Установить центральный замок на сандеро
Первым делом выкидываем все лишнее для меня. 1, 2, 5 и 6 провода вынимаем, они нам не нужны. Открытие багажника временно достал, поскольку реле еще не куплено и кнопки для открытия из салона тоже пока нет, да и установка занимает не 5 минут. Поскольку это не сигнализация, а чисто центральный замок, сирена нам не нужна, а доводчиками стекол автомобиль не оборудован. Это будет отдельная история. Дальше ищем куда врезаться в проводку. Нам нужно подключить 4 провода: +12В, масса и два провода для поворотников, чтобы моргали при открытии и закрытии.
Самым делом снимаем облицовку с рулевого вала. Для этого выкручиваем два самореза. Это нам нужно лишь для того, чтобы врезаться и взять постоянные +12В от замка зажигания, искать больше работы чем есть, снимать блок предохранителей и там куда то врезаться — не вариант.
Прогуглив нашел много мест подключения, больше всего интересовала врезка в блок комфорта, но не повезло…
Посему берем +12В от замка зажигания (красный провод) и припаиваем. Прямо возле рулевого вала нашлось чудесное отверстие, видно специально сделанное для меня, чтобы закрепить блок управления. С массой дела обстоят намного проще. Подключиться мест полно. Далее нам нужно от нашего блока управления врезаться в поворотники. Здесь дела обстояли попроще.
Провода резать не люблю, посему немного намучался пока разобрался, но доставал контакты из разъема и припаивал прямо к ним. Ну вот с блокам в принципе и все.
Далее растягиваем провода ко всем стойкам. Я протягивал в местах, где идут жгуты проводов по порогам и крепил к ним же. Далее облицовку рулевого вала можно вернуть на место.
Далее необходимо прокинуть провода в каждую из дверей через стандартную гофру. Ставим перед.
Благо разобрать дверь не составляет особого труда, минут 10 работы. Два самореза под торкс Т20, один винт под торкс Т30 и куча защелок. А далее самое интересное. Куда прикрепить актиатор? Опять же, в интернете много всего написано, но скажу сразу, сверлить отверстия мне не особо хотелось и я решил помучаться.
Закреплено все в заводские отверстия. Да, со скобой помучался, выгибал наверное часа 2, пока подогнал, чтобы хорошо ходила. Активатор в этом положении ничему не мешает и стоит довольна таки надежно. Провода затянуты в дверь и видны в районе динамика. Далее соединяем все провода между собой, изолируем и проверяем. Дверь можно собирать в обратной последовательности.
Аналогично повторяем со второй дверью, правда там проводов поменьше. Теперь дело осталось за задними дверями и багажником. С последним все понятно, активатор такой же куплен, нужно реле докупить и кнопку, чтобы подключить имеющейся схеме, чтобы багажник открывать тоже с брелока.
Схема будет отличаться только тем, что реле идет вместе с предохранителем. А так все идентично.
А в итоге можно сказать, центральный замок работает, передние двери закрываются, поворотники при открытии и закрытии срабатывают!
Были докуплены недостающие гофры проводки задних дверей. Оригинальных не было, взял заменитель КР-26. Становится идеально.
Разборку двери рассказывать не стоит, 1 саморез, один винт и все. Протягиваем провода в дверь, а дальше ищем куда бы установить активатор.
Здесь без засверливания не обошлось, но благо, всего в одном месте.
Ну а далее все банально просто, подключаем, собираем дверь.
Болты крепления использовал М6х25, не подрезал, оставлял как есть, до обшивки не доходят, хотя хватило бы и М6х20. Ставил шайбы и гровер для большей надежности. Далее обшивка ставится на свое место и аналогичная работа повторяется на второй двери. Со второй было побыстрее, за час все установил.
Все четыре двери теперь закрываются, завтра возьмемся за багажник.
Инстукция по установке сигнализации на Рено Сандеро 2 и Степвей 2013 года с функцией автозапуска. Основные подключения производятся на блоке BCM. В новом Сандеро уже присутствует шина CAN. Поэтому установку можно произвесть как с CAN модулем так и по аналоговой схема.
Схема блока BCM
При установке сигнализации без CAN, по аналоговой схеме, есть несколько моментов.
- Кнопка ЦЗ на панели приборов засыпает, ЦЗ к ней не подключать
- Синий и розовый провода центрального замка объединяем.
- Концевики задних дверей объединены с багажником.
- Педаль тормоза прозванивать с включеным зажиганием.
Точки подключения сигнализации Рено Сандеро 2.
| Цепь | Цвет провода | Полярность | Расположение |
| Масса | Черный | — | Коричневый разъем D блока BCM. |
| Питание +12 | Красный | + | |
| Зажигание | Желтый | + | |
| ЦЗ открыть | Белый | ||
| ЦЗ закрыть | Синий и Розовый | ||
| Повороты | Розовый | + | Белый разъем С блока BCM |
| Повороты | Голубой | + | |
| Концевик водителя | Коричневый | — | Черный разъем А блока BCM |
| Концевик пассажира | Зеленый | — | |
| Концевики Задние + багажник | Зеленый | — | |
| Концевик капота | Ставим свой | — | Под капотом |
| CAN — шина | |||
| ЦЗ | CAN | ||
| Повороты | |||
| Концевики | |||
| Стояночный тормоз | |||
| Контроль работы двигателя | Генератор + | ||
| CAN — H | Бежевый | Черный разъем А блока BCM | |
| CAN — L | Синий | ||
| Цепи автозапуска | |||
| +12 | Красный | + | Разъем замка зажигания |
| Зажигание | Желтый | + | |
| Аксессуары | Желтый | + | |
| Стартер | Розовый | + | |
| Ручник | Зеленый | — | Панель приборов |
| Тахометр | Берем с форсунки | ||
| Педаль тормоза | Прозванивать на включенном зажигании |
Схемы и фотографии:
Схема подключения центрального замка по аналогу
Блокировку можно поставить на блок управления (желтый тонки провод предохранителя F19) за блоком предохранителей в салоне. Также можно заблокировать бензонасос, серый провод в правом пороге.
Провод для блокировки блоку управления 
Коса с проводом бензонасоса 
Коричневый разъем BCM 
Фотография черного разъема блока BCM 
Раъем от замка зажигания 
Цепи автозапаска подключаем к этим проводам. 
Пространство за панелью приборов 
Установка концевика капота и сирены на Renault Sandero 2
- система тревожной сигнализации Scher-Khan Logicar 4;
- обходчик иммобилайзера Scher-Khan BP-2.
В инструкции описано базовое подключение системы.
Все точки подключения можно найти на центральном модуле ЦЭКБС и за щитком приборов.
Необходимо обеспечить доступ к разъемам модуля ЦЭКБС и щитка, определиться с местом установки основного блока сигнализации.
Встроенный CAN модуль обслуживает следующие сигналы
- датчики открытия дверей и багажника; (при наличии штатных; при отсутствии датчиков установить дополнительные), (концевики задних дверей объединены с датчиком багажника) Внимание: Во время режима тревоги при срабатывании датчиков задних дверей, на дисплее брелока будет высвечиваться пиктограмма открытого багажника и дверей.
- датчик тахометра;
- датчик педали тормоза;
- датчик стояночного тормоза;
- режим «Slave» (при наличии штатного ЦЗ и радиоключа).
Наряду с цифровым подключением с помощью встроенного CAN модуля остается возможность использования аналоговых входов/выходов системы Scher-Khan Logicar 4.
Перед подключением необходимо выбрать соответствующую программу для встроенного CAN модуля с помощью перемычек JP1, JP2, JP3 находящихся под сдвижной крышкой на блоке или программным путем (см. рис. 1).
2. Подключение аварийной световой сигнализации Рено Сандеро
В CAN шине данного автомобиля отсутствует команда управления аварийной сигнализации по цифровой шине, поэтому необходимо обеспечить аналоговое подключение.
Для подключения аварийной сигнализации используются:
провод контакта С12 – правый борт; провод контакта С5 – левый борт (см. рис. 4). Провода расположены в белом 12-контактном разъеме Р1 (C WHITE) монтажного блока ЦЭКБС. Управление по плюсу. К этим проводам подключаем фиолетовые провода разъема CN3 системы Scher-Khan Logicar 4.
Для питания цепи аварийной сигнализации необходимо соединить красный/белый провод разъема CN3 системы Scher-Khan Logicar 4 с питанием + 12В контакт D12, расположенном в коричневом 12- контактном разъеме Р2 (D BROWN) монтажного блока ЦЭКБС.
При наличии штатного ЦЗ.
Вариант управления ЦЗ:
Управление по салонной кнопке. В этом варианте есть особенность – после закрытия штатным радиобрелоком кнопка «засыпает» и брелок сигнализации не открывает ЦЗ.
Для подключения необходимо белый провод доп канала №7 разъема CN13 системы Scher-Khan Logicar 4 подключить к зеленому проводу контакта 31 черного 40-конт разъема «S1» ЦЭКБС. (см. рис. 5). Обязательно установить функцию 3-8 в значение 2.
Для обеспечения отпирания с брелока сигнализации после закрытия штатным брелоком нужно подключать аналоговое управление запиранием и отпиранием ЦЗ с помощью двух внешних реле к проводам указанным на рисунке 6. Однако, если после закрытия штатным брелоком снять с охраны брелоком сигнализации, то последующее запирание штатным брелоком не переведет систему в режим охраны в режиме Slave.
Если отсутствует ЦЗ в комплектации, то необходимо установить комплект центрального замка (vigilant a 2225) в двери и выполнить подключение.
4. Подключение датчика зажигания Рено Сандеро
Для подключения датчика зажигания зеленый провод разъема CN5 системы Scher-Khan Logicar 4 подключить к проводу « + зажигание», например, подключить к желтому проводу контакта D5 коричневого 12-контактном разъеме Р2 (D BROWN) монтажного блока ЦЭКБС. См. рис. 6.
Для подключения автозапуска необходимо:
- зелёный провод разъема CN1 системы Scher-Khan Logicar 4 подключить к желтому проводу контакта 4 разъёма замка зажигания («зажигание 1»);
- белый провод разъема CN1 системы Scher-Khan Logicar 4 подключить к желтому проводу контакта 6 разъёма замка зажигания («аксессуары»);
- жёлтый провод разъема CN1 системы Scher-Khan Logicar 4 подключить к розовому проводу контакта 3 разъема замка зажигания («стартер») (см. общую схему и рис. 7).
В качестве обходчика иммобилайзера используется Scher-Khan BP-2.
Красный провод (+ питание) разъема CN1 обходчика подключить к +12В. Черный провод (масса) разъема CN1 обходчика подключить к белому проводу доп. канала №1 разъема CN5 системы Scher-Khan Logicar 4.
Установить функции 2-8 и 2-15 в значения 4.
Внешнюю антенну следует подключить к разъему CN2 обходчика и жестко закрепить на замке зажигания (с помощью липкой ленты, термоклея, и т.п.) (см. рис. 8)
Для подключения датчика капота нужно провести коричневый/черный провод разъема CN5 системы Scher-Khan Logicar 4 в моторный отсек и подключить этот провод к концевому выключателю идущему в комплекте с системой.
Возможное место и вариант установки показан на рисунке 12.
Кабель кнопки VALET и СИД установить в разъем CN8 системы Scher-Khan Logicar 4. При установке руководствуйтесь инструкцией по установке. Возможно место установки в левом нижнем углу лобового стекла или на панели приборов.
Положительный вход питания сигнализации – красный провод разъема CN3 системы Scher-Khan Logicar 4 через предохранитель 5А (входит в комплект сигнализации), красный/белый провод разъема CN3 системы Scher-Khan Logicar 4 (питание аварийной сигнализации через 15А предохранитель) и красный/черный провод разъема CN1 системы Scher-Khan Logicar 4 через предохранитель 40А (входит в комплект сигнализации) подключаются к проводу идущему от положительной клеммы АКБ. Например, питание можно подключить к красному проводу контакта 12 коричневого разъема «P2» ЦЭКБС или на замке зажигания красный провод. См. рис. 6.
В качестве массы (черный провод разъема CN3 системы Scher-Khan Logicar 4) можно использовать любую удобную точку подключения на корпусе автомобиля. Например, «массу» можно подключить к контакту 7 коричневого разъема «P2» ЦЭКБС. См. рис. 6.
При включении режима «Slave» появляется дополнительная возможность постановки и снятия с охраны системы Scher-Khan Logicar 4 с помощью штатного радиоключа автомобиля. Для включения режима «Slave» необходимо функцию 1-17 установить в значение 2.
В работе режима Slave есть некоторые особенности:
- нет перекрестного управления штатным брелоком и брелоком сигнализации, т.е. после постановки на охрану брелоком сигнализации штатный брелок не снимает систему с охраны;
- после окончания работы автоматических режимов (автозапуск, турбо, pit-stop) штатный брелок не снимает систему с охраны.
После установки и подключения системы тревожной сигнализации Scher-Khan Logicar 4 необходимо произвести необходимые настройки функций.
Функцию 3-8 установить в значение 2 (при управлении ЦЗ доп каналом №7 белый провод);
Функцию 2-20 установить в значение 2 (выход на АСС при автозапуске);
Функции 2-8 и 2-15 установить в значения 4 (выход доп канала №1 на обходчик при автозапуске);
Функцию 1-17 установить в значение 2 (режим SLAVE, см. пункт 15 описания).
При необходимости изменения значений функций на опционные следуйте алгоритму, приведенному в руководстве по эксплуатации или в руководстве по установке.
Обязательно провести обучение тахометрическому сигналу на оборотах холостого хода. Для этого:
В подтверждение выполнения программирования тахометрического сигнала прозвучит один сигнал сирены, аварийная сигнализация вспыхнет один раз. Если процедура обучения прошла неудачно, прозвучит три сигнала сирены, аварийная сигнализация вспыхнет три раза
Двери, центральный замок, стеклоподъемники Renault Logan, Sandero
Двери, центральный замок
Для блокировки замков всех дверей снаружи автомобиля поворачиваем ключ в личинке замка водительской двери по часовой стрелки, для разблокировки – против часовой стрелки. При повороте ключа в личинке замка передней пассажирской двери и двери багажного отделения (Sandero, Sandero Stepway) блокируется (разблокируется) замок только этой двери. Блокировать и разблокировать замки всех дверей можно также с помощью пульта дистанционного управления рабочего ключа (см. «Ключи к автомобилю»).
Водительская дверь:
1 – кнопка блокировки замка двери;
3 – внутренняя ручка
Изнутри автомобиля замки всех боковых дверей и двери багажного отделения (Sandero, Sandero Stepway) можно заблокировать нажатием на верхнюю часть клавиши выключателя центрального замка, расположенного в центральной части панели приборов (см. «Выключатели»).
При нажатии на нижнюю часть клавиши замки всех дверей отпираются. Замок передней двери можно заблокировать, утопив кнопку блокировки замка двери.
Блокировать и разблокировать замок передней двери можно только, когда дверь закрыта.
Задняя дверь:
1 – кнопка блокировки замка двери;
2 – внутренняя ручка;
4 – ручка стеклоподъемника
Замок задней двери можно заблокировать, утопив кнопку блокировки замка, как на открытой, так и на закрытой двери.
В задних дверях предусмотрена дополнительная блокировка замков, которую можно применить при езде с детьми или в других случаях, когда обычной блокировкой нельзя обеспечить достаточную защиту от нежелательного открывания дверей.
Для этого на торцах задних дверей (над замками) расположены рычаги дополнительной блокировки замков.
Для блокировки внутренней ручки задней двери перемещаем рычаг в сторону наружной панели двери. В этом случае заднюю дверь можно открыть только снаружи при поднятой кнопке блокировки замка.
Для отключения блокировки возвращаем рычаг в прежнее положение.
Для разблокировки замка двери багажного отделения (Sandero, Sandero Stepway)…
…поворачиваем ключ в замке против часовой стрелки.
Нажав на кнопку замка…
…поднимаем дверь багажного отделения.
Стеклоподъемники дверей
Автомобиль комплектуется электростеклоподъемниками передних дверей и механическими стеклоподъемниками задних дверей. В вариантном исполнении на него могут быть установлены электростеклоподъемники задних дверей.
Электростеклоподъемниками передних дверей можно управлять с помощью выключателей, расположенных на центральной части панели приборов (см. «Выключатели»).
Электростеклоподъемниками задних дверей можно управлять с помощью выключателей, расположенных в задней части облицовки туннеля пола (см. «Выключатели»).
Управление электростеклоподъемниками дверей с помощью клавиш выключателей возможно только при включенном зажигании (ключ в замке зажигания – в положении «М»).
Видео по теме "Двери, центральный замок Рено Логан, Сандеро"
Как закрыть Рено Логан 2 . Ремонт электропривода двери Рено Меган Ремонт замка двери Renault Laguna II
В наше неспокойное время каждый автомобиль нуждается в надежной противоугонной защите. В статье дается инструкция по установке сигнализации на Рено Логан, рассматривается иммобилайзер Рено Логан, его месторасположение, активизация и отключение, причины неисправности центрального замка.
Штатная противоугонная система автомобилей Рено
На некоторых моделях Рено противоугонная сигнализация устанавливается на заводе. Дистанционно можно включить и отключить сигнализацию, есть функция открытия багажника на расстоянии, центральный замок.
Иммобилайзер и место его расположения
На Рено Логан установлен электронный иммобилайзер. Его задача – блокировать двигатель, если автомобиль пытается завести посторонний человек. Устройство отзывается только на конкретный ключ. Если попытаться завести машину другим ключом, будет заблокирован руль и система впрыска. Завести машину можно будет лишь ключом с необходимым кодом.
Чип иммобилайзера находится в ключе. Достать его без повреждения ключа невозможно. Поэтому желательно иметь 2 чипа. Расположение иммобилайзера можно определить по инструкции, которая прилагается к автомобилю (автор видео – 100video Inc).
Почему не работает центральный замок?
Прежде чем приступать к ремонту замка, следует выполнить диагностику для выявления неисправностей, это сэкономит время.
ЦЗ должен работать независимо от того, включено или нет зажигание, работает или нет мотор. Важно, чтобы было обеспечено питание от бортовой сети. Если установлена автосигнализация, то при неработающем ЦЗ следует проверить ее исправность. В первую очередь проверяется пульт управления.
Если он не работает, то следует проверить батарейки, возможно, что они разрядились. Если с помощью ключа все двери открываются и закрываются, то неисправность следует искать в электрических и управляющих цепях охранной системы.
Как активировать и отключить иммо?
Чтобы активировать иммо, нужно руководствоваться точками подключения автосигнализации. Если наблюдаются неисправности иммобилайзера, а на панели приборов появляется значок неисправности, то можно попытаться восстановить работоспособность путем отключения и подключения. Возможно окисление контактов. В этом случае их необходимо зачистить.
Если возникли проблемы с иммо и нужно отменить блокировку двигателя, то проблему можно решить вводом аварийного кода, который отменяет блокировку. Вводиться код с помощью кнопок ввода кода.
Аварийный код, отменяющий блокировку, должен вводиться лишь при включенной системе.
После отключения блокировки красная лампочка гаснет.
Инструкция по установке сигнализации
Кроме штатного иммобилайзера можно установить вторую сигнализацию. Установка сигнализации на Рено Логан не вызывает трудностей, поэтому может быть смонтирована своими руками. Точки подключения сигнализации Рено Сандеро и на Рено Дастер, аналогичны, как и для других моделей Рено.
Инструменты и материалы
Для проведения работ следует приготовить следующие материалы и инструменты:
- сигнализацию;
- электропривод замка дверей, если его нет;
- диод 1N4007;
- набор ключей;
- мультиметр.
Фотогалерея «Установка сигнализации на Рено Логан»
Этапы
Установка сигнализации выполняется поэтапно:
- Сначала необходимо снять защитный кожух с рулевой колонки. Для этого нужно выкрутить 2 самореза.
- Затем необходимо снять щиток приборов, открутив 4 самореза.
- На следующем этапе снимается декоративная накладка на торпедо.
- Далее устанавливается светодиодный сигнализатор.
- Затем нужно закрепить датчик удара. Его лучше устанавливать по центру автомобиля.
- В потайном месте монтируется сервисная кнопка «Valet».
- Затем устанавливаем антенну на лобовое стекло.
- Открыв капот, на двигатель необходимо установить датчик температуры, сирену.
- Провода помещаем в защитную гофру и заводим в салон через резиновую заглушку.
- После установки всех элементов сигнализации выполняем монтаж блока управления.
- Подключаем кнопку аварийной сигнализации.
- Далее подключаем центральный замок и силовые провода для автозапуска.
- После полной установки проверяем охранную систему на работоспособность, настраиваем чувствительность датчика удара и задаем параметры автозапуска.
При выполнении работ следует быть внимательными, чтобы не повредить проводку.
Цена вопроса
Если устанавливать сигнализацию своими руками, то можно сэкономить на установке. Выбор автосигнализации зависит от собственных предпочтений и финансовых возможностей автолюбителя, стоимость может варьироваться от 6 000 до 25 000 рублей.
Видео «Отключение штатного иммобилайзера»
![]()
Неисправности катушки и замка зажигания: что предпринять?![]()
Нюансы ремонта и обслуживания кондиционеров на франзузских Renault![]()
Каким щеткам стеклоочистителя для автомобилей Renault отдать предпочтение?
Читайте также: