирма ЗАО ОКБ «РИТМ». Вот их официальный сайт: ссылка
Покупал я в Интернет-магазине «АвтоGSM», вот здесь: ссылка
Оплатил в банке, доставку выбрал через транспортную компанию, получил товар через 8 дней. Все честно, без проблем.
Пришла вот такая вот коробка. А в ней, под огромным слоем пупыристых пакетов лежал сам Парктроник.
Педантичный перфекционист
Педантичный перфекционист
В первую очередь размечаем отверстия в заднем бампере. По инструкции, от углов бампера отмерил примерно 7 см.
Рекомендуемая высота установки датчиков – 50-60 см от земли. Я отмерил где-то 56 см, с учетом того, что при загрузке автомобиля задняя его часть просаживается, и датчики будут на 2-3 см ниже. Но все в пределах рекомендуемых значений. Теоретически…
Практически же, уже испытывая систему, пришел к выводу, что лучше датчики устанавливать ниже. Где-то на высоте 50 см. Может даже и еще ниже… В результате моей «высокой» установки, низкие объекты (такие как бордюр, кирпич…), фиксируются на дисплее на расстоянии более 60 см, а при дальнейшем к ним приближении пропадают из зоны действия датчиков. С высокими объектами все в порядке. Фиксируются до 16 см (как в заводских характеристиках).
Отметив маркером место для крайних датчиков (7 см от углов, 56 см от земли), замеряем расстояние между ними, и делим его на 3. Получаем дистанцию от крайних до центральных датчиков. Отметчаем место для них, установив на том же расстоянии от земли – 56 см.
Читайте также: