Установка электрозеркал рено сандеро
Боковые зеркала на Рено кажутся маленькими, но не смотря на внешность у них хороший обзор. Зеркала о которых написанно в данной статье ставились на Renault Logan 2, Sandero, Duster и Lada Largus, а также подходят на Логан первого поколения.
Они оснащены как механическим приводом, так и электроприводом. Зеркала есть с обогревом и без. Также в топовых зеркалах присуствует повторитель. Пример механизма тросового привода вы можете видеть на фото ниже.
Можно ли установить зеркала с электроприводом и обогревом если раньше была механика?
Так как крепления у зеркал одинаковые, то с установокй проблем не возникнет. Отличие лишь в том, что придется утсанавливать проводку под эти зеркал и джойстик для настройки электропривода. Так же нужно установить кнопку для обогрева или подключить к обогреву заднего стекла.
Вообще поменять электрозеркала на механические можно не только на рено, но и на любом другом автомобиле.
Лада Ларгус аналог какого Рено?
Многие не знают, но Лада Ларгус это немного пределанная Dacia Logan MCV. Поэтому зеркала от Рено подходят и на Ладу Ларгус, а точнее на Ларгусе стоят реношные зеркала.
На данный момент в Европпе появилась вторая версия Dacia Logan MCV, которая построена на базе Рено Логан второго поколения. Ларгус на данный момент сильных изменений во внешнем виде не изменил.
Наверное будем ждать когда выйдет Дасия 3 поколения, тогда появится обновленный Ларгус. Главное отличие в Рено и Ладе это двигатель. В Ларгусе стоит не Реношный двигатель, а производства Автоваза.
Фото зеркал Renult Logan, Duster, Sandero, LADA Largus
Цена и где купить?
Цены на зеркала сильно различаются и зависит от множества факторов. Первый этой производитель, лучше брать оригинальные зеркала или зеркала производителя Salina.
Что касается цены то в мелких магазинах и на авторынках они сильно завышены. Цены на аналоги могут начинается от 2000 до 5000 тысяч за комплект зеркал.
В интернет магазине Салина цена на зеркала Рено начинается примерно от 1000 рублей за комплект. Есть как аналог так и оригинал. Еще одно преимущество в том, что зеркало можно купить по отдельности, например только левое.
Рено Сандеро — автомобиль с выдающейся, незаурядной внешностью. Однако многие владельцы данного авто прибегают к тюнингу и преображают его внешность, сменяя штатные детали на более яркие и нестандартные. Сегодня речь пойдет о таких элементах любого автомобиля, как элементы обзора. Как правильно производить тюнинг и чему следует отдать свое предпочтение? Читайте дальше.
С чего начать?
Считается, что львиная доля привлекательности автомобиля диктуется цветом, формой и дизайном его боковых элементов обзора. Рено Сандеро не исключение, поэтому для максимальной выразительности следует начать процесс тюнинга именно с них.
Тюнинг Sandero подразделяется на внешний и технический. Первый подразумевает банальную замену старых деталей на новые или смену накладок, не изменяя техническую начинку автомобиля и не «влезая» при тюнинге в проводку и устройство управления электрорегулировкой и обогревом.
Начать стоит со снятия штатных элементов обзора Sandero для последующей их модификации и замены. Для этого понадобится обыкновенная отвертка с крестообразной головкой и немного осторожности, чтобы не повредить и не поцарапать пластиковые накладки дверей и лакокрасочное покрытие кузова.
Если необходимо сменить накладки корпуса слева или с правой стороны, например, на карбоновые или просто другого цвета и рельефа, следует аккуратно отсоединить старую накладку с помощью отвертки и снять ее с пазов. После этого, взяв новую накладку, следует осторожно прижать ее к корпусу и слегка надавить по всему его периметру. После характерного щелчка, замена считается оконченной.
Модифицируем техническую начинку
Более сложным и ответственным для владельца процессом является тюнинг уже установленных деталей или установка новых, оборудованных электроприводом и обогревом. Здесь для левой и правой стороны процедура аналогична: главное —ничего не перепутать и не «загубить» проводку авто.
Первый и наиболее простой вариант — приобрести отдельные детали с предустановленными в них электроприводом и обогревом, поэтому рассмотрим мы именно его. Штатных комплектующих в продаже нет, однако многочисленные производители со всего мира с радостью готовы предложить аналоги для Sandero. Самый популярный из них применяется многими европейскими автопроизводителями: для левой детали артикул RNLOG08-450B-L, а для правой точно такой же, только с буквой R на конце.
Помимо этого, понадобится джойстик управления приводом и включением обогрева, имеющий артикул 255706283R, который устанавливается в обшивку двери, с левой стороны. Кроме того, пригодится пучок из восьми двухметровых проводов, через которые на Sandero будут управляться приводы.
Вся работа по установке обогрева проходит строго в соответствии с электрической схемой Рено Сандеро, поэтому перед началом данных манипуляций рекомендуется иметь ее при себе в бумажном или электронном формате.
На Sandero начать нужно с подсоединения проводки к соответствующим клеммам. Сами клеммы имеют форму небольших «лопаток», их можно приобрести в любом магазине радиотехники и электрики. Теперь необходимо понять предназначение каждого провода и пометить для себя цвет и функцию каждого их них: для этого пригодится схема, прилагаемая к приобретённому для установки элементу.
Далее, согласно этой схеме, провода управления приводом и обогревом Sandero продеваются под накладками дверей и торпедой. Питание можно подсоединить как к прикуривателю, так и проводке магнитолы, поскольку напряжение в 12 вольт здесь сохраняется во всей сети.
Если приводы нормально реагируют на манипуляции джойстиком, а обогрев с левой и правой стороны также работает исправно, работа произведена успешно.
Установка автоматического затемнения
Тюнинг зеркала заднего вида также пользуется большой популярностью среди владельцев Рено Сандеро. Здесь, в отличие от работы над боковыми элементами обзора, большое внимание уделяется функционалу. Прежде всего, это автоматическое затемнение при ослеплении сзади и автоматический возврат в исходное положение при дневном освещении.
Здесь для Сандеро предпочтение следует отдать зеркалу заднего вида от Рено Лагуна или Рено Клио, которое имеет каталожный номер 8200002525. Оно крепится штатно и не требует каких-либо вмешательств в его конструкцию при установке.
Начать нужно с того, чтобы отсоединить старое зеркало заднего вида, закрепленное к лобовому стеклу при помощи специальной присоски. Чтобы ее отсоединить, следует аккуратно поддеть отверткой с плоской насадкой или пластиковой картой слой клеящего герметика и осторожно «пройтись» по всему периметру кронштейна зеркала заднего вида.
Затем необходимо подготовить проводку, которая будет запитывать новое зеркало заднего вида Sandero и обеспечивать его работу. Если необходимо, чтобы зеркало функционировало постоянно, следует поменять схему и запитать его от штатного прикуривателя. В противном случае, можно присоединиться к питанию правого габарита, и тогда включение будет происходить только тогда, когда включено внешнее освещение.
Подводим итоги
Тюнинг элементов обзора на Рено Сандеро предоставляет владельцам возможность преобразить свой автомобиль и расширить его функционал. И, если следовать инструкции и не отклоняться от нее, можно сэкономить немало средств и сделать все самому, не прибегая к помощи специалиста.
Доброго всем времени суток!
Моя супруга с МКПП категорически не дружит, значит езжу на сандерке я один, соответственно один раз настроил под себя зеркала и забыл, по крайней мере я так думал, а вот фиг там… дочь залезла в машину и все регулировать заново, помыл машину опять регулировать, задел кто-то на парковке…правильно, опять регулировать! В общем это меня достало и решил я поставить электрозеркала) Пошарился по разборкам и расстроился, за пару зеркал просят от 4 до 7 тысяч, посмотрел на автодоке (спасибо тем, кто скинул вины от топовых сандер) и еще больше расстроился почти 10 тысяч за пару зеркал… Я уже был готов купить пару зеркал от дастера за 4 тысячи на разборке, как вдруг, случайно, бродя по автодоку и комплектациям дастера наткнулся на какю-то не богатую комплектацию с электрозеркалами, но стоили они 1924 руб. шт., т.е. 3 848 руб. за пару новых зеркал, новых КАРЛ! А на разборках за б/у дороже просят. В общем я их заказал, 27.12 вечером, думал не судьба на «каникулах» поставить зеркала, но автодок успели, даже с запасом (29.12 привезли). Так же искал джойстик, оригинал это просто капец, ощущение, что золотой, почти 1500 за него… Зато, опять таки бродя на автодоке, наткнулся за аналог (с виду как оригинал), но цена около 150 руб. Ну ладно, в сторону лирику, к делу. Для установки нам понадобиться следующие запчасти и материалы:
1) Зеркало правое (963019589R) — 1924 руб.
2) Зеркало левое (963027472R) — 1924 руб.
3) Джойстик регулировки зеркал (NP51108622) — 142 руб.
4) Клемма (папа) 100 шт. – 180 руб.
5) Клемма (мама) 100 шт. – 180 руб.
6) Термоусадка (1 пачка) – 40 руб.
7) Провод 1.5 мм (10 м.) – 120 руб. (брал с запасом)
8) Провод 3-х жильный 1 мм (5 м.) – 152 руб. (берите 6 метров, мне как раз и не хватило по 0,5м. на каждую сторону)
Сразу скажу, что с проводкой я сильно перестраховался, на обогрев достаточно 0,75 мм, на регулировку либо 0,75 мм, либо 0,5 мм. Но куплено уже то, что куплено… Как написал выше, на регулировку нужно 3 метра на каждую сторону, чтоб без напряга спокойно проложить провод (если кто-то может уложиться в меньшее, то хорошо, но мне было бы комфортно с 3 метрами).
На Д2 куча, просто огромная куча статей, как все это делать, но хоть кто-то написал бы где проводку в салоне искать, когда мы ее из двери через гофру пропускаем? Может быть, конечно, я рукожоп, но я потерял на поиски минут 40, чуть торпедо не снял и вообще половину машины не разобрал, нашел потом случайно)
Итак, поехали:
Нам понадобиться инструмент
А также запчасти
Установку производим в следующем порядке:
1 ) Отучиваем саморезы, которые держат обшивку. Всего их :1 под ручкой открывания, второй под заглушкой на ручке, третий под серой накладкой ручки, четвертый с торца двери и еще 4 держат динамик. Снимаем обшивку
2) Откручиваем 2 самореза, которые держат зеркало, снимаем старое и ставим новое, крепим на эти же саморезы
3) Обрезаем фишку (так как я не нашел подходяшего разъема "мама" под фишку зеркал), и обжимаеем все провода контактами "папа-мама"
4) Протаскиваем через гофру проводку в салон (у пассажира проводка выходит справа под бардачком за паралоновой заглушкой, около белого разема на фото. У водителя прямо за ручкой открывания капота также за паралоной заглушкой)
5) Далее ведем все под торпедо к центральному тоннелю (я провода крепил нейлоновыми стяжками, чтоб не болтались). Фото тут нет, так как в них нет смысла, ведь каждый делает так, как ему нравится.
6) Разбираем центральный тоннель и монтируем джойстик (на обратной стороне тоннеля есть разметка как правильно по размеру сделать вырез, но только под оригинальный джойстик или 100 % аналог)
7) Смотрим распиновку джойстика и проецируемым ее на настоящий джойстик
8) Соединям все, согласно распиновки. "+" и "-" я взял с прикуривателя, с помощью вот такой приблуды
Так как у меня не хватило провода, пришлось "приколхозить" вот такой удленнитель проводки
Обогрев зеркал я не подключал (провод смотал под торпедо) по двум причинам:
1. Было уже поздно и холодно, зима на улице :(
2. Я хочу прикупить реле от Лады и сделать обогрев зеркал на отдельную кнопку, но если станет лень, то просто как все подцеплю к обогреву заднего стекла :)
В общем, времени у меня ушло, примерно часов 6 на все, но если бы сейчас делал заново, то думаю управился бы часа за 3 :) А если бы были обжимные клещи, проводка потоньше, все фишки и т.д., то еще меньше. Но в общем и целом я результатом доволен, а главное весело и с пользой провел время :) Так, что теперь я опытный и если кто из Калининграда желает, то милости просим, поставлю вам зеркала за недорого )))) Вот какой-то такой получился пост! С Новым всех годом и удачи на дорогах!
Solina. У нас можно купить автомобильные зеркала и зеркальные элементы
Категории товаров
- Зеркала и элементы ВАЗ
- Зеркала и элементы ГАЗ
- Зеркала и элементы УАЗ
- Зеркала и элементы Ларгус, Логан, Дастер
- Зеркала и элементы на иномарки
- Зеркала Грузовые
- Зеркала Внутрисалонные
- Фурнитура к зеркалам
- Жгуты, разъемы, контакты
- Нагревательные элементы
- Зеркальные элементы (стекло)
- Фары, фонари, противотуманки, катафоты, лампы
- Внешний вид (накладки, обшивки багажника, спойлеры, ручки)
- Салон
- Аксессуары
В нашем магазине можно совершать покупки без обязательной регистрации.
Но зарегистрировавшись, Вы сможете делать это быстрее и удобнее, кроме того, Вы сможете следить за выполнением заказов, смотреть историю своих заказов. После регистрации Вам не придется каждый последующий раз вводить свои данные для доставки купленного товара, достаточно будет просто войти в магазин под своими персональными данными.
ООО "С-Авто"
433504, Ульяновская обл., г.Димитровград, ул.Чкалова, 45/1, офис 1
ИНН 7302036687
ОГРН 1077302000929
Звоните нам: 8-909-360-09-33
Пишите нам: [email protected]
Режим работы: с 9-19 ежедневно
ООО "С-Авто"
433504, Ульяновская обл., г.Димитровград, ул.Чкалова, 45/1, офис 1
ИНН 7302036687
ОГРН 1077302000929
Звоните нам: 8-909-360-09-33 с 9-19 ежедневно
Пишите нам: [email protected]
Информация
ПОИСК
Каталог
Статьи
Новые статьи
Информация
Copyright
т.8-909-360-09-33 с 9-19 ежедневно
МИР АВТОЗЕРКАЛ
Зеркала автомобильные Solina Солина
Все используемые на сайте торговые марки и логотипы принадлежат их владельцам.
Жгут для подключения зеркал Ларгус, Логан, Сандеро, Дастер с электроприводом, обогревом и жгут для зеркал с электроприводом, обогревом, повторителем поворота.
Жгут идет с разъемами.
Один жгут предназначен для подключения двух зеркал и одного джойстика.
Жгут для подключения зеркал Ларгус, Логан, Сандеро, Дастер с электроприводом и обогревом стоит 720 руб.
Жгут для подключения зеркал Ларгус, Логан, Сандеро, Дастер с электроприводом, обогревом и повторителем поворота стоит 800 руб.
Можно приобрести альтернативные зеркала с подогревом, либо обогреваемые зеркальные элементы для штатных зеркал.
Рассмотрим вариант с установкой обогреваемых элементов.
Сначала нужно извлечь штатный зеркальный элемент из корпуса зеркала. Для этого нужно просунуть между корпусом зеркала и элементом что-нибудь вроде пластиковой линейки и используя этот предмет, как рычаг, аккуратно отщелкнуть фиксаторы зеркального элемента (в половине случаев штатный элемент трескается при извлечении. Действуйте аккуратно.)
Затем, отгибаем уголок внутренней обивки двери (она крепится на пистонах, которые отщелкнутся), чтобы протащить провода нутрии двери.
Возможно, чтобы протянуть провода сквозь само зеркало – его придётся снять (крепится 2-мя болтами).
Аккуратно протягиваем провода сквозь корпус зеркала. Чтобы провода не перетёрлись и не переломились (например при складывании/раскладывании зеркала) – рекомендуется дополнительно обмотать их изолентой на участке, проходящем внутри “ножки” зеркала. Защёлкиваем фиксаторы на посадочных местах, равномерно надавливая по всей площади зеркального элемента.
Устанавливаем зеркало на место (если снимали его) и спускаем провода в дверь, чтобы вывести их в салон через гофру возле направляющей.
Далее, любым удобным маршрутом (за торпедо, под ковролином и т.п.), прокладываем “плюсовые” провода к реле обогрева заднего стекла (оно находится над педалями рядом с рулевой колонкой). “Минусовые” провода можно либо завести на кузов (любой металлический болтик), либо, что правильнее, подсоединить к любой “земле” (любой чёрный провод – к магнитоле, к прикуривателю и т.п.) Не забываем заизолировать.
Находим над педалями, под рулевой колонкой, блок реле обогрева заднего стекла (желтого цвета). К нему от основной косы идут 4 провода. Нам нужен толстый провод белого цвета. Находим его и подключаем к нему оба “плюсовых” провода от зеркал.
Примечание: Зеркальные элементы держатся на пластиковой подложке двусторонним скотчем. Рекомендуется дополнительно проклеить соединение подложки с элементом герметиком или клеем, перед установкой. Были случаи отсоединения стекла от пластиковой основы. Признаком отклеивания элемента от основы является сильное дрожание картинки в зеркале (особенно при скоростях выше 100км/ч).
Читайте также: