Установка кнопки багажника на гранту лифтбек

Обновлено: 08.01.2025

В комплектации Лады Гранты Лифтбек «Норма» и «Стандарт» отсутствует механическая кнопка открывания крышки багажника. Нередко владельцы вынуждены глушить мотор, после чего бежать с ключом, чтобы открыть багажный отсек. Это не всегда удобно и практично, особенно в непогоду.

Комплектация Лады Гранты Лифтбек «Люкс» имеет кнопку для открытия крышки. Владельцы других сборок могут самостоятельно установить кнопку багажника на Гранту Лифтбек, следуя ниже приведенной инструкции.

Где купить замок для багажника с электроприводом

Чтобы максимально обезопасить себя от покупки неоригинальных запчастей, мастера сервисных центров рекомендуют пользоваться услугами официальных представительств, СТО, дилеров, специализированных автомагазинов.

Не приобретайте товары у сторонних поставщиков, реализовывающих запчасти по несвойственно низкой цене. Всегда просите продавца предоставить документы, указывающие на производителя, проверяйте наличие в комплектации гарантийного талона.

Последнее время популярно заказывать детали с последующей их установкой в сервисном центре. Преимуществ такого способа множество, например:

оперативность доставки;
профессиональная установка;
гарантия качества на выполненные работы;
возможность индивидуального заказа по тюнингу, локальному апгрейду.

Обзор цен производителей

*цены актуальны состоянием на 09.10.18 года.

Мнения мастеров СТО сошлись воедино в выборе производителя— особой разницы нет. При покупке оригинальной продукции срок эксплуатации оборудования превышает 5 лет.

Установка в «кустарных» условиях, некачественное изготовление лишь сокращают период использования оборудования. Зачастую в поломке виноват владелец, нарушая регламент обслуживания автомобиля.

Подготовительный этап

Необходимые инструменты, материалы, запчасти:

электрический кабель сечением 0.3 – 0.35 пять метров;
TORX на «10»;
плоскогубцы, бокорезы;
клеммы;
гофра для укладки проводки;
четырехконтактное реле-регулятор;
механическая кнопка открытия багажника.

Последовательность действий при самостоятельной установке замка с электроприводом

Помещаем машину в периметр ремонтной зоны, можно использовать ровную платформу с беспрепятственным доступом по периметру. Дорожная эстакада или смотровой канал в данном случае не столь эффективны, так как водитель ограничен в передвижении.
Открываем крышку багажного отсека, отвинчиваем два крепежных винта, снимаем внутреннюю часть пластиковой обшивки.
Подключаем колодку с двумя проводами («плюс» и «минус»). «Масса» черного цвета. Упаковываем кабеля в гофру, прокладываем по внутренней полости крышки багажника, выводим в техническое отверстие.
Проводим проводку в гофре под боковыми декоративными вставками, опускаем в нижний канал. Предварительно снимаем пластиковые накладки, шумоизоляцию.
Заводим к блоку предохранителей, а именно на предохранитель под №10А.
Далее устанавливаем четырехконтактное реле, подключаем клеммы проводов от багажника, предохранителя и механической кнопки. Минус запитываем от магнитолы.
Механическую кнопку устанавливаем вместо заглушки под регулятором оптики (гидрокорректором).
Собираем обшивку, проверяем исправность работы системы.

Схема подключения кнопки багажника

От замка крышки багажника «минус» и «плюс».
Вывод «+» на четырехконтактное реле.
Подключение «+» от предохранителя «10А».
Вывод «+» от механической кнопки.
«Минус» запитываем от магнитолы или от любого другого устройства. Принципиальной разницы нет.

Отзывы

№	Положительные
1.	Василий: покупал Ладу Гранта Лифтбек в комплектации «Стандарт», механическая кнопка не предустановлена. Так как с электрикой на «ты», самостоятельно установил за полчаса. Сейчас все работает исправно, нареканий нет.
2.	Владислав: товарищи по гаражу рекомендовали подключить кнопку активации. Предварительно посмотрел схему, купил необходимые запчасти. Месяц назад установил с товарищем. Мой совет автолюбителям.
3.	Иван: об отсутствии кнопки в комплектации «Норма» знал изначально. После покупки сразу же ее установил в СТО. Ребята справились за полчаса, дали гарантию. Работает исправно, ни разу не подвела.
4.	Владимир: установил механическую кнопку на крышку багажника, теперь не нужно лишний раз глушить мотор, дергать сердцевину. Процесс не сложный, схема интуитивно понятна.
5.	Игнат: в прошлом месяце установил «активатор», ехать в СТО не стал, обошелся помощью товарища. Работает исправно, нареканий нет.
Отрицательные
1.	Кирилл: после установки активатор проработал два месяца, после чего заменил новым. Несмотря на оригинальность детали, качество изготовления слабое. Не рекомендую отечественные замки с электрическим приводом.
2.	Виктор: пожалел, что установил электропривод, полетел через три месяца. Это при том, что была умеренная эксплуатация. Не могу рекомендовать.
3.	Владимир: после года использования вышел из строя ограничитель, заменил новым. Как долго прослужит, не знаю.

Вывод

В в комплектациях Лады Гранты «Норма» и «Стандарт» механической кнопки активации крышки багажника не хватает. При условии соблюдения алгоритма установки, покупки оригинальных расходных материалов, запчастей срок эксплуатации реле превысит 5 лет.

Всем заглянувшим доброго здравия, ну или HOLA AMIGOS (ツ).

Есть у меня своя, но купленная для работы Lada Granta в максимальной комплектации LUX Multimedia и в кузове Liftback. Котором по волею случая пользуюсь как основным личным транспортом, потому как остальные в ремонтах.
*******************************************************************************************************************
ПРОЛОГ.
А так как я постоянно пользуюсь багажником который приходиться открывать не как обычно (во всяком случае уже настолько привык к иномаркам) с привычным алгоритмом открытия багажника, а c непонятным для меня извращённым алгоритмом от АвтоВАЗа ! То есть его возможно открыть 3мя способами: либо с кнопки брелока, либо с кнопки из салона, либо поворотом ключа как например водительскую дверь. Ни один из способов как вы понимаете меня не сильно удовлетворял, особенно если руки заняты. Например ключ в кармане джинсов, а если не под "ту" руку? или он развёрнут кнопками к телу? – наощупь в кармане не нажать (тем более открывает только по двойному нажатию), достать его (а если руки грязные?), выкинуть жало и провернуть в личинке? Бежать вперёд, открыть водительскую дверь, наклониться и на ощупь нажать где-то внизу на кнопку… в общем ДЛЯ МЕНЯ это не сильно удобно было. Хотя всё это дело привычки, сейчас спустя 4 месяца уже почти привык к манипуляциям с пульта или с кнопки из салона. А ведь хочется, чтобы было удобно. Потянув вверх одновременно нажимая на клавишу разблокировки замка — это я вижу самым оптимальным способом открытия "хлопушки".

Случайно заглянув в автосалон LADA, а сказать честно, я хотел поменять у них Granta на Vesta SW, но узнав, что мне надо будет доплатить 3 ! стоимости Grantы, естественно сразу бросил эту дурную мысль, поскольку она не настолько хуже последней – насколько дешевле, ОДНОЗНАЧНО! А вот тут-то мне попалась на глаза ещё только-только появившаяся в салонах демо New Granta в версии FL, причём седан, НО уже багажник у неё открывался с внешней кнопки! А это уже запало в душу, покоя не давало и к тому же положило начало к активным поисковым действиям и как вы понимаете, ещё ни у кого никакой инфы по этому поводу нет. Значит я буду первым. Поиск кнопки начался…

О комплектующих

И таки была найдена. Вот её номер на всякий случай******* 906069264R
В дополнение к ней сразу и ответный разъём к ней ******** RZM 906069264R

Счастливый побежал её примерять на "саблю", но меня ждало фиаско, поскольку сняв заглушку-выемку обнаружил, что сама кнопка вместо этой заглушки проваливается со свистом. А вырезать в самой заглушке отверстие под эту кнопку, то она там нормально не поместится, а вот " колхозить" совсем не хотелось. Вариант: — либо искать переходник, или его делать самому… или возможно там совсем другая "сабля"…
И таки верно было моё предположение, New "сабля" имеет номер **** 8450100982 или вот второй номер *** 8450101156, как я понимаю одно и тоже, но на разные автомобили. (но это не проверено)-да и номера на самом деле не «бьются» в поисковике.

Как в последствии выяснилось, что так же имеются 3 варианта «сабли» на Granta Liftback FL :
а) литая без вырезов, с выемкой под хват.
б) с вырезом под кнопку открывания.
в) с вырезом под кнопку открывания и вырезом под камеру.

Меж тем на профильном сайте была найдена информация, что так же на Granta FL ставятся «сабли» с таким номером: 8450101154, 8450103774, 8450103775, 8450103776, 8450103777, 8450103778. Но чем они отличаются между собой и на какую модель устанавливаются для меня осталось загадкой. Тем не менее её надо найти и купить.
Звонок «другу»- официальный поставщик з.ч. Лада у нас в С.Петербурге – LADA image. Помоги найти саблю под кнопку на мою Granta Liftback, но мне нужна та, что ставится на Liftback FL. Через пару дней пришла детлька, и что я там наблюдаю?

В общем со второй попытки нужная деталь оказалась у меня в руках. Честно сказать я был очень рад, но к сожалению она идёт в исполнении «под окраску», что я и планировал сделать прежде чем установить. Вот её фотка, и как ни странно, она носит индекс 845013778 из перечня выше, хотя на ней на самой нарисованы цифры как на 1м фото

Итак, прошёл почти год, и так и не удосужился на малярные работы, и плюнув на это решил сделать уже как есть, тем более на работе сейчас относительно мало работы. Прикинув её на место – а мне так даже нравится, чёрное на голубом )) но ведь это даже не половина дела, самое интересное впереди…
Снова побежал в магазин и купил провода и набор различных клемм, для коммутации.

Следующим этапом начал «курить» схемы по подключению эФэЛек … а информации то мало в сети однако. Ну и ладно, пойдём по заветам Суворова- главное ввязаться в драку, а там посмотрим. Разобрал заднюю обшивку в который раз. Описывать как это делается не буду, этой информации полно ну вот, например первое что нашёл для примера ➽➽➽
Посмотрел на возможность подключения провода к колодке соединения жгутов. К сожалению, все пины задействованы.

Тогда разбираю салон, пороги, скинул все обшивки стоек по левому борту, снял все верхние точки креплений ремней безопасности (кстати передние с пиропатроном и преднатягом- приятно), все дверные уплотнители и проёма багажника, аккуратно снял потолочные клипсы- наполовину опустил потолок. Расписывать не буду как это всё делается, там всё интуитивно понятно. Решил купленный провод вплести в существующую косу ну что бы по феншую было, но не тут-то было, моих 5 метров хватило впритык, уложить немного срезав расстояние по потолку в задней части салона. Но закрепил на клейкую ленту, что бы не съехал в сторону, и пустил провод только по центральной стойке вниз, опять же его закрепив, а уже от этого места вплетал в существующую косу по порогу.

*******************************************************************************************************************
О подключении.
Изначально решил врезаться в косу, в место, где идёт сигнал от водительского замка двери о «положении кнопки» откр/закр. Далее через реле на управление + на сам замок открывания багажника (потому как в одной из эл.схем описана именно эта возможность).

Но на моё счастье, по мере разбора салона и торпедо, выяснилось, что у меня всем заведует блок ЦБКЭ 21900-3840080-20 ( если надо вот ссылка ➽➽➽ ) Короче это блок управляет ВСЕМ! От подсветки салона, до блокировки иммобилайзера и подушек безопастности.

Отсюда надо найти пин к которому можно подключиться. Пришла идея почему не подключиться в параллель к сигналу кнопки открывания багажника из салона. Но как она будет работать в режиме постановки/снятия с охраны? Проверим… Открываем водит. окно, и ставим на охрану, и через окно пробуем открыть багажник с салонной кнопки. При закрытой машине багажник с кнопки не открывается. Эврика – ничего «колхозить» не придётся, просто подключаемся к ней. Для начала «прозваниваем». Управление отрицательным сигналом ! (замыканием на массу), тогда проще. Сама кнопка салонная имеет 3 контакта и управление нормальноразомкнутое. Прозванивание дало результат, что можно подключиться к незадействованному пину на контакт 3.

НО, ВАЖНО ! если внимательно посмотреть на схему, то при таком подключении (Стандартном) ничего работать не будет ( масса на массу, а не на управление). Надо поменять полярность 1 и 2 пина местами. Что я и сделал.

Взял клемму «мама», обжал спец клещами протянутый новый провод, воткнул обжатую клемму в колодку что подключена к кнопке в свободную часть. Подключил саму кнопку и решил проверить как это работает. Второй конец провода, что торчит из крышки багажника замкнул на массу, и услышал характерное «щщщщёлк» сработавшего замка багажника! Ура, проверку прошла.

Ещё потратив час времени, на нормальную укладку провода, ( прежде пришлось помучиться с шурупом, который держит блок предохранителей, что бы развернуть его для доступа к жгуту) дополнительно заизолировав его тряпичной изолентой для максимальной защиты от механических повреждений, поскольку я этот провод проложил недалеко от кронштейна ручки открывания капота, а далее уложил его в заводскую гофрированную трубку с проводами на кнопку.

Пока разбирал обшивки под панелью приборов (торпедо), заодно скинул козырёк и посмотрел на свой щиток приборов, и ОООООО!, счастье -приборка имеет номер 2190-3801010-50, что очень сэкономит мне кучу денег для будущего апгрейда. Который в последствии успешно воплощён, чем так же не нарадуюсь.
Перехожу к задней части автомобиля. Беру клавишу 906069264R и подпаиваю к ней провода примерно по 1,5 метра. Мне повезло, в запасе были провода как на отводах кнопки -жёлтый и чёрный. В местах пайки усаживаю кембрики термоусадки. Примеряю, где примерно должна находиться внешняя клавиша открывания багажника, и уже оттуда пропихивая через уплотнительные герметизирующие заводские заглушки вплетаюсь в жгут проводов крышки багажника в районе ответвления «фишки» на моторедуктор заднего стеклоочистителя. Пропихивая дальше свои изолированные провода через 2е уплотнительное кольцо, веду жёлтый провод к зелёной колодке соединения с салонной проводкой, что находится рядом с 3м стоп-сигналом. Попутно нахожу точку сплетения всей «массы» в косе крышки багажника. Снимаю изоляцию, залуживаю место пайки, и припаиваю туда второй (чёрный) провод от кнопки.

Следующим этапом надеваю и обжимаю клеммы «мама и папа» на концы проводов у общей колодки. Попутно так же ставлю для пущей надёжности термоусадку.

Теперь беру старую и новую саблю и перекидываю с одной на другую закладные болтики, а заодно и уплотнитель (напоминающий сплэн) по кромке, пришлось применить клей момент влагостойкий.

Затем укладывая провода внутри «сабли» на плафоны подсветки номера и на кнопку открывания багажника, подключаем к последним, прикручиваем «Саблю» на место к крышке багажника. Радуемся проделанной работе.

Так уж совпало, что и пробег получился в этот момент «интересным», и почти всё заканчивается на 6, только время упустил на 2 минуты.
*******************************************************************************************************************
Эпилог
Мне пришлось переделывать всю заднюю проводку по своей невнимательности, поскольку обращаю ваше внимание, что кнопка на сабле находится немного правее геометрическогоцентра двери, и у меня банально не хватило длины проводов буквально 2-3 см. Пришлось на следующий день всё разматывать, и перепаивать массу в жгуте проводов. И уже после этого собрал весь пластик, потолок, и прочее, что было снято за прошлый день. На всё было потрачено часов 9 работы. Не считая мозгового штурма и «вкуривания» элекросхем и тем по подключению, изучения и поиска нечто похожего.

Прочие расходники не учитывались, имелось в наличии. Почтовые услуги также не вошли список. Итого:1679рублей

Покупал кнопку с разъёмом здесь ➽➽➽

Ещё что хочу сказать об этом автомобиле- вроде всё нормально, и автомобиль приличный, особенно по его технической составляющей, но как всегда что-то не додумано и не доделано… Что мы все и пытаемся додумать и доделать.
Хотел написать небольшое повествование о моих трудах, а получилась небольшая инструкция. И как всегда потратил на работу всего пару вечеров, а пишу уже вторую неделю

За сим откланиваюсь, надеюсь было интересно, или хоть чуть-чуть полезно. Напомню, что все мучения я выкладываю исключительно для вас, мне проще сделать, чем описать здесь. На лайки не претендую, но получать их крайне приятно.
Hasta la vista, i esperа nuevos textos, y no cambie. Será la continuación!

Для автоматического открытия багажника «изобретать велосипед» не понадобится. Достаточно будет поставить обычные пружины, как это распространено среди автовладельцев Лада Гранта. Для закрытия багажного отсека с помощью кнопки уже потребуется механизм, приводимый в действие от электродвигателя. Иномарки, как правило, оснащаются двумя электроприводами, блоком управления и кнопкой в салоне.

Для примера разберем принцип работы механизма закрытия багажника автомобилей Volkswagen. В комплект задней двери, оснащенной электроприводом, входит два двигателя, размещенных в блоках управления крышкой багажника, и петля замка с доводчиком.

Открытие багажного отсека может производиться несколькими путями:

путем нажатия кнопки на пульте дистанционного управления;
нажатием такой же кнопки, встроенной в водительскую дверь;
механическим способом при помощи наружной ручки.

Электродвигатели механизма открытия/закрытия багажника оснащаются ограничителем усилия, благодаря чему они останавливаются при наличии препятствия на пути движения крышки. В результате процесс открытия прерывается. Аналогичным образом ограничитель работает и при закрытии крышки, прерывая движение механизма и смещая его положение немного назад.

Если в электрических цепях привода багажника возникла поломка, двигатели не отключаются, то есть остаются механически связанными с крышкой. Поэтому для открытия или закрытия двери в таком случае потребуется прилагать большое усилие.

Монтаж штатного электропривода на Ладу

Лады «десятого» семейства последних годов выпуска комплектуются электроприводом открытия/закрытия багажника непосредственно на заводе. В более ранних сериях автомобилей такое оборудование отсутствует, поэтому владельцам придется устанавливать электропривод багажника своими руками.

Наш пример предусматривает работу электропривода багажника через отдельную кнопку в салоне. У некоторых систем сигнализации есть дополнительная возможность – открывать багажное отделение, поэтому именно к этой системе мы и подсоединим электропривод. Для установки понадобится сам механизм и монтажная пластина.

Помимо этого, понадобится четыре метра электропровода и кнопка-выключатель.

Перед установкой электропривода обязательно нужно отключить минусовую клемму аккумулятора. Затем крепим привод замка и снимаем защитный кожух, удалив перед этим фиксаторы крепления. Пассатижами выпрямляем задний конец электрического привода, откручиваем винт крепления тяги, но не полностью. Тяга привода замка разобрана. Теперь отсек не открывается с наружной стороны, так как механизм отпирания замка рассоединен с замочным цилиндром.

Далее на усилителе крышки багажника следует наметить места сверления крепежных отверстий для электропривода, приложенного к замку. По меткам электродрелью сверлим отверстия диаметром 3 мм. Затем необходимо согнуть тягу и из 4-миллиметровой стальной проволоки изготовить П-образную скобу такой ширины, чтобы ее края без усилия входили в места выхода приливов оболочки привода.

На каждом конце скобы следует предварительно нарезать резьбу М4. Наконец, фиксируем электропривод, используя подготовленную скобу, и подсоединяем к ней замок тяги.

По зеленому проводу на электрическом приводе ток поступает к кнопке вследствие втягивания штока. Этот провод прокладывается рядом с родным жгутом кабелей. К синему проводу, являющемуся минусовым, подключаем массу. Запитаться можно от любого оголенного участка кузова автомобиля. Салонная кнопка устанавливается на приборной панели в левом углу монтажного блока.

К ней от колодки Ш1 (вывод 2) будет подключено рабочее напряжение. После сборки можно проверить работоспособность системы, нажимая салонную кнопку. Все должно работать четко.

Оборудование багажника электроприводом замка

Электропривод замка багажника можно установить еще одним способом. Для этого понадобится лист стали, из которого изготавливается крепежная пластина. Обивку отсека необходимо аккуратно удалить и прикрутить электропривод к стальной пластине, используя два самореза по металлу. Сама пластина крепится двумя винтами М5. В соответствующее гнездо электропривода вставляем выгнутый конец тяги, а второй ее край зажимаем с помощью плоскогубцев.

В процессе затяжки штока электрического привода нужно добиться открывания замка, для чего регулируется длина тяги с изгибанием ее посередине. Затем следует процесс подключения электрических проводов. В заводском жгуте проводов багажного отсека есть двухполюсная колодка с белым и черным проводами. Белый провод необходимо соединить с синим выводом электропривода, а черный – с зеленым. На этом монтаж механизма завершен.

Оборудование отечественного автомобиля электроприводом багажника

Если устанавливать электропривод открывания и закрывания багажника на отечественный автомобиль (к примеру, ВАЗ), одних лишь базовых элементов механизма, которые и так далеко недешевые, будет недостаточно. Понадобится еще установка доводчика багажника. Поэтому такой способ доработки является нерациональным.

Чтобы воплотить в жизнь эту идею, надо купить два механизма ЭСП (к примеру, рассмотрим продукцию компании «Forward» стоимостью около трех тысяч рублей), кнопку управления крышкой багажника (тип 21100-3710620, стоимость – 50 рублей) и модуль закрытия автостекол (марка DenUp-RWC702m, цена – 500 рублей).

В нашем примере стеклоподъемники установлены в багажном отсеке Лады Приора с использованием простого подключения. Задний край рельсы ЭСП резьбовым соединением связан с поперечиной сзади сидения, на которую опирается полка. Передний конец кронштейна стеклоподъемника с приваренной гайкой прикручивается к балке крепления заднего стекла. Для этого в балке прорезается паз, в который бы прошла гайка М6.

В итоге собранная конструкция без проблем срабатывает при нажатии на специально выведенную в салон или на пульт ДУ кнопку.

Этих неприятностей лишен механизм из двух ЭСП. В некоторых случаях потребуется регулировки положения замка.

Где купить замок для багажника с электроприводом

оперативность доставки;
профессиональная установка;
гарантия качества на выполненные работы;
возможность индивидуального заказа по тюнингу, локальному апгрейду.

Обзор цен производителей

Наименование / артикул	Цена (Руб.)
замок с электроприводом 2191-5606010-10	от 1500
2191-5606452
2191-5605789-00	—/—
2191-5603652	—/—
2191-5604521	—/—
Vartex 56526454	от 1700
Apollo 54654	—/—
FX-F 82665/22	—/—
Monado fd515545	—/—

*цены актуальны состоянием на 09.10.18 года.

Мнения мастеров СТО сошлись воедино в выборе производителя— особой разницы нет. При покупке оригинальной продукции срок эксплуатации оборудования превышает 5 лет.

Установка в «кустарных» условиях, некачественное изготовление лишь сокращают период использования оборудования. Зачастую в поломке виноват владелец, нарушая регламент обслуживания автомобиля.

Подготовительный этап

Необходимые инструменты, материалы, запчасти:

электрический кабель сечением 0.3 – 0.35 пять метров;
TORX на «10»;
плоскогубцы, бокорезы;
клеммы;
гофра для укладки проводки;
четырехконтактное реле-регулятор;
механическая кнопка открытия багажника.

Последовательность действий при самостоятельной установке замка с электроприводом

Помещаем машину в периметр ремонтной зоны, можно использовать ровную платформу с беспрепятственным доступом по периметру. Дорожная эстакада или смотровой канал в данном случае не столь эффективны, так как водитель ограничен в передвижении.
Открываем крышку багажного отсека, отвинчиваем два крепежных винта, снимаем внутреннюю часть пластиковой обшивки.
Подключаем колодку с двумя проводами («плюс» и «минус»). «Масса» черного цвета. Упаковываем кабеля в гофру, прокладываем по внутренней полости крышки багажника, выводим в техническое отверстие.
Проводим проводку в гофре под боковыми декоративными вставками, опускаем в нижний канал. Предварительно снимаем пластиковые накладки, шумоизоляцию.
Заводим к блоку предохранителей, а именно на предохранитель под №10А.
Далее устанавливаем четырехконтактное реле, подключаем клеммы проводов от багажника, предохранителя и механической кнопки. Минус запитываем от магнитолы.
Механическую кнопку устанавливаем вместо заглушки под регулятором оптики (гидрокорректором).
Собираем обшивку, проверяем исправность работы системы.

Схема подключения кнопки багажника

От замка крышки багажника «минус» и «плюс».
Вывод «+» на четырехконтактное реле.
Подключение «+» от предохранителя «10А».
Вывод «+» от механической кнопки.
«Минус» запитываем от магнитолы или от любого другого устройства. Принципиальной разницы нет.

Отзывы

№	Положительные
1.	Василий: покупал Ладу Гранта Лифтбек в комплектации «Стандарт», механическая кнопка не предустановлена. Так как с электрикой на «ты», самостоятельно установил за полчаса. Сейчас все работает исправно, нареканий нет.
2.	Владислав: товарищи по гаражу рекомендовали подключить кнопку активации. Предварительно посмотрел схему, купил необходимые запчасти. Месяц назад установил с товарищем. Мой совет автолюбителям.
3.	Иван: об отсутствии кнопки в комплектации «Норма» знал изначально. После покупки сразу же ее установил в СТО. Ребята справились за полчаса, дали гарантию. Работает исправно, ни разу не подвела.
4.	Владимир: установил механическую кнопку на крышку багажника, теперь не нужно лишний раз глушить мотор, дергать сердцевину. Процесс не сложный, схема интуитивно понятна.
5.	Игнат: в прошлом месяце установил «активатор», ехать в СТО не стал, обошелся помощью товарища. Работает исправно, нареканий нет.
Отрицательные
1.	Кирилл: после установки активатор проработал два месяца, после чего заменил новым. Несмотря на оригинальность детали, качество изготовления слабое. Не рекомендую отечественные замки с электрическим приводом.
2.	Виктор: пожалел, что установил электропривод, полетел через три месяца. Это при том, что была умеренная эксплуатация. Не могу рекомендовать.
3.	Владимир: после года использования вышел из строя ограничитель, заменил новым. Как долго прослужит, не знаю.

Вывод

Видео — Лада гранта подключение и установка кнопки и механизма открывания багажника

Видео — Кнопка багажника Лада гранта

Обязательно ли прокладывать «минус» в салон машины, могу ли я запитаться от задних фонарей, габаритных огней? Это позволить сэкономить два метра провода.

Константин, можно, даже нужно. Принципиальной разницы, где подключать «минус», нет.

На Лада Гранта с 2019 года багажник открывается с кнопки которая находится на крышке багажника. Для удобства открытия багажника можно установить дополнительную кнопку в салоне Гранта FL.

Стандартная Вазовская кнопка стоимостью 50-100 руб

Серый провод подключаем на Массу в штатное место

Голубой провод подключаем на оранжевый в пороге Гранта FL

Середина 2011 года очень важна в истории отечественного автомобилестроения. Именно этот период запомнился российским автолюбителям выходом новинки от Волжского автомобильного завода – седана Лада Гранта. Этот автомобиль успешно выполнил свое предназначение, а именно заменил классику семейства "Samara". Созданный на базе Лада Калина, Гранта сегодня пользуется огромным успехом среди покупателей не только в России, но и далеко за пределами нашего государства.

1 Чего не досчитались владельцы Лада Гранта

Сегодня автомобиль выпускается в 3 основных комплектациях: "стандарт", "норма" и "люкс". Если со вторым и третьим вариантами все более-менее понятно (как говорится, за ваши деньги сделаем все), то владельцы автомобилей с первой комплектацией не досчитались такой важной детали как электропривод замка крышки багажника и капота. На первый взгляд кажется, что такая мелочь не сможет существенно испортить настроение счастливого владельца автомобиля. Однако, учитывая погодные условия в нашей стране зимой, установка замка с электроприводом для крышки капота или багажника на это авто буквально просится. Судите сами, ведь в 20-градусные морозы проблема открытия крышки багажника и капота становится главной головной болью владельца машины: то ключ невозможно вставить в сердцевину замка, то вытянуть его можно, только приложив большие усилия. Так или иначе, замок с электроприводом нужен, и с этим фактом поспорить очень трудно.

Несмотря на то, что на автомобилях Лада Гранта с комплектацией "стандарт" замок багажника и капота с электроприводом отсутствует, производитель все же не оставил покупателя без возможности оборудовать машину такой важной деталью.

Об этом говорит наличие проведенной под электропривод проводки, а также специальная кнопка на брелоке с ключом. Если нажать и удерживать эту кнопку на протяжении двух секунд, то можно услышать щелчок в блоке управления электропакета. Как видим, для монтажа замка с электроприводом есть абсолютно все, кроме самого механизма. Замок можно приобрести в любом магазине товаров для автомобилей по цене примерно 800 рублей.

2 Установка замка с электроприводом на Лада Гранта

Весь процесс по установке замка с электроприводом можно рассмотреть в виде несложного алгоритма. Для начала снимаем внутреннюю обшивку багажника. Для этого отсоединяем 7 пистонов и 2 болта, удерживающие ручку закрывания багажника.

Затем собираем весь механизм: на пластиковый толкатель надевается наша деталь. Сверху надеваем новую шайбу. Для того чтобы скрепить эту конструкцию, можно использовать стопорное кольцо. Активатор крепим на свое место, предусмотренное заводом-производителем Лада Гранта. С помощью специальных тяг, которые были в комплекте с активатором, соединяем последний с выточенной нами деталью.

Далее проверяем полученный нами механизм. Если есть необходимость в регулировке положений "открыто-закрыто", то выполняем ее.

3 Результат установки замка с электроприводом – теперь морозы нам не страшны

Так каждый владелец Лада Гранта сможет избавиться от навязчивой проблемы с использованием крышки багажника или капота. Теперь багажник будет открываться после нажатия и удерживания на протяжении 2 секунд кнопки брелока. После закрытия автомобиля с кнопки подлокотника или с брелока, замок капота заблокируется.

Как видим, монтаж замка с электроприводом не является большой проблемой ни для кого, а уж тем более с выполнением подобной операции не должно возникнуть трудностей у наших умельцев. После проделанной работы каждый владелец Гранты сможет гордиться тем, что имеет в своем гараже автомобиль, крышки багажника и капота у которого открываются сразу, а не после получасового оттаивания.

Где купить замок для багажника с электроприводом

оперативность доставки;
профессиональная установка;
гарантия качества на выполненные работы;
возможность индивидуального заказа по тюнингу, локальному апгрейду.

Ремонт кнопки открытия багажника — на примере Шевроле Круз

Чтобы установить причину поломки кнопки открытия багажника Шевроле Cruze, нужно ее снять, осмотреть и прозвонить.

Чтобы снять панель (саблю) с кнопкой и лампами подсветки номера, придется снять обшивку на внутренней части крышки багажника.
Под ней будет 4 гайки на 10 и 2 пластиковые клипсы желтого цвета.
Гайки откручиваются, а клипсы аккуратно выдавливаются внутрь и отщелкиваются.
После этого достаточно отсоединить разъем, соединяющий провода, идущие на кнопку и подсветку, чтобы полностью снять саблю.

При визуальном осмотре кнопки со внутренней стороны под прозрачной силиконовой заливкой-герметиком обычно будут видны следы влаги.

Она попадает туда во время дождя через небольшие щели между клавишей кнопки и корпусом, либо в месте подключения проводов (там тоже имеется небольшой зазор). Попытки просушить кнопку феном, не разбирая ее, ни к чему не приведут.

В данном случае возможно только два варианта решения проблемы:

Покупка новой кнопки и полная ее замена.
Полный разбор корпуса кнопки и ее прочистка/просушка и герметизация.

Первый вариант самый простой, но есть одно «но»: кнопка открытия багажника не продается отдельно, а только в группе с двумя светильниками подсветки номера.

Оригинальная деталь стоит порядка 2000 рублей. Китайский аналог с алиэкспресс обойдется втрое дешевле, но тут возникают сомнения в качестве изготовления. Поэтому прежде чем отправляться на авторынок за новой кнопкой, можно попробовать отремонтировать «родную».

Обзор цен производителей

Наименование / артикул	Цена (Руб.)
замок с электроприводом 2191-5606010-10	от 1500
2191-5606452
2191-5605789-00	—/—
2191-5603652	—/—
2191-5604521	—/—
Vartex 56526454	от 1700
Apollo 54654	—/—
FX-F 82665/22	—/—
Monado fd515545	—/—

*цены актуальны состоянием на 09.10.18 года.

Комбинация кнопок управления

Для подключения потребуется набор инструментов для пайки (припой, паяльная лампа, изолента или термоусадочные трубки), а также дополнительные детали. В схеме обязательно должно присутствовать силовое реле с диодом. Именно оно дает кратковременный электрический импульс, который открывает дверь багажника.

Подключение осуществляется через черно-желтый провод от 18-ти контактного разъема основного блока. Это пятнадцатый контакт – отрицательный выход дополнительного канала 1. Именно он отвечает за программирование и выполнение команды на открытие багажника. Плюсовой провод – красный кабель от 6-ти контактного разъема автозапуска двигателя.

Если силового реле нет в наборе, то его можно докупить отдельно. Важно, чтобы в наборе был специальный диод. Особенностью этой детали является то, что диод пропускает ток определенного заряда только в одну сторону. Соответственно, требуется его корректная установка. Белая полоска на детали, обозначающая плюсовую сторону, должна быть развернута к красному проводу, а минусовой контакт – к черно-желтому отрицательному кабелю. Для корректного подключения необходимо соответствовать схеме, расположенной ниже.

Как открыть багажник с брелка сигнализации StarLine A93

После активации дополнительного канала один можно осуществить дистанционное открытие багажного отделения. На модели Starline A93 2Can 2Lin и автомобиле Лада Гранта данная опция осуществляется следующим образом:

на брелоке длительно жмется вторая кнопка вплоть до соответствующего мелодичного сигнала (не менее 3-х секунд);
далее коротко кликается первая клавиша.

После этого автомобиль трижды моргает габаритами, а также подает импульс на открытие багажника. В случае, если режим охраны активирован, то все двери останутся заблокированными, а отключится только датчик удара (для закрытия багажника). При этом на экране брелока отобразится открытая дверь отсека.

Как закрыть багажник с пульта Старлайн А93

Закрытие отделения происходит вручную из-за того, что современные автомобили не имеют доводчиков. Если автомобиль стоит в режиме охраны, то спустя пять секунд произойдет обновление статуса и замок отсека будет заблокирован. При этом пуль издаст звуковой сигнал, а символ открытой двери пропадет с экрана брелока. Повторно открыть багажник можно либо за это время, либо после очередной команды (вторая кнопка длительно, затем первая коротко).

Последовательность действий при самостоятельной установке замка с электроприводом

Помещаем машину в периметр ремонтной зоны, можно использовать ровную платформу с беспрепятственным доступом по периметру. Дорожная эстакада или смотровой канал в данном случае не столь эффективны, так как водитель ограничен в передвижении.
Открываем крышку багажного отсека, отвинчиваем два крепежных винта, снимаем внутреннюю часть пластиковой обшивки.
Подключаем колодку с двумя проводами («плюс» и «минус»). «Масса» черного цвета. Упаковываем кабеля в гофру, прокладываем по внутренней полости крышки багажника, выводим в техническое отверстие.
Проводим проводку в гофре под боковыми декоративными вставками, опускаем в нижний канал. Предварительно снимаем пластиковые накладки, шумоизоляцию.
Заводим к блоку предохранителей, а именно на предохранитель под №10А.
Далее устанавливаем четырехконтактное реле, подключаем клеммы проводов от багажника, предохранителя и механической кнопки. Минус запитываем от магнитолы.
Механическую кнопку устанавливаем вместо заглушки под регулятором оптики (гидрокорректором).
Собираем обшивку, проверяем исправность работы системы.

Не работает кнопка открытия багажника — что делать, как отремонтировать

Крышка багажника многих современных автомобилей ( Фольксваген Пассат, Шевроле Круз и др.) оснащена специальной кнопкой, нажав на которую эта самая крышка открывается. В процессе активной эксплуатации авто и частой перевозке вещей в багажном отсеке данная функция оказывается очень полезной, поскольку нет необходимости постоянно втыкать ключ в замок или открывать водительскую дверь, чтобы дотянуться до аналогичной кнопки в салоне.

Однако как и любые другие электроустройства, работающие в условиях постоянного воздействия перепадов температур и влажности, кнопка может работать с перебоями или вовсе сломаться.

Как правило, происходит все именно из-за попадания воды внутрь механизма по причине его недостаточной герметичности.

Если у вас сломалась кнопка открытия багажника, не спешите обращаться к автоэлектрику — данную проблему можно устранить своими руками без труда и больших финансовых затрат.

Отзывы

№	Положительные
1.	Василий: покупал Ладу Гранта Лифтбек в комплектации «Стандарт», механическая кнопка не предустановлена. Так как с электрикой на «ты», самостоятельно установил за полчаса. Сейчас все работает исправно, нареканий нет.
2.	Владислав: товарищи по гаражу рекомендовали подключить кнопку активации. Предварительно посмотрел схему, купил необходимые запчасти. Месяц назад установил с товарищем. Мой совет автолюбителям.
3.	Иван: об отсутствии кнопки в комплектации «Норма» знал изначально. После покупки сразу же ее установил в СТО. Ребята справились за полчаса, дали гарантию. Работает исправно, ни разу не подвела.
4.	Владимир: установил механическую кнопку на крышку багажника, теперь не нужно лишний раз глушить мотор, дергать сердцевину. Процесс не сложный, схема интуитивно понятна.
5.	Игнат: в прошлом месяце установил «активатор», ехать в СТО не стал, обошелся помощью товарища. Работает исправно, нареканий нет.
Отрицательные
1.	Кирилл: после установки активатор проработал два месяца, после чего заменил новым. Несмотря на оригинальность детали, качество изготовления слабое. Не рекомендую отечественные замки с электрическим приводом.
2.	Виктор: пожалел, что установил электропривод, полетел через три месяца. Это при том, что была умеренная эксплуатация. Не могу рекомендовать.
3.	Владимир: после года использования вышел из строя ограничитель, заменил новым. Как долго прослужит, не знаю.

Вывод

Видео — Лада гранта подключение и установка кнопки и механизма открывания багажника

Видео — Кнопка багажника Лада гранта

Лада Гранта Лифтбек Orange › Бортжурнал › Внешная кнопка багажника (часть 2)

Продолжаем внедрять внешнюю кнопку открытия багажника. Теперь речь пойдет о подключении.
Для начала стал искать в багажнике куда можно все это дело запитать, но потом все-таки понял что лучше протянуть оба провода от кнопки в салон

Дальше нужно снять уплотнительную резинку багажника для доступа под потолок

Теперь можно смело прокладывать провода

Дальше прокладываем по левому борту к левой стойке, а затем и к самой торпеде

Дальше стал думать куда подключить + и — При проверке оказалось что кнопка багажника установленная в салоне управляет минусом при ее нажатии. Соответственно минусовой провод нужно подключить к ней. Ну а что насчет плюса? Его решил подключить на розовый провод магнитолы. Там он постоянный, то что мне и нужно.

С минусом чуть проще

После такого подключения кнопка функционирует, но к сожалению тут кроеться проблема…

У меня машина без цбкэ. Это означает что кнопка в салоне при постановке на охрану остается рабочей! У машин с цбкэ наоборот, после того как машину закрывают все отрубается, в том числе и кнопка открытия багажника в салоне.

Оставлять кнопку всегда включенной без разрыва цепи я категорически не хотел. На закрытой машине любой смог бы открыть багажник. Стал размышлять… Можно было усложнить все схему добавив реле, но опять таки нужно ставить скорее всего импульсное так как сигналка управляет открытием/закрытием машины с помощью короткого электрического импульса. Обычное реле не прокатит.

В итоге не стал все усложнять и пришел вот к чему: Минусовой провод идущий от багажника к кнопке в салоне около центральной стойки разрезал на 2 части. Дальше снимаем водительский ремень безопасности и снимаем 2 накладки центральной стойки

Дальше план был такой: Минусовой провод разрезанный пополам завести в заднюю левую дверь и там придумать что-то с замком, для того чтобы при закрытии контакты размыкались и кнопка обесточивалась

В заднюю деврь простаскивать провода как оказалось значительно легче. В этом помогла снова металческая проволка к которой привязывались провода

Дальше стал искать место куда подцепить провода, а оно нашлось довольно быстро

Вот как это работает

Теперь осталось придумать как закрепить провода так чтобы при закрытии машины контакты размыкались а при открытии снова смыкались

В этот момент под рукой оказались клеммы «Мама». С ними пришлось чуть поработать чтобы закрепить их на месте.

В конце концов получился во такой «выключатель»

С этим все. Дальше осталось протянуть провода до накладки и подключить кнопку

После всего проделанного осталось проверить все ли работает так как нужно?!

Надо есть больше каши и дольше жать на кнопку открытия багажника

На счёт каши — шутка, девушкам есть её в больших количествах не обязательно. А вот про кнопку — верно! Это известная болезнь автомобиля Лада Гранта.

Кнопка открытия багажника в салоне

Возникает данная проблема из-за того, что кнопка открытия багажника была нажата кратковременно, если так можно выразиться.

Необходимо держать кнопку нажатой около секунды, и проблем не будет.

Если багажник не закрывается

Если багажник не закрывается, то нажмите и держите кнопку подольше

Если у Вас не закрывается багажник, то необходимо нажать на кнопку открытия дольше одной секунды. Практически все владельцы Грант знают об этом, так как сталкивались с такой ситуацией. Кто-то «методом тыка» находил конкретную неисправность, кто-то жал всё подряд и проблема уходила.

Читайте также: