Трубка гур чери тигго фл обратка
Всю информацию по заказу мы Вышлем на указанный Вами e-mail.
Спасибо за ваш заказ!
Всю информацию по заказу мы Вышлем на указанный Вами e-mail.
В ближайшее время всю информацию по Вашему запросу мы вышлем на указанный Вами e-mail.
Соблюдение Вашей конфиденциальности важно для нас. По этой причине, мы разработали Политику Конфиденциальности, которая описывает, как мы используем и храним Вашу информацию. Пожалуйста, ознакомьтесь с нашими правилами соблюдения конфиденциальности и сообщите нам, если у вас возникнут какие-либо вопросы.
Сбор и использование персональной информации
Под персональной информацией понимаются данные, которые могут быть использованы для идентификации определенного лица либо связи с ним.
От вас может быть запрошено предоставление вашей персональной информации в любой момент, когда вы связываетесь с нами.
Ниже приведены некоторые примеры типов персональной информации, которую мы можем собирать, и как мы можем использовать такую информацию.
Какую персональную информацию мы собираем:
- Когда вы оставляете заявку на сайте, мы можем собирать различную информацию, включая ваши имя, номер телефона, адрес электронной почты и т.д.
Как мы используем вашу персональную информацию:
Раскрытие информации третьим лицам
Мы не раскрываем полученную от Вас информацию третьим лицам.
- В случае если необходимо — в соответствии с законом, судебным порядком, в судебном разбирательстве, и/или на основании публичных запросов или запросов от государственных органов на территории РФ — раскрыть вашу персональную информацию. Мы также можем раскрывать информацию о вас если мы определим, что такое раскрытие необходимо или уместно в целях безопасности, поддержания правопорядка, или иных общественно важных случаях.
- В случае реорганизации, слияния или продажи мы можем передать собираемую нами персональную информацию соответствующему третьему лицу – правопреемнику.
Защита персональной информации
Мы предпринимаем меры предосторожности — включая административные, технические и физические — для защиты вашей персональной информации от утраты, кражи, и недобросовестного использования, а также от несанкционированного доступа, раскрытия, изменения и уничтожения.
Соблюдение вашей конфиденциальности на уровне компании
Для того чтобы убедиться, что ваша персональная информация находится в безопасности, мы доводим нормы соблюдения конфиденциальности и безопасности до наших сотрудников, и строго следим за исполнением мер соблюдения конфиденциальности.
Около трёх недель назад заметил, что начало сочиться из трубки ГУРа масло.
По гарантии ОД менять отказался. Потому что не проходил у них ТО 20 000 км.
А там как раз меняют жидкость ГУР.
Ладно, фиг с ним. Заказал сам на exist эту трубку. Сам купил масло.
Сегодня приехал к ОД менять эту трубку. Всё прошло очень хорошо. Мастер разговорчивый, всё, что интересовало по другим узлам машины, поспрашивал. Задние втулки стабилизатора пока решил не менять (а они уже куплены вместе с передними) из-за того, что ещё не отходили родные свой ресурс. Задние стабилизаторы ещё тоже походят, минимум тысяч 10 точно.
В общем сразу слили всё масло, что было залито.
Открутили старую трубку. Начали сравнивать её с новой. Оказалось, что есть небольшие отличия по углам, но в целом всё хорошо.
Поставили трубку, залили новое масло.
Итог:
Трубка ГУР CHERY T11-3406100BV 1916 р.
Масло Castrol Transmax Dex III 534 р.
Работа: 1000 р.
Parts
Chery Tiggo 2013, engine Gasoline 1.6 liter., 126 h. p., Front drive, Manual — dealership service
Comments 20
Поменял трубку, такие же симптомы были, плюс еще нижний резиновый патрубок мокрый был. После замены в салоне стал слышен вой (гул, вибрация), который уменьшался с увеличением оборотов. Порылся в Интернете, понял что это трубка не оригинальная и в ней нет клапана (дросселя, глушителя), который гасит колебания масла, из-за чего в салоне слышен этот лишний шум. Снаружи слышен меньше. До замены такого не было. Позвонил в контору, где делают рукава высокого давления, хотел переобжать трубку, сказали — можем, но нужен клапан, приносите заводской, универсальных нет.
У вас не было такой проблемы с лишним шумом? Не осталось старой трубки? Я бы забрал, живу недалеко )
Мне поставили у дилера. Поменял только эту трубку. Все в порядке до сих пор. Трубку старую я забирал, значит лежит где-то.
Как трубка чувствует себя, не сопливят стыки? Сколько прошли на ней? Сам взял такую на замену-родная потекла. И как заправляли пустой гур после замены? Заливали в бачек и рулём крутили пока с обратки не полилось? Или свои хитрости есть?
Всё отлично, ничего не течёт уже год.
Сначала старую слили целиком из бачка, после установки трубки просто залили новую, колёса вправо-влево, да и всё)
У друга с маслом в гидроусилителе руля на TINGO до сих пор все зашибись :) ты ни болт а гайку откручивал. гаго вым ключом на Делике Булке нормально отворачиваю.
Мне приятель сказал на vortex с маслом в гидроусилителе руля пока без проблем. Дякую все дуже добре описано. буду розбирати і собі робити респект
А сколька ремень прошол или машине лет с родним ремнем ))) Периодические геморрои с маслом в гидроусилителе руля не так и страшны!
О масле в гидроусилителе руля и так предельно ясно :) Надо колеса вывесить чтоб руль легко крутился, во вторых бочек нужно обязательно снять и промыть сетку или новый бочек .. если уж делать то нужно делать хорошо. а так ты в сетке весь мусор оставила..
Парни привет. Есть не довольствие вашими видками. Я переделывал рейку после ваших онлайн уроков. Я понимаю что вы ответственность за руко- жопов не несёте. Но вы объясняете и делаете не правельно. Как вы вставели реку в корпус не повредив внутренней сальник зубьями? Регулируется рейка на верстаке, это надо тоже показывать. И по приводами, наружная граната так не моется. Она разбирается моется и дефектуется раз её сбили и не двумя молотками. Смазки не должно быть на соединения пыльникиа с гранатой. Парни выже учите, учите правильно
У друга с маслом в гидроусилителе руля на вортекс до сих пор без особых проблем. скажите пожалуйста на ваз 2110 2005-года выпуска, есть сепаратор. спасибо
Чем можно снять крышечку? Я помучался в домашних условиях и понимаю что определенно нужно понимать что применить.. подскажи.?
Спасибо за видео, земеля! Мне приятель сказал и без масла в гидроусилителе руля на тинго полно чего поломалось,
Я лично думаю что можно доводить и ездить до желтой лампочке все что ты перечислил думаю не критично и даже не верно, насос никак не перегревается потому что он находиться в колбе через которое постоянно льется бензин из обратки, ну может во избежания замерзания конденсата зимой нужно не давать падать уровню, а если постоянно мешать остаток бензина с новым то получиться не однородная смесь)
Подскажите у меня стоит 1 датчик перед катализатором я его вырезал кат стали обороты 900 А были как пологается ) Неплохо, если более обстоятельно рассказал бы по маслу в гидроусилителе руля >)
у меня загорается на табло простой жёлтый кружок) но есть и такое у кого загорается станция заправки общайте внимание на шланчик если шланчик на левой стороне значить заливная горловина на левой стороне шланчик смотрит направо Значит на правой стороне заливная горловина. )
Хотелось бы, чтобы подробнее объяснил бы по маслу в гидроусилителе руля )) Владимир, а зачем ты удалил мои комменты? там нет мата или я раскрыл военную тайну,относительно твоих услуг?
Честно сказать - . ;) У моего приятеля на tingo с маслом в гидроусилителе руля до сих пор все без особых проблем!
Все права защищены. При перепечатке материала, активная ссылка обязательна.
© Чем официалы, лучше сам! Обратная связь
Прокачка (удаление воздуха) из гидравлической системы усилителя рулевого управления необходима после любых работ, связанных с разгерметизацией системы (замена насоса или трубопроводов). Признаком наличия воздуха в системе является подклинивание рулевого колеса при попытке резко повернуть его. Кроме того, насос издает повышенный шум в момент поворота рулевого колеса, а жидкость в бачке обычно вспенивается.
2. Пустите двигатель и поверните рулевое колесо до упора в одну сторону.
Предупреждения:
Не удерживайте рулевое колесо в крайнем положении более 10 секунд.
Двигатель должен работать в режиме холостого хода.
3. Поверните рулевое колесо до упора в противоположную сторону.
4. Установите рулевое колесо в среднее положение и заглушите двигатель.
5. Проверьте уровень рабочей жидкости в бачке гидроусилителя и при необходимости долейте.
Примечание:
6. Повторяйте операции 2–5 до тех пор, пока уровень рабочей жидкости в бачке не перестанет снижаться.
1. Отверните пробку бачка гидроусилителя рулевого управления, откачайте рабочую жидкость из бачка (например, большим шприцем) и установите пробку на место, чтобы в бачок не попала грязь.
2. Сожмите отогнутые ушки хомута крепления сливного шланга рулевого механизма, сдвиньте хомут по шлангу…
3….и отсоедините шланг от бачка.
4. Отожмите пассатижами фиксатор и снимите бачок вверх с направляющих кронштейна.
5. Сжав отогнутые ушки хомута крепления всасывающего шланга насоса гидроусилителя рулевого управления, сдвиньте хомут по шлангу…
6….отсоедините шланг от нижнего патрубка бачка…
7….и снимите бачок с автомобиля.
8. Установите бачок гидроусилителя рулевого механизма в порядке, обратном снятию.
9. Заполните жидкостью и прокачайте систему гидроусилителя рулевого управления (см. Прокачка системы гидроусилителя рулевого управления).
Читайте также: