Требования безопасности при выполнении шиномонтажных работ

Обновлено: 09.01.2025

161. Перед снятием колес транспортное средство должно быть вывешено с помощью подъемного механизма или на специальном подъемнике.

В случае использования подъемного механизма под неподнимаемые колеса необходимо подложить специальные упоры (башмаки), а под вывешенную часть транспортного средства - специальную подставку (козелок).

162. Операции по снятию, перемещению и постановке колес грузового транспортного средства (прицепа, полуприцепа) и автобуса должны быть механизированы.

163. Перед демонтажем шины с диска колеса воздух из камеры должен быть полностью выпущен. Демонтаж шины должен выполняться на специальном стенде или с помощью съемного устройства.

164. Монтаж и демонтаж шин в пути необходимо производить с применением монтажного инструмента.

165. Перед монтажом шины должна быть проверена исправность бортового и замочного кольца. Замочное кольцо должно входить в выемку обода всей внутренней поверхностью.

167. Накачивание и подкачивание снятых с транспортного средства шин должны выполняться в специально отведенных для этой цели местах с использованием предохранительных устройств, препятствующих вылету колец.

168. Во время работы на стенде для демонтажа и монтажа шин редуктор должен быть закрыт кожухом.

169. Для осмотра внутренней поверхности шины необходимо применять спредер (расширитель).

170. Для изъятия из шины посторонних предметов следует использовать специальный инструмент (клещи).

1) выбивать диск кувалдой (молотком);

2) монтировать шины на диски колес, не соответствующие размеру шин;

3) во время накачивания шины сжатым воздухом с использованием компрессора ударять по замочному кольцу молотком или кувалдой;

4) накачивать шину сжатым воздухом свыше установленной организацией-изготовителем нормы давления воздуха;

5) применять при монтаже шин неисправные и заржавевшие замочные и бортовые кольца, ободы и диски колес;

6) использовать отвертки, шило или нож для изъятия из шины посторонних предметов;

209. Демонтаж и монтаж шин должны осуществляться на участке, оснащенном необходимым оборудованием, приспособлениями и инструментом.

210. Перед снятием колес транспортное средство должно быть вывешено с помощью подъемного механизма или на специальном подъемнике.

211. Операции по снятию, перемещению и постановке колес грузового транспортного средства (прицепа, полуприцепа) и автобуса должны быть механизированы.

212. Перед демонтажем шины с диска колеса воздух из камеры должен быть полностью выпущен. Демонтаж шины должен выполняться на специальном стенде или с помощью съемного устройства.

Монтаж и демонтаж шин в пути необходимо производить с применением монтажного инструмента.

213. Перед монтажом шины должна быть проверена исправность бортового и замочного кольца. Замочное кольцо должно входить в выемку обода всей внутренней поверхностью.

215. Накачивание и подкачивание снятых с транспортного средства шин должны выполняться в специально отведенных для этой цели местах с использованием предохранительных устройств, препятствующих вылету колец.

216. Во время работы на стенде для демонтажа и монтажа шин редуктор должен быть закрыт кожухом.

217. Для осмотра внутренней поверхности шины необходимо применять спредер (расширитель).

218. Для изъятия из шины посторонних предметов следует использовать специальный инструмент (клещи).

1) выбивать диск кувалдой (молотком);

2) монтировать шины на диски колес, не соответствующие размеру шин;

4) накачивать шину свыше установленной организацией-изготовителем нормы давления воздуха;

5) применять при монтаже шин неисправные и заржавевшие замочные и бортовые кольца, ободы и диски колес;

6) использовать отвертки, шило или нож для изъятия из шины посторонних предметов.

«Единой системы управления охраной труда и промышленной безопасностью в открытом акционерном обществе «ГАЗПРОМ». ВРД 39-1.14-021-2001*.

Межотраслевых правил по охране труда на автомобильном транспорте (ПОТРМ-027 – 2003)

Правил пожарной безопасности для предприятий автотранспорта ВППБ 11-01-96.*

Правила по охране труда при работе с инструментом и приспособлениями, утв. Приказом министерства труда и социальной защиты РФ от 17.08.2015 г. № 552н.

Руководства по эксплуатации стенда шиномонтажного Ш.515ЕУ ТУ 4577-001-45634699-00

1. Общие требования безопасности

1.1. К выполнению работ на шиномонтажном стенде допускаются лица, прошедшие медицинское освидетельствование, не имеющие противопоказаний для выполнения данной работы, имеющие соответствующую профессиональную подготовку, изучившие настоящую инструкцию, прошедшие:

вводный инструктаж по охране труда;
вводный инструктаж о мерах пожарной безопасности при приеме на работу;
первичный инструктаж на рабочем месте;
проверку знаний на 2 группу по электробезопастности;
стажировку в объеме не менее 2-14 рабочих смен;
проверку знаний по охране труда и промышленной безопасности в программу обучения, которых включены вопросы по безопасным методам и приемам труда при работе на стенде шиномонтажном, способам оказания первой доврачебной помощи.

До выполнения всех вышеизложенных требований к самостоятельной работе приступать запрещается.

1.2. При работе на стенде шиномонтажном необходимо соблюдать правила внутреннего трудового распорядка.

1.3. Выполнять требования по выполнению режима труда и отдыха:

1.4. К опасным и вредным производственным факторам при работе по эксплуатации стенда

1.5. При работе на шиномонтажном стенде работник обязан пользоваться спецодеждой и спецобувью:

костюм хлопчатобумажный из антистатических тканей с масловодоотталкивающей пропиткой,
белье нательное хлопчатобумажное;
головной убор летний ( кепи или бейсболка);
рукавицы комбинированные;
перчатки трикотажные хлопчатобумажные;
ботинки или сапоги кожаные;
сапоги резиновые или сапоги болотные;
наушники противошумные;
очки защитные ( от воздействия твердых частиц и пыли );
каска защитная;

На наружных работах зимой дополнительно :

костюм для защиты от пониженных температур с пристегивающейся утепляющей прокладкой из антистатических тканей с масловодоотталкивающей пропиткой;
шапка – ушанка;
подшлемник утепленный;
рукавицы утепленные;
валенки;

1.6. В случае травмирования работник обязан немедленно уведомить своего непосредственного руководителя. О неисправностях оборудования, работник сообщает своему непосредственному руководителю до начала работ, или немедленно во время рабочего дня после обнаружения неисправности.

Работать на неисправном оборудовании и пользоваться неисправным инструментом запрещается.

Не разрешается допускать на свое рабочее место лиц, не имеющих отношение к данной работе.

1.7. Каждый работник должен уметь оказывать первую (доврачебную) помощь пострадавшим при несчастных случаях.

1.7.1. Оказывать первую помощь пострадавшему при травмировании, отравлении или внезапном заболевании, одновременно принимать меры по вызову скорой помощи.

Рабочее место должно быть оснащено аптечкой для оказания первой (до врачебной) помощи пострадавшему при несчастном случае или заболевшему.

1.7.2. Сохранять место несчастного случая без изменения, если создавшаяся ситуация не может ухудшиться и привести к развитию аварии или принести вред здоровью и жизни других работников.

1.8. Работники должны соблюдать санитарно-гигиенические требования:

не хранить и не принимать на рабочем месте пищу, воду из случайных источников. Перед едой, питьем, курением вымыть руки с мылом;
содержать в чистоте и исправном состоянии спецодежду, спец. обувь и другие СИЗ;
правильно применять спец. одежду, спец. обувь и другие СИЗ;
во избежание простудных заболеваний в холодное время года пользоваться утепленной спец. одеждой.

1.9. Предохранительное ограждение шиномонтажного стенда служит для предохранения работников АТЦ при проведении ремонтных и слесарных работ в ремонтном боксе от травмирования их об крутящиеся детали шиномонтажного стенда.

1.10. Требования настоящей инструкции являются обязательными, невыполнение этих требований рассматривается как нарушение производственной дисциплины. Работники несут дисциплинарную, материальную или уголовную ответственность.

Перед допуском к работе рабочему должна быть вручена настоящая инструкция под роспись.

1.11.Слесарю по ремонту автомобилей разрешается выполнять только работы, предусмотренные его трудовыми обязанностями, или по поручению непосредственных руководителей, а также осуществлять иные правомерные действия, обусловленные трудовыми отношениями с работодателем, либо в его интересах .

2. Требования охраны труда перед началом работы.

2.1. Слесарь по ремонту и техническому обслуживанию автомобилей обязан получить задание от непосредственного руководителя на выполнение определенного вида работ или определенных видов работ, ознакомиться с содержанием задания по журналу ежедневного учета выдачи заданий службы (цеха) под подпись .

2.2. Надеть чистую, исправную специальную одежду, застегнуть ее на все пуговицы, надеть спецобувь, каску защитную и щиток защитный лицевой.

2.3. Перед началом работы работник должен:

осмотреть и подготовить свое рабочее место, убрать посторонние предметы;
проверить исправность предохранительного ограждения, наличие на нем предупредительных знаков «Осторожно опасная зона»;
осмотреть снаружи все механизмы шиномонтажного стенда, убедиться в отсутствии внешних повреждений частей стенда;
проверить наличие и исправность инструмента и приспособлений;
проверить наличие и исправность заземления стенда;
проверить работу органов управления на холостом ходу, герметичность гидросистемы, настройку гидравлических клапанов они должна быть отрегулированы на давление 100 кгс/см2 (10 МПа);
проверить головку монтажной стойки, закрепляющий механизм;
проверить срок поверки манометров и осмотреть внешний вид: целостность стекла, корпуса, стрелка должна находится на нулевом положении циферблата;
перед демонтажом покрышки колесо следует вымыть, а затем выпустить из него воздух.

2.4. При проведении шиномонтажных работ исключить и не допускать нахождение работников, не занятых данной работой, в рабочей зоне шиномонтажного стенда (т. е. внутри предохранительного ограждения).

2.5. В случае обнаружения нарушений требований безопасности, работник должен устранить их собственными силами, а при невозможности сделать этого, работник обязан сообщить о них начальнику цеха или механику.

2.6. До устранения неисправностей в работе шиномонтажного стенда к работе не приступать.

3. Требования охраны труда во время работы.

Перед демонтажем шины с диска колеса воздух из камеры должен быть полностью выпущен. Демонтаж шины должен выполняться на специальном стенде. Монтаж и демонтаж шин в пути необходимо производить монтажным инструментом.

Перед монтажом шины необходимо тщательно очистить от грязи и ржавчины обод, бортовое и замочное кольца, проверить исправность их и шины.

Замочное кольцо при монтаже шины на диск колеса должно надежно входить в выемку обода всей внутренней поверхностью.

Для изъятия из шины посторонних предметов следует пользоваться клещами, а не отверткой, шилом или ножом.

При работе с пневматическим стационарным подъемником для перемещения покрышек большего размера обязательна фиксация поднятой покрышки стопорным устройством.

Не допускается:

Выбивать диск кувалдой (молотком)
Применять при монтаже неисправные и заржавевшие замочные и бортовые кольца, ободы и диски колес.
При установке колеса на стенд будьте осторожны. Выполняйте эту операцию вручную лишь при уверенности, что сможете удержать колесо в равновесии.
При работе с шинами больших размеров (370/508; 610/530; 1300/500/508) стенд обслуживайте двумя работниками.
Движущиеся каретки стенда могут представлять источник опасности (защемление). При работе стенда оператор должен находиться вне радиуса их действия.

ЗАПРЕЩАЕТСЯ:

производить демонтаж шин при не полностью выпущенном воздухе;
монтировать шины на диске колес, не соответствующие размеру шин;
применять при монтаже шин замочные и бортовые кольца, не соответствующие данной модели;
эксплуатировать стенд при наличие на нем механических повреждений;
нарушать технологическую последовательность операций.

Работник должен находиться вне радиуса действия движущихся частей стенда, обозначенных предупредительной окраской.

При эксплуатации стенда необходимо соблюдать требования охраны труда при эксплуатации электроустановок потребителями: пользоваться диэлектрическим ковриком, самостоятельно не ремонтировать.

Любые работы на электрооборудовании стенда должны выполняться только квалифицированным и подготовленным персоналом.

4. Требования охраны труда в аварийных ситуациях.

4.1. Шиномонтажный стенд следует немедленно отключить в случае:

прекращения подачи электроэнергии;
виткового замыкания в обмотках электродвигателя;
нарушения контакта в соединениях;
чрезмерного нагрева электродвигателя или его сильного гудения;
обнаружения неисправности манометра, предохранительного клапана;

4.2. В случае обнаружения признаков пожара (открытый огонь, задымление, запах гари, повышение температуры) работник обязан:

немедленно сообщить диспетчеру телефону , радиосредствам (при этом необходимо назвать место пожара, признаки пожара, фамилию обнаружившего пожар);
принять меры по эвакуации людей, тушению пожара первичными средствами пожаротушения и сохранения материальных ценностей. При этом следует иметь ввиду, что горюче-смазочные вещества и электропроводку нельзя тушить водой, а следует применять углекислотные огнетушители, песок, кошму.

4.4. В случае появления загазованности помещения выхлопными газами, при отказе вентиляции, работы должны быть немедленно прекращены, помещение должно быть проветрено.

4.5. Если произошел несчастный случай, то необходимо срочно сообщить сменному диспетчеру по телефону, пострадавшему оказать первую помощь в соответствии с межотраслевой инструкцией по оказанию первой доврачебной медицинской помощи, о происшедшем доложить начальнику АТЦ. Место несчастного случая следует сохранить без изменения, если это не создает угрозы для работающих и не приведет к аварии. До прибытия медицинского работника пострадавшего без присмотра не оставлять.

Внимание! В случае поражения электрическим током и освобождении пострадавшего от действия электрического тока следить за тем, чтобы самому не оказаться в контакте с токоведущей частью и под напряжением шага.

5.Требования охраны труда после окончания работы

5.1. Снять установленное на шиномонтажном стенде колесо;

5.2. Отключить электропитание шиномонтажного стенда при помощи рубильника, находящегося на корпусе стенда;

5.2. Привести в порядок рабочее место, вытереть пыль с шиномонтажного стенда;

5.3. Снять рабочую одежду.

5.4. Снять рабочую одежду и убрать ее в специально отведенное место. Вымыть лицо и руки теплой водой с мылом, при необходимости принять душ.

5.5. Обо всех замечаниях во время работы сообщить начальнику цеха или механику.

Инструкция по охране труда при выполнении шиномонтажных работ

ПО ОХРАНЕ ТРУДА № _______

ПРИ ВЫПОЛНЕНИИ ШИНОМОНТАЖНЫХ РАБОТ

1. Общие положения

1.1. К шиномонтажным работам допускаются лица не моложе 18 лет, имеющие профессиональную подготовку и прошедшие:

- предварительный медицинский осмотр (при уклонении работника от прохождения медицинских осмотров работник к выполнению трудовых обязанностей не допускается);

- обучение безопасным методам и приемам труда и проверку знания безопасности труда;

- первичный инструктаж на рабочем месте;

1.2. Работники проходят повторный инструктаж по охране труда не реже, чем один раз в 6 месяцев. Инструктаж проводится руководителем работ. Результаты инструктажа фиксируются в журнале регистрации инструктажей.

1.3. При направлении работников на выполнение работ, не связанных с их основной деятельностью, они должны пройти целевой инструктаж.

1.4. При поступлении на работу и не реже одного раза в год работники должны пройти обучение и проверку знаний по вопросам охраны труда.

1.5. Работники должны проходить периодический медицинский осмотр не реже одного раза в 12 месяцев.

1.6. Работники должны соблюдать требования правил внутреннего трудового распорядка, инструкции по охране труда, пожарной безопасности, личной гигиены.

1.7. Запрещается употреблять спиртные напитки в рабочее время, приступать к работе в состоянии алкогольного или наркотического опьянения. Курить разрешается только в специально оборудованных местах.

1.8. Администрация обязана обеспечить работников бесплатной одеждой, бесплатной обувью и другими средствами индивидуальной защиты согласно ДНАОП 0.00-3.06-98 «Типовые нормы бесплатной выдачи специальной одежды, специальной обуви и других средств индивидуальной защиты работникам автомобильного транспорта», в том числе:

- костюм хлопчатобумажный (срок носки 12 месяцев);

- ботинки кожаные (срок носки 12 месяцев);

- рукавицы комбинированные (срок носки 3 месяца);

- очки защитные закрытые (до износа).

1.9. Работник должен правильно применять коллективные и индивидуальные средства защиты, бережно относиться к выданным в пользование спецодежде, спецобуви и другим средствам индивидуальной защиты.

Руководитель предприятия обязан заменить или отремонтировать спецодежду, спецобувь и другие средства индивидуальной защиты, пришедшие в негодность до истечения установленного срока носки по причинам, не зависящим от работника.

1.10. При выполнении шиномонтажных работ могут иметь место такие опасные и вредные производственные факторы:

- вылет замочного кольца при накачивании или подкачивании шины;

- разрыв покрышки при накачивании шины;

- падение вывешенных частей автомобиля;

- самопроизвольное движение автомобиля;

- падение работников при откручивании или закручивании гаек крепления колес;

- падение колеса или шины;

- поражение электрическим током;

- пониженная температура воздуха в холодный период года.

1.11. При заболевании или травмировании как на работе, так и вне работы необходимо сообщить об этом руководителю и обратиться в лечебное заведение.

1.12. О каждом несчастном случае, происшедшем на производстве, о признаках профессионального заболевания, а также о ситуации, которая создает угрозу жизни и здоровью людей пострадавшие или очевидцы обязаны немедленно сообщать руководителю работ.

Руководитель должен организовать доврачебную помощь пострадавшему, доставку его в лечебное учреждение, сообщить об этом собственнику.

Для расследования несчастного случая необходимо сохранить обстановку на рабочем месте и состояние оборудования такими, какими они были в момент происшествия, если это не угрожает жизни других работников и не приведет к аварии.

1.13. Работники должны владеть приемами оказания доврачебной помощи, транспортировки пострадавшего, знать место расположения и содержание аптечки, уметь пользоваться находящимися в ней средствами.

1.14. При передвижении по территории необходимо соблюдать следующие требования:

- ходить только по пешеходным дорожкам, тротуарам;

- переходить железнодорожные пути и автомобильные дороги только в установленных местах;

- при выходе из здания убедиться в отсутствии движущегося транспорта.

1.15. Для питья следует употреблять воду из сатураторов, оборудованных фонтанчиков или питьевых бачков.

1.16. Принимать пищу следует в оборудованных помещениях (столовой, буфете, комнате приема пищи).

1.17. Работники, допустившие нарушение настоящей инструкции по охране труда, несут ответственность в соответствии с действующим законодательством.

2. Требования безопасности перед началом работы

2.1. Проведение шиномонтажных работ должно осуществляться на специальном отведенном участке (посту), оснащенном оборудованием, приспособлениями и инструментом, согласно нормативно-технологической документации.

2.2. Перед снятием колеса необходимо проверить положение замочного кольца, ослабить затяжку гаек, автомобиль вывесить на специальном подъемнике или с помощью другого подъемного механизма.

2.3. Перед вывешиванием части автомобиля подъемными механизмами (домкратами, наканавными передвижными подъемниками, талями и т.д.), кроме стационарных, необходимо сначала установить транспортное средство на ровной поверхности, остановить двигатель, включить пониженную передачу, затормозить его стояночным тормозом, подставить под неподнимающиеся колеса упорные колодки, у автобуса проверить состояние опорной площадки кузова.

2.4. При вывешивании части транспортного средства плунжер домкрата (наканавного передвижного подъемника) или надставка к нему должны быть установлены в местах, указанных в технологической документации, Руководстве по эксплуатации транспортных средств.

Домкрат нужно устанавливать на ровную нескользкую поверхность. В случае непрочного грунта под основу домкрата необходимо подложить прочную деревянную подставку площадью не менее 0,1 м 2 или доску.

2.5. Под вывешенные части транспортного средства с помощью домкрата (передвижных наканавных подъемников, талей и т.п.) для осмотра, выполнения профилактических работ и ремонта должны быть установлены подставки (козелки).

Подставки (козелки) под вывешенные части транспортного средства должны устанавливаться в местах, указанных в технологической документации, Руководстве по эксплуатации транспортного средства.

2.6. Перед откручиванием гаек крепления бездисковых колес со ступицы, для снятия или перестановки их, необходимо полностью выпустить воздух с шины.

2.7. Операции по снятию, перемещению и установке колес грузового автомобиля, автобуса, прицепа, полуприцепа массой более 20 кг должны быть механизированы (использоваться специальные тележки, гайковерты и т.п.).

2.8. Перед демонтажем шины (с диска колеса) воздух с камеры должен быть полностью выпущен. Демонтаж шины, которая плотно прилегает к ободу, должен выполняться на специальном стенде или с помощью съемного приспособления. Монтаж и демонтаж шин на линии необходимо производить монтажным инструментом.

2.9. Перед монтажом шины необходимо проверить исправность и чистоту обода, диска колеса, бортового и замочного колец, а также шины.

2.10. Обода и их элементы не допускаются к монтажу при обнаружении на них деформаций, трещин, острых кромок и заусенцев, ржавчины в местах контакта с шиной, разработки крепежных отверстий более допустимых размеров.

3. Требования безопасности во время выполнения работы

3.1. Накачка и подкачка снятых с транспортных средств шин в условиях предприятия должны выполняться монтировщиком шин только в предохранительных клетях (устройствах) или с использованием других предохранительных устройств, препятствующих вылету колец и травмированию работающих при разрыве шины.

3.2. При накачке шин в дорожных условиях необходимо использовать переносные предохранительные устройства, предохранительную вилку, соответствующей длины и прочности, или положить колесо замочным кольцом вниз.

3.3. При выполнении шиномонтажных работ запрещается:

- выбивать диск кувалдой (молотком) при демонтаже шины;

- снимать одно из сдвоенных колес с автомобиля без применения домкрата, путем наезда другого сдвоенного колеса на выступающий предмет;

- при накачивании шины воздухом поправлять ее положение на диске постукиванием;

- монтировать шины на диски колес, не отвечающие размеру шин, а также, если они имеют заусенцы и повреждения, препятствующие монтажу;

- во время накачки шины или, когда шина находится под давлением, поправлять положение бортового и замочного колец, бить по замочному кольцу молотком, кувалдой или другими предметами;

- накачивать шины больше нормы, установленной заводом-изготовителем;

- перекатывать вручную колеса, диски и шины массою более 20кг;

- применять при монтаже шины замочные и бортовые кольца, не отвечающие данной модели.

3.4. Длина шланга для накачки шин не должна быть больше расстояния от места его присоединения на магистрали сжатого воздуха или воздухораздаточной колонки до середины предохранительной клети (устройства).

Предохранительные клети (устройства) должны располагаться в непосредственной близости от магистрали сжатого воздуха (воздухораздаточной колонки).

3.5. Накачку шин следует вести в два этапа: сначала под давлением 0,05 МПа с проверкой положения замочного кольца, а потом, убедившись, что кромка кольца находиться под бортом шины, - до максимального давления, установленного инструкцией.

3.6. Подкачку шин без демонтажа следует производить, если давление воздуха в них снизилось более чем на 40% от нормы и есть уверенность, что правильность монтажа не нарушена.

3.7. На участках накачки шин должен быть установлен дозатор давления воздуха или манометр, позволяющие регулировать величину давления для разных шин.

3.8. Редуктор на стенде для демонтажа и монтажа шин должен быть закрыт кожухом.

3.9. Для осмотра внутренней поверхности шины необходимо применять спредер.

3.10. При осмотре шин необходимо работать только в рукавицах.

3.11. При работе с пнематическим стационарным подъемником для перемещения шин большого размера необходима обязательная фиксация поднятой шины стопорным устройством.

4. Требования безопасности после окончания работы

4.1. Приведите в порядок рабочее место. Уберите инструменты и приспособления.

4.2. Доложите руководителю о возникавших в процессе работы неисправностях.

4.3. Очистите спецодежду, спецобувь и другие средства индивидуальной защиты; храните их в специально отведенных для этого местах.

4.4. Вымойте лицо и руки мылом или примите душ.

5. Требования безопасности в аварийных ситуациях

5.1. При аварийной остановке автомобиля на обочине или на краю проезжей части дороги для проведения шиномонтажных работ водитель обязан включить аварийную световую сигнализацию, одеть сигнальный жилет и установить знак аварийной остановки или мигающий красный фонарь на расстоянии не ближе 20 м до транспортного средства в населенных пунктах и 40 м – за их пределами.

5.2. В случае отключения электропитания прекратите работу и доложите руководителю. Не пытайтесь самостоятельно выяснить и устранить причину. Помните, что электрическое напряжение может неожиданно появиться.

5.3. При возникновении пожара сообщить в пожарную охрану, руководителю работ и приступить к тушению пожара.

При загорании одежды необходимо, прежде всего, потушить пламя подручным материалом. При этом нельзя накрывать пострадавшего с головой во избежание ожога дыхательных путей и отравления токсичными продуктами горения.

5.4. При загорании или пожаре помните, что тушить электроустановки следует углекислотными огнетушителями, сухим песком во избежание поражения электрическим током.

5.5. Разлитое масло и топливо необходимо немедленно удалять с помощью песка или опилок, которые после использования следует ссыпать в металлические ящики с крышками, устанавливаемые вне помещения.

Типовая инструкция по охране труда
при выполнении шиномонтажных и вулканизационных работ

Дата введения 2000-06-01

СОГЛАСОВАНА Письмом ЦК профсоюза работников лесных отраслей Российской Федерации от 13 апреля 2000 г. N 3-11/108

УТВЕРЖДЕНА Приказом Рослесхоза от 12 мая 2000 г. N 79

1. Общие требования безопасности

1.1. Раздел излагается на основании Типовой инструкции "Общие требования безопасности при выполнении работ в цеховых условиях" ТОИ Р-07-26-2000.

Особенности условий труда, опасные и вредные производственные факторы, их возможное воздействие на работников, изложенные в материалах аттестации конкретного рабочего места, дополняют основные факторы, изложенные в п.1.2. Полученный в результате дополнения оптимальный перечень опасных и вредных производственных факторов вносится в P.1 "Общие требования безопасности" конкретной инструкции по охране труда лесхоза.

1.2. Возможные опасные и вредные производственные факторы при выполнении шиноремонтных и вулканизационных работ: движущиеся машины и механизмы, подвижные части производственного оборудования; острые кромки, заусеницы, шероховатости инструмента, оборудования; отлетающие осколки, части шиномонтажного оборудования при разрыве накачанных шин; электрический ток на корпусах механизмов, оборудования; повышенная загазованность и запыленность воздуха рабочей зоны, химические вещества (токсичные и раздражающие), воздействующие на организм человека; повышенные уровни температуры оборудования, материалов, деталей. Возможные результаты воздействия на организм работника: травмы, ожоги, электротравмы, снижение работоспособности, заболеваемость.

1.3. При выполнении шиномонтажных и вулканизационных работ рабочим выдается спецодежда, спецобувь и предохранительные приспособления в соответствии с действующими Типовыми отраслевыми нормами. По результатам аттестации рабочих мест определяется необходимость дополнительного обеспечения работников средствами защиты, что фиксируется в Коллективном договоре.

Оптимальный набор средств индивидуальной защиты с учетом всех дополнений вносится в Р.1 "Общие требования безопасности" конкретной инструкции лесхоза.

2. Требования безопасности перед началом работы

2.1. Проверить наличие и исправность средств индивидуальной защиты, привести их в порядок. Надеть специальную одежду, застегнуть на все пуговицы, зашнуровать обувь, волосы убрать под головной убор.

Спецодежда и обувь должны быть соответствующих размеров и не стеснять движений при работе. При повышенном уровне шума надеть противошумовые наушники.

2.2. Проверить состояние рабочего места: если оно не убрано или загромождено, принять меры к его очистке; убедиться в свободном доступе к пусковым устройствам; в наличии свободных проходов и проездов; исправности полов, подставок под ноги, исправности транспортных тележек и других вспомогательных средств, противопожарных средств.

Периодически проверяются вулканизационные паровые котлы, компрессоры и контрольно-измерительные приборы, результаты контроля заносятся в журнал регистрации осмотров. При обнаружении неисправности, отсутствии пломбы клапана, просроченной даты поверки манометра, работа котла, компрессора не допускается.

Читайте также: