Установка кондиционера citroen berlingo
Инструкция по эксплуатации
Ваш автомобиль Citroёn Berlingo & Peugeot Partner
Регулярное техническое обслуживание – бензиновые двигатели
Регулярное техническое обслуживание – дизельные двигатели
Процедуры ремонта без извлечения двигателя из моторного отсека – бензиновые двигатели
Процедуры ремонта без извлечения двигателя из моторного отсека – дизельные двигатели 1,8 л и 1,9 л (серия XUD)
Процедуры ремонта без извлечения двигателя из моторного отсека – дизельные двигатели 1,9 л и 2,0 л (серия DW)
Извлечение бензинового двигателя из моторного отсека и процедуры капитального ремонта
Извлечение дизельного двигателя из моторного отсека и процедуры капитального ремонта
Система охлаждения, отопитель и система кондиционирования
Система питания и выпуска отработавших газов – бензиновые двигатели
Система питания и выпуска отработавших газов – дизельные двигатели 1,8 и 1,9 л (серия XUD)
Система питания и выпуска отработавших газов – дизельные двигатели 1,9 и 2,0 л (серия DW)
Системы контроля норм выбросов
Системы пуска и подзарядки
Система зажигания – бензиновые двигатели
Система предпускового подогрева дизельного двигателя
Сцепление
Механическая коробка передач
Приводные валы
Тормозная система
Подвеска и рулевое управление
Конструкция и компоненты кузова
Электрооборудование и электросистемы
Приложения
Глоссарий
В 1996 году состоялась премьера совместной разработки Citroen и Peugeot, многофункционального автомобиля, который сложно причислить к какому-либо определенному классу: для обычного компактного лимузина слишком высок, для автофургона слишком мал, для малолитражного автомобиля слишком велик. Модель Citroen получила название Berlingo, а завод Peugeot выпускал автомобиль под названием Partner (в Италии модель продавалась под названием Peugeot Ranch). Существовало два варианта кузова: с широкой задней откидной дверью и с распашными дверьми. Умеренные габариты автомобиля положительно сказывались на маневренности, что особенно важно при вождении в условиях города. Автомобиль быстро приобрел популярность во многих странах и уже в 1997 году был признан лучшим фургоном в Европе.
В 2002 году близнецы подверглись небольшому фейслифтингу, в результате которого автомобили получили новое оформление передней части, в частности, совершенно новую форму приобрели фары, крылья, бампера и облицовки радиатора. Кроме того, была поднята линия капота, в результате чего внешность автомобилей стала более пропорциональной, а водитель, видя края капота, получил возможность лучше чувствовать габариты.
Отличительной особенностью автомобилей является высокая посадка, обеспечивающая отличную обзорность с водительского места. Дизайн интерьера прост, но удобен и практичен. В салоне предусмотрено большое количество различных емкостей и отсеков: большие карманы в дверях, многочисленные углубления и полочки (в том числе на потолке), подстаканники, вместительный выдвигающийся ящик под правым передним сиденьем и т.д.
В стандартную комплектацию всех версий входят: гидроусилитель рулевого управления, регулировка рулевого колеса по высоте, подогрев передних сидений, кондиционер, подушка безопасности водителя, подогрев наружных зеркал заднего вида.
Бортовой компьютер сообщает о величине пробега, оставшейся до ближайшего технического обслуживания, предупреждает о превышении скорости и автоматически включает очиститель заднего стекла при движении задним ходом (если работают передние стеклоочистители).
Отдельным достоинством автомобилей является грузовой отсек, объем которого составляет 2.8 м3 у пассажирской версии и 3 м3 у фургона. Наличие боковой сдвижной двери значительно облегчает погрузочно-разгрузочные операции.
Немаловажно, что полноразмерное запасное колесо находится не в багажнике, а под полом снаружи, что значительно упрощает замену колеса.
В зависимости от целевого назначения автомобили комплектуются соответствующими двигателями. На выбор предлагаются бензиновые двигатели объемом 1.4 и 1.6 л, а также дизели объемом 1.8 л, 1.9 л и 2.0 л. Существует также версия с двигателем 1.1 л, но она предназначена исключительно для некоторых стран Западной Европы. Все двигатели агрегатируются пятиступенчатой механической коробкой передач.
Содержание этой страницы защищено авторским правом. Копирование, перепечатка, либо использование материалов данной страницы для воспроизведения, переноса на другие носители информации ЗАПРЕЩЕНО и преследуется в соответствии с действующим законодательством.
Компактный переднеприводный Берлинго стал бестселлером сразу после появления в 1996 году. Этот малотоннажный микроавтобус концерна PSA способен перевезти до 1200 кг полезного груза, или 7 пассажиров, имеет линейку надежных моторов. Причины популярности автомобиля в Москве и других российских городах – долговечность, доступная стоимость, экономичность комфорт и управляемость. В комплектацию модели входят и кондиционеры, которые не доставляют особых хлопот, если правильно эксплуатировать и обслуживать узел.
Важность сезонного ТО
Вне зависимости от поколения и года изготовления устройства охлаждения салона имеют единые принципы работы, отличаясь только элементами конструкции. Эффективность работы климатического устройства во многом зависит от владельца. Если оно начинает барахлить, немногие немедленно отправляются на СТО для устранения, ведь Citroen Berlingo не едет хуже. В результате из-за халатности и недосмотра развиваются критические поломки, цена избавления от которых возрастает многократно.
Специалисты выделяют три типа неисправностей, которые возникают из-за:
- естественного износа, когда на ответственных элементах агрегата исчерпан ресурс или образовалась критическая выработка;
- внезапной поломки вследствие разгерметизации, замыкания проводки, механического повреждения и пр.;
- отсутствия ТО и подготовки к сезонной работе.
После вынужденного зимнего простоя падает КПД кондиционера, требует замены салонный фильтр, падает уровень хладагента, хуже или с перегрузкой работает компрессор. Иногда автовладелец даже не догадывается о проблеме, пока не бывает поздно. Диагностика и ТО позволяют избежать дорогостоящих проблем, устраняя причины их появления на ранней стадии. Проводить профилактику рекомендуется дважды в год.
Как устроен кондиционер
Климатическое устройство работает по принципу холодильника, генерируя низкую температуру и отводя излишки тепла за пределы автомобильного салона. Центральный элемент конструкции компрессор, который сжимает хладагент до жидкого состояния и заставляет его циркулировать внутри герметичного контура. Это наиболее нагруженный механизм агрегата – и самый дорогостоящий.
Помимо компрессора конструкция предусматривает:
- теплообменник (испаритель), откуда вентилятором разносится охлажденный воздух;
- муфту, от работы которой зависит КПД механизма;
- осушитель (ресивер), убирающий излишки влаги и очищающий фреон от примесей;
- радиатор конденсора – именно здесь газообразный хладагент становится жидким и отдает тепло наружу.
К важным элементам относятся клапана (расширительный и редукционный), вентили, трубки магистрали, места соединений, датчики и реле. Выход из строя любого приводит к снижению эффективности, утечкам фреона и другим неприятностям.
Причины и проявления неполадок
Самая распространенная причина снижения работоспособности кондиционера Ситроен Берлинго – низкий уровень хладагента. В микроавтобусе предусмотрена защита от чрезмерного (более 30 атмосфер) и критически низкого (менее 2 атмосфер) давления. При низком компрессор работает с перегрузкой, а из-за недостаточной смазки может заклинивать. Опасно для него и очень высокое давление, поэтому в обоих случаях агрегат просто выключается. К другим сигналам о необходимости посетить автосервис относят:
- возникновение посторонних шумов при включении;
- теплый воздух вместо охлажденного;
- в салоне появляются неприятные запахи;
- масляные пятна из-за трещин, износа прокладок;
- проблемы с приводом;
- чрезмерные загрязнения;
- забитые трубки и/или коррозия испарителя;
- неправильная заправка;
- поломка терморегулятора (обмерзание шлангов, подача воздуха рывками, самопроизвольное отключение);
- сбои у вентилятора, шумность;
- вышли из строя датчики.
Часть неполадок легко устраняются, часть требуют реставрации. Чтобы не доводить состояние агрегата до критического, специалисты рекомендуют выполнять профилактику дважды в год перед сезоном и после него или каждые 15-20 тысяч пробега. Проводится диагностика и замер уровня фреона, устраняются выявленные недостатки, проводится чистка и промывка.
рукоятка переключений вентилятора в машине есть с делениями вправо и влево - то есть, как пояснил еще при выборе машины менеджер в салоне, влево - если в машине есть кондиционер а вправо - обычный вентилятор. (странно, но поверил. )
заказал я без кондиционера, но свято верил , что в машине без него все таки должен был остаться переключатель рециркуляции воздуха внутри салона. и что об этом не надо спрашивать покупая новую машину за почти 16000 долл.
после заказа - пока ждал машину - видел разные снимки передней панели - там есть с этим переключателем - просто влево риска. а есть без ( важно! оказывается это было!, но ничего про ее возможное отсуствие менеджер мне не сказал. ) - и тут у меня также не появилось ни капли сомнения, что РЕЦИРКУЛЯЦИЯ у меня должна быть.
мне пришла без - но при получении в салоне машины это даже как то и не заметил.
заметил потом - когда залил жидкость для омывания стекол зимнюю пару недель назад - при омывании просто жуткий запах обычного спирта или этиленового от этой омывающей жидкости - я уж не знаю, но уж больно хорошо прет в салон.
лечится только проветриванием, но запах все таки держится секунд еще 10-20.
жопа, в общем.
звонил в официальный сервис - послушав меня, мастер предложил мне поменять машину ( о как!) , ибо это не лечится никак. типа - установить фильтр салона уже невозможно в моей комплектации.
с ужасом жду зимы - как с таким запахом ездить. ( двое маленьких детей в салоне. ) час достаточно будет поездить - и если не одуреешь от запаха, то глюкануть можно точно.
менее пахучую жидкость покупать ?
кроме тех, что за 50-60 руб и не покупал никогда.
а они все пованивают.
кто-нибудь из многоуважаемой конфы сталкивался с этим ?
какую жидкость выбрать из менее дурно пахнущих ?
можно ли поставить все таки фильтр салона ?
Для расширения функциональных возможностей вам понадобится:
• Lexia 3;
• Программное обеспечение DiagBox 7.44.
Когда все будет готово, мы можем приступать к самому процессу.
1) Включение режима динамичного вождения:
• Открываем ПО;
• Заходим в BSI2010;
• Далее откройте "Телекодирование параметров" и потом "Разное";
• Далее в самом низу списка поставить значение "Определяется коробкой и двигателем":
• Теперь производим кодировку, перезаводим автомобиль и все готово!
2) Перевод автомобиля под режим ЕВРО4 (для двигателей 116/120/150 л.с.):
• Открываем ПО;
• Заходим в BSI2010;
• Переходим в раздел "Двигатель";
• Далее "Тип образования момента коробки передач";
• Меняем ЕВРО5 на ЕВРО4.
В итоге вы уменьшите расход, а также улучшите отзывчивость автомобиля.
3) Активация лампочки о состоянии давления масла (если функция не активна с завода):
• Открываем ПО;
• Заходим в BSI2010;
• Переходим в раздел "Информация водителя";
• Далее находим строку "Источник информации об уровне масла" и выбираем "Калькулятор контроля двигателя".
4) Одновременная работа ДХО с габаритами:
• Открываем ПО;
• Заходим в BSI2010;
• Переходим в раздел "Подсветка - Сигнализация";
• Далее находим строку "Одновременное включение дневного режима света фар и габаритных огней" и выбираем необходимый вариант.
5) Возможность отключения ДХО в меню бортового компьютера:
• Открываем ПО;
• Заходим в BSI2010;
• Переходим в раздел "Подсветка - Сигнализация";
• Находим строку "Наличие функции фар дневного освещения в меню пк" и выбираем "Да";
• Далее в конфиге дисплея выберите "Активировано" для строки "Вывод меню регулировок автомобиля".
6) Активация стояночных габаритных огней:
• Открываем ПО;
• Заходим в BSI2010;
• Переходим в раздел "Подсветка - Сигнализация";
• Находим строку "Присутствие стояночных фонарей" и выбираем "Да".
7) Активация индикатора рекомендуемой передачи:
• Открываем ПО;
• Заходим в BSI2010;
• Переходим в раздел "Информация водителя";
• Находим строку: "Наличие индикатора рекомендуемой передачи" и выбираем "Да".
Читайте также: