Установка лебедки jeep wj
После покупки, авто показалось очень валким и при первой же поездке по местным ухабам в голову пришла идея заменить пружины и аммортизаторы.
К тому же размер ризины тоже показался странным и давольно таки малым (об этом расскажу потом).
Перелапатив целиком форум, а именно технический раздел, попутно посмотрев ценники на необходимые детали подвески в Академии+, я понял что можно не переплачивать и вкарячить пружины от отечественного автопрома.
Многие может меня и осудят, что мол нефиг ставить наше барахло на нормальные машины, но пока вопрос с финансами обстоит не сильно критичто, но и не шоколадно, было принято решение брать Russian parts.
До замены ФОТО 1
После замены ФОТО 2
До замены (простите, но не было рулетки с собой, но мерил до этого было 47,5 или 48, стало 51) ФОТО 3
После замены ФОТО 4
Изначально были закуплены сами подопытные: ФОТО 5 перед и ФОТО 6 зад
Уазовскому заводу запчастей, скорее всего нехватает денег на картонные коробки и они продают свои витые железяки валом.
Как показанно на последней фотографии, на пружинах по 2 риски, что на волговских, что на уазовских. Просто читал в темах на форуме, что все ставят трех рисочные, но скорее всего не на бензиновые а на тракторы, как их нежно называют ихние хозяева.
Как оказалось в последствии не зря я выбрал по мягче, а не супер жесть.
По русской смекалки и опыту безпроблемной смены задних пружин на ММС паждеро, в жигулевском магазине были приобретены обычные съемники для пружин. ФОТО 7
В итоге после успешной замены првой пружины, на второй при скрутке один из них сместился в сторону и напрочь заклинился и загнулся как турецкая сабля.
Пришлось в итоге спиливать его балгаркой. Пока доставали заклинивший первый, заклинило и второй, снова балгарка.
Очередная поездка в жигулевский магазин закончилась покупкой более усовешенствованных и весьма в успешную сторону других стяжек (см. фото ниже).
Для замены были использованны следующие инструменты которые изображены на ФОТО 8
Хочется отметить что молот был нужен для того, что бы обстучать ржавчину с передних стаканов. Волговские пружины хоть и с плоской нижней частью, но нормально встали на родные резинки и не каких усиленных проставок, как все пишут (скорее всего для лифта) и чего то дополнительного брать не пришлось.
Иденственная сложнасть заключалась в задних пружинах. ФОТО 9
Пораво оригинал и на нем витков оказалось меньше.
Решилась эта трудность очень легко, отвернув с верху амортизатор. ФОТО 10
На этом установка окончена. Замена одной пружины теперь стала занимать 20 минут с перекуром.
В итоге хочется отметить: До замены автомобиль был как диван на калесиках, теперь стало очень даже ничего и намного выше. Пропала валкость и раскачка на кочках и при перестроении в колеях по трассе. Но машина стала весьма жесткая, что скорее всего является нормой. Соотвественно стал выше бензобак, что тоже играет большую роль. Из минусов могу сказать только что стало как то непонятно в поворот заходить, но скорее всего этот эффект просто усилился из за убитых сайлентов на нижних рычах, которые лежат уже в габажнике и ждут своего часа.
По ценнику волга 1817, уаз 1600 с чем-то. Думаю это весьма бюджетно + съемники 356 рублей.
Установка лебедки Grand Cherokee в штатный бампер в Москве профессионально и с гарантией. Суммарно 4х4 тюнинг занимает 5 часов . Все работы , в том числе тюнинг jeep grand cherokee, выполняются опытными мастерами, качественно и c гарантией. Цена указана включает в себя только работы без учета запчастей и расходных материалов.
У нас в наличии надежные лебедки известных производителей ComeUp, Стократ. 4х4. Runva, Superwinch и другие.
Появилась мысл поставить лебёдку на своего гранда, с лебёдкой дел не имел. Не хочу ставить бампера железные, слишком утяжелять морду, хочу поставить лебёдку в штатный бампер. Что нужно, лебёдка, трос синтетика, такелаж, блоки.
Что скажите про
Лебедка T-Max EW8500 OUTBACK
Лебедка Dragon Winch DWM 10000HD
Лебедка WARN М 8000
Какую надо мощность, фирму ?
mcse2000
Это имя, известное всем!
Gorbat
Администратор
Вложения
barracuda
Старожил форума
Велик и всемогущ!
Про вариант установки в штатный бампер, мне тоже нравится такой вариант. Если не нужно валить деревья, то так и нужно делать. Что касается выбора самой лебедки, то есть отдельная тема по их выбору.
mcse2000
Это имя, известное всем!
Gorbat, Толян надо было ссылку дать, лебёдка будет использоваться в горах в экспедициях и покатушках (не в соревнованиях).
barracuda, Вообще конечно для подстраховки ставим (только в крайнем случае будем применять) - т.е. будем ехать в таком режиме, как будто у нас её нет.
Macar_4x4
Старожил форума
ЭндрюС
продал душу мопару :)
mcse2000
Это имя, известное всем!
Спасибо Диме Delete за скидку на эту лебёдку СТОКРАТ HD 9.5 WP, 12V, 6.0 л.с. взяли её ну и всякий шмурдяк к ней - потестим в боевых условиях - отпишу результаты
*delete*
Старожил форума
mcse2000,
Gorbat,
Усегда пожалуйста
да, чуть не забыл, там на коробке с лебедкой есть штрих код, сохраните его - это годовой гарантийный талон на любые повреждения, кроме разрыва корпуса.
Gorbat
Администратор
Установили лебёдку в штатный бампер, как я и хотел, получилось очень даже хорошо, мне нравится, в работе ещё не испытывали, на днях поедем испытаем по полной надеюсь)
Пришлось переносить радиатор АКПП, трубки. Сверху бампера сделан прорез, немного пришлось укоротить рычажок тормоза на лебёдке, не влазил в бампер. Блок управления стоит рядом с лебёдкой в бампере, там же выведен разъём для подключения пульта управления лебёдкой, на 2й фотке его видно, расположен ниже левой (по ходу движения) противотуманки. Было принято решения губы закрыть площадкой, на ней же крепится номер машины. Очень понравилось решение, никаких болтов, ничего не надо откручивать, система такая, крюк от лебёдки просовывется с обратной стороны площадки в специальный паз, затем просто притягивается вся площадка лебёдкой, если надо снять, разматываешь лебёдку или просто переводишь рычаг (тормоз) лебёдки и снимаешь площадку вместе с номером. Удобно сматывать лебёдку, сверху видно как ложится трос.
Ставили в Симферополе у Фреда, он же Алик, местные все его знают по качественным бамперам, делают копии АРБшных бамперов и свои очень неплохие по виду и качеству, вся фишка, что бампера (углы) гнут, а не варят, не используют шпатлёвку и красят порошковой краской.
В планах, замена троса на синтетический и установка клюза, вместо тяжёлых губ (роликов). Думаю килограмм 15 скинет с морды, сейчас вес лебёдки около 40 кг.
Лебёдка - это устройство самоспасения внедорожника на бездорожье в случае, когда он застрял в грязи или болотистой почве и поблизости нет ни одного трактора или друзей-джиперов.
Вытаскивание джипа из снега с помощью лебёдки
Большинство владельцев внедорожников, использующих свои автомобили за пределами дорог общего пользования, оснащают свои машины лебёдками.
Лебёдки могут быть электрические или механические, стационарные или съемные.
В большинстве случае они устанавливают за штатный бампер на специальную заводскую или самодельную площадку, крепящуюся к раме. Но возможен вариант съемной или переносной лебёдки, устанавливающейся и подключающейся к электросистеме автомобиля только в случае, когда автомобиль уже застрял. Обычно этот вариант для тех, кто бывает на бездорожье очень редко.
Бампер РИФ на новый УАЗ Патриот со встроенной лебёдкой
Бампер Ховер со спрятанной за номером лебёдкой
Выносная лебёдка на шниву
Заводская площадка для лебёдки в раму УАЗ за штатный бампер
Как спрятать лебёдку на УАЗ Патриот в штатный бампер за номером
Кевлар для лебёдки
Крепление съёмной лебёдки под американский квадрат на Паджеро 2
Крюк лебёдки зацеплен за шакл
Лебёдка Electric winch 12000 на УАЗ Патриот
Лебедка off Road winch 12000 из упаковки
Лебёдка Warn на Chevrolet Colorado
Лебёдка с синтетическим тросом на Джип Вранглер Willys Geiger
Лебёдка со стальным тросом и ролики
Нива Бронто и якорь для лебёдки
Переносная лебёдка T-Max
Площадка из швелера на УАЗ Патриот и лебедка Винч 12000
Подготовленная Нива для ТР3 с мощной лебёдкой
Самодельная площадка для Нивы под лебёдку
Самодельная площадка под лебёдку в раму УАЗ Патриот
Самодельная съёмная площадка под выносную лебёдку для внедорожника
Съёмная лебёдка и самодельный якорь
Съёмная лебёдка на шеви ниву
УАЗ Патриот со встроенной в штатный бампер лебёдкой
Установка лебёдки Стократ на УАЗ Патриот
Джип Вранглер лебедится на бездорожье
Джип с самодельной площадкой для установки лебёдки
Использование гасителя троса при лебежении
Использование лебёдки с синтетикой на бездорожье
Использование переносной внешней лебёдки на L200
Крутой джип рубикон на лесной грунтовке с лебёдкой в бампере
Ниссан лебедится на скальнике
Новый Jeep Wrangler 2019 с лебёдкой в бампере
Прадо с внешней съёмной лебёдкой
Рубикон выезжает на лебёдке
Рэнж Ровер со встроенной в бампер лебёдкой
УАЗ Патриот в тюнинге, с бампером OJ со встроенной лебёдкой
Форд площадка с лебёдкой в силовом бампере
Чернокрузер с задней лебёдкой в бампере
Задняя лебёдка на Toyota FJ Cruiser ЧерноКрузер
При использовании лебёдки обязательно надо знать и соблюдать правила техники безопасности: находится в стороне от натянутого троса, который может лопнуть, использовать гаситель троса, разгружать усилие маломощной лебёдки блоком полиспаст, лебедиться за деревья с помощью корозащиты, использовать только жесткие крепления за вытягиваемый автомобиль, чтобы не порвать слабо закрепленные детали обвеса или подвески.
Читайте также: