Убрать ксенон форд фокус 2
Привет всем! В моих ПТФ стоял китай-ксенон, в принципе другим он и быть там не может, ПТФ просто напросто не рассчитаны на установку газоразрядных ламп, поэтому я ими никогда не пользовался на дорогах, только в поездках в гараж ночью или в лес, там где некого слепить. Кто бы что не говорил, но ксенон слепит, про какую то СТГ говорить вообще нельзя, он просто засвечивал абсолютно все. Также была проблема что порой включении туманок оказывалось что работает только правая, но не всегда. В общем купил самые обыкновенные лампы Hella 380р за шт.
Для удобства решил снять фары головного света, их в фокусе похоже надо снимать при любом ремонте) хорошо хоть снимаются легко.
В правой ПТФ увидел вот такую картину, трубки это на омыватель фар, по всей видимости они как то подтекают и омывайка попадала в контакты лампочки и ее контакты окислились поэтому она иногда отказывалась работать. Зачистил очистителем контактов.
На корпусах туманок были приклеены блоки розжига SHO-ME, все оторвал, решил оставить пока, подарю кому нибудь, работоспособность ламп не гарантирую, ну а блоки точно исправны, пишите может кому в Екб надо.
Все собрали и все заработало, странное конечно ощущение когда вижу пиктограмму ПТФ на приборке без габаритов, ну и немного непривычно стало ездить днем без подсветки кнопок в салоне.
Делал это все в конце января, наконец дошли руки выложить, т.е. прошло недели 2, впечатления только положительные, всем советую сделать так же всяко лучше чем колхозить нештатные светодиодные ДХО, в любом случае они будут смотреться инородно и устанавливать их нужно по каким то туманным "правилам".
7 лет
Ну вот теперь и мне понадобиться регулировка ксенона в гараже "у дяди Васи"!
Краткая история: Изначально фары потели и поэтому как появилось время записался, а потом приехал к дилеру. Далее оставил авто и приехал после звонка манагера о готовности! Отдельно отмечу, что просил приемщика не менять заводские настройки ксенона, т.к. они меня более чем устраивали.
При получении авто сказали, что фары в порядке, а их запотевание, типо так и надо и там есть вентиляция и они при включенных фарах в сухом помещении высыхают за 10 минут, а это норма! Интересно кем она установлена?
Вечером, после получения авто спокойно поехал, но когда стало поздно и на улицах уже не было большого скопления машин, я заметил, что фары стали светить хуже! Конкретно: появились желтоватые проплешины, границы света стали размыты, и регулировка фар явно не соотвествовала моей привычной, которой я был жутко горд! Настроение на минус!
Следующий день, утро, а я уже у дилера и прошу вернуть заводские настройки фар, примерно через 40 минут манагер отвечает, что фары не трогали, просто дали им просохнуть. Я резонно отвечаю, что я тоже их не трогал, но после посещения сервиса они стали светить хуже! Приемщик тупо молчал, не предлагая решения конфликта, и мне пришлось поднять шум и обратиться к руководителю тех.центра.
Он, дал команду взять мастеров и проехать к стенду, но я уже потерял полтора часа.
На стенде оказалось, что настройки фар сбиты, и они действительно светят криво! Но мастер и манагер божились, что не трогали фары, мистика! На регулировочных болтах с одной из сторон я увидел, что их крутили (не было пыли и грязи в пазах)!
Фары регулируют, я объясняю, что мне нужно и что сектора подъема в право, должны совпадать и границы света тоже, (у кого ксенон он меня поймет, линза четко режет на освещенную и не освещенную часть, с характерно выраженным подъемом в правую сторону).
Но мастер отвечает, что он все отрегулировал по прибору и что теперь настройки в норме, мне приходиться уехать, при этом я доказал, что настройки сбиты, но плохие предчуствия меня не обманули, вечером я увидел, что фары светят не так как раньше, границы размыты, границы подьема не совпадают, но я хоть перестал слепить встречные машины!
Теперь вопрос, что делать! Регулировать самому? Да! Дилер Форда у нас один и другой сервис выбрать невозможно! Вывод низкая квалификация мастеров и отсуствие технической документации, для обслуживания (в данном случае настройки ксенона)! У кого есть мнение и главное варианты настройки света?
Я плачу, где мой кайфовый свет, как вернуть заводские настройки, когда ксенон светил ровным слоем, с четкими красивыми границами!
8 лет
Извините, что я к вам за помошью обращаюсь, но сам я не местный, зашел из далекого города на Неве, на сайте первый раз
Надоело ездить на 2112, заказываю Фокус 2. Принципиальное решение уже принято, дата назначена - эти выходные.
А вот с комплектацией не все очевидно.
В базе возьму хэтч 1.6 115, Гия.
Но есть ряд непонятных для меня, человека от форда далекого, моментов:
1. Стоит ли брать ксенон? Тем более, что за него просят без малого 1000 долларов? Несколько раз слышал мнение, что на форде ксенон светит не намного лучше базовых галогенок, откройте мне глаза!
2. Один менеджер в салоне сказал, что за 980 поставят би ксенон, второй тут же сообщил, что ксенон пока только обычный, а би будут ставить не раньше следующего года. Кто из них меня надувает?
3. А у кого в Питере из имеющихся дилеров имеет слысл брать машину? Лично мне по ощущениям больше понравилось в Рольфе, но вдруг у кого лучше? Поделитесь опытом покупки (эксплуатации).
Головная оптика
Рассмотрим подробнее все три типа.
Галогенными фарами оснащаются все модели Ford Focus 2, вне зависимости от комплектации. В качестве опции, в комплектациях Comfort, Trend, Ghia можно дополнительно установить омыватель фар, стоимостью 200 у.е. Цена едина для всех вышеуказанных комплектаций.
Примечание: В комплектации Trend внутренние ободки фар, вне зависимости от типа фар, затемненные, в следствии чего создается эффект тонированных фар.
Привет всем! В моих ПТФ стоял китай-ксенон, в принципе другим он и быть там не может, ПТФ просто напросто не рассчитаны на установку газоразрядных ламп, поэтому я ими никогда не пользовался на дорогах, только в поездках в гараж ночью или в лес, там где некого слепить. Кто бы что не говорил, но ксенон слепит, про какую то СТГ говорить вообще нельзя, он просто засвечивал абсолютно все. Также была проблема что порой включении туманок оказывалось что работает только правая, но не всегда. В общем купил самые обыкновенные лампы Hella 380р за шт.
Для удобства решил снять фары головного света, их в фокусе похоже надо снимать при любом ремонте) хорошо хоть снимаются легко.
В правой ПТФ увидел вот такую картину, трубки это на омыватель фар, по всей видимости они как то подтекают и омывайка попадала в контакты лампочки и ее контакты окислились поэтому она иногда отказывалась работать. Зачистил очистителем контактов.
На корпусах туманок были приклеены блоки розжига SHO-ME, все оторвал, решил оставить пока, подарю кому нибудь, работоспособность ламп не гарантирую, ну а блоки точно исправны, пишите может кому в Екб надо.
Все собрали и все заработало, странное конечно ощущение когда вижу пиктограмму ПТФ на приборке без габаритов, ну и немного непривычно стало ездить днем без подсветки кнопок в салоне.
Делал это все в конце января, наконец дошли руки выложить, т.е. прошло недели 2, впечатления только положительные, всем советую сделать так же всяко лучше чем колхозить нештатные светодиодные ДХО, в любом случае они будут смотреться инородно и устанавливать их нужно по каким то туманным "правилам".
Читайте также: