Установка кнопок на руль форд фокус 3

Обновлено: 08.01.2025

Вот и дошли руки поставить себе круиз контроль ford focus 3. Долго кнопки валялись в багажнике и вот они на руле. В начале, я расскажу, что я сделал, ну ниже немного теории. Да кстати, у меня Тренд спор, рп32, и кнопки на руле ок-м.

Итак, круиз можно поставить на любую комплектацию. Для этого нужно:

Установить кнопки на руле
Прошить круиз контроль в конфигурации машины

Начнем с установки кнопок круиз контроля на ford focus 3

Подготовка. Проверим, что у нас все есть под рукой:

Отвертка плоская, не очень длинная(она нам нужна чтобы снять подушку)
Зеркало(без него, особенно первый раз нереально сложно)
Ключ на 8(для отключения аккумулятора)
Острый нож
Обыкновенные слесарные кусачки (ими удобно руль резать)
Метчик М4
2 винта М4*8 и 2 шайбы
Изолента
Крестовая отвертка
булавка или иголка
Собственно кнопка круиз контроля для ford focus 3
Провода
Ну и побольше свободного времени( я убил на это 3 часа)

И так у нас все есть, приступаем.

Первым делом отключаем аккумулятор, что бы не сработала сигнализация при снятии подушки с руля. Напомню, что снимаем плюс с аккумулятора(он расположен под кожухом), тут нам и понадобится ключ на 8.

Теперь начинаем снимать подушку.

Снимаем верхний кожух с руля. Для этого поворачиваем руль на 90 градусов и отщелкиваем защелку, затем на 90 градусов в другую сторону и отщелкиваем вторую.

И потом тянем на себя. Она выходит сзади из пазов в виде крючков

Есть два варианта как отстегнуть подушку: первый это через большие отверстия(обведены красным на картинке ниже) или через небольшие овальные отверстия (обведены синем)

Я снимал через овальные отверстия. Чтобы понять как снимается нужно хоть раз снять самому. Я первый раз потратил на это пол часа. В теории вам нужно вставить отвертку в овальное отверстию , под угол(задрать в сторону потолка), вставить до упора и прижать к рулевой колодке. Подушка должна отстегнутся с одно стороны. После этого держим подушку, чтобы она не застегнулась обратно, и поворачиваем руль на 180 градусов (на 90 от прямого положения), так чтобы можно было проделать туже операцию с другой стороны. После того как отстегнули подушку, аккуратно тянем на себя и отстегиваем 2 разъема.

И вот подушка снята:

Теперь начинаем кромсать наш руль. Делаем это аккуратно и по чуть-чуть, все время примеряясь. Для удобства лучше разобрать копки круиз контроля ford focus 3 на 3 части и сначала примерять только кнопки(без кожухов). Резать лучше обыкновенными слесарными кусачками, а подравнивать ножом. Режется легко. Вот место где резать показано красным, зеленым места под винты:

После того как вырезали, примеряем кнопки и прикручиваем. Прикрутить можно 2 способами:

Саморезом по металлу
Винтами

Я прикручивал винтами. Для этого потребуется 2 винта М4*8 и метчик чтобы нарезать под них резьбу. Вот что получилось:

Теперь ответственный момент проводка. У меня проводка была для круиза и радио с зеленым разъемом, поэтому я отрезал все лишнее. Затем переткнул провода из проводки в колодку подушки. Вот две колодки(Слева колодка подушки моего руля, справа колодка, которая шла с кнопками.):

И так из колодки проводки кнопок просто перетыкаем провода 8, 15, 16 в колодку подушки. Затем скручиваем зеленый провод кнопок с черным подушки и черный провод кнопок с коричневым проводом подушки. Проще говоря, если есть проводка круиза, то смотрим какие пины занимают его провода и перетыкаем их в колодку подушки. Если пины свободны на подушки, то просто перетыкаем(такие как 8, 15, 16), а если заняты, то сматываем (такие как 10 и 7). Сматывать провода удобнее у левой кнопки подушки безопасности.
Теперь все соединяем, ставим обратно подушку:

Осталось все это дело прошить и готово!

Отображение круз-контроля на бортовом компьютере

немного теории различные вариации:
1. У вас нет ни джойстика РП-7 под рулевого ни круиза
Вам надо купить 2 проводки — рулевую и подушки, т.к. в проводке руля для круиза ДРУГОЙ разъем для подключения подушки. У вас квадратный, в в новой проводке круглый, маленький зеленый
Номера:
1801776 — проводка подушки
1801772 — проводка руля для круиз контроля
1801774 — проводка руля под круиз и джойстик РП-7 под рулевой
1692215 или 1784105 — кнопки круиз контроля

2. У вас есть круиз с завода или джойстик РП-7 (под рулем) ставим круиз
У вас проводка 1801776 уже стоит с завода и вам необходимо поменять только проводку руля.
Номера:
1801774 — проводка руля под круиз и джойстик РП-7 под рулевой
1692215 или 1784105 — кнопки круиз контроля

3. Переход с подушки ОК-М на ОК-ОК
У вас должна быть родная проводка подушки, т.е. 1801776 и совсем не обязательно покупать при этом подушку целиком, достаточно просто купить кнопку ОК правую. Кнопка держится снаружи на 3х или 2х саморезах — поменять элементарно.
Номера:
1801776 — проводка подушки
1687313 — кнопка ОК правая.

4. Установка джойстика РП-7 на машину с круизом
Надо резать руль и менять проводку в руле:
Номера:
1801774 — проводка руля под круиз и джойстик РП-7 подрулевой
1687311 кнопки аудио блока РП-7 (под рулевые)
(Я заказывал по этому номеру, на самом деле их 2 — 1693377 и 1687311, какие придут по номеру 1693377 я не знаю)

ВАЖНО:
Любые изменения надо прошивать! Что круиз контроль, что под рулевой джойстик, что правую кнопку ОК

Стоит он на мой взгляд дороговато, ведь там нет ничего сложного: контакты, резисторы и подсветка. Изначально планировал не покупать переключатель, а собрать самому, например из старого микрокалькулятора или чего-то вроде него, но подвернулся он мне подешевле вот и купил.
Ещё надо было купить штатную проводку к нему, но стоит она дорого около 2000 рублей, поэтому делал её сам.

Далее снял руль и принялся вырезать место для переключателя. Это для меня оказалось самым тяжелым, т. к. у него сложная форма, чтобы не отрезать лишнего, иначе будет щель, приходилось понемногу отрезать, постоянно примеряя.

Вырезав, установил переключатель на руль:

Собрал руль, чтобы проверить, что всё ли нормально:

Всё таки резанул лишнего, это видно на фото, но ничего, обрезки не выкидывал, потом приклею. Первый блин комом, но когда начал устанавливать ещё и другим людям, учёл все нюансы и ошибки.

Довольный результатом пошёл ставить руль на место. Установить и подключить переключатель не достаточно, ещё необходимо с помощью специального оборудования активировать эту функцию в "мозгах" автомобиля. Пришлось потратиться на это оборудование, но зато дополнительно активировал в машине и другие дополнительные опции, например контроль давления в шинах.

Вот так и стал я счастливым обладателем функции круиз контроль. Там ещё есть дополнительная кнопка, называется LIM, с помощью неё можно настраивать ограничитель скорости, удобно пользоваться в городе. Выставляю например скорость 80 км/ч и машина уже быстрее не поедет (если резко не нажать педаль газа), помогает избежать штрафов, если случайно превысил скорость.

Кнопки переключателя имеют подсветку такого же цвета, как и другие кнопки автомобиля, если бы применил что-то самодельное, то такого конечно бы не было.

Ещё приятным моментом было то, что спустя неделю после того как я купил кнопки, цена на них немного выросла.

Подписывайся на наш информативный канал :) — http://bit.ly/kSizetube
▬▬
• Мы в ВКонтакте: http://bit.ly/kSizetakte
• Мы в Твиттере: http://bit.ly/kSizetter
• Интернет магазин автозвука и аксессуаров: https://ksize.ru
• Распродажа!: http://bit.ly/kSizeSales
▬▬
Интерфейс позволяет согласовать кнопки на руле для автомобилей Ford Focus 3, Kuga с магнитолами: Pioneer, JVC, Alpine, Kenwood, Sony, Prology, Clarion, Phillips, LG. Для настройки не нужен пульт дистанционного управления от магнитолы. Выбор марки магнитолы осуществляется с помощью переключателей. Управление магнитолой может быть как проводным так и ИК способом. С помощью данного интерфейса возможно входить в штатное меню настройки часов и даты.

Совместимость с авто:

Ford Focus 3
Ford Kuga

Совместимость с магнитолами:

▬▬
Адаптер для подключения штатных кнопок на руле – устройство, которое позволяет соединить нештатное головное устройство с кнопками на руле, обеспечивает возможность контроля устройством через имеющиеся кнопки.

Адаптер управления кнопками на руле пригодится, если вы решили поменять стандартную комплектацию автомобиля, слегка модернизировать штатную акустическую систему, заменить головное устройство. Кнопки на руле в таком случае перестают работать, так как они подключаются только к штатным моделям головных автомагнитол.

Адаптер позволяет соединить внедренную модернизацию с панелью управления на руле. Процедура проста: вы подключаете адаптер, перепрограммируете систему, внося новые данные.

По сути, адаптер кнопок на руле Pioneer – это кабель-переходник, которые выступает в роли канала связи между электроникой головного устройства и панелью управления. Однако чтобы не испортить устройство, нужно правильно проводить программирование, подключать строго в соответствии с техническими рекомендациями производителя автомобиля и головной автомагнитолы. В комплекте с каждым адаптером есть инструкция по установке.
▬▬
ksize,автомагнитолы,ксайз,магнитола,wide media,адаптер кнопок на руле,адаптеры кнопок,адаптеры кнопок на руле,адаптер кнопок на руле pioneer,Адаптер управления кнопками,Адаптер управления кнопками на руле,Адаптер для подключения штатных кнопок на руле,подключение штатных кнопок на руле,подключение кнопок на руле,кнопки на руле,как подключать кнопки на руле,как настроить кнопки на руле,настройка кнопок на руле,кнопки на руле для автомагнитолы

Задайте вопрос экспертам

Плаксин Александр
Семенов Сергей
Басок Алексей

Позвонить 8 800 77-55-186 (Отдел продаж)

Расскажите о товаре

Вконтакте
Twiiter
Facebook
Одноклассники
Google+
Mail.ru

Расскажите о товаре в социальных сетях,
возможно это поможет другим покупателям.

Сняли 284 видеообзора. Распаковки, видео о товарах, инструкции по подключению и использованию. Стараемся чтобы было интересно. Подписывайтесь на наш YouTube канал.

Похожие видео

Любые вопросы от тех. консультаций до помощи с оформлением заказа.

Гарантия на все товары

Гарантия на товары от 6 месяцев до 3 лет. В случае брака, меняем товар без лишних вопросов.

Безопасные способы оплаты

Оплачивайте банковской картой, PayPal, банковским переводом или наличными при получении.

Доставка по всей России

Вы можете выбрать доставку курьером, Почтой России или в пункте самовывоза.

Качественно упакуем, передадим в отправку и будем следить за заказом до вручения.

В фф3 в зависимости от комплектации есть то или иное кол-во приятных опций, которые скрыты при покупке, но в машине они есть, и долг каждого владельца фф3 их активировать))).

Как это сделать, если вы не в теме? Понадобится бесплатная программа focccus http://focccus.com/wiki/Main_Page и как минимум адаптер elm327, рекомендую els27 http://www.els27.ru/ru-ru/. На клубном форуме есть все необходимые инструкции: http://ffclub.ru/topic/294958/. Если самому замачиваться нет желания, то можно воспользоваться услугами представителей коммерческих проектов ADS или UCDS. Я делал в www.ChipFord.ru

Что можно активировать?

1. Самое интересное это возврат родных лошадей. 85 и 105мт по железу одинаковые, разница лишь в прошивке модуля управления двигателем. Скачиваем заводскую прошивку на 105 с сервисного сайта http://www.motorcraftservice.com/vdirs/wds/PCMReprogram/DSFM_PCMReprogram.asp?swproduct=IDS для п/ч 4,06: BV61-14C204-CNF и для п/ч 4,25: DV61-14C204-BBD и заливаем прогой focccus. 105ПШ и 125 по железу тоже одинаковые, правим прогой focccus в конфиге тип двигателя с 105 на 125. На 2.0 родные прошивки выдают 163л.с., но для нас их кастрируют до 150. Исправляем эту несправедливость прогой focccus. родные прошивки: для ПШ BV61-14C204-BDP и DV61-14C204-DHD, для МТ BV61-14C204-BNC и DV61-14C204-DKD. Если ваш авто не попадает под эти расклады, всё равно на машинах до августа 2013 стоит обновить прошивку двигателя до последней. Поедет бодрее, первые прошивки на низах были задушены.

2. Контроль давления в шинах (DDS). С завода идёт в пакете «Титаниум+», активировать можно на любой комплектации с ESP. Принцип работы описан в инструкции к машине.

Себе активировал, пару раз пригодилось.

3. Помощь при трогании в гору (HLA). С завода идёт в комплектации «Титаниум» и на всех авто с ПШ. Активировать можно на МКПП при наличии ESP. Себе активировал, очень удобная вещь.

4. Автоблокировка дверей при начале движения. Сделал. Радует.

5. Прошивка под нештатный ксенон. У меня галогенки, но если кто установит ксенон, пригодится, чтобы не ставить обманки.

6. на фф3 при температуре за бортом ниже +5°С, автоматически включается автообогрев стёкол и зеркал без индикации на кнопках. Отключил. Теперь он включается только когда мне надо.

7. На автомобилях с электрорейкой можно активировать чувствительность к скорости, чем выше скорость, тем тяжелее руль. У меня ГУР.

8. у кого ПШ стоит постоянно обновлять прошивку коробки и делать адаптацию, чтобы коробка не дёргалась. Последние прошивки на данный момент: 1.6 - FV6P-7J104-JA от 14/09/15 и 2.0 - FV6P-7J104-GC от 14/09/15. Адаптацию делать прогой Forscan http://forscan.org/.

9. Отключение ПТФ при включении дальнего и обратно. Себе сделал.

10. Активировать можно модули, которые вы установили, например кнопка круиз-контроля, штатный парктроник, ПТФ, датчик уровня омывайки и т.д.

11. На машинах с ESP можно активировать систему динамической стабилизации(СДС) – режимы работы ESP с возможностью её полного отключения.

12. Откалибровать положение дворников в случае если они бьют о стойку или наоборот оставляют широкую неочищенную полосу. Себе откалибровал как надо.

13. Залить рестайловую прошивку приборки. Получим цифровую скорость, время в пути, второй БК и стрелка начнёт правильно показывать температуру двигателя. Штатно показывает 90 в интервале от 40 до 100.

Задача: установить в руль Ford Focus 3 кнопки управления магнитолой и бортовым компьютером.

Многие фордоводы, знакомы не понаслышке с фокусами в комплектации Ambiente. Не намерен никого оскорбить, но эту комплектацию еще можно назвать бомж-версией. Аскетизм и простота, минимум наворотов и плюшек, только автомобиль и все, без всяких блестючек и приблуд. Приступлю к описанию данной доработки.

Ход работ по установке в руль Ford Focus 3 кнопки управления магнитолой и бортовым компьютером

Покупаем на разборке взорванную подушку, извлекаем требуемую серебристую накладку

Долго и усердно вырезаем нечто подобное, периодически примеряя серебристую накладку.

С вырезами на подушке я решил конкретно озадачиться, по всему ее периметру была вырезана небольшая канавка, требуемая для более плотного прилегания накладки к подушке. Маленькие черные ушки ни в коем случае не обрезаем — к ним крепится накладка на винты.

На этом этапе уже можно прикрутить накладку и оставить как есть, но тогда верхняя часть накладки будет позорно выступать, причину этого я сейчас поясню. В подушке с кнопками под накладку еще на заводе сделана выемка по всему периметру и накладка сидит вровень с самой подушкой, следовательно, крепежные ушки идут в правильном порядке накладка-подушка-кнопки. В нашем же случае накладка располагается выше положенного уровня и ее крепежные ушки приходятся сверху ушек кнопки, а не снизу, как это предусмотрено. Из-за этого края накладки излишне выпирают и смотрится это совсем страшно.

Порядок крепления накладки к подушке

Вырезать на подушке канавку для накладки слишком боязно, а значит нужно поменять порядок крепежных ушек, вместо накладка-подушка-кнопки нам нужно сделать накладка-кнопки-подушка. Достигается это занижением двух крепежных ушек на кнопках.

Слева - сток кнопка, справа - с заниженными крепежными ушками

Требуемый результат, ушки кнопки плотно прилегают к накладке

Общий вид готовой подушки

Общий вид вверх ногами. Тут подушка похожа на голову жирафа)))))

Накладка выглядит практически как родная. Даже выпирает будто, так и надо.

Сохранить в Альбом

Установка, доработка камеры заднего вида и прошивка дисплея РП-7 в Ford Focus 3

Содержание статьи:
1. Установка камеры заднего вида в Ford Focus 3
2. Установка и прошивка дисплея РП-7 для камеры заднего

Читайте также: