МЕНЮ
  • Салон
  • Советы
  • Топливо
  • Трансмиссия
  • Тюнинг
  • Управление
  • Контакты

Установка датчика солнечной активности на аутлендер 3

Обновлено: 05.06.2026

Добрый день. Был куплен Outlander XL 2.4 2009г. и обнаружилась следующая особенность.

Как я понимаю в моей машине есть датчик света. Вопрос как проверить его работоспособность или наличие (без разборки торпеды)?

При включении режима авто – сразу загораются габариты и ближний свет. В независимости от освещённости на улице.

Решил разобраться, есть ли в моей комплектации датчик света (и дождя). Оказывается, есть в любой комплектации. Хотя с комплектациями какая-та неразбериха. Кому интересно читайте в теме рядом.

Теперь, в моей комплектации нет MMCS (автомагнитола с дисплеем как я понял). Т.е. датчик света только регулирует обдув кондиционера , (хотя это ещё надо проверить, будет плюс на улице – проверю через кондиционер).

Кто-то подскажет как заставить работать свет?

Mitsubishi Outlander XL: Установка датчика солнечной активности

Описание

В зависимости от комплектации и модельного года, в автомобиле могут присутствовать различные варианты датчика освещённости и солнечной активности.

Одна часть датчика работает на автосвет, вторая — на климатическую систему, которая работает с учётом интенсивности солнечных лучей, а значит, эффектнее.

  • 7825A003 (серый) — только датчик солнечной активности (применяется в автомобилях с датчиком дождя).



  • 7825A096 (синий) — только датчик освещённости (применяется в автомобилях без датчика дождя).



  • 7825A019 (зелёный) — совмещённый датчик освещённости и солнечной активности.


Если у вас установлен синий датчик, то есть возможность усовершенствовать работу климатической системы, заменив его на зелёный.

Ради экономии можно приобрести серый датчик, и перепаять из него сенсор в свой синий датчик.

Серый датчик 7825A003 поставляется с косой проводки.


Замена датчика

Снимаем дефлекторы центральных воздуховодов (снизу поддаём отвёрткой).

Откручиваем два самореза на рамке магнитолы.


Снимаем рамку, откручиваем два самореза на верхней накладке.


Снимаем накладку и видим наш датчик.



Без разбора торпеды извлечь этот датчик практически нереально.

При разборке самого датчика не повредите фиксаторы на прозрачной крышке.


Сборка в обратной последовательности.

Теперь климатическая установка при ярком солнечном свете будет увеличивать скорость работ вентилятора.

Диагностика и ремонт электронных систем Mitsubishi

Nav view search

Навигация

Искать

Активация функций

Справочные материалы

Последние публикации

Самые читаемые

Новое на Форуме

    • Замена масла вариатора Lancer X, ASX, Outlander XL, Outlander III
    • Автор: Sinkler73
    • 1 день 11 ч. назад
    • Активация штатной сигнализации Mitsubishi Outlander XL, Lancer X и ASX.
    • Автор: X-Side77
    • 1 день 12 ч. назад
    • Продам SWS Monitor Cartridje MB991806 в Москве
    • Автор: 12monky
    • 1 нед. 2 дн. назад
    • Списки настроек Variant Coding по блокам ECU (веб-сервис генерации спи.
    • Автор: OBV
    • 1 нед. 2 дн. назад
    • Auto Light Control (Автоматическое включение света)
    • Автор: Eroshind
    • 2 нед. 3 дн. назад
    • Посоветуйте мотошколу в Киеве
    • Автор: Anatoliy
    • 3 нед. 1 день назад

    Auto Light Control (Настройка автоматического включения света)

    Активация данной функции производится в настройках Variant Coding электронного блока управления ETACS ECU:

    • Auto Light Control —> Low threshold (analog) (can change) – для автомобилей без датчика дождя;
    • Auto Light Control —> High threshold (analog) (cannot change) – для автомобилей без датчика дождя;
    • Auto Light Control —> Low threshold (RLS) (can change) – для автомобилей с датчиком дождя.
    • Auto Light Control —> High threshold (RLS) (cannot change)

    High threshold — Обычная работа датчика при изменении освещенности:

    ВКЛЮЧИТЬ БЛИЖНИЙ – ВЫКЛЮЧИТЬ БЛИЖНИЙ

    При наступлении сумерек будет включаться ближний свет фар.

    Low threshold — Работа датчика при изменении освещенности в режиме низкого порога чувствительности:

    ВКЛЮЧИТЬ ГАБАРИТЫ — ВКЛЮЧИТЬ БЛИЖНИЙ – ВЫКЛЮЧИТЬ БЛИЖНИЙ – ВЫКЛЮЧИТЬ ГАБАРИТЫ

    При наступлении сумерек будут вначале включаться габаритные огни автомобиля, а при дальнейшем потемнении – ближний свет фар .

    После активации данной функции, как и прежде, чувствительность датчика света можно дополнительно настроить в пункте Sensitivity for auto lamp раздела Customization Function.

    От себя добавлю, что данный режим работы датчика света, при котором управление происходит не только ближним светом, но и габаритными огнями, нахожу наиболее оптимальным, посему активировал его на своем автомобиле.

    Тема: Что такое Евросвет Mitsubishi Outlander XL, Citroen C-Crosser и Peugeot 4007. Как отключить или включить?

    Опции темы

    Что такое Евросвет Mitsubishi Outlander XL, Citroen C-Crosser и Peugeot 4007. Как отключить или включить?

    Что такое Евросвет. Как его отключить или включить?

    В положении OFF ближний свет все равно работает. Не нашел в мануале как его отключить. или плохо искал..

    Последний раз редактировалось Балу; 06.02.2012 в 21:18 .

    Помогите выключить фары

    Аааа. это нормальная ситуация? Тогда оставлю. Я думал это неисправность

    Последний раз редактировалось Балу; 06.02.2012 в 21:09 .

    ОТключается у ОД с помощью. компа, платная услуга, я себе не стал делать очень удобная вещь

    Что такое Евросвет. Как его отключить или включить?

    А в Авесе такой комп появился уже? Скоро еду на ТО10. Охота кой чего изменить.

    я отключил на сервисе
    т к постоянно ездить с ксеноном отсоветовал мастер на сервисе

    Последний раз редактировалось Балу; 06.02.2012 в 21:10 .

    Последний раз редактировалось Балу; 06.02.2012 в 21:10 .

    Последний раз редактировалось Балу; 06.02.2012 в 21:14 .

    На эсмаксе у кума тоже самое , платная услуга , со временем , на их форуме как то узнали , я не думаю что путем экспериментов , скорее всего где то нарыли инфу . евросвет у них можно отключить и без компа , там последовательность действий , которую невозможно случайно повторить в жизни , участвует замок зажигания , кнопки БК и кнопки-рычажки освещения . И совсем недавно они раскрыли последовательность действий отключения сигнала непристегнутого пассажира . Понятно , безопасность превыше всего , но сигнал там такой что мозг выносит напрочь , и бывают случаи когда можно не пристегнуться , отогнать машину в гараж , гдето недалеко проехать , не выезжая на дорогу с интенсивным движением .

    Последний раз редактировалось Балу; 06.02.2012 в 21:13 .

    Это Евросвет, при пуске двигателя автоматом включается ближний.

    Последний раз редактировалось Балу; 06.02.2012 в 21:15 .

    То есть это не специальные фары, а специальная функция.

    Последний раз редактировалось Балу; 06.02.2012 в 21:16 .

    Отключил постоянно работающий свет фар

    Последний раз редактировалось Балу; 06.02.2012 в 21:17 .

    мне бесплатно в Эксисе сделали.
    сейчас по теннистой аллее днем едешь, а он — гад, то вкл, то выкл.
    ЗЫ: хорошо хоть тоннели и наступление ночи у него в голове не смешиваются

    Последний раз редактировалось Балу; 06.02.2012 в 21:20 .

    А меня в евросвете больше всего не устраивает возможность вечером отключить габариты, когда в машине в темное время суток находишься при работающем двигателе.

    Последний раз редактировалось Балу; 06.02.2012 в 21:22 .

    А мне нравится, что не надо включать свет на трассе, он горит всегда — безопасность превыше понтов, и главное что дисплей магнитолы не засвечивается днем при включенных фарах. Вся северная Европа уже давно с постоянным ближним катается.

    тогда вообще зачем переключатель если он горит постоянно? Ладно буду на то приставать к сервисменам-чтобы отключили

    переключатель нужен для включения габаритов на стоящем ТС.

    а с заведенным двигателем. моё имхо должно выключаться

    Последний раз редактировалось Балу; 06.02.2012 в 21:28 .

    Мне например евросвет нравится, в европе все ездят так, скоро и нас заставят! Так зачем его отключать.

    Последний раз редактировалось Балу; 06.02.2012 в 22:35 .

    Привет всем.
    Не знаю, задавали такой вопрос или нет (возможно была такая тема), но что-то не могу разобраться с освещением головного света!
    Дело в том, что при включении зажигании и выключенном свете фар при запуске ДВС загорается ближний свет! Причем и при режиме AVTO днем тоже горит.
    По моему мнению в режиме AVTO он должен загораться когда на улице стемнеет, на то и служит датчик (на панели у стекла). Причем в салоне приборка не освещается пока на улице не стемнеет.
    У кого как, или у Японцев это прописано с завода, что ближний горит всегда?!

    Последний раз редактировалось Балу; 06.02.2012 в 22:37 .

    Функция дневного освещения или Евросвет реализована по требованию ЕЭК ООН по безопасности колесных транспортных средств.
    Функцию Евросвет можно отключить у ОД, а можно у Ёжик Пыха или Зайгарда.
    Я у себя отключил.

    Автоматическое включение световых приборов
    Габаритные фонари и ближний свет фар включаются автоматически в случае слабого наружного освещения или при включенном
    стеклоочистителе.
    Они выключаются, как только наружное освещение приходит в норму, или стеклоочиститель выключен.
    Датчик освещенности расположен в нижней части ветрового стекла.
    Чувствительность датчика можно настроить, обратившись в сервисную сеть CITROËN/PEUGEOT.

    В туманную погоду или в метель датчик наружного освещения может определить уровень освещенности как достаточный. Это значит, что
    автоматическое включение световых приборов может не сработать. Не закрывайте датчик освещенности, иначе связанные с ним системы не будут работать

    Последний раз редактировалось Балу; 01.11.2013 в 20:11 .

    При включеной функции (по умолчанию с завода) в режиме OFF при включеном зажигании или заведеной машине ВСЕГДА ЗАГОРАЕТСЯ ближний свет фар и отключить полностью (в т.ч. и габариты) НЕЛЬЗЯ.

    Последний раз редактировалось Балу; 06.02.2012 в 22:44 .

    Россия, 620000, г.Екатеринбург, ул. Крупносортщиков 14

    Бренды автомобилей



    Вступайте в группу ВКонтакте, и узнавайте первым о скидках и акциях

    Полезные статьи

    Активация скрытых функций на Renault Arkana

    На автомобилях Renault Arkana, точно так же как на Duster, Sandero, Logan есть ряд закрытых функций производителем.

    ECO-Mode на Mitsubishi Outlander 3

    ECO-Mode на Mitsubishi Outlander 3

    ECO-Mode работает до 2500 об/мин двигателя, плюс он еще обучается. Если постоянно давить на педаль, потом разница почти не заметна.

    Прошивка для Эко-режима не добавляет мощности (лошадей). Она обеспечивает комфорт и экономию топлива. ECO MODE это режим работы двигателя! Ds это режим работы вариатора/КПП.

    ECO-Mode на Mitsubishi Outlander 3

    ECO-Mode на Mitsubishi Outlander 3

    ECO-Mode на Mitsubishi Outlander 3

    Вывод эко баллов на магнитолу:

    ECO-Mode на Mitsubishi Outlander 3

    ECO-Mode на Mitsubishi Outlander 3

    ECO-Mode на Mitsubishi Outlander 3

    Панель аварийки с ECO кнопкой:

    ECO-Mode на Mitsubishi Outlander 3

    Особенно данное предложение должно понравиться владельцам недавно появившихся автомобилей Mitsubishi Outlander 2019 модельного года ввиду того, что панель в центре торпеды там перетерпела некоторые изменения и достать ей замену, где кнопка включения эко режима ставится с завода будет весьма проблематично.

    ECO-Mode на Mitsubishi Outlander 3

    ECO-Mode на Mitsubishi Outlander 3

    Как вариант удешевления реализации возможна коммутация, при которой включение эко-режима будет производится кнопкой отключения курсовой устойчивости БЕЗ нарушения ее штатного функционала, то есть покупка и установка дополнительной кнопки становится необязательной.

    Работает всё в итоге так: короткие нажатия на кнопку включают/выключают эко-режим, а удержание кнопки дольше 2-3 секунд, как и прежде, отключает курсовую устойчивость.

    Бесплатное удаление катализаторов в Екатеринбурге

    Обращаем ваше внимание, что при использовании данной услуги, вырезанный катализатор остаётся в сервисе у мастера.

    Есть свежеприобретенный Mitsubishi Outlander III 2,0 с вариатором в комплектации Instyle (запуск двигателя кнопкой). Сразу встал вопрос об установке достойной противоугонной системы.

    На форуме, посвященном автомобилю, порекомендовали активировать штатную сигнализацию и дополнить ее противоугонной системой.

    Выбор стоит между Magic Systems Грифон (цена примерно 18 000 рублей за оборудование), близкими по цене и характеристикам итальянской Cobra и отечественной Pandora.

    Какой из трех отдать предпочтение?

    Какие преимущества и недостатки у каждой?

    Допускаю увеличение бюджета, если оно того стоит.

    Еще хочу установить на автомобиль передние и задние датчики парковки Cobra или Bosch. Какие из двух лучше?

    И еще один вопрос о другом автомобиле.

    Спасибо родному руководству, появился служебный Peugeot 508, полностью предоставленный в мое распоряжение. В связи с эти продан Volkswagen Golf VII 1,4 140 л.с., на котором ездила жена и теперь Mitsubishi в ее распорядении.

    Как подключить телефон к автомагнитоле и включить музыку в машине

    Узнай первым о выходе нового полезного контента

    © 2010 - 2021 Все права защищены. Любое копирование материала с нашего сайта строго запрещено без предварительного согласия со стороны администрации.

    © 2010 - 2021 Все права защищены. Любое копирование материала с нашего сайта строго запрещено без предварительного согласия со стороны администрации.

    Читайте также:

        
    • За что отвечает датчик сцепления на чери фора
    •   
    • Радиатор акпп солярис где находится
    •   
    • Ремонт мкпп шкода йети
    •   
    • Тюнинг выхлопа киа соренто
    •   
    • Как развязать сложный узел волжских проблем существует несколько проектов спасения волги
  • Контакты
  • Политика конфиденциальности