Установка гбо lancer 9

Обновлено: 09.01.2025

Гбо на лансер. MITSUBISHI LANCER IX 1.3 82 HP на газу это экономия ваших расходов.

Двигатель 4G13 семейства Mitsubishi Orion, рабочим объемом 1.3 л., в основе лежит чугунный блок цилиндров, с ГБЦ на 12 или 16 клапанов, (SOHC). Гидрокомпенсаторов нет, регулировка клапанов проводится каждые 90 тыс.

Подробнее …

На данном, представленном автомобиле установлено ГБО 4-го поколения ОМВЛ (Италия) с дополнительным фильтром тонкой очистки газа циклонного типа, тороидальный газовый баллон объемом 54 литра размещен в багажном отделении вместо запасного колеса и оснащен мультиклапаном класса Европа 2 со скоростным, пожарным и запорным электромагнитным клапанами. Использована газовая магистраль из ПВХ. Индикация уровня топлива в газовом баллоне выведена на кнопку управления ГБО в салоне автомобиля, заправочное устройство (ВЗУ) выведено в лючок бензобака.

Фото ГБО

Цена установки ГБО

Установка ГБО в компании “Дельта-Газ”.

Гбо на лансер. Установить газобаллонное оборудование на MITSUBISHI LANCER IX 1.3 82 H. лучше у проверенного дилера. Работы необходимо производить по технологической карте завода производителя с соблюдением требований технического регламента Таможенного союза “О безопасности колёсных транспортных средств”. Лучше лично посетить установочный центр и убедиться, что компания является дилером и наработала опыт проведения данных видов работ по технологическом картам. Это условие и обеспечивает качественный монтаж и условия для безопасной эксплуатации переоборудованного на природный газ транспортного средства. Как правило в любом городе, где 10-30 компаний заявляются как установочный центр, только 3-5 компаний работают с соблюдением всех норм и требований регламента. Монтаж и настройка ГБО пропан на MITSUBISHI LANCER IX 1.3 82 HP 170 HP занимает 1 рабочий день (8 часов).
Звоните, записывайтесь. Ждём Вас по адресу Водительский 20. Компания “ДЕЛЬТА-ГАЗ”.

Расход пропана MITSUBISHI LANCER IX 1.3 82 HP

Гбо на лансер. В среднем расход газа пропан больше расхода бензина в городском режиме около 15÷20% и 10÷15% в загородном режиме.

ЭКОтюнинг - газ в Lancer

Кто-нибудь ставил газовое оборудование в ланс уже?
У кого-нить есть опыт в выборе фирмы производителя.
Кто что думает вообще по этому поводу?

Нормальное газовое оборудование отобъется после 50-70 тысяч км. А дешевое - так будешь ездить на бензине изредка переключаясь на газ. Где-то по форуму пролетала подобная тема. Либо посмотри журнал "За рулем". Там было четко с цифрами расписано, когда газ станет реално выгоден. Он выгоден для Газелей и прочих бычков. На седан ставить нет смысла.

У знакомого стоит. Живет в Рязани, мотается в Москву часто. Доволен. Отбил уже затраты. Потери в мощности не наблюдается. В багажнике место столько же.

А я как-то взял да посчитал чистую экономию газа, и сильно удивился.

Чтобы отбить цену газобалонного оборудования потребуется около 3-х лет.

То есть - поставив на авто ГАЗ, экономить вы начнете только через три года.

Двухлитровым должен быть пакет молока.

Есть баллоны тораидальной формы, он же бублик, по размеру как докатка.
соответственно можно положить этот баллон, сверху докатку и всё останется так же как и при полноразмерной запаске.
ksd
Не видел в нете таких цен.
Вроде итальянское оборудование (не такое как для газелей и такси волга) на современную машину типа ланса порядка 25тр стоит с установкой.
На нём не теряется мощность, окупаемость где-то 1год, смотря сколько наездить.
Ещё один знакомый содержит автопарк маршрутных такси и утверждает что двигатели с газовым оборудованием практически не нуждаются в ремонте.

Рассрочка без переплаты, комиссию банку заплатим мы!
Оформление в нашем офисе, без поездки в банк;
Срок рассмотрения заявки 30 минут;
Без справок с работы;
Устанавливаете ГБО сегодня, а выплачиваете деньгами которые сэкономите на топливе!
Узнайте подробнее про:

Срок окупаемости оборудования:

расход топлива л/100км:

Состав комплекта ГБО - 1K4P - Digitronic с форсунками OMVL, Valtek, Tor

1. 1K4P - ГБО 4 поколения Digitronic с форсунками OMVL, Valtek, Tor (Италия). V4
2. 36-60л. Тор. или 35-65л. Цил.
3. Стандартный редуктор
4. Не обшивать баллон карпетом
5. Мультиклапан - обычный

1. Монтаж баллона
2. Настройка оборудования
3. Установка выносного заправочного устройства (ВЗУ)
4. Установка ГБО 4 поколения. Подкапотная часть.

Итого: 28000 рублей

Состав комплекта ГБО - 2K4P - Digitronic, AEB.

1. 2K4P - ГБО 4 поколения DIGITRONIC с форсунками АЕВ (Италия). V4
2. 36-60л. Тор. или 35-65л. Цил.
3. Стандартный редуктор
4. Не обшивать баллон карпетом
5. Мультиклапан - обычный

1. Монтаж баллона
2. Настройка оборудования
3. Установка выносного заправочного устройства (ВЗУ)
4. Установка ГБО 4 поколения. Подкапотная часть.

Итого: 29000 рублей

Состав комплекта ГБО - 3K4P - LANDIRENZO - АКЦИЯ

1. 3K4P - ГБО 4 - полный комплект LANDIRENZO - ТОЛЬКО В ГАРАНТ-ГАЗ V4
2. 36-60л. Тор. или 35-65л. Цил.
3. Стандартный редуктор
4. Не обшивать баллон карпетом
5. Мультиклапан - обычный

1. Монтаж баллона
2. Настройка оборудования
3. Установка выносного заправочного устройства (ВЗУ)
4. Установка ГБО 4 поколения. Подкапотная часть.

Итого: 31000 рублей

Количество цилиндров	4 цилиндра
Объем двигателя	1584
Год выпуска	2006
Мощность двигателя, л.с.	97.9
Тип двигателя	Бензиновый
Категория	B

Да, вы сможете использовать и бензин, и газ в качестве топлива. Переключатель с одного топлива на другой будет установлен в салоне вашего автотранспорта.

Все. Установить ГБО можно на отечественный и иностранный автомобиль любого типа кузова и вида подачи топлива (карбюраторная, эжекторная, инжекторная системы). Чтобы убедиться в этом, вы можете просмотреть нашу галерею, где представлены различные марки авто, в том числе, самого высокого класса.

Обычно мы выполняем установку газового оборудования на авто в течение 4-х часов, работа с редкой иномаркой может затянуться до 12 часов. При необходимости, мы выполняем монтаж даже в ночное время суток.

Нет, никакого запаха в салоне не будет. Все элементы оборудования проходят проверку на герметичность.

Баллоны делятся на два вида: цилиндрические и тороидальные. Цилиндрические баллоны отличаются друг от друга диаметром, длиной и объёмом (при наличии средств можно подобрать нужный вам вариант). Тороидальные же обычно имеют ёмкость от 42 до 108 литров и предназначаются для установки в нишу запаски.

Замена, как правило, производится в указанный производителем оборудования срок. Если вы часто оказываетесь за городом и совершаете заезды по просёлочным дорогам, то меняйте фильтр чаще. Обычно замена происходит после того, как вы накатаете 10 000 — 12 000 км

И пропан, и метан являются газами. Пропан — нефтяной газ, который находится в баллоне под давлением 10-15 атмосфер, а метан — природный, его давление составляет ок. 200-250 атмосфер. Как правило, в автомобили устанавливают баллоны с пропаном, он создаёт меньшее давление на стенки ёмкости и поэтому более востребован. Для использования же метана необходимы баллоны высокого давления. Объём пропана измеряется в литрах, а метана — в м3. Пробег на метане меньше, чем на пропане, а потери в мощности при использовании метана достигают 25 — 30% в сравнении с бензином.

ВЗУ расшифровывается так: Выносное Заправочное Устройство. Через этот разъём происходит заправка газового баллона. ВЗУ обычно выводят под бампер авто (так и следует делать по ГОСТу), иногда же его оставляют под багажником.

ГК — газовый клапан, задача которого перекрывать поступление газа в двигатель. Устанавливается он под капотом автомобиля.

За норму принят расход газа от 100 (достигается благодаря установке самого современного газового оборудования) до 110 % расхода бензина. Т.е. если у вас расход газа не на 10, а на 20% больше расхода бензина, то вам нужно обратиться в автосервис за диагностикой системы.

Поскольку давление газа в баллоне равно 10 — 15 атмосферам, то его нужно перед впрыском в цилиндр уменьшить. Цель редуктора и состоит в уменьшении атмосферного давления газа. После выхода из редуктора давление газа равно одной атмосфере.

Идеальным считается результат, когда динамика на газе равна динамике на бензине. Чтобы получить одинаковый с бензином результат в динамике, нужно установить современное ГБО.

Говоря простым языком, смеситель должен смешивать поступающий из редуктора газ с воздухом. Самый простой вариант распылителя — обычная трубка с отверстием.

Нет, если вы устанавливаете газовое оборудование в специализированном автосервисе, никаким образом наличие ГБО не скажется на работе авто на бензине.

Цель БК перекрыть поступление бензина в двигатель в то время, когда в качестве топлива используется газ.

Да, можно. Но нужно обязательно ставить инжекторное газобаллонное оборудование, которое способно за счёт создаваемого давления впрыснуть в двигатель столько газа, сколько нужно. Сильное движение воздуха в мотор не является помехой для инжекторного ГБО.

Техническое обслуживание оборудования каждые 10.000 км

Несмотря на то, что сейчас выпускают свечи для автомобилей, которые используют в качестве топлива газ, это вовсе не означает, что вам нужно их покупать. Если у вас стоят обычные исправные свечи, то никаких проблем не возникнет.

Цель одна — проверить герметичность соединений, по которым идёт газ. Используется для проверки обычный мыльный раствор, который наносится на стыки соединений. Если утечки нет, то мыльный раствор не пузыриться, если есть — появляются пузыри.

Обычно для этих целей используется специальный фторопластовый уплотнительный материал.

На этот вопрос нельзя ответить однозначно. Несколько факторов влияет на время заправки: объём баллона, мобильность обслуживающего персонала заправочной станции, диаметра заправочной трубки и т.д. Как правило, этот процесс занимает от 5 до 7 минут.

Газобаллонное оборудование работает при высоких оборотах двигателя точно так же, как и бензиновое, т.е. в штатном режиме.

При переходе с бензина на газ должно пройти определённое время, прежде чем газ заполнит шланги, ведущие к воздушному коллектору. Чтобы авто не остановилось, одновременно с газом продолжается подача бензина — это и называется временем перекрытия.

Да, возможно. Для этих целей используется ГБО3, ГБО4 и ГБО5 поколения.

С технической точки зрения это осуществимо, но на практике применяется чрезвычайно редко.

Это зависит от баллона. Как правило, газовый баллон способен выдержать давление до 250 атмосфер. Если вы используете в качестве топлива пропан, то давление его на стенки баллона не превышает 16 атмосфер.

Способы оплаты:

при оплате наличными вы получаете кэшбэк 5% от суммы оплаты на бонусный счет;

Оплата бонусами:

Пластиковые карты: Visa, МИР, MasterCard, Maestro;

при оплате банковской картой вы получаете кэшбэк 5% от суммы оплаты на бонусный счет;

Оформление в автосервисе;
Одобрение по двум документам;
Ответ по кредиту/рассрочке в течении 30 минут;
Без процентов;
Без переплаты.

Оплата картой рассрочки "Халва" (Москва):

Вы можете расчитаться картой если она у вас есть;
Если карты нет, получите ее в офисе
Лимит до 120 тысяч рублей

Оплата на расчетный счет (для юридических лиц):

6 причин установить ГБО в ГАРАНТ-ГАЗ:

ГБО на ваше авто будут устанавливать 2 мастера, а контролировать их работу будет персонально ответственный за качество Старший мастер. Авто будет готово вовремя и ГБО будет установлено качественно;

Индивидуальный подбор баллона

Мы подберем баллон - подходящий именно Вам, что бы его объем и расположение было идеальным;

Индивидуальная калибровка ГБО

Настройка и калибровка оборудования осуществляется в два этапа:

1) Сразу после монтажа

2) через 1000км пробега во время нулевого ТО (бесплатно)

Именно такая схема работы гарантирует оптимальный расход топлива;

Установка от 4 до 11 часов

Мы не записываем на установку больше авто, чем можем реально качественно сделать.

- если ГБО должно устанавливаться 7 часов, то на нашей станции оно будет устанавливаться 7 часов и ни минутой меньше;

Euro 5

Нормы выброса выхлопных газов Euro 5 - с любым комплектом который вы выберите;

Гарантия от 5 лет

На все комплекты оборудования - не зависимо от марки производителя мы даем Вам гарантию 5 лет без ограничения по пробегу

А на ГБО LANDIRENZO - гарантия на весь срок эксплуатации - БЕЗ ОГРАНИЧЕНИЙ!

В свое время Mitsubishi Lancer 9 являлся одним из самых продаваемых в Украине и, по статистике, на 10 Лансеров с двигателем 1,6 приходился только 1 с объемом 2,0. На такое соотношение между продаваемыми двигателями повлияла, прежде всего, цена автомобиля. Однако стоит отметить, что качество и 1,6 и 2,0 было таково, что на данный момент на дорогах Украины встречаются оба типа двигателей с пробегом 500000 + км без капитального ремонта.

Заводские характеристики Lancer 9 2.0 выглядят следующим образом:

Тип кузова – седан
Объем двигателя, куб.см – 1997
Мощность, л.с./об.мин – 135/5750
Расположение цилиндров – L4
Клапанов на цилиндр — 4
Система подачи топлива – инжектор, распределенный впрыск топлива
Расход топлива в смешанном цикле, л/100 км – 8,6

Мы очень постарались, и у нас получилась следующая конфигурация ГБО на Лансер 9:

Газовая электроника (блок управления) – Zenit PRO OBD (Италия)
Газовый редуктор – Tomasetto Alaska (Италия)
Газовые форсунки – Barracuda (Польша)
Фильтр паровой фазы газа – Ultra 360 (Польша)
Газовая магистраль – Transfer OIL (Италия)
Газовый баллон – внутренний тор (600*200 мм), объем – 42 литров. Polmocon (Польша)
Мультиклапан – Tomasetto AT00 (Италия)
ВЗУ (выносное заправочное устройство) – в люк бензобака

Процесс установки ГБО на Mitsubishi Lancer 9 не доставила нашим мастерам никаких лишних хлопот и переживаний. Японское качество, помноженное на грамотный подбор оборудования ГБО и возведенное в квадрат, благодаря нашему опыту, — это безусловный залог успеха! Мы уверены, что еще не раз встретимся с этим отличным автомобилем и его хозяином. Но только не по вопросам ремонта, а исключительно на плановых ТО!

Процесс установки ГБО на Mitsubishi Lancer 9

Установленное ГБО на Mitsubishi Lancer 9

Установка ГБО на Митсубиси Лансер IX произведена с учетом предварительной диагностики ДВС, его состояния, а также пожеланий заказчика и его предполагаемого бюджета на техническое переоснащение.

Как видно на фото – редуктор разместили в стороне от двигателя, не загромождая силовой агрегат новым оборудованием и предоставляя возможность удобного обслуживания. Газовый баллон ёмкостью 42 л традиционно для седанов помещен вместо запаски в багажник. А заправочное устройство вывели в горловину бензобака, под лючок – удобная скрытая компоновка, предохраняющая от попадания грязи.

И завершающий ответственный этап – настройка ГБО на Митсубиси Лансер IX. Важность момента заключается в точности регулировок для корректной работы всей системы в дальнейшем. Эта процедура производится на нагрузочном стенде, подобий которому вы не найдете у наших конкурентов.

Итак, ГБО на Митсубиси Лансер IX установлено с учетом всех запросов экологической и технической безопасности, не требующего вмешательства в работу системы владельца автомобиля. А приятным дополнением будут ещё и наши гарантии на 3 года без лимитов на пробег.

Читайте также: