Установка кнопки старт стоп на киа спортейдж 3

Обновлено: 08.01.2025

Месяц как пришла посылка из Китая, а руки все не доходили до установки. Осложнялось еще не работающим автозапуском — без ключа в замке машину дистанционно не завести. Три года соседи прогревали свои машины сидя дома, а я прогревался вместе с машиной на улице. Теперь все позади, все работает и появилась кнопка вместо ключа. Спасибо за это Саше аka as-dm , провозился он с моей сигнализацией долго, но победил ее в конечном итоге.
Собственно само устройство

Что понравилось, Китайцы наконец-то провода медными стали делать, другой вопрос какое качество этой меди…
Фотик мой старый, уже ели работающий — свой век доживает, фотки плохие, но разглядеть можно.

Схема работы осталась как и была с присутствием ключа:
— Запарковался
— Поднял ручник
— Вынул ключ
— Закрыл дверь
— Включил сигналку
— Автозапуск
С кнопкой все тоже самое, только теперь не ключ вынимаю, а нажимаю на кнопку.

Что не понравилось:
1. Кнопка при езде всегда горит полностью.
2. На моем спортаже, не знаю как у других, имобилайзер штатный будет работать только тогда, когда он надет на замок зажигания, либо его снимать и вставлять во внутрь этого кольца ключ ( как-то там его крепить), причем в одном направлении и на конкретном расстоянии от обмотки — иначе не работает/заводится. Из-за этого, кнопка чуть отходит в одном месте, в общем боком садится. Это конечно не заметно, но нужно будет что-то с этим делать, видимо придется весь замок снимать и прятать его где-то.
3. Так и не стали искать на лягушке педали тормоза нужный провод уже умаялись просто. В инструкции по установке сигнализации написано, что синий провод реагирует на нажатие педали тормоза. К нему и подключились, но вышло все с точностью да наоборот. В итоге с нажатой педалью тормоза я не только не заведу машину, но и не заглушу ее — нужно искать другой провод контроля, если он там есть конечно.

Основная схема подключения к замку зажигания:
описана в схеме подключения сигнализаций по каждому конкретному автомобилю, в интернете все это есть, здесь вообще проблем нет, только вынуть из замка разъем и к нему подключиться.

Ни для кого не секрет, что на смену привычной процедуре запуска автомобиля приходят новые, более совершенные способы. Такая тенденция наблюдается повсеместно и по мнению многих ведущих автоаналитиков в скором будущем найдёт своё применение во всех современных автомобилях. Как вы уже догадались, речь в представленной статье пойдёт о так называемой опции «старт-стоп».

Стоит отметить, что на данный момент такая доработка встречается лишь на ограниченном числе автомобилей зарубежных марок, а об отечественном автопроме и говорить не приходится. Тем не менее любой желающий может оснастить свою машину таким девайсом в каждом специализированном автосервисе.

С другой стороны, установку представленного оборудования можно произвести и самому, без привлечения сторонней помощи, взяв на вооружения некоторые правила и рекомендации. Попробуем детально освятить их в представленной статье.

Принцип работы кнопки Start/Stop

Перед началом проведения всех работ, важно уяснить для себя принципиальные особенности устройства и разобраться в тонкостях его работы.

Если не вдаваться в подробности, то сама процедура активации указанной системы складывается из последовательного выполнения следующих действий:

отключение сигнализации;
нажатие на тормозную педаль;
нажатие заветной кнопки.

Последнее действие предполагает кратковременный запуск стартера автомобиля. Для того чтобы заглушить авто, следует до упора надавить на всё ту же педаль тормоза и нажать на волшебную кнопку.

Выполнение представленного алготритма приведёт к желаемому результату лишь в том случае, если выполняется ряд определенных условий, имеющих отношение к монтажу рабочих узлов и элементов.

Такой поверхностный анализ работы системы, однако, не даёт автолюбителю четкого представления о её функциональных особенностях. Для более досконального знакомства с особенностями функционирования устройства, будет целесообразно изучить принципиальную схему его подключения, которая прилагается ниже.

Плюсы и минусы устройства в автомобиле

По устоявшейся традиции, попробуем выяснить, какие положительные и отрицательные стороны таит в себе установка кнопки «старт-стоп».

Начнём, пожалуй, с плюсов. Их, если верить многочисленным отзывам, куда больше, нежели минусов.

Итак, наличие представленной системы позволяет:

упростить процедуру запуска двигателя;
повысить комфортабельность;
усовершенствовать противоугонную систему автомобиля;
сэкономить время.

Если говорить о негативных явлениях, связанных с установкой подобного девайса, стоит отметить, что все они носят скорее косвенный характер.

К примеру, водителю в данном случае приходится долго привыкать к несвойственному ему алгоритму действий. Могут также возникнуть некоторые затруднения, при наличии в автомобиле системы автозапуска.

В таком случае, для того, чтобы исключить возможность сбоев в работе представленного устройства, возникает необходимость в проведении работ по переустановке рабочего модуля брелока. Для этого потребуется вмешательство специалистов и как следствие лишние траты.

Как самому установить кнопку вместо замка зажигания с алиэкспресс

Если же вы всё-таки задались целью оснастить своего железного коня подобным устройством, пришло время познакомиться с особенностями его монтажа. На данный момент существует несколько способов установки кнопки «старт-стоп». Рассмотрим наиболее распространенный и достаточно простой метод.

Для воплощения данной идеи в жизнь нам потребуется минимальный набор комплектующих элементов с алиэкспресс, куда входит:

четырехконтактные реле;
соединительные провода;
диод;
собственно кнопка «старт-стоп».

Как только все составные части найдены, самое время заняться непосредственно монтажом системы. На данном этапе важно придерживаться определенной последовательности действии. Такой подход избавит вас от всевозможных нежелательных сюрпризов, которые в дальнейшем могут вылиться в серьезные проблемы.

Алгоритм монтажа предполагает следующие действия:

плюсовой вывод АКБ следует подключить к плюсовому контакту реле;
разрешающий «+» реле также подключается к АКБ;
минусовой вывод монтируется на массу авто;
управляющие контакты нагрузочного реле подключаются к 12V;
управляющий минусовой вывод подключается к соответствующему выводу кнопки;
разрешающий плюсовой сигнал остаётся неподключенным.

Представленная схема установки отличается от всех остальных своей простотой реализации и не должна вызвать затруднений даже у начинающего автолюбителя.

Что входит в комплект поставки, инструменты и расходники

Не будет лишним упомянуть о комплектности рассматриваемого устройства. Ввиду того, что в настоящее время наблюдается изобилие всевозможных аналогов и модификации. данного девайса, важно остановить свой выбор в пользу наиболее приемлемого из них.

Нередко случается и так, что в силу своей недостаточной осведомленности, автолюбитель, заказывая кнопку «старт-стоп» на различных торговых площадках, попадается на уловки мошенников или просто недобросовестных продавцов. Именно поэтому, важно знать, какие именно расходники должны входить в комплектацию к данному устройству.

Итак, комплектность поставки предполагает наличие:

самой кнопки «старт-стоп»;
управляющего модуля;
соединительных проводов с разъемами.

Тем не менее стандартная комплектация не позволяет собрать рабочую схему данного устройства. Для этого потребуется прикупить еще несколько реле.

Схема подключения

Для подключения устройства к автомобилю необходимо руководствоваться определенной схемой подключения. Предлагаем вашему вниманию одну из таких схем с детальным пояснением работы ключевых элементов.

А вот еще одна схема, быть может в ней будет проще ориентироваться.

Как правильно подключить устройство

В процессе монтажа кнопки крайне важно не допустить ошибку при подключении того или иного узла. Для этого необходимо руководствоваться, указанной выше схемой.

Стоит также отметить, что для проведения процедуры монтажа кнопки одной схемы будет недостаточно. В данном случае речь идет о разного рода сопутствующих действиях. Остановимся на них более детально.

Прежде чем реализовывать задуманный проект, придется выполнить некоторые действия, а именно:

демонтировать замок зажигания;
снять механизм блокировки руля;
отсоединить подводные вывода;
демонтировать антенну иммобилайзера;
установить кнопку в наиболее приемлемое для себя место;
подключить подводные провода.

После проведения вышеобозначенных действий следует этап поверки системы на работоспособность. Если следовать, приложенной к устройству, инструкции, подобная процедура не должна вызвать серьезных трудностей.

Видео по подключению кнопки Старт-Стоп

Чтобы воочию ознакомится с монтажом представленного девайса, предлагаем вам просмотреть ролик, посвященный рассматриваемой теме.

В нем вы почерпнете для себя полезную информацию, которая поможет избавить вас от всевозможных неприятностей на всех этапах сборки системы.

Проблемы безключевой системы запуска авто

Как уже отмечалось ранее, использование подобной системы бывает сопряжено с рядом проблем. Большая часть из них вызывает неудобства лишь при отсутствии определенных навыков использования представленной системы.

Сюда можно отнести:

необходимость манипуляций с педалью тормоза;
несогласованную работу системы при наличии функции «автозапуск».

Как разблокировать руль

Еще одна немаловажная проблема, с которой нередко сталкиваются автолюбители, оснастившие свою машину подобной системой – разблокировка руля. Конечно же в крайнем случае можно прибегнуть к варварскому способу и избавиться от блокировки с помощью нехитрых манипуляций монтажкой и иного инструмента.

Решить эту проблему можно следующим образом:

Первый вариант предполагает сделать дубликат ключа зажигания, отпилить верхнюю часть, а отрезок вставить в замок и повернуть ключ в положение 2, что значит руль разблокирован.
Второй способ подразумевает под собой полный демонтаж замка зажигания, кстати, в получившееся отверстие можно будет вмонтировать саму кнопку старт-стоп.

Но, все же куда проще воспользоваться услугами профессионалов. Дело в том, что деблокировать руль самостоятельно удаётся не всегда, ввиду особенностей конкретного автомобиля. Поэтому в данном случае лучше всего обратиться к специалистам.

Как обойти штатный иммобилайзер

При установке кнопки «старт-стоп» может возникнуть еще одна проблема – обход штатного иммобилайзера. При наличии подобной загвоздки, как правило, прибегают к использованию специальных обходчиков.

Наиболее распространенные среди них представлены следующими фирмами:

RFID;
VATS;
Starline.

Если у вас был опыт установки подобной кнопки запуска в авто, обязательно поделитесь опытом в комментариях ниже.

Если вы хотите решить проблему возможной поломки замка зажигания и обезопасить себя на будущее от подобных неисправностей, купите кнопку для запуска двигателя start-stop engine! Одно название говорит о том, что кнопка работает за секунды и навсегда избавит вас от возможности идти пешком. Кнопка старт-стоп двигателя запускает машину через секунду, необходимо лишь едва нажать на нее. Огромным плюсом в этом продукте является то, что больше не обязательно носить с собой ключ от замка зажигания, возвращаться домой, если вы его забыли! Но при этом, система запуска двигателя с кнопки работает только в случае открытия автомобиля владельцем, для этого установлена система безопасности. В комплектацию входит: необходимые провода питания для основного блока, провода для активации и запуска, блок управления, сама кнопка запуска, подробные инструкции.

Как пользоваться?

Для того чтобы запустить автомобиль: надавите на педаль тормоза и затем на кнопку, после того как у кнопки высветится подсветка букв оранжево-красным светом, начинайте движение. Чтобы выключить двигатель, проделайте тоже самое: нажмите на тормоз, удерживайте кнопку пока она не погаснет и двигатель не перестанет работать. Чтобы вывести машину в режим работы «зажигание включено», необходимо проделать те же действия, но не удерживая педаль тормоза.

Установка и подключение.

Кнопку запуска старт-стоп можно установить в машину любой модели, как вместо замка зажигания, вмонтировав на это место, либо вы можете вывести кнопку на приборную панель. Обязательно перед установкой проверьте будет ли вам удобно месторасположение кнопки, не будет ли что-то мешать свободному доступу к ней. Кроме того, обязательно установите функцию запрет старта, который включается вместе с вашей сигнализацией.

Также наша кнопка обладает важным и неоспоримым преимуществом. Благодаря тонкому дизайну и лепестковым креплениям ее можно без труда поставить не только в любое место приборной панели, но и установить прямо поверх замка зажигания без его демонтажа.

Как пользоваться кнопкой запуска:

Снимаете автомобиль с сигнализации и садитесь в машину. Выжимаете педаль тормоза и нажимаете кнопку запуска один раз - двигатель запустится в течение 0,5 - 1,5 секунд работы стартера. Светодиодный индикатор на кнопке загорится. В холодное время года кнопку необходимо держать нажатой в течение нескольких секунд до фактического запуска двигателя.
Для того, чтобы заглушить двигатель, точно также при выжатой педали тормоза один раз нажмите на кнопку - двигатель заглохнет. Световой индикатор кнопки погаснет.
Переключение между режимами ACC-ON-OFF производится без нажатия на педаль тормоза. При однократном нажатии на кнопку включается режим АСС. Повторное нажатие включает режим ON - зажигание включено. Еще одно нажатие отключает режимы ACC и ON, т.е. происходит переход в режим OFF - отключено.

Функция автозапуска (дистанционный запуск)

Автозапуск в кнопке системе старт-стоп ClickStart 3.0 реализован просто и гениально. Для его функционирования достаточно, чтобы автомобиль был оснащен центральным замком с дистанционным открытием или сигнализацией. Чтобы автомобиль завелся, необходимо, соблюсти 2 условия: коробка передач должна находится в нейтральном положении и ручник в поднятом. При четырехкратном нажатии на кнопку открытия двери на брелке сигнализации (дистанционного ключа) автомобиль заведется.

Функции системы Start Stop. Что вы получаете?

Запуск двигателя автомобиля легким нажатием кнопки.
Теперь можно не носить с собой ключи от замка зажигания.
Защита от угона - если автомобиль был открыт не при помощи ключа, то кнопка запуска работать не будет.
Тонкий стильный корпус кнопки, мягкое нажатие.
Установка в любом месте автомобиля.
Дистанционный запуск и прогрев двигателя в течение 10 минут.
Совместимость кнопки с иммобилайзером и сигнализацией.
При движении автомобиля кнопка блокируется, исключая ее случайное нажатие.

Комплектация:

Блок управления
Кнопка start-stop с подсветкой
Крепление кнопки старт-стоп
Два шлейфа проводов для подключения системы
Инструкция на русском языке.

Размеры для установки:

Диаметр металлической части кнопки - 40 мм.
Диаметр резиновой накладки на кнопку - 51 мм.
Длина проводки от кнопки до блока - 1100 мм.
Длина силовых проводов до замка зажигания - 500 мм.
Размеры блока управления - 88/88/30 мм.

Подключение кнопки старт стоп:

Для базовой работы системы при подключении достаточно произвести следующее

Красный толстый провод - "+" аккумулятора
Черный толстый - "-" аккумулятора (масса)
Синий толстый - "+" АСС (магнитофон, прикуриватель)
Белый толстый - "+" 1-ая линия приборов (катушка зажигания,бензонасос)
Коричневый толстый - "+" 2-ая линия приборов (стеклоподъемники, дворники)
Белый тонкий - "+" на лягушку педали тормоза.
Кнопка работает от напряжения в сети не более 12 Вольт

Цвет проводов может различаться в зависимости от партии - смотрите прилагаемую в комплекте инструкцию. Описание подключения функций автозапуска и систем защиты находится там же. Если имеется штатный иммобилайзер автомобиля, то его нужно перенести или отключить.

Рекомендуем производить подключение в авторизованных сервисных центрах. П ри проблемах, возникших из-за неправильного подключения производитель ответственности не несет.

Мы уверены в качестве. Гарантия на данный товар 1 год от момента вручения клиенту.

Приобрести кнопку старт-стоп с автозапуском автомобиля ClickStart 3.0 в интернет-магазине Electro-kot очень просто - для этого достаточно нажать на кнопку в корзину, заполнить необходимые поля и выбрать удобный способ доставки.

Устанавливал Starline A94 с активацией режима Slave. Для обхода штатного иммобилайзера использовал Fortin Evo All.

По кану автосигнализация видит педаль тормоза, стояночный тормоз, заведённый двигатель, зажигание, двери, багажник, капот и управляет габаритами, центральным замком, отпиранием багажника, штатной системой охраны.

Я запрограммировал систему, согласно нижеприведённой таблице.

При установке Pandora 3500 для обхода иммобилайзера использовал входящий в комплект автосигнализации кодовый модуль обхода иммобилайзера Pandora DI-03.

Разбираем слот для карты в бардачке. Он весь на клипсах - ничего сложного в разборке нет. Мотаем прямо по периметру катушки 2 витка проводом, входящим в комплект обходчика DI-03.

Pandora по can видит то же и управляет тем же, что и Starline, только вместо ручного тормоза для турботаймера я брал сигнал P (парковка).

Начинаем разборку салона.

Cнимаем левую часть торпеды и, открутив четыре самореза, снимаем подторпедник

Снятие левой накладки торпедо

Крепление подторпедника

Провода под капот протягиваем через штатный уплотнитель.

Штатный уплотнитель (вид из салона)

Для доступа к проводам CAN-шины необходимо снять блок предохранителей (крепление на двух гайках и одном болте).

Крепление блока предохранителей

Снимаем блок предохранителей и подключаемся в большом разъёме сзади блока к кан-шине. Там же подключаемся к проводам зажигания и АСС для осуществления автозапуска.

Подключение зажигания, АСС, кан-шины сзади блока предохранителей

Спереди блока предохранителей подключаемся к +12 Вольт и к стартеру.

Управление габаритами (-) - крайний синий в разъёме включения габаритов на рулевой колонке.

При блокировке проводов зажигания и стартера учитывайте, что зажигание приходит в блок, а стартер уходит из него.

Подробное подключение обходчика Fortin Evo All смотрите в статье Установка Fortin Evo All на Kia Sportage 2011-2013 c кнопкой Start/Stop.

Всем привет!
После изучения теории www.drive2.ru/l/4205190/ а также советы товарищей ( Sonic2La, ADM223 ) за что огромное Вам спасибо, я приступил к реализации задуманного. И вот что получилось:

Процесс установки.
Нужное для монтажа:

1. Отключаем клемму минус от аккумулятора.
2. Сзади рулевого колеса откручиваем ключом звездочкой два шурупа.

3.Далее снимаем подушку безопасности потянув на себя.
4. Отключаем шлейф от подушки (на разъеме поднимаем желтую пимпу вверх) и отсоединяем.

5. Отмечаем положение руля. Откручиваем ключом на 23 (У меня под рукой не оказалось, но замечательно подошел кривой штатного баллоника. Снимаем руль некоторым шатанием тянув на себя.

6. Откручиваем три шурупа на нижней накладке. Опускаем стопор рулевой колонки, снимаем накладку потянув на себя.

7. Открутив стопорный болт на замке зажигания, снимаем антенну штатного иммобилайзера.

8. Отключаем провода с замка зажигания (Фишка А)

9. Поддеваем боковую накладку торпеды отстегиваем потянув с усилием.

10. Откручиваем два шурупа с нижней накладки и также отстегиваем.

11. Отключаем разъем OBDII

12. Отключаем главный (синий) разъем от замка зажигания

13. Подключаем блок кнопки к разъему зажигания (Фишка В)
Контакты (слева на право, замком вверх):
1 — Пуск
2 — Заж (2)
3 — +12В
4 — Заж (1)
5 — +12В
6 — АСС

Подключение блока:
1 — желтый
2 — коричневый
3 —
4 — белый
5 — красный
6 — синий

14. Подключаем первое четырех контактное реле для управления обходчиком как на схеме в теории (по понятным причинам данный пункт по запросу в личку)

15. Подключаем второе четырех контактное реле для управления наличием ключа
контакт 85 реле на белый блока (Заж.1)
контакт 30 и 87 к проводам 3 и 4 (Фишка А) наличия ключа (фото 11)
контакт 86 на массу (корпус)

16. С правой стороны под бардачком в стойке под панелью находим синий разъем. В разъеме находим зелено/черный провод и соединяем с зелено/черным блока.

17. Устанавливаем кнопку в штатное место

18. Устанавливаем RFID антену блока в удобное и надежное место.
19. Блок крепим на двухсторонний скотч на передней панели.
20. Укладываем все провода в гофру и немного изолируем.
21. Гофру стяжками крепим к корпусу.
22. Чтобы руль не заклинило нужно в замке оставить кончик ключа (Отсоединяется от штатного) Взамен (для страховщиков) можно поставить болванку (заказ в экзисте 81996 2L000)
22. Собираем и все готово.

Надеюсь ни чего не забыл.
Пишите, задавайте вопросы и не забываем жать палец )))

Читайте также: