Установка линз аутлендер xl
Господа не подскажете.. Хочу поставить ксенон и никак не могу найти следующую информацию - какой разъем (H) у лампы ближнего света Mitsubishi Outlander? Машина модельного ряда 2005 года. Заранее спасибо.
Эту ветку не четай. Найди мои посты про ксенон в конфе свет и мой отчет здесь есть.
Кратко: ставь 4ю хелла и лампы филипс 4300 с переделанной жопкой на h1
Я.
Для остальных. Лампа h1. Линза заводская. Светит отлично. Куда положено.
Делай биксеноновые линзы с нормальным ксеноном Под H* делает ксенон толька малазия. Все это будет слепить, сколько ты не регулируй фару. Не веришь - твое право, мне уэе надоело объяснять.
Шо ето за бред вы говорите юноша, а галанты, которые идут со штатным Mitsumi? И вообще, почему ето "колхоз"? Я ставил ксенон себе и жене на машину - отрегулировал фары нормально и никто никогда мне не "моргал " что я слеплю за 2 года.
По поводу отражателей со штатным ксеноном - такие есть. Но они по другому сконструированы, если вы посмотрите. Ставят их правда не многие, из европейцев например Volvo делает. У них нет этой самой зоны отсвета, да и пучек перед машиной вообще практически не формируется, а свет плавно рассеивается как на линзе. Попробуйте туда вставьте обычную лампочку - а потом скажете понравилось ли вам. Если очень попросите - дома есть фотки как раз такие, притараню на днях и выложу
Да мне больше всех надо чтоль, а? Учить всех правильно жить? Не хотят люди - не надо! Поплавятся штатные отражатели - их проблемы, я уже это прошел. Будет слепить - тоже их же проблема. Мне пофик, у меня нет цели никого переубедить. Человек спросил - я ответил, что не надо этого делать. Все. Проехали.
Ты ж видел мой ВР на болоте - ниче там не поплавилось :))
Серёжка, Не кипятись! Почему отражатели то поплавятся?
Лампочка ксенона АДНАЗНАЧНА при работе меньше температры выдаёт. КПД у неё световой побольше.
Может тебе брак достался?
Мне вот ксенон необходим, глаза фиговые. Я без него ваще дароги не вижу.
Но, при этом, никого не хоче слепить. И, я дума, у меня получилось так сделать.
Просто если ты мне покажешь - как да что слепит - я реально буду думать как сс этим бороться.
Например тёмное напыление на части отражателя, что бы не было такого рассеивания.
Раз не моргают - значит не слепят. А раз не слепят-> значит и освещают дорогу ненамного лучше штатного света. Любой ксенон, который даёт существенную прибавку в освещённости - ровно в такой-же пропорции больше слепит встречных водителей по сравнению со штатным светом. Чудес ведь не бывает.
Андрюха, анекдот про тебя Сидит Заяц (З) и книгу по логике читает. Тут к нему подходит волк (В) и спрашивает:
Описание
Блоки фар – Оригинал
Установлены Би-ксеноновые линзы (модули) Morimoto mini H1
Цоколь: H1
Диаметр линзы: 3,0 дюйма
Страна производитель: Тайвань
Маски в стиле "Porsche Cayenne" с ДХО Новинка.
Mitsubishi Outlander, Установка Би-ксеноновых линз
Mitsubishi Outlander, Установка Би-ксеноновых линз Morimoto D2S
Описание
Блоки фар – Оригинал
Установлены Би-ксеноновые линзы (модули) Morimoto D2S
Цоколь: D2S
Диаметр линзы: 2,8 дюйма
Страна производитель: Тайвань
Свет:
2 ближних +4 дальних
Если у вас возникли вопросы, вы можете позвонить нам по тел. или написать нам на E-mail Контакты
Устанавливая фары производства компании Тюнинг40 вы получаете:
1 — Улучшение качества света – увеличивается комфортная скорость движения;
2 — Повышение безопасности в темное время суток за счет освещения не только своей полосы, но и всего дорожного полотна, а также обочин и съездов с дороги, лучше видны пешеходы.
3 — Гарантия от запотевания и установленные материалы.
Репутация: 12
Приветствую любителей правильного света
Имеем модель с заводским ксеноном под рефлекторную оптику и соотвецвенно лампы D2R. Омыватели фар и автокорректор присуцвуют.
Но! Отсутствует нормальный, человеческий свет! СТГ не четкая, видимость паршивая, короче. ну вы поняли
Разве так должен светить ксенон? Колхозксенон да, но никак не заводской!
Давайте последний раз взглянем в эти бесстыжие глаза, которые светят, но не показывают дорогу:
Познавательное отступление. Чем отличается китайская лампа за 300 рублей от лампы ФИЛЕБЗ (нереклама) за 1000 рублей?
Обе лампы D2R! На убогой менее качественной видно как обгорела "шторка", на лампе фирмы ФИЛЕБЗ всё отлично. Более того говё недорогая лампа имеет значительное отличие в форме колбы (шапочка) и в расположении источника света, именно поэтому порою скуперд очень экономному водителю сложно добиться четкости в пучке света. Лампа не в фокусе.
Зы: эта фотка сделана телефоном О_О.
Самое простое и ярковыраженное отличие дерьмо оригинальных ламп от подделок это замок! Чаще всего в нем наделано много лишних дыр отверстий для универсальности. Слева орижинал.
Вернемся к нашим глазам! Берем фэн, греем фару, и открываем "устрицу"
Отражатель намного лучше, чем в лансер 9, но, к сожалению мы вынуждены его рассверлить для внедрения хорошего трёхдюймового зрачка (в процессе примерок он изрядно пошеркался)
Примерки без бленды
Примерки с блендой
Вот и сборка!
Первое включение. Лампы еще не разгорелись, сейчас особенно заметна разница ламп. Слева стоит китайская 5000К, справа стоит филя 4300. Лампы пока что стоят D2R. В скором времени заменю на D2S одной гаммы (наверное 4300)
Немного фотографий
Линза смотрится гармонично, бленда села, как говориться, впритык.
На этом фото видно, как отразились во вспышке все 4 линзы
Как я не пытался, у меня так и не получилось сделать кадр as is, потому что "глазки" либо полностью засвечивают кадр, либо пропадают. Светят достаточно ярко из-за миниатюрного рассеивателя.
Пожалуй самое похожее на правду фото у стены. Мы помним слева 5000, справа 4300
Ну и фото в даль. 4 ближних (туманки тут включены)
А также ООО РАССВЕТ из 6 источников света.
Щетаю работу над ошибками японцев выполненой на отлично.
Благодарю за внимание, подписываемся, ставим лайки
Кто хочет светить правильно - обращайтесь.
cooler.nvkz
Супер Технический Маньяк
Репутация: 12
135mt, в одной из фар завален горизонт (а может и на обоих) и правая чуть ниже светит. но в целом отлично
135mt
Репутация: 12
1. Сначала дождусь оригинальных D2S ламп филипс (не пришли цобаки вовремя), потом на них отстрою ровную границу.
2. Машина стоит не ровно. В гаражах тяжело найти более-менее ровную площадку. По первости замечал завалы горизонта то влево, то вправо, в итоге понял, что реальную картину можно будет увидеть в паркинге с ровными полами. :-)
Коля б'Ok
Технический Маньяк - Идеалист
Репутация: 76
+ Не торопись, человече. Там тебя уже ждут. +
__________________________________________
135mt
Репутация: 12
Titus
Перейти к блогу пользователя
Перейти к альбомам пользователя
Репутация: 459
Garidze
Начинающий Технический Маньяк
Репутация: 1
dimonwinter
Начинающий Технический Маньяк
Проверку и регулировку света фар проводите на снаряженном автомобиле (с полностью заправленным топливным баком, комплектом инструментов и запасным колесом).
Вам потребуется отвертка с крестообразным лезвием.
1. Предварительно проверьте и при необходимости доведите до нормы давление воздуха в шинах.
2. Установите автомобиль перпендикулярно гладкой стене (например, гаража) на расстоянии 10 м. Положите на сиденье водителя дополнительный груз массой 75 кг. Разметьте на стене экран, как показано на рис. 4.10. Продольная плоскость симметрии автомобиля должна проходить по линии 0 на экране. Качните автомобиль сбоку, чтобы самоустановились пружины подвесок.
3. Измерьте на автомобиле высоту центров фар до пола. Это будет расстояние h на экране.
5. Включите ближний свет.
6. Направление светового пятна рекомендуется регулировать для каждой фары отдельно. Вторую фару во время регулировки закройте непрозрачным материалом.
7. Если расположение световых пятен не соответствует рисунку, переместите наиболее яркие участки световых пучков в точки пересечения линий на экране регулировочными винтами 1 и 2 по вертикали или горизонтали соответственно.
Рис. 4.10. Регулировка света фар.
На фото показана левая фара. Регулировочные винты на правой фаре расположены симметрично.
8. Откройте капот и, вращая отверткой зубчатые колеса регулировочных винтов, отрегулируйте положение на экране светового пятна для каждой фары по вертикали.
9. . и горизонтали, если расположение световых пятен на экране не соответствует рисунку.
Вращение регулировочных винтов для наглядности показано на снятой фаре.
10. Фары считаются отрегулированными, когда верхние границы левых частей световых пятен совпадают с линией 4 (см. рис. 4.10), а вертикальные линии 1 и 2 проходят через точки Е1 и Е2 пересечения горизонтальных и наклонных участков световых пятен.
Если на автомобиль установлены противотуманные фары, то направление пучка их света регулируют только по высоте. Регулировочный винт со шлицем под отвертку с крестообразным лезвием расположен в глубине отверстия в лицевой поверхности накладки противотуманной фары, выполненного рядом с рассеивателем.
Установите автомобиль на расстоянии 3 м от экрана и, вращая регулировочные винты, добейтесь, чтобы верхние границы световых пятен находились на 6 см ниже линии 4.
Читайте также: