Установка ксенона на hyundai
Первое, что необходимо знать — галогеновые фары уступают как по яркости освещения ксеноновым фарам, так и по сроку службы. Практически каждый водитель автомобиля Hyundai Solaris жалуется на освещение галогенок при езде в непогоду (дождь, туман) или просто в ночное время суток.
Есть пара способов решить этот вопрос:
- Установить ксенон вместо штатных галогенок, не заменяя блок фару;
- Купить новую блок-фару с ксеноном или биксеноном.
Отличие биксенона от обычного ксенона
Биксенон позволяет переключать режимы света с обычного освещения дороги на дальний. В режиме ближнего света специальная шторка в фаре закрывает часть лучей от лампы, что позволяет не слепить других водителей. При включении дальнего освещения, данная шторка прячется. В ксеноне же такого нет. Есть просто возможность его включения и выключения.
Данные лампы рекомендуется устанавливать на специализированных СТО. Не рекомендуется покупать ксенон китайского производства. При выборе ламп отдавайте предпочтение только качественным ксеноновым или биксеноновым фарам. Преимущества очевидны:
- Оптимальная яркость освещения дороги, за что ваши глаза скажут Вам потом спасибо.
- Расход электричества в разы меньше, чем от галогеновых фар. Почти в два раза меньше потребление энергии.
- Долговечность ксенона. Основной плюс ксенона в том, что к нему не подведена нить канала. То есть перегорать на лампе нечему. Срок службы ксенона составляет 3000-3500 тыс. часов. Срок службы галогеновых фар составляет всего лишь 400-500.
- Стекла блок-фар не нагреваются. Попавшая грязь не высыхает на фаре, а просто соскальзывает, в отличие от галогенок, которые при длительном включенном режиме нагревают стекло фары и попавшая грязь высыхает, что позже вызывает проблемы с освещением.
Опять же, стоит обратить повышенное внимание на фирму-производителя, фары которого вы приобретаете. При установке ксенона низкого качества вы будете слепить встречных водителей, так как фоновая засветка будет заходить за рамки светотеневой границы (на дорогах России часто наблюдается подобное явление).
Ксенон плохого качества светит слишком ярко, что приносит вред самому водителю, ведь на участках дороги, где плохое освещение, водителю будет очень трудно адаптироваться. Да и срок службы низкокачественных ксеноновых ламп (500-700 часов работы) гораздо меньше, чем у оригинальных (3000-3500).
Установка ксеноновых ламп
Все работы по установке ксенона на Hyundai Solaris можно проделать самостоятельно без привлечения сторонних мастеров. Единственное, что от вас требуется — часок свободного времени.
Цель: Установка лапм H4 5000K , блоков розжига и проводки с блоком управления дальним светом.
Открываем капот, осматриваем подкапотное пространство. Снимаем аккумулятор для удобства монтажа.
1. Вынимаем старые галогеновые лампы и вставляем на их место ксеноновые H4 5000K (рис. 1), прорезаем аккуратно уплотнительную резинку на правой фаре;
2. Аналогичные действия проводим на левой фаре (рис. 2)
3. Устаналиваем блоки розжига в удобное место, так как машина на гарантии, блоки крепим в нишы рядом с фарами (рис. 3 и рис. 4)
4. Проводку и блок управления дальним светом прокладываем под пластиковой защитой над радиатором, крепление произвоим посредством хомутов(стяжек).
5. Подключаем лампы, блоки, ставим аккумулятор на место и проверяем как работает биксенон непосредственно на автомобиле (рис. 5)
7
Добрый день! На прошлой неделе я стал обладателем последнего нового i40 универсал (ПТС 2018года). Но эта комплектация - Active Plus. Единственное, что сильно меня удручает в этой комплектации - это то, что свет - галогеновый. моё мнение, что это не серьёзно. Я хочу поставить хорошие фары от максимальной комплектации.
Как я понял, в максимальной комплектации стоит довольно интеллектуальная оптика. Возможно ли её заставить работать в моей машине без автокорректора, датчиков и блоков управления? Можно ли заставить работать эти фары от ручного корректора? Если нет, то какой минимальный набор запчастей мне необходим, чтобы у меня был просто ксеноновый ближний и дальний (интеллектуальные функции не интересуют)
38 16
Как ты себе представляешь ксенон на ручном корректоре? Ксенон должен работать с автокорректором иначе это будет колхоз которым будем всех слепить
Установка ксенона на Гранд Старекс ⇐ H-1 Grand Starex. Тюнинг, дополнительное оборудование
Сегодня начал устанавливать ксенон в ближний свет и столкнулся с проблемой, как закрепить лампу. Стандартная лампа вставляется в фишку и ею же прижимается. Кто как крепил?
Лампы нужно подбирать с родным цоколем иначе вы не поймаете сетовой "пучок" просто будет "лупить" во все стороны и по встречке.
У меня ставил предыдущий владелец. Пока (тьфу-тьфу) даже не заглядывал - зимой и летом ни разу не моргнул, загорается всегда с первого раза. Отрегулирован хорошо, светит отлично, дальний включаю архиредко (в дальнем "старый" обычный свет). Ну и у нас ксенон "в законе". Пока, по крайней мере.
Ставил сам крепил на пластиковые хомуты,притягивается мертво.Штатные фишки пришлось обрезать,по краям продеваешь хомуты и третьим стягиваешь лампу и два хомута. Конечно не удобно ,но игра стоит свеч.Хомуты длинной примерно 10-15 см,и чем уже тем лучше.
микруша: Сегодня себе поставил в туманки ксенон лампы Н-27 4300К подходят без всяких переделок буду использовать вместо ходовых огней. Вот что получилось.
Встречка будет "благодарна" .
Ксенон в H27 светит во все стороны! Световой границы нет совсем! В наших противотуманках нет спереди защитного колпачка отделяющего излучающую дугу.
Читайте внимательно Вместо ходовых огней т.е. ДНЁМ . Если еще и дефлектора опускаешь до конца вниз, то все ОК . На фото видно, что не слепит . С1989г за рулем так что я знаю что такое втречка не понаслышке.
Н27- это форма цоколя . Как раз у нас такой-же в ПТФ . А ослепить можно и просто лампой если голова с руками не дружит )))
К проводам с блоков прилепил "папы" по одному раздельно и "воткнул" в родные фишки "мамы" и все заработало.Качественно заизолировал.
Это тип галогенной лампы, а не название цоколя. Учите матчасть.
Данный тип галогенной лампы производит световой поток ~350 люмен.
Вот таблица:
Пихать в фару предназначенную для ламп световым потоком 350 люмен ксеноновые лампы со световым потоком 2200 люмен, да еще с прямой видимость дуги - это просто . !
Не надо гнать .
Не слепит кого ? Даже при полностью опущенной фаре дуга будет в прямой видимости.
Проверить это просто - достаточно отойти вечером метров на 30 и посмотреть.
Образованный вроде, а не внимательный еще раз читай внимательно:
-используются днем как ходовые огни)))
Я понимаю трудно когда тебе не понимают но очень много теоретики в данном вопросе никчему .
Микруша, практик ты наш, поверь мне, что днем смотреть на твои "ходовые огни" , что вечером - одна фигня - можно получить ожог сетчатки глаза.
Включи ксеноновую лампу днем, даже на ярком солнце, и посмотри на нее минутку. "Острые" ощущения гарантирую.
viviandr: Включи ксеноновую лампу днем, даже на ярком солнце, и посмотри на нее минутку. "Острые" ощущения гарантирую.
Полнейший мазахизм в отношении себя самого
Думаю всем нам будет интересно знать как можно улучшить свет)). Я так понимаю что в наши фары ставить надо БИксенон. Кто как обходился?, например ксенон на ближний + дополнительные фары на дальний или еще как нибудь? Жду Ваших советов и рекомендаций. Какие проблемы при этом вылазили? Заранее всем спасибо и с Наступающим НГ.))
Всем огромного здоровья в наступившем году!
Поставил ксенон на ближний свет фар, времени ушло где-то час,
прошло больше года, радости полные штаны, дальним даже не пользуюсь, ни к чему.
Но вот при тех осмотре не прошол,заставили снять, сказали нет типа датчика какогото , я
думаю всё прокатит с пневмо подвеской,там есть датчик наклона.
За пол часа заменил всё обратно , всё прошол, затем обратно.
Читайте также: