Тюнинг дачия логан в румынии

Обновлено: 09.01.2025

Дачия Логан 2021

Как уже упоминалось, смена поколений привела к тому, что Дачия Логан 2021 года теперь выпускается в новом кузове, о чем свидетельствуют актуальные фото автомобиля. Кроме того, румынская модель получила пересмотренные комплектации с другим оснащением и улучшенными техническими характеристиками. В то же время цены на седан по-прежнему находятся на доступном уровне и точно не выше, чем у большинства соперников.

Технические характеристики

В зависимости от типа выпускаемой комплектации, под капотом нового Dacia Logan 2021 может быть установлен один из трех доступных бензомоторов:

атмосферный двигатель объемом 1 литр;
турбомотор на 0,9 литра, мощностью в 90 лошадиных сил;
аналогичный по объему турбированный агрегат, выдающий мощность в 100 л.с.

Самый мощный 100-сильный турбомотор сможет развить крутящий момент в 170 Н*м. Также для него производитель предусмотрел возможность переключения между одним из двух доступных типов топлива – бензином и сжиженным газом. Трансмиссия, которая задействована при работе данного мотора — 6-скоростная механическая КПП.

Основные размеры кузова Dacia Logan 2021 года:

размер кузова – 4 396х2 007х1 501 мм;
межосевое расстояние – 2 649 мм;
дорожный просвет – 161 мм;
число мест в салоне – 5;
объем багажника – 528 литров.

Характеристики производительности

Технические характеристики двигателя

Начало продаж

Приобрести Dacia Logan на российском рынке нельзя, поскольку здесь доступен собрат румынской модели – французский Renault Logan. Бюджетный седан от Dacia доступен исключительно на европейском авторынке, где новая модель уже успела дебютировать.

Комплектации и цены

Три комплектации, которые предложены покупателям, позволяют, даже в случае с доступной по стоимости Dacia Logan, выбрать между недорогой версией и топовой модификацией, ценник на которую едва превысит 1 миллион рублей.

Access

В стандартной модификации, стоимость на которую равна 752,4 тысячи рублей, производитель предусмотрел следующее оснащение:

передние электростеклоподъемники;
комплект подушек безопасности;
антиблокировка тормозов;
экстренное торможении при опасности ДТП;
отслеживание уровня давления в колесах;
бортовой компьютер;
возможность регулировки положения рулевого колеса по высоте;
ближний LED-свет;
штатный обогрев заднего стекла;
датчик света;
центральный замок;
пластиковые бампера черного цвета;
15-дюймовые стальные колесные диски.

Essential

В следующем варианте исполнения, цена на который находится в пределах от 877,8 тыс. до 1,01 млн. рублей в российском эквиваленте, в списке дополнительных возможностей значатся:

цифровой дисплей бортового компьютера;
два динамика и встроенное радио;
bluetooth;
кондиционер;
круиз-контроль;
бампера, выполненные в цвет кузова;
противотуманки.

Comfort

Топовая модификация Dacia Logan оценивается в 958,3 тысячи – 1,16 миллиона рублей. Для нее полагаются следующие возможности:

тачскрин на 8 дюймов, позволяющий управлять функционалом мультимедиа;
датчик дождя;
помощник при парковке;
подлокотник между креслами;
кресло водителя с регулировками положения по высоте;
боковые зеркала, окрашенные в цвет кузова.

Трансмиссия, тормоза и характеристики подвески

Стоимость обслуживания

Эксплуатация в городе и на бездорожье

Благодаря своим компактным габаритам, Dacia Logan 2021 года отлично подойдет для эксплуатации в условиях города. Автомобиль является достаточно юрким, легко управляемым и маневренным, что имеет определяющее значение для городского режима езды. А вот о внедорожных возможностях седана сказать нечего. Испытывать автомобиль на бездорожье не рекомендуется. Клиренс в 161 мм, а также передний привод и коробка-вариатор не позволят преодолеть рыхлый грунт, брод и прочие варианты бездорожья. Единственное, на что можно рассчитывать – проезд по относительно ровной грунтовой дороге с минимальным количеством ухабов и неровностей.

Динамика и расход

Похвастаться серьезными динамическими показателями недорогой румынский седан не может. Производитель оснастил модель 1-литровыми двигателями, а это значит, что даже наличие турбины не способно кардинально повлиять на скорость разгона Dacia Logan. Впрочем, для городского режима езды даже этих агрегатов вполне достаточно, а вот езда по трассе и выполнение обгонов потребуют от водителя четко продуманного маневра. Трехцилиндровый 1-литровый двигатель с отдачей в 65 лошадиных сил потребляет около 4,9 литра бензина в расчете на каждые 100 км пройденного пути. Предельная скорость данной модификации, которая оснащена 5-скоростной МКПП и переднеприводной системой, составляет 160 км/ч.

Дизайн

Смена поколений позитивно сказалась на внешности Дачия Логан 2021 года. Автомобиль получил более яркий и запоминающийся облик, благодаря использованию более сложных элементов, особенно в передней его части. Новая головная оптика седана получила оригинальный рисунок ходовых огней, выполненных в виде стрел, а решетка радиатора визуально стала крупнее, благодаря использованию ячеистой внутренней структуры.

Кроме того, новый Logan впервые стал выглядеть мощно и сильно. Этого производитель сумел добиться за счет выштамповок на крышке капота, а также появлению крупного воздухозаборника в переднем бампере. По бокам выделяются арки колес и дополнительные выштамповочные линии, вынесенные на крылья автомобиля. Корма седана имеет минимальные изменения, в сравнении с предыдущим поколением. Здесь можно отметить пересмотренный дизайн бампера, в котором размещена ниша под установку номерного знака, а также новое наполнение задних фонарей.

Здесь же, помимо экрана, будет размещен блок регулировок кондиционера, дефлекторы воздуховодов, а также дополнительные клавиши, при помощи которых возможно управлять функционалом автомобиля. Также автомобиль оснастили удобным мультирулем, положение которого можно отрегулировать в зависимости от габаритов водителя. Отделка кресел в салоне выполнена с помощью качественной, водоотталкивающей ткани.

Пространство, объем и вес

Размеры

Конкуренты

В списке недорогих седанов, доступных на европейском рынке, можно назвать таких представителей, как KIA Rio, Skoda Rapid, Volkswagen Polo, Hyundai Solaris. Также в этот список можно включить представителей отечественного автопрома – Lada Vesta и Granta.

Видео

OOYYO Android App

Приложение OOYYO доступен на Google Play. Больше исследуемых опций, больше характеристик, больше стран, больше языков, больше автомобилей!

Чтобы скорее освоить рынок Renault предложила начать с выпуска уже имеющейся модели такого же класса – Renault 8. Автомобильное Предприятие Питешть (Pitesti Motor-Car Plant) было построено в рекордный срок за 1,5 года. Летом 1968 года была начата установка и настройка оборудования. Тогда же был произведен первый серийный автомобиль Dacia 1100.

Dacia 1100

1100-я модель Dacia собиралась из узлов и деталей, импортированных из Франции. От Renault 8 машина отличалась лишь эмблемой. Также ограниченной серией выпускалась модель Dacia 1100S для участия в гонках. По сравнению с серийной машина оснащалась более мощным двигателем, более широкими колесами и дополнительными фарами. 1100-я модель продержалась на конвейере до конца 1971 года. При этом в августе 1969 го появилась новая модель Dacia 1300, практически сразу ставшая популярной.

Dacia 1300

Dacia 1300 Break

Затем, в 1975 году, начался выпуск пикапа Dacia 1302 в двух вариантах: с брезентовым тентом или без него. Механическая часть была идентичной модели 1300. Машина могла перевозить до 500 кг груза. Большая часть этих моделей была продана на экспорт в Алжир. Renault 20 тоже собирался в Румынии. Только переименованный в Dacia 2000.

Dacia 2000

Интересной особенностью данной модели было то, что она выпускалась только в двух цветах: черном или темно-синем. На автомобильной выставке EREN 1979 года Dacia представила модернизированные версии своих прежних моделей. Там же был представлен интересный прототип Dacia Sport – Brasovia.

Dacia Brasovia

В этом же году был налажен серийный выпуск Dacia 1310 – обновленной версии 1300 с более привлекательной внешностью. Следующее изменение машина претерпела в 1983 году, когда на нее стали устанавливать двигатели объемом 1397 куб. см. (модель 1401) и 1185 куб. см. (модель 1210). Dacia 1310, представленная во множестве вариаций (TLE, TX, TS, TLX, GT, GTL), экспортировалась во множество стран. Например, в Канаду, Великобританию… В 1997 году Dacia представила прототип D33, стиль которого был разработан итальянской студией IDEA Torino. Первым автомобилем Dacia, дизайн которого был создан румынскими специалистами самостоятельно, стала модель Nova с кузовом седан.

Dacia Nova

Что касается технических характеристик модели, то она оснащалась поперечно расположенным двигателем объемом 1557 куб. см. и мощностью 72 л.с. Максимальная скорость новинки составляла 160 км/ч, до сотни она разгонялась за 15.9 с. Впоследствии Dacia Nova неоднократно усовершенствовалась. В 2000 году модель получила новый двигатель и коробку передач от Renault Clio, а вместе с этим и новое название – Dacia SupeRNova. С 2003 года после очередной модернизации модель стала известна как Solenza, выпуск которой был прекращен в 2005году.

Dacia Solenza

До 2005 года Dacia выпустила порядка 2,5 млн. автомобилей. С 2004 года Dacia освоила выпуск седана Logan на всемирной платформе Renault X90. В 2006 году на той же усиленной платформе появился универсал Logan MCV, который в 2007 году был дополнен коммерческим фургоном Logan VAN, а в 2008 году - пикапом Logan Pickup.

Dacia Logan

Тогда же в производственной программе Dacia появился хэтчбек Sandero, через пару лет - кроссовер Duster, а еще двумя годами позже - минивэн Lodgy. В 2013 году появились Logan и Sandero нового поколения.

Совершенно новый Logan демонстрирует полностью обновленный дизайн. Обновленная передняя часть и прочный силуэт подчеркнуты новыми Y-образными светодиодными фонарями, которые являются визитной карточкой бренда. Салон может похвастаться практичным оборудованием, модульным багажником и одним из самых просторных салонов в своей категории, а это значит, что вся семья будет наслаждаться наилучшими впечатлениями от путешествия.

Совершенно новый Logan сочетает в себе стиль и надежность с обновленным бампером, подчеркнутым новой Y-образной светодиодной подсветкой и хромированной решеткой радиатора.

Совершенно новый Logan привлекает внимание своим обновленным дизайном дверей с обновленными ручками и еще более прочными стильными дисками.

Как и передняя часть, дизайн задней части Новый Logan обновлен: обновленный бампер, багажник со скрытой кнопкой, горизонтальные линии и новые Y-образные фары.

Новые регулировки сиденья водителя и рулевого колеса для большего комфорта, пассажирское пространство с высотой над головой и место для сидения - одни из лучших в своей категории… Почувствуйте себя как дома!

Эргономичная компоновка, высококачественные материалы, обтянутые тканью приборная панель и дверные панели и многое другое. Совершенно новый Logan отличается своим современным стилем.

Вождение стало проще! В Новой Dacia Logan все основные элементы управления размещены в одном месте для еще большей эффективности.

Новая функция позволяет быстро и легко регулировать высоту и расстояние рулевого колеса, чтобы обеспечить оптимальное положение при вождении.

Предложите своим пассажирам самые лучшие впечатления от путешествия! Новый Logan с сиденьями, переработанными для еще большего комфорта, и задними столиками с подносами с подстаканниками, создан для удовлетворения потребностей всей семьи.

В отпуск! Просторный автоматически открывающийся багажник упрощает загрузку и разгрузку вашего нового Logan.

Нужно больше места? Откиньте многоместное сиденье и наслаждайтесь еще большим грузовым пространством, которое легко организовать с помощью 4 модульных органайзеров для багажника.

Нет времени терять? С помощью ключ-карты разблокируйте и запустите свой новый Logan одним нажатием кнопки.

Упростите маневрирование и наслаждайтесь более безопасным и комфортным вождением благодаря электрическому усилителю рулевого управления.

Светодиодные фары ближнего света нового Logan включаются автоматически и обеспечивают улучшенную видимость как днем, так и ночью. Для еще большего спокойствия за рулем воспользуйтесь автоматически активируемыми дворниками.

С новой системой управления мультимедиа с радио, подключением к телефону через Bluetooth® и встроенным дисплеем на 3,5-дюймовом экране водителя вы можете управлять своей аудиосистемой с рулевого колеса. Для более удобного использования на борту приложение Dacia Media Control позволяет легко получить доступ к вашей любимой навигационной системе с вашего телефона и отобразить радиоинтерфейс на экране. В передних дверях установлены 2 динамика.

Читайте также: